Если я правильно знаю то угол подъёма платформы при свале на бок тракторных прицепов 45 градусов, вот в принципе визуальный ориентир, с чем сравнивать
Прикольно если МТЗ на такой подъём забирается да ещё по снегу.
я по сухой глине на первой пониженной спускался и поднимался, так у меня ещё погрузчик как противовес использовал, полный привод и то страху натерпелся, а тут на 80-м и по снегу это что то из Голливуда, или индийского кино)))
вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
Ром-высота,т.е. длинна участка с подъемом-метр,десять,двадцать?на дорожную насыпь ростом 1,5-2 метра не всякую трактор может заскочить самостоятельно а уж телегу затащить
Длина метров 12 может больше! Я не замерял! Мимо поеду замерю! Заезжал с пустой телегой, с груженой 4 км в объезд. Там же еще и с бдт заезжал и съезжал, с ней проще, на 7 передаче в гору а с горы ее кинул и на тракторе 6.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Есть еще видео одно как из кювета выезжаю, только выкладывать не охота!
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Подьем, да это так себе подьем, мтз с телегой дров. На хороший подьем 82 не может вытянуть телегу по мерзлячку.Сам иногда ленюсь доехать до нормального подьема, осенью хотел заехать на дорогу по снегу, так на 82 не смог- буксует. а в прошлом году один "полуфедор" полез чуть ли на вертикальный, перевернул через кабину 82. говорит это лопата с зади тяжелая-перевернула.
вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
Ром-высота,т.е. длинна участка с подъемом-метр,десять,двадцать?на дорожную насыпь ростом 1,5-2 метра не всякую трактор может заскочить самостоятельно а уж телегу затащить
Длина метров 12 может больше! Я не замерял! Мимо поеду замерю! Заезжал с пустой телегой, с груженой 4 км в объезд. Там же еще и с бдт заезжал и съезжал, с ней проще, на 7 передаче в гору а с горы ее кинул и на тракторе 6.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Есть еще видео одно как из кювета выезжаю, только выкладывать не охота!
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
Ну все началось говнометание! Где я хоть раз сказал что по снегу поднимался!!!!!? Здесь снято просто так, оператору лень было в бок отойти и камеру ровно держать, на видео я согласен что не передается полностью угол подъема. После меня на следующий день 82 с телегой метровки в этот подъем не вышел, но ни видео ни фоток нет к сожалению, так что можете в это не верить! Вот еще одно видео которое тоже какашками закидали когда то, там где я спускаюсь в овраг склон будет поболее 45 градусов, летом я там с телегой на 9 пониженной с разгону в летал, и на ней же обратно с сеном, но опять же на видео не понятно какой там угол.
вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
Ром-высота,т.е. длинна участка с подъемом-метр,десять,двадцать?на дорожную насыпь ростом 1,5-2 метра не всякую трактор может заскочить самостоятельно а уж телегу затащить
Длина метров 12 может больше! Я не замерял! Мимо поеду замерю! Заезжал с пустой телегой, с груженой 4 км в объезд. Там же еще и с бдт заезжал и съезжал, с ней проще, на 7 передаче в гору а с горы ее кинул и на тракторе 6.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Есть еще видео одно как из кювета выезжаю, только выкладывать не охота!
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
Ну все началось говнометание! Где я хоть раз сказал что по снегу поднимался!!!!!? Здесь снято просто так, оператору лень было в бок отойти и камеру ровно держать, на видео я согласен что не передается полностью угол подъема. После меня на следующий день 82 с телегой метровки в этот подъем не вышел, но ни видео ни фоток нет к сожалению, так что можете в это не верить! Вот еще одно видео которое тоже какашками закидали когда то, там где я спускаюсь в овраг склон будет поболее 45 градусов, летом я там с телегой на 9 пониженной с разгону в летал, и на ней же обратно с сеном, но опять же на видео не понятно какой там угол.
можете опять говном пометаться!
