. Вот мне и интересно что такое ММЗ, насколько качественно делают.
svoy-pasha пишет:
Производитель: ОАО "Минский моторный завод" Беларусь
я же указал .
And84 пишет:
У нас цены подороже МТЗ - 38, ММЗ - 30, аналог - 22.
240-1003012-Б1 Головка цилиндров ЕВРО2 под свечи накаливания МТЗ-80/82 - 36 900 р (но мне без всечей накала надо)
240-1003012 Головка блока МТЗ в сборе (ММЗ) - 28 285 руб Вот аналог старой головки !!! Только объясните теперь вы мне , почему написано МТЗ в сборе и в скобках ММЗ ? По вашим данным МТЗ и ММЗ даже разную цену имеют .https://new.optorg.ru/catalog/?q=%20240-1003012
. Вот мне и интересно что такое ММЗ, насколько качественно делают.
svoy-pasha пишет:
Производитель: ОАО "Минский моторный завод" Беларусь
я же указал .
And84 пишет:
У нас цены подороже МТЗ - 38, ММЗ - 30, аналог - 22.
240-1003012-Б1 Головка цилиндров ЕВРО2 под свечи накаливания МТЗ-80/82 - 36 900 р (но мне без всечей накала надо)
240-1003012 Головка блока МТЗ в сборе (ММЗ) - 28 285 руб Вот аналог старой головки !!! Только объясните теперь вы мне , почему написано МТЗ в сборе и в скобках ММЗ ? По вашим данным МТЗ и ММЗ даже разную цену имеют [изображение] .https://new.optorg.ru/catalog/?q=%20240-1003012
Ну и что?
По видимому существует Минский тракторный завод и Минский моторный завод.....
Допустим что это два совершенно разных предприятия занимающихся литейным (и не только )производством ......
Просто угораздило их находится в Минске (или округе)....
Находился бы один из заводов в Ставрополье,была б аббревиатура СМЗ......и вопросов не возникало как и по ней,так и по цене...
240-1003012-Б1 Головка цилиндров ЕВРО2 под свечи накаливания МТЗ-80/82 - 36 900 р (но мне без всечей накала надо)
240-1003012 Головка блока МТЗ в сборе (ММЗ) - 28 285 руб Вот аналог старой головки !!! Только объясните теперь вы мне , почему написано МТЗ в сборе и в скобках ММЗ ? По вашим данным МТЗ и ММЗ даже разную цену имеют .https://new.optorg.ru/catalog/?q=%20240-1003012
То что в одном случае написано ММЗ, а в другом МТЗ - может значить всё, что угодно.
От небрежного создателя описания товара на сайте до некомпетентности или маскировки китайской головы.
Если найти истину принципиально, то надо совершить некоторую работу (найти контакты, позвонить в сбыт на ММЗ и МТЗ, выяснить подробности. Попробовать найти в магазине сопровождающие документы на товар, попытаться проследить происхождение железяки.
Одним словом - суета, которая может и не прояснит суть.
То что в одном случае написано ММЗ, а в другом МТЗ - может значить всё, что угодно.
От небрежного создателя описания товара на сайте до некомпетентности или маскировки китайской головы.
у меня трактор 89 года и на его родном блоке отлито со стороны тнвд номер начинающийся с МТЗ ММЗ 240-........
новых в хозяйство 2 штуки привозили,на обеих оборвало клапан.
А как обычно в хозяйства инженеры закупаются ? Берут самые дешманские (возможно ремонтные или только пескоструй и краска ) , а чек пробивают по максимуму - разница в карман .
Серега 707 пишет:
,фрезеровали посадку под седла,седла изготавливали,направляющие меняли,клапана
Так и в качестве ремонта и поставленных зап. частей тоже уверенности нет ! Посадка клапана изначально в тело головки и нет заменяемого седла . Изначально самодельщина - кустарщина и сколько проходит не известно .
Серега 707 пишет:
Но повторюсь, новая - не значит хорошая.
А вот это главная [изображение] [изображение] Я такие крупные узлы стараюсь покупать в крупных торговых организациях , типа ставропольоптторг но до него 150 км . Головку брал в навигаторе за 28 тыс - 7 % по скид. карте . https://np26.ru/catalog/3432/834755/ А в мелких лавочках или на авито можно взять "кота в мешке".
Кстати сейчас глянул , я напутал , то сейчас на 12 номер оканчивается (.
