Тоже раскидал движок, будет полная капиталка трактора) вопрос следующий, как правильно открутить болт, который держит распредвал от смещения, который под шлиц? найти отвертку побольше или ударной надо? и потом каким моментом затягивать) заранее благодарю
я извращался головкой на 14 из какого то набора,она прям аккурат в отверстие на шестерне входила открутить можно и отверткой мощной,а вот закручивал отвертке не доверил-малова то как момент смог через отвертку на закручивание приложить [изображение]
То есть там есть грани под головку? Чет не заметил, надо повнимательнее глянуть сегодня)
ну да,обычный болт на 10 под ключ на 14 и на нем ещё шлиц выфрезерован под отвертку
Это самопальный болт уже установлен! С завода там болт с круглой головой и пазом под отвертку. Ни каких граней там ни когда не было! Этот болт я затягиваю самопальным ключем сделанным из куска шестигранника и приваренного к нему куска пилы с пилорамы р 63 ни разу еще ни че не отворачивалось!
Тоже раскидал движок, будет полная капиталка трактора) вопрос следующий, как правильно открутить болт, который держит распредвал от смещения, который под шлиц? найти отвертку побольше или ударной надо? и потом каким моментом затягивать) заранее благодарю
я извращался головкой на 14 из какого то набора,она прям аккурат в отверстие на шестерне входила открутить можно и отверткой мощной,а вот закручивал отвертке не доверил-малова то как момент смог через отвертку на закручивание приложить [изображение]
То есть там есть грани под головку? Чет не заметил, надо повнимательнее глянуть сегодня)
ну да,обычный болт на 10 под ключ на 14 и на нем ещё шлиц выфрезерован под отвертку
Это самопальный болт уже установлен! С завода там болт с круглой головой и пазом под отвертку. Ни каких граней там ни когда не было! Этот болт я затягиваю самопальным ключем сделанным из куска шестигранника и приваренного к нему куска пилы с пилорамы р 63 ни разу еще ни че не отворачивалось!
Понял, значит буду тож колхозить ключ, на всякий случай на фиксатор посажу потом
Это самопальный болт уже установлен! С завода там болт с круглой головой и пазом под отвертку. Ни каких граней там ни когда не было! Этот болт я затягиваю самопальным ключем сделанным из куска шестигранника и приваренного к нему куска пилы с пилорамы р 63 ни разу еще ни че не отворачивалось!
[/quote]
не знаю утверждать не буду двигателя,точнее два блока с распредвалами ко мне прошлым летом голыми попали,че там как их там крутили вертели они один с 88года другой 89г.
Тоже раскидал движок, будет полная капиталка трактора) вопрос следующий, как правильно открутить болт, который держит распредвал от смещения, который под шлиц? найти отвертку побольше или ударной надо? и потом каким моментом затягивать) заранее благодарю
возьми головку отвертки от ударной и одень на ключ трещетку - они подходят - по размеру посадочного квадрата.И открутишь без проблем.Я подобные винты так всегда откручиваю - например на вазовских кпп и переднеприводных и заднеприводных - есть пластина держащая подшипники и она прикручена винтами под крестовую отвертку.Кдарной некрасиво получается откручивать -разбивает винт.А трещеточкой отлично - винт страгивается аж с стреском.а дальше как по маслу.
А по какой причине до распредвала докопался?Средняя опора подогрета?Оборудование то позволяет новые втулки развернуть???
Это сообщение будет удалено автоматически 02-04-2019 в 20:15:03 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Сейчас капиталю движок, хочу все продефектовать. Просто смотрю критичные ли задиры или нет. Перегрева нет, просто так сфоткалось. По поводу оборудования понятно что везти блок в фирму по ремонту.
Здраствуйте. Подскажите кто сталкивался со слабой закалкой вала! Сейчас возил на экспертизу и на двух валах забраковали третью шатунную шейку, твердости говорят нет. Так же в прошлый год трактор который делали, на коленвалу у него была сильная выроботка тоже на 3 шарунной шеке. Это закономерность или просто у меня снаряд три раза в одну варонку попал?