Я не пытаюсь никого оскорбить или принизить заслуги, я хочу истину. По снег возможно и не Вы упомянули, возможно я что то спутал. Но на первом видео ничего сверх естественного не показано, на мой взгляд. Трактор с разгона на небольшой уклон.
И на этом видео не такой уж большой уклон.
Видимо представление у каждого своё, поэтому нужны цифры.
вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
Ром-высота,т.е. длинна участка с подъемом-метр,десять,двадцать?на дорожную насыпь ростом 1,5-2 метра не всякую трактор может заскочить самостоятельно а уж телегу затащить
Длина метров 12 может больше! Я не замерял! Мимо поеду замерю! Заезжал с пустой телегой, с груженой 4 км в объезд. Там же еще и с бдт заезжал и съезжал, с ней проще, на 7 передаче в гору а с горы ее кинул и на тракторе 6.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Есть еще видео одно как из кювета выезжаю, только выкладывать не охота!
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
Ну все началось говнометание! Где я хоть раз сказал что по снегу поднимался!!!!!? Здесь снято просто так, оператору лень было в бок отойти и камеру ровно держать, на видео я согласен что не передается полностью угол подъема. После меня на следующий день 82 с телегой метровки в этот подъем не вышел, но ни видео ни фоток нет к сожалению, так что можете в это не верить! Вот еще одно видео которое тоже какашками закидали когда то, там где я спускаюсь в овраг склон будет поболее 45 градусов, летом я там с телегой на 9 пониженной с разгону в летал, и на ней же обратно с сеном, но опять же на видео не понятно какой там угол.
можете опять говном пометаться!
Я не пытаюсь никого оскорбить или принизить заслуги, я хочу истину. По снег возможно и не Вы упомянули, возможно я что то спутал. Но на первом видео ничего сверх естественного не показано, на мой взгляд. Трактор с разгона на небольшой уклон.
И на этом видео не такой уж большой уклон.
Видимо представление у каждого своё, поэтому нужны цифры.
Какие цифры? Я могу сходить и измерить и угол и длину подъема, но только потом скажут да у меня мерило не той конфигурации, не от туда мерил, не верю и так далее! А оно мне это надо? Не надо! Так что кто хочет тот поверит на слово, а кто не хочет то тому не какие доказательства не помогут! Есть и еще видео где и на насыпи дорожные метра по 3 высотой выезжаю пустой, и как через овраги с телегой лажу, только смысл их выкладывать то? Появиться только больше вопросов. Опять же камера не передает реальной обстановки как есть на самом деле, если бы там были и видели все своими глазами то вопросы бы сразу отпали!
вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
Ром-высота,т.е. длинна участка с подъемом-метр,десять,двадцать?на дорожную насыпь ростом 1,5-2 метра не всякую трактор может заскочить самостоятельно а уж телегу затащить
Длина метров 12 может больше! Я не замерял! Мимо поеду замерю! Заезжал с пустой телегой, с груженой 4 км в объезд. Там же еще и с бдт заезжал и съезжал, с ней проще, на 7 передаче в гору а с горы ее кинул и на тракторе 6.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Есть еще видео одно как из кювета выезжаю, только выкладывать не охота!
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
Ну все началось говнометание! Где я хоть раз сказал что по снегу поднимался!!!!!? Здесь снято просто так, оператору лень было в бок отойти и камеру ровно держать, на видео я согласен что не передается полностью угол подъема. После меня на следующий день 82 с телегой метровки в этот подъем не вышел, но ни видео ни фоток нет к сожалению, так что можете в это не верить! Вот еще одно видео которое тоже какашками закидали когда то, там где я спускаюсь в овраг склон будет поболее 45 градусов, летом я там с телегой на 9 пониженной с разгону в летал, и на ней же обратно с сеном, но опять же на видео не понятно какой там угол.
можете опять говном пометаться!
Я не пытаюсь никого оскорбить или принизить заслуги, я хочу истину. По снег возможно и не Вы упомянули, возможно я что то спутал. Но на первом видео ничего сверх естественного не показано, на мой взгляд. Трактор с разгона на небольшой уклон.