Каталожный номер: 240-1003012-А1
Вес: 44.5 кг
Производитель: ОАО "Минский моторный завод" Беларусь
Вот фото стойки оси коромысел на новую головку .
Да нее, сейчас такое уже мало где прокатывает.Если не ошибаюсь,фирма переводит на счёт магазина какую-то сумму,а потом берет товар.Теоритечески конечно все возможно,народ мы способный) А по поводу качества головки,тут да,на вид они обе были похожи на Китай.Отвратительное качество отливки и никакой информации.
Нашел своё сообщение.Получилось не на много дешевле новой.11500 за описанные выше работы,+ годом ранее заменили клапана и втулки,тысяч 5-6 отдал,+ сами клапана и втулки купил.Вот и цена новой.Но повторюсь, новая - не значит хорошая.
Так то в полтора раза дешевле выходит, но как я понимаю цены у вас тоже старые.
Цены старые,прошлого лета.На запчасти цены сейчас конечно выросли ощутимо.А на ремонт мне кажется не очень.Этим летом делали ГБЦ с СМД в той же организации,за опрессовку, фрезеровку плоскости,замену направляющих втулок и клапанов,притирку и мойку если не ошибаюсь вышло 9800.Ну и + около 8-ми тысяч на клапана, направляющие втулки и несколько пружин.
Автозавод группы газ(вернее литейный завод или пусть литейный цех входящий в группу газ) так же отливает и головки и блоки для двигателя семейства д240-245...
И что такого,если на отливке будет аббревиатура этого завода?(газ)
Ну а каталожный номер...240...(и прочие цифры) они так и будут на ГБЦ любого завода....
240-1003012 Головка блока МТЗ в сборе (ММЗ) - 28 285 руб Вот аналог старой головки !!! Только объясните теперь вы мне , почему написано МТЗ в сборе и в скобках ММЗ ? По вашим данным МТЗ и ММЗ даже разную цену имеют [изображение] .https://new.optorg.ru/catalog/?q=%20240-1003012
Вот спасибо добрый человек, теперь кажется понял, завтра уточню в магазине. Наверное так и есть
Цены старые,прошлого лета.На запчасти цены сейчас конечно выросли ощутимо.А на ремонт мне кажется не очень.Этим летом делали ГБЦ с СМД в той же организации,за опрессовку, фрезеровку плоскости,замену направляющих втулок и клапанов,притирку и мойку если не ошибаюсь вышло 9800.Ну и + около 8-ми тысяч на клапана, направляющие втулки и несколько пружин.
А контакты не дадите этой организации, может поинтересуюсь у них что могут предложить? Хотя мне еще и пересылку надо считать
вышло 9800.Ну и + около 8-ми тысяч на клапана, направляющие втулки и несколько пружин.
Вот и мне сказали 20 бери и вези головку на ремонт .
Серега 707 пишет:
,на вид они обе были похожи на Китай.Отвратительное качество отливки и никакой информации.
Информации вообще мало везде . Но по крайней мере у них по позициям есть разные варианты на которых указан производитель как с помпой - на 240 двиг .
тд лузар --5550 руб , арсенал агро -- 1820 руб ,борисовский з-д агрегатов 6210 руб . А по блокам и головкам сказали , что работают только с заводом и других не возят . И лазерная надпись есть "сделано в белоруссии " , хотя этим сейчас ни кого не удивить .
Минский тракторный завод - это практически сборочное производство. На него работает вся Беларусь (штук 20-30 заводов, включая тюрьмы). ММЗ (Минский моторный завод) входит в ПО МТЗ, и находится через дорогу.
Литьём ГБЦ и блоков занимается ММЗ и ГАЗ, был ещё и ЗиЛ, поэтому на отливках можно увидеть и то и другое. Что касается литья МТЗ - я не в курсе, видел давно и только на Д-50.
Раньше из 240-х отливок ГБЦ и блоков делали 245-е. Теперь наоборот - серийно льют 245-е, а из них делают 240-е (глушат лишние отверстия). Раньше отливки ММЗ были кирпично-красного цвета, ГАЗ - чёрного цвета. Других заводских цветов не было, и (скорее всего) нет.
Что касается китайских запчастей - могут отлить что угодно и как угодно.
Минский тракторный завод - это практически сборочное производство. На него работает вся Беларусь (штук 20-30 заводов, включая тюрьмы). ММЗ (Минский моторный завод) входит в ПО МТЗ, и находится через дорогу.