Здраствуйте. Подскажите кто сталкивался со слабой закалкой вала! Сейчас возил на экспертизу и на двух валах забраковали третью шатунную шейку, твердости говорят нет. Так же в прошлый год трактор который делали, на коленвалу у него была сильная выроботка тоже на 3 шарунной шеке. Это закономерность или просто у меня снаряд три раза в одну варонку попал?
Приветствую,не обращал внимания,а прочитал ваш пост и что то припомнилось-прошлым летом менял вал и сняв изношенный именнотретья шатунная шейка была за границами допуска,если первая вторая и четвертая выходят во второй номинал но из-за третьей весь вал пойдет в 1Р.
Здраствуйте. Подскажите кто сталкивался со слабой закалкой вала! Сейчас возил на экспертизу и на двух валах забраковали третью шатунную шейку, твердости говорят нет. Так же в прошлый год трактор который делали, на коленвалу у него была сильная выроботка тоже на 3 шарунной шеке. Это закономерность или просто у меня снаряд три раза в одну варонку попал?
Приветствую,не обращал внимания,а прочитал ваш пост и что то припомнилось-прошлым летом менял вал и сняв изношенный именнотретья шатунная шейка была за границами допуска,если первая вторая и четвертая выходят во второй номинал но из-за третьей весь вал пойдет в 1Р. [изображение]
Заводской недочет при закалке? Косяк в блоке? Совпадение?
Слить масло с регулятора,закрутить пробку.завести двигатель на несколько минут,потом откручиваем пробку и смотрим есть масло в регуляторе или нет.если нет то льем.
Здраствуйте. Подскажите кто сталкивался со слабой закалкой вала! Сейчас возил на экспертизу и на двух валах забраковали третью шатунную шейку, твердости говорят нет. Так же в прошлый год трактор который делали, на коленвалу у него была сильная выроботка тоже на 3 шарунной шеке. Это закономерность или просто у меня снаряд три раза в одну варонку попал?
Слить масло с регулятора,закрутить пробку.завести двигатель на несколько минут,потом откручиваем пробку и смотрим есть масло в регуляторе или нет.если нет то льем.
Слить масло с регулятора,закрутить пробку.завести двигатель на несколько минут,потом откручиваем пробку и смотрим есть масло в регуляторе или нет.если нет то льем.
Мужики, в воздухопроводе, алюминиевый который, есть отверстие и из него дует. Т. Е. Не засасывает воздух, а наоборот. Что это за явление, и как оно лечится?
Это не явление, это называется "инерционный наддув". Впускной коллектор специально сделан "загогулиной" (ведь можно было сделать просто трубу). При номинальных оборотах двигателя вибрации мотора совпадают (входят в резонанс) с вибрациями воздуха в коллекторе - в итоге небольшой наддув.
Всем привет, это у меня так маховик сожрало или он идет с внутренней проточкой? Поискал в инете, не нашел новых таких, все плоские. Подскажите кто сталкивался)
Про неравномерность работы двигателя Д243. Что только не делал для правильной работы. и ремонт ТНВД и форс. и проверка меток зажиг. поменял цпг, все взвесил. все в норме. ремон и фрезеровка ГБЦ, и все равно работал как дрыгатель. Решил найти комплект заводских трубок ТНВД, долго искал заказывал, есть завод но нового обр. нло свершилось чудо, они у меня. Поставил на ДВС и он заработаааааааааал, как надо.
Это самопальный болт уже установлен! С завода там болт с круглой головой и пазом под отвертку. Ни каких граней там ни когда не было! Этот болт я затягиваю самопальным ключем сделанным из куска шестигранника и приваренного к нему куска пилы с пилорамы р 63 ни разу еще ни че не отворачивалось!
Понял, значит буду тож колхозить ключ, на всякий случай на фиксатор посажу потом
Это самопальный болт уже установлен! С завода там болт с круглой головой и пазом под отвертку. Ни каких граней там ни когда не было! Этот болт я затягиваю самопальным ключем сделанным из куска шестигранника и приваренного к нему куска пилы с пилорамы р 63 ни разу еще ни че не отворачивалось!