И на этом видео не такой уж большой уклон.
Видимо представление у каждого своё, поэтому нужны цифры.
Какие цифры? Я могу сходить и измерить и угол и длину подъема, но только потом скажут да у меня мерило не той конфигурации, не от туда мерил, не верю и так далее! А оно мне это надо? Не надо! Так что кто хочет тот поверит на слово, а кто не хочет то тому не какие доказательства не помогут! Есть и еще видео где и на насыпи дорожные метра по 3 высотой выезжаю пустой, и как через овраги с телегой лажу, только смысл их выкладывать то? Появиться только больше вопросов. Опять же камера не передает реальной обстановки как есть на самом деле, если бы там были и видели все своими глазами то вопросы бы сразу отпали!
Ну хорошо, зайдём с другой стороны. Рассказываю свой случай, но изображу его цифрами, оговорюсь сразу цифры приблизительные, но недалеки от реальности.Возьмём конечную высоту подъёма 4 метра, и длинну подъёма 4 метра. Соединим конечные точки высоты и длинны, получим равнобедренный треугольник, у которого, один угол 90гр, а остальные два по 45, вот он угол въезда 45 градусов.
Но при этом если считать в процентах, как указывают на дорожных знаках, то это будет уклон 100%.
На твоём видео с лесом, если взять глубину этой балки 4 метра, длинну подъёма 10 метров, то получим 22 градуса
вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
Ром-высота,т.е. длинна участка с подъемом-метр,десять,двадцать?на дорожную насыпь ростом 1,5-2 метра не всякую трактор может заскочить самостоятельно а уж телегу затащить
Длина метров 12 может больше! Я не замерял! Мимо поеду замерю! Заезжал с пустой телегой, с груженой 4 км в объезд. Там же еще и с бдт заезжал и съезжал, с ней проще, на 7 передаче в гору а с горы ее кинул и на тракторе 6.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Есть еще видео одно как из кювета выезжаю, только выкладывать не охота!
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
Ну все началось говнометание! Где я хоть раз сказал что по снегу поднимался!!!!!? Здесь снято просто так, оператору лень было в бок отойти и камеру ровно держать, на видео я согласен что не передается полностью угол подъема. После меня на следующий день 82 с телегой метровки в этот подъем не вышел, но ни видео ни фоток нет к сожалению, так что можете в это не верить! Вот еще одно видео которое тоже какашками закидали когда то, там где я спускаюсь в овраг склон будет поболее 45 градусов, летом я там с телегой на 9 пониженной с разгону в летал, и на ней же обратно с сеном, но опять же на видео не понятно какой там угол.
можете опять говном пометаться!
Я не пытаюсь никого оскорбить или принизить заслуги, я хочу истину. По снег возможно и не Вы упомянули, возможно я что то спутал. Но на первом видео ничего сверх естественного не показано, на мой взгляд. Трактор с разгона на небольшой уклон.
И на этом видео не такой уж большой уклон.
Видимо представление у каждого своё, поэтому нужны цифры.
Какие цифры? Я могу сходить и измерить и угол и длину подъема, но только потом скажут да у меня мерило не той конфигурации, не от туда мерил, не верю и так далее! А оно мне это надо? Не надо! Так что кто хочет тот поверит на слово, а кто не хочет то тому не какие доказательства не помогут! Есть и еще видео где и на насыпи дорожные метра по 3 высотой выезжаю пустой, и как через овраги с телегой лажу, только смысл их выкладывать то? Появиться только больше вопросов. Опять же камера не передает реальной обстановки как есть на самом деле, если бы там были и видели все своими глазами то вопросы бы сразу отпали!
Ну хорошо, зайдём с другой стороны. Рассказываю свой случай, но изображу его цифрами, оговорюсь сразу цифры приблизительные, но недалеки от реальности.Возьмём конечную высоту подъёма 4 метра, и длинну подъёма 4 метра. Соединим конечные точки высоты и длинны, получим равнобедренный треугольник, у которого, один угол 90гр, а остальные два по 45, вот он угол въезда 45 градусов.
