Парни палец в шатун должен плотно входить или со свистом залетать? Вставил ток палец в шатун есть люфт поперечный втулка не разбита нормальная. А то топливщика за [изображение] сделал тнвд стучит мотор отворачиваю трубку на 2 цилиндр стук пропал минимальный прям остается поменяй местами форсунки менял тоже самое. Так стучать может из за пальца? Подбирать палец большего размера?
Если новый шатун, то болтаться палец не должен, но от своего веса должен свободно выпадать. На хоженых шатунах пальцы имеют небольшой шат. На это есть таблицы с допусками.
Но как мне заявили колхозники, мол если шат не большой, не обращай внимание . Мол сколько мы меняли поршневые, никогда мы с втулками ничего не делали. Ездили со дня в день годами, и всё работало и работает". Вот так вот они мне всё это обосновали. Я конечно не призываю полностью полагаться на их опыт. Ну услышать их мнение тоже полезно, хотя бы в целях подавить излишние фобии.
А стук ищите, от куда он происходит. На моём тракторе, подобная проблема решилась путём свозки ТНВД в ремонт.
Взял новый шатун как вы и описали палец не болтается за счет веса выпадает если повернуть. Практически собрал протянул голову осталось коромысла клапана отрегулировать короче мелочевка основное собрано завтра продолжу. Жара стоит 31-32 градуса жарко.
Парни палец в шатун должен плотно входить или со свистом залетать? Вставил ток палец в шатун есть люфт поперечный втулка не разбита нормальная. А то топливщика за [изображение] сделал тнвд стучит мотор отворачиваю трубку на 2 цилиндр стук пропал минимальный прям остается поменяй местами форсунки менял тоже самое. Так стучать может из за пальца? Подбирать палец большего размера?
Если новый шатун, то болтаться палец не должен, но от своего веса должен свободно выпадать. На хоженых шатунах пальцы имеют небольшой шат. На это есть таблицы с допусками.
Но как мне заявили колхозники, мол если шат не большой, не обращай внимание . Мол сколько мы меняли поршневые, никогда мы с втулками ничего не делали. Ездили со дня в день годами, и всё работало и работает". Вот так вот они мне всё это обосновали. Я конечно не призываю полностью полагаться на их опыт. Ну услышать их мнение тоже полезно, хотя бы в целях подавить излишние фобии.
А стук ищите, от куда он происходит. На моём тракторе, подобная проблема решилась путём свозки ТНВД в ремонт.
Взял новый шатун как вы и описали палец не болтается за счет веса выпадает если повернуть. Практически собрал протянул голову осталось коромысла клапана отрегулировать короче мелочевка основное собрано завтра продолжу. Жара стоит 31-32 градуса жарко.
Парни палец в шатун должен плотно входить или со свистом залетать? Вставил ток палец в шатун есть люфт поперечный втулка не разбита нормальная. А то топливщика за [изображение] сделал тнвд стучит мотор отворачиваю трубку на 2 цилиндр стук пропал минимальный прям остается поменяй местами форсунки менял тоже самое. Так стучать может из за пальца? Подбирать палец большего размера?
Если новый шатун, то болтаться палец не должен, но от своего веса должен свободно выпадать. На хоженых шатунах пальцы имеют небольшой шат. На это есть таблицы с допусками.
Но как мне заявили колхозники, мол если шат не большой, не обращай внимание . Мол сколько мы меняли поршневые, никогда мы с втулками ничего не делали. Ездили со дня в день годами, и всё работало и работает". Вот так вот они мне всё это обосновали. Я конечно не призываю полностью полагаться на их опыт. Ну услышать их мнение тоже полезно, хотя бы в целях подавить излишние фобии.
А стук ищите, от куда он происходит. На моём тракторе, подобная проблема решилась путём свозки ТНВД в ремонт.
Взял новый шатун как вы и описали палец не болтается за счет веса выпадает если повернуть. Практически собрал протянул голову осталось коромысла клапана отрегулировать короче мелочевка основное собрано завтра продолжу. Жара стоит 31-32 градуса жарко.
Несколько лет назад перебирал cummins isf 2,8. Там палец болтается в шатуне и работает отлично.
Вопрос может прозвучать странно, но всё же спрошу. При работе гидравликой или рулём звук изменяется или нет?
ничего странного нет в этом вопросе-при любом добавлении нагрузки двигатель получивший ее и не получивший прибавки в корме-немного проседает.особенно это хорошо заметно по работе компрессора в момент включения и при переходе в холостой ход.
Видео пересниму со всеми трубками при отворачивание как работает! Трубок гора комплекта 3 есть и дешевые типо китай и дорогие по 400 руб за трубку есть одни колиброваные типо , сам рассверливал под диаметр 2 мм одни не трогал не сверлил , на всех комплектах так работает. Не специалист я но на всех комплектах есть пульсация ощущается руками кроме 2 цилиндра когда за трубку берешься.
Видео пересниму со всеми трубками при отворачивание как работает! Трубок гора комплекта 3 есть и дешевые типо китай и дорогие по 400 руб за трубку есть одни колиброваные типо , сам рассверливал под диаметр 2 мм одни не трогал не сверлил на всех комплектах так работает. Не специалист я но на все комплектах есть пульсация ощущается руками кроме 2 цилиндра.
ГБЦ новая?мож клапана до поршней достают, зазор между клапан ом и коромыслом сколько ставили?
