...
Все это дело вылезло как я поездил на чистом трансформаторном масле и менял на 2-3 цилиндре форсунки просто лили. Ноя так ездию уже скоро как 1,5 года будет со стуком.
...
А у вас стук постоянный? Тук-тук-тук-тук...
Или как у меня беспорядочный какой-то?
Форсунки не отворачивал на рабочем прогреется становиться тише на холоднуюю
Как вариант - втулка шатуна. Нагревается, расширяется - становится тише. У меня такое на Москвиче было.
Может ещё клапан приклинивает во втулке и поршень достаёт.
Все это дело вылезло как я поездил на чистом трансформаторном масле
Это фиско, братан....., Трансформаторное масло предназначено для охлаждения трансформаторов, а не для смазки двигателя, там же нет ни хрена - это просто жидкость масляная.
ПС: А Вам никто нигрол в движок не советовал налить?
Все это дело вылезло как я поездил на чистом трансформаторном масле
Капец....., Трансформаторное масло предназначено для охлаждения трансформаторов, а не для смазки двигателя, там же нет ни хрена - это просто жидкость масляная. А Вам никто нигрол в движок не советовал налить?
Ну сильно не ругайте. Стук идет постоянный. Шас чуток потеплеет да и сам простыл заведу сниму видео. Мне катать мотор надо к лету делал со специалистом он сказал втулки все с ними отлично. Стук до ремонта был в районе 2-3 а сейчас 3-4 и давал обороты до ремонта шол бело черный дым сейчас чисто черный. И после использования трансформаторного масла пошла вибрация до этого ее можно сказать небыло вообше я ток перед этим делал топливную мотор как часики был. Сам виноват неспорю с маслом
Все это дело вылезло как я поездил на чистом трансформаторном масле
Это фиско, братан....., Трансформаторное масло предназначено для охлаждения трансформаторов, а не для смазки двигателя, там же нет ни хрена - это просто жидкость масляная.
ПС: А Вам никто нигрол в движок не советовал налить?
А с чего вы Андрей взяли что он его в движок заливал?.трансформаторное используют вместе или вместо дизельного топлива.
Решил заменить пускач на стартер, маховик не подходит, коленвал на 6 болтов, маховик на 7. Существуют в продаже маховики на шесть болтов под стартер, или венец менять ?
Решил заменить пускач на стартер, маховик не подходит, коленвал на 6 болтов, маховик на 7. Существуют в продаже маховики на шесть болтов под стартер, или венец менять ?
В смысле не подходит? Не может не подходить. бОльшее количество отверстий на зубрячем движке (245.30), но там и фланец коленвала другой. Но чтобы мЕньшее количество.... может на Д50 так? Я не знаю.
А можно фото?
Не подходит , на новом ассиметрично распологаются отверстия, а на старом симметрично
Тады - ой.
Кстати, маховик менять не обязательно. Можно попробовать заменить только венец. Только я не помню совпадают ли посадочные диаметры у пускачового и стартерного венцов.
Хотя у Вас там хз чё творится
Не подходит , на новом ассиметрично распологаются отверстия, а на старом симметрично
Тогда у вас что то с коленвалом. Мы эту тему с маховиками тут на форуме уже проходили. Он стает только в одном положении и отверстия не могут быть симметричны. Разве что действительно были такие на Д-50. Но я их не видел.
Как каким? Обычным.
Греешь по кругу паяльной лампой - он расширяется - и сбиваешь его. Ждёшь пока остынет маховик - греешь венец, и сажаешь. Всё. Только я уже не помню, совпадают ли венцы по посадочным диаметрам. Перед покупкой в магазине сравнить нужно будет.
А у вас стук постоянный? Тук-тук-тук-тук...
Или как у меня беспорядочный какой-то?
Как вариант - втулка шатуна. Нагревается, расширяется - становится тише. У меня такое на Москвиче было.
Может ещё клапан приклинивает во втулке и поршень достаёт.
Это фиско, братан....., Трансформаторное масло предназначено для охлаждения трансформаторов, а не для смазки двигателя, там же нет ни хрена - это просто жидкость масляная.
ПС: А Вам никто нигрол в движок не советовал налить?
Ну сильно не ругайте. Стук идет постоянный. Шас чуток потеплеет да и сам простыл заведу сниму видео. Мне катать мотор надо к лету делал со специалистом он сказал втулки все с ними отлично. Стук до ремонта был в районе 2-3 а сейчас 3-4 и давал обороты до ремонта шол бело черный дым сейчас чисто черный. И после использования трансформаторного масла пошла вибрация до этого ее можно сказать небыло вообше я ток перед этим делал топливную мотор как часики был. Сам виноват неспорю с маслом
До этого на старой голове тоде стук был поршня до клапанов не доставали все было в порядке.
А с чего вы Андрей взяли что он его в движок заливал?.трансформаторное используют вместе или вместо дизельного топлива.
а большая ли погрешнасть в датчиках температуры механника и электро？
Фигасе..... чесслово не знал.....В гидравлику лили-да, но чтобы в бак..... И вообще как оно там с цетановым числом?
Решил заменить пускач на стартер, маховик не подходит, коленвал на 6 болтов, маховик на 7. Существуют в продаже маховики на шесть болтов под стартер, или венец менять ?
В смысле не подходит? Не может не подходить. бОльшее количество отверстий на зубрячем движке (245.30), но там и фланец коленвала другой. Но чтобы мЕньшее количество.... может на Д50 так? Я не знаю.
А можно фото?
Сам в жизнь не думал
На старом двигателе стоит маховик на 6 болтов и 2 штифта, а новый маховик на 7 болтов и 1 штифт.
Я так понимаю - те коленвал с маховиком старого образца (если такие были)
Я ж говорю - может на МТЗ 50 (двиг Д 50) так было....
Х.З. вроде д240
А вал с д 50 могли всунуть в 240?
Да. На сколько помню на том кв противовесы не съёмные., а так вроде бы подходит.
Ну так и там и там 8 отверстий, что вам не дает его поставить? Разница только в количестве штифтов. Вместо седьмого болта будет второй штифт.
Может действительно, один штифт вытащить, прокрутить маховик относительно коленвала - и отверстия под болты совпадут?
Так он только в одном положении стает. Отверстия просверлены со смещением специально для этого.
Не подходит , на новом ассиметрично распологаются отверстия, а на старом симметрично
Вот такой у меня. Походу с мтз 50
Тады - ой.
Кстати, маховик менять не обязательно. Можно попробовать заменить только венец. Только я не помню совпадают ли посадочные диаметры у пускачового и стартерного венцов.
Хотя у Вас там хз чё творится
Тогда у вас что то с коленвалом. Мы эту тему с маховиками тут на форуме уже проходили. Он стает только в одном положении и отверстия не могут быть симметричны. Разве что действительно были такие на Д-50. Но я их не видел.
Каким образом?
Венец подойдет с 240??
Если проточить старый пускачовский венец и на него одеть новый стартерный. Диаметры разные.
Бля окончательный п..ц , диаметры маховиков разные??
Не вижу я тут симетрии. Это точно Д-50?
А вы думали только зубьями отличается?
Как каким? Обычным.
Греешь по кругу паяльной лампой - он расширяется - и сбиваешь его. Ждёшь пока остынет маховик - греешь венец, и сажаешь. Всё. Только я уже не помню, совпадают ли венцы по посадочным диаметрам. Перед покупкой в магазине сравнить нужно будет.