Но при этом если считать в процентах, как указывают на дорожных знаках, то это будет уклон 100%.
На твоём видео с лесом, если взять глубину этой балки 4 метра, длинну подъёма 10 метров, то получим 22 градуса
Блин вот знал же что здесь одни не верующие сидят, и зачем только разговор об этом завел. Пришлось идти туда где таскали дрова зимой.
Вот почти в самом низу, цифровик примерно в уроне горизонта, а вот для особо не верующих
уровень лежит с лева от дороги там где нет большой колеи, а то прошедшим летом там колею натоптали сантиметров 30. Вот еще что бы лучше было видно!
Сказанных мной 40 градусов там нет но 35 есть точно! Вот сейчас наверно кто то скажет что у меня уровень китайский и глаз косой! Дальнейший диалог считаю продолжать бессмысленно. К тому же от темы мы далеко в сторону ушли!
Не вышел, застрял в снегу, а так обычная дорога с подъемом градусов 35-40
Roman Bukin пишет:
В прошлом году через овраг с телегой катался так как по мосту телега не проходила, вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
танкист 204 пишет:
Однажды в карьер спускался и поднимался , думаю угол был под 45 градусов, приятного конечно мало от таких маневров
Если на 2 разделить ваши цифры, то тогда можно хоть немного поверить.
Евгений -регион42 пишет:
Вот мужики склон 43-45 градусов.Кто рискнёт рвануть в такой??? Можно с телегой. Можно с гружёной. Кто смелый???
Очень близко к реальному значению. Как МТЗ сможет преодолеть такой подъём, да ещё с навесным или с телегой? Он и при меньшем подъёме ковыряется как колобок.
Про мои это вы зря))) я не из тех кто любит хвастать))) Я спускался так, ковш ПФ -1 вниз, чтобы он был паралельно земле, и в случае чего подстраховал от опрокидывания вперёд, первую пониженную полный привод и потихоньку вперёд, обратно выезжал тоже передом немного зачерпнув в ковш земли, чтобы использовать его как противовес,блокировка дифференциала. Скажу честно, второй раз так экспериментировать не хочу. Без погрузчика вообще не решился бы на это. Он сам под такой уклон еле выехал, а если ещё что то за него зацепить, то тут точно нет шансов....
Я спускался так, ковш ПФ -1 вниз, чтобы он был паралельно земле, и в случае чего подстраховал от опрокидывания вперёд, первую пониженную полный привод и потихоньку вперёд, обратно выезжал тоже передом немного зачерпнув в ковш земли, чтобы использовать его как противовес,блокировка дифференциала.
А что все затихли с углами подъёма?Всё-таки неплохо я вчера расшевелил вопрос....Вот ещё подкину-статический угол подъёма αlimПОД 39,9° (базовый трактор) мтз82.На 80-ке думаю чуть поменьше будет.....Даже до 40 не дотягивает и кувырк назад,без приложения лишних усилий...Но раньше очко сыграет
А что все затихли с углами подъёма?Всё-таки неплохо я вчера расшевелил вопрос....Вот ещё подкину-статический угол подъёма αlimПОД 39,9° (базовый трактор) мтз82.На 80-ке думаю чуть поменьше будет.....Даже до 40 не дотягивает и кувырк назад,без приложения лишних усилий...Но раньше очко сыграет
Слышишь дружище иди на професорский форум ибо здесь работяги собрались
А что все затихли с углами подъёма?Всё-таки неплохо я вчера расшевелил вопрос....Вот ещё подкину-статический угол подъёма αlimПОД 39,9° (базовый трактор) мтз82.На 80-ке думаю чуть поменьше будет.....Даже до 40 не дотягивает и кувырк назад,без приложения лишних усилий...Но раньше очко сыграет
Слышишь дружище иди на професорский форум ибо здесь работяги собрались
Надо просто технически доказать,чтобы в грудь не стучали...Реальности в глаза надо смотреть...