[/quote]
не знаю утверждать не буду двигателя,точнее два блока с распредвалами ко мне прошлым летом голыми попали,че там как их там крутили вертели они один с 88года другой 89г.
возьми головку отвертки от ударной и одень на ключ трещетку - они подходят - по размеру посадочного квадрата.И открутишь без проблем.Я подобные винты так всегда откручиваю - например на вазовских кпп и переднеприводных и заднеприводных - есть пластина держащая подшипники и она прикручена винтами под крестовую отвертку.Кдарной некрасиво получается откручивать -разбивает винт.А трещеточкой отлично - винт страгивается аж с стреском.а дальше как по маслу.
снял распредвал и чет призадумался
Менять втулки и распредвал?
Сейчас капиталю движок, хочу все продефектовать. Просто смотрю критичные ли задиры или нет. Перегрева нет, просто так сфоткалось. По поводу оборудования понятно что везти блок в фирму по ремонту.
Здраствуйте. Подскажите кто сталкивался со слабой закалкой вала! Сейчас возил на экспертизу и на двух валах забраковали третью шатунную шейку, твердости говорят нет. Так же в прошлый год трактор который делали, на коленвалу у него была сильная выроботка тоже на 3 шарунной шеке. Это закономерность или просто у меня снаряд три раза в одну варонку попал?
Приветствую,не обращал внимания,а прочитал ваш пост и что то припомнилось-прошлым летом менял вал и сняв изношенный именнотретья шатунная шейка была за границами допуска,если первая вторая и четвертая выходят во второй номинал но из-за третьей весь вал пойдет в 1Р.
Заводской недочет при закалке? Косяк в блоке? Совпадение?
По два сообшения пишу, извинете, нет тупит
Подскажите,в этом насосе принудительная система смазки или надо заливать непосредственно в сам насос?
Трактор 90-х годов,ТНВД 1968 г.в.
Со стороны блока, на насосе трубка улитка есть?
Слить масло с регулятора,закрутить пробку.завести двигатель на несколько минут,потом откручиваем пробку и смотрим есть масло в регуляторе или нет.если нет то льем.
Лопнул вал на третей шатунной шейке.
Да,есть трубка.Сейчас начало откуда-то сопливить между блоком и насосом.Что там может подтекать?
Благодарю за совет, попробую.
Удачи!!!
Это не явление, это называется "инерционный наддув". Впускной коллектор специально сделан "загогулиной" (ведь можно было сделать просто трубу). При номинальных оборотах двигателя вибрации мотора совпадают (входят в резонанс) с вибрациями воздуха в коллекторе - в итоге небольшой наддув.
И Д50 (предшественник 240-го) тоже без него.
Скорее всего у вас насос с сальником и раздельной смазкой. Трубка служит как дренаж и из нее вероятно идет соляра. Может пропускать ручная подкачка.
Прости, брат,
нет ваозможности доказать свою правоту..Что надо спрашивай.
Бухнул сегоджня..
инерционный наддув запрещён США Вопрос Вы где сука долбоёбы живёте ????
Хорошо жену проведал.)))))
Всем привет, это у меня так маховик сожрало или он идет с внутренней проточкой? Поискал в инете, не нашел новых таких, все плоские. Подскажите кто сталкивался)
Кольца упорные на месте?
И на холостых не глох при выжиме сцепления?
Упорные сожраны) двигател не глох) просто думаю менять или нет...
Про неравномерность работы двигателя Д243. Что только не делал для правильной работы. и ремонт ТНВД и форс. и проверка меток зажиг. поменял цпг, все взвесил. все в норме. ремон и фрезеровка ГБЦ, и все равно работал как дрыгатель. Решил найти комплект заводских трубок ТНВД, долго искал заказывал, есть завод но нового обр. нло свершилось чудо, они у меня. Поставил на ДВС и он заработаааааааааал, как надо.
Это конечно ИМХО,но кажется там заменой не колец,а блока "пахнет".