Литьём ГБЦ и блоков занимается ММЗ и ГАЗ, был ещё и ЗиЛ, поэтому на отливках можно увидеть и то и другое. Что касается литья МТЗ - я не в курсе, видел давно и только на Д-50.
Раньше из 240-х отливок ГБЦ и блоков делали 245-е. Теперь наоборот - серийно льют 245-е, а из них делают 240-е (глушат лишние отверстия). Раньше отливки ММЗ были кирпично-красного цвета, ГАЗ - чёрного цвета. Других заводских цветов не было, и (скорее всего) нет.
Что касается китайских запчастей - могут отлить что угодно и как угодно.
Цены старые,прошлого лета.На запчасти цены сейчас конечно выросли ощутимо.А на ремонт мне кажется не очень.Этим летом делали ГБЦ с СМД в той же организации,за опрессовку, фрезеровку плоскости,замену направляющих втулок и клапанов,притирку и мойку если не ошибаюсь вышло 9800.Ну и + около 8-ми тысяч на клапана, направляющие втулки и несколько пружин.
А контакты не дадите этой организации, может поинтересуюсь у них что могут предложить? Хотя мне еще и пересылку надо считать
Всем привет и с прошедшими. На неделе ездил в город и посмотрел головки, минскую и китайскую и огорчило то что разницу найти не профессионалу невозможно. Цвет такой же, маркировка также отлита, литье одинаковое. Если б рядом положить то может еще и найдешь разницу, но я в двух разных магазинах смотрел, так вообще как будто одну и ту же посмотрел. В общем покупай китайскую продавай как минскую, деньги в карман.
Так же продавец из подсобки выносил два вала , промелькнула мысль , что он мог по пути их перепутать или когда обратно относил . В итоге купишь китайскую по цена минской .
And84 пишет:
посмотрел головки, минскую и китайскую и огорчило то что разницу найти не профессионалу невозможно
А лазерная надпись сделано в белоруссии на обеих есть ?
А лазерная надпись сделано в белоруссии на обеих есть ?
Ни на одной не видел. Но я и не знал что надо смотреть.
Тут у нас беларусь в принципе не далеко, говорят что прямо оттуда возили, но все равно как проверишь, будто там китайские не продаются.
В том году покупал китайскую,даже по весу разницы нет. А когда искал по интернет-магазинам,в большинстве была разница в весе.
Ну и как она? Ходит?
Я уже и сам думаю что может китай брать, во первых непонятно как оригинал отличить от китая, может только переплатишь зазря, а во вторых трактор чисто под заготовку сена, самое тяжелое с чем работать будет это пресс. Хотя кто его знает как жизнь повернется.
Всем привет и с прошедшими. На неделе ездил в город и посмотрел головки, минскую и китайскую и огорчило то что разницу найти не профессионалу невозможно. Цвет такой же, маркировка также отлита, литье одинаковое. Если б рядом положить то может еще и найдешь разницу, но я в двух разных магазинах смотрел, так вообще как будто одну и ту же посмотрел. В общем покупай китайскую продавай как минскую, деньги в карман.
Надави на клапан, на китайских клапанах тарелка клапана толще чем оригинал и это сразу заметно.
В чем же тогда разница? Вообще если на качестве не экономят (у тех, кто заказывает производство не стоит получить минимальную цену), то не хуже старых советских выходит? А там тоже брак порой был или кривая отливка.
я же указал .
240-1003012-Б1 Головка цилиндров ЕВРО2 под свечи накаливания МТЗ-80/82 - 36 900 р (но мне без всечей накала надо)
.https://new.optorg.ru/catalog/?q=%20240-1003012
240-1003012 Головка блока МТЗ в сборе (ММЗ) - 28 285 руб Вот аналог старой головки !!! Только объясните теперь вы мне , почему написано МТЗ в сборе и в скобках ММЗ ? По вашим данным МТЗ и ММЗ даже разную цену имеют
Ну и что?
По видимому существует Минский тракторный завод и Минский моторный завод.....
Допустим что это два совершенно разных предприятия занимающихся литейным (и не только )производством ......
Просто угораздило их находится в Минске (или округе)....
Находился бы один из заводов в Ставрополье,была б аббревиатура СМЗ......и вопросов не возникало как и по ней,так и по цене...
То что в одном случае написано ММЗ, а в другом МТЗ - может значить всё, что угодно.
От небрежного создателя описания товара на сайте до некомпетентности или маскировки китайской головы.