А что все затихли с углами подъёма?Всё-таки неплохо я вчера расшевелил вопрос....Вот ещё подкину-статический угол подъёма αlimПОД 39,9° (базовый трактор) мтз82.На 80-ке думаю чуть поменьше будет.....Даже до 40 не дотягивает и кувырк назад,без приложения лишних усилий...Но раньше очко сыграет
Слышишь дружище иди на професорский форум ибо здесь работяги собрались
Надо просто технически доказать,чтобы в грудь не стучали...Реальности в глаза надо смотреть...
Алгоритм вполне понятен,и должен сработать.Только не уверен что трактор буксовать не начнёт в такую горку....Предел же должен быть.И опять же-горку то не измеряли...А на глаз точно больше кажется...
Алгоритм вполне понятен,и должен сработать.Только не уверен что трактор буксовать не начнёт в такую горку....Предел же должен быть.И опять же-горку то не измеряли...А на глаз точно больше кажется...
Сань-так на глазок то оно точнее чем с приборами разными,рассчетами,формулами.сказал что больше 45-значит так оно и есть.джентльмены должны верить на слово друг другу.а кто не верит пусть усирается и доказывает что это не возможно.как же не возможно если ездят и вверх и в низ с телегой и без.доверять надо людям-они же не со злого умысла так говорят а в силу некоторых обстоятельств.
Алгоритм вполне понятен,и должен сработать.Только не уверен что трактор буксовать не начнёт в такую горку....Предел же должен быть.И опять же-горку то не измеряли...А на глаз точно больше кажется...
Конечно не измеряли, кто ж знал что эта информация когда то потребуется. Сейчас я далеко от того места, да и снегом там всё замело. Я не утверждал что именно 45, но очень близко к тому. Потому как когда я съехал, трактор более метра не доставал до вершины, а мтз с большой кабиной как никак 2.80 м. Допустим что высота 4 м, длинна уклона примерно такая же, вот и получается 45 градусов. Я же и говорю, что он сам еле поднялся, а уж что то тащить за собой так это точно нереально.
Не вышел, застрял в снегу, а так обычная дорога с подъемом градусов 35-40
Roman Bukin пишет:
В прошлом году через овраг с телегой катался так как по мосту телега не проходила, вот там подъем градусов 45 точно есть, еще и ступенями.
танкист 204 пишет:
Однажды в карьер спускался и поднимался , думаю угол был под 45 градусов, приятного конечно мало от таких маневров
Если на 2 разделить ваши цифры, то тогда можно хоть немного поверить.
Евгений -регион42 пишет:
Вот мужики склон 43-45 градусов.Кто рискнёт рвануть в такой??? Можно с телегой. Можно с гружёной. Кто смелый???
Очень близко к реальному значению. Как МТЗ сможет преодолеть такой подъём, да ещё с навесным или с телегой? Он и при меньшем подъёме ковыряется как колобок.
короче вот моя проверка подъемов чем закончилась.ни цепи,ни вилы на земле,ниче Жору не спасло от наступления телеги
Сдается мне что тут и 30 нету))) Да и подъемом это сложно назвать. Возможно я и неправ , но думаю что подъем это когда всё транспортное средство с прицепом находится на уклоне, а не так что трактор на уклоне , а телега на ровном месте, трактор на ровном месте и асфальте а телега на уклоне, а про то что по снегу думаю что и заикаться не стоит.
.
Вот дорожная насыпь метра два высотой подъем градусов 40.
Подьем, да это так себе подьем, мтз с телегой дров. На хороший подьем 82 не может вытянуть телегу по мерзлячку.Сам иногда ленюсь доехать до нормального подьема, осенью хотел заехать на дорогу по снегу, так на 82 не смог- буксует. а в прошлом году один "полуфедор" полез чуть ли на вертикальный, перевернул через кабину 82. говорит это лопата с зади тяжелая-перевернула.