Меня напрягала другая вещь и это именно ток в районе 2-3 цилиндра слышно как будто когда стоишь сл стороны выхлопной когда трактор работает . Доставал распредвал все отлично менял толкатель штанги прлверял все отлично. Я думаю из за этого так не будет стучать мотор.https://youtu.be/-keiurItD6s
Меня напрягала другая вещь и это именно ток в районе 2-3 цилиндра слышно как будто когда стоишь сл стороны выхлопной когда трактор работает . Доставал распредвал все отлично менял толкатель штанги прлверял все отлично. Я думаю из за этого так не будет стучать мотор.https://youtu.be/-keiurItD6s
Это сообщение будет удалено автоматически 04-06-2019 в 17:44:44 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
В новых ГБЦ ставят по одной пружине на клапан,Кент переделывал на две ,как на старых.
Позже зажигание делал срет прострелы в трубу на оборотах голова да с одной пружиной не китайская за 22 брал года 4 назад но поставил по 2 пружины на клапан. Старая размороженая брал с такой головой вареная перевел на тосол потекла но думаю можно сделать продавать пока не буду. По поводу форсунок там все нормально есть свой стенд.
В новых ГБЦ ставят по одной пружине на клапан,Кент переделывал на две ,как на старых.
Позже зажигание делал срет прострелы в трубу на оборотах голова да с одной пружиной не китайская за 22 брал года 4 назад но поставил по 2 пружины на клапан. Старая размороженая брал с такой головой вареная перевел на тосол потекла но думаю можно сделать продавать пока не буду. По поводу форсунок там все нормально есть свой стенд.
Жду одного топливщика на больничном пока к остальным нехочу везти хреново делают то солярку чуть ли не пол бака за 3 телеги мусора загрузить и вывезти то отрегулируют выставляешь болты на последнее отверстие перед широким местом на планшайбе стучит и греется отводишь на одно назад заводиться с 3 раза и срет наверху простреливает.
Взял новый шатун как вы и описали палец не болтается за счет веса выпадает если повернуть. Практически собрал протянул голову осталось коромысла клапана отрегулировать короче мелочевка основное собрано завтра продолжу. Жара стоит 31-32 градуса жарко.
Бум делать ставки,что стук исчез? )))
Ждём-с!
Несколько лет назад перебирал cummins isf 2,8. Там палец болтается в шатуне и работает отлично.
Да жарко, на культивации при 35, когда накрывает пылюкой, мало не кажется
Непомогло!
стук остался. Щас по позже загрузиться видео закину!
https://youtu.be/X0WTG8Vge4s вот
Проверь сечение отверстия трубок,если дыра огромна ,так и будет стуком работать,найди совдеповские с меньшим сечением.
С 4ой форсунки топливо не вижу! изменения в работе есть?
ничего странного нет в этом вопросе-при любом добавлении нагрузки двигатель получивший ее и не получивший прибавки в корме-немного проседает.особенно это хорошо заметно по работе компрессора в момент включения и при переходе в холостой ход.
Видео пересниму со всеми трубками при отворачивание как работает! Трубок гора комплекта 3 есть и дешевые типо китай и дорогие по 400 руб за трубку есть одни колиброваные типо , сам рассверливал под диаметр 2 мм одни не трогал не сверлил , на всех комплектах так работает. Не специалист я но на всех комплектах есть пульсация ощущается руками кроме 2 цилиндра когда за трубку берешься.
ГБЦ новая?мож клапана до поршней достают, зазор между клапан ом и коромыслом сколько ставили?
Голова да новая в сборе готовую брал, 3 раза снимал голову все идеально клапана не достают тут все отлично. Зазор 0,25 впускные и 0,35 выпускные
Делал побольше зазоры коромысла начинают стучать.
Поршня вынимал? Может поршень задран
Меня напрягала другая вещь и это именно ток в районе 2-3 цилиндра слышно как будто когда стоишь сл стороны выхлопной когда трактор работает . Доставал распредвал все отлично менял толкатель штанги прлверял все отлично. Я думаю из за этого так не будет стучать мотор.https://youtu.be/-keiurItD6s
Момент впрыска по позже не пробовал?
В новых ГБЦ ставят по одной пружине на клапан,Кент переделывал на две ,как на старых.
Нет.Раз нет пульсации ,копай в насосе и форсунке.ГБЦ то наша или Китай?Старую ГБЦ продашь?
Звон убрать.
Может углы на ТНВД не правильно выставлены!
здравствуйте может ли ДВС заклинит или сломать вал если в масло в поддоне залить авиационный керосин
Да
в двигатель трактора если залить в поддон (смещая маслом мотора ) авиационный керосин 1л на 20
то сломает вал
у меня на тракторе кто -то залил керосин
Не будет коленвалу от такой пропорции НИЧЕГО!.
Вреда от керосина не будет, а вот срач из мотора немного выведет в фильтр или центрофугу а сам благополучно испарится через сапун!
Позже зажигание делал срет прострелы в трубу на оборотах голова да с одной пружиной не китайская за 22 брал года 4 назад но поставил по 2 пружины на клапан. Старая размороженая брал с такой головой вареная перевел на тосол потекла но думаю можно сделать продавать пока не буду. По поводу форсунок там все нормально есть свой стенд.
Тогда ТНВД смотри.
Жду одного топливщика на больничном пока к остальным нехочу везти хреново делают то солярку чуть ли не пол бака за 3 телеги мусора загрузить и вывезти то отрегулируют выставляешь болты на последнее отверстие перед широким местом на планшайбе стучит и греется отводишь на одно назад заводиться с 3 раза и срет наверху простреливает.
при высокой температуре керосин не улетит как на открытом воздухе а смешивается с маслом и разжижает масло