Если найти истину принципиально, то надо совершить некоторую работу (найти контакты, позвонить в сбыт на ММЗ и МТЗ, выяснить подробности. Попробовать найти в магазине сопровождающие документы на товар, попытаться проследить происхождение железяки.
Одним словом - суета, которая может и не прояснит суть.
А на китайской кстати что отлито?
у меня трактор 89 года и на его родном блоке отлито со стороны тнвд номер начинающийся с МТЗ ММЗ 240-........
Скорее всего надпись идёт на конкретные модели,изготавливают на ММЗ для МТЗ МТЗ на газике написано ГАЗ.А если ставится на разную технику ММЗ и номер
Вы думаете,что когда деталь отливается в литейном цехе,то там уже знают куда будет ставится допустим эта головка ??
Да нее, сейчас такое уже мало где прокатывает.Если не ошибаюсь,фирма переводит на счёт магазина какую-то сумму,а потом берет товар.Теоритечески конечно все возможно,народ мы способный) А по поводу качества головки,тут да,на вид они обе были похожи на Китай.Отвратительное качество отливки и никакой информации.
Цены старые,прошлого лета.На запчасти цены сейчас конечно выросли ощутимо.А на ремонт мне кажется не очень.Этим летом делали ГБЦ с СМД в той же организации,за опрессовку, фрезеровку плоскости,замену направляющих втулок и клапанов,притирку и мойку если не ошибаюсь вышло 9800.Ну и + около 8-ми тысяч на клапана, направляющие втулки и несколько пружин.
Автозавод группы газ(вернее литейный завод или пусть литейный цех входящий в группу газ) так же отливает и головки и блоки для двигателя семейства д240-245...
И что такого,если на отливке будет аббревиатура этого завода?(газ)
Ну а каталожный номер...240...(и прочие цифры) они так и будут на ГБЦ любого завода....
Вот и мне сказали 20 бери и вези головку на ремонт .
Информации вообще мало везде . Но по крайней мере у них по позициям есть разные варианты на которых указан производитель как с помпой - на 240 двиг .
И лазерная надпись есть "сделано в белоруссии " , хотя этим сейчас ни кого не удивить .
тд лузар --5550 руб , арсенал агро -- 1820 руб ,борисовский з-д агрегатов 6210 руб . А по блокам и головкам сказали , что работают только с заводом и других не возят .
Спасибо.
Думаю более развёрнутого пояснения не будет .
Скинул контакты в ЛС
Всем привет и с прошедшими. На неделе ездил в город и посмотрел головки, минскую и китайскую и огорчило то что разницу найти не профессионалу невозможно. Цвет такой же, маркировка также отлита, литье одинаковое. Если б рядом положить то может еще и найдешь разницу, но я в двух разных магазинах смотрел, так вообще как будто одну и ту же посмотрел. В общем покупай китайскую продавай как минскую, деньги в карман.
Так же продавец из подсобки выносил два вала , промелькнула мысль , что он мог по пути их перепутать или когда обратно относил . В итоге купишь китайскую по цена минской .
А лазерная надпись сделано в белоруссии на обеих есть ?
В том году покупал китайскую,даже по весу разницы нет. А когда искал по интернет-магазинам,в большинстве была разница в весе.
Ни на одной не видел. Но я и не знал что надо смотреть.
Тут у нас беларусь в принципе не далеко, говорят что прямо оттуда возили, но все равно как проверишь, будто там китайские не продаются.
Ну и как она? Ходит?
Я уже и сам думаю что может китай брать, во первых непонятно как оригинал отличить от китая, может только переплатишь зазря, а во вторых трактор чисто под заготовку сена, самое тяжелое с чем работать будет это пресс. Хотя кто его знает как жизнь повернется.
Да пока ходит,клапана смотрел,пару чуток подрегулировал а так всё в норме.
Надави на клапан, на китайских клапанах тарелка клапана толще чем оригинал и это сразу заметно.
на своей сравнивали,одинаковы с СССР овскими(старая была)всем гаражом сравнивали головки,не каких отличий не нашли.
В чем же тогда разница? Вообще если на качестве не экономят (у тех, кто заказывает производство не стоит получить минимальную цену), то не хуже старых советских выходит? А там тоже брак порой был или кривая отливка.
А разница в кармане ....особенно будет ощутимая,если китайскую продать за оригинал...
Ведь контроля никакого нет...
Разве не ставят клеймо производителя?
Ага....прямо крупными буквами...сделана в СССР.
клеймо стоит китайское. я уже писал что когда выбирал, по весу попадались легче чем та которую купил.