Ну все началось говнометание! Где я хоть раз сказал что по снегу поднимался!!!!!? Здесь снято просто так, оператору лень было в бок отойти и камеру ровно держать, на видео я согласен что не передается полностью угол подъема. После меня на следующий день 82 с телегой метровки в этот подъем не вышел, но ни видео ни фоток нет к сожалению, так что можете в это не верить! Вот еще одно видео которое тоже какашками закидали когда то, там где я спускаюсь в овраг склон будет поболее 45 градусов, летом я там с телегой на 9 пониженной с разгону в летал, и на ней же обратно с сеном, но опять же на видео не понятно какой там угол.
можете опять говном пометаться!
ну так ясен пень, 82 наверно и на луну слетать может, а на 80 с асфальта съехать страшно!
Немного завысил, но когда поднимаешся на машине на тракторе кажется сильно круто.Насчет уровня масла останусь при своём мнении.
Я не пытаюсь никого оскорбить или принизить заслуги, я хочу истину. По снег возможно и не Вы упомянули, возможно я что то спутал. Но на первом видео ничего сверх естественного не показано, на мой взгляд. Трактор с разгона на небольшой уклон.
И на этом видео не такой уж большой уклон.
Видимо представление у каждого своё, поэтому нужны цифры.
Какие цифры? Я могу сходить и измерить и угол и длину подъема, но только потом скажут да у меня мерило не той конфигурации, не от туда мерил, не верю и так далее! А оно мне это надо? Не надо! Так что кто хочет тот поверит на слово, а кто не хочет то тому не какие доказательства не помогут! Есть и еще видео где и на насыпи дорожные метра по 3 высотой выезжаю пустой, и как через овраги с телегой лажу, только смысл их выкладывать то? Появиться только больше вопросов. Опять же камера не передает реальной обстановки как есть на самом деле, если бы там были и видели все своими глазами то вопросы бы сразу отпали!
Ну хорошо, зайдём с другой стороны. Рассказываю свой случай, но изображу его цифрами, оговорюсь сразу цифры приблизительные, но недалеки от реальности.Возьмём конечную высоту подъёма 4 метра, и длинну подъёма 4 метра. Соединим конечные точки высоты и длинны, получим равнобедренный треугольник, у которого, один угол 90гр, а остальные два по 45, вот он угол въезда 45 градусов.
Но при этом если считать в процентах, как указывают на дорожных знаках, то это будет уклон 100%.
На твоём видео с лесом, если взять глубину этой балки 4 метра, длинну подъёма 10 метров, то получим 22 градуса
С этим спором сюдаhttps://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
щаааз Ромка за телегой сгоняет и покажет класс.а вы тряпки если не можете такой уклон преодолеть.
подскажите кто знает чем отличается двигатель 248 с лтз от мтз 243-240 ? разница в железках где. хочу переставить с лтз на мтз
Блин вот знал же что здесь одни не верующие сидят, и зачем только разговор об этом завел. Пришлось идти туда где таскали дрова зимой.
Дальнейший диалог считаю продолжать бессмысленно. К тому же от темы мы далеко в сторону ушли!
Вот почти в самом низу, цифровик примерно в уроне горизонта, а вот для особо не верующих
уровень лежит с лева от дороги там где нет большой колеи, а то прошедшим летом там колею натоптали сантиметров 30. Вот еще что бы лучше было видно!
Сказанных мной 40 градусов там нет но 35 есть точно! Вот сейчас наверно кто то скажет что у меня уровень китайский и глаз косой!
Здравствуйте коллега.Насколько знаю-у Д-248 иная передняя крышка с приливом и под НШ-32. На Д-240 место лишь под НШ-10.
ещё разница во впускном коллекторе и расположении воздушного фильтра.скорее всего другой маховик и задняя плита двигателя.
Про мои это вы зря))) я не из тех кто любит хвастать))) Я спускался так, ковш ПФ -1 вниз, чтобы он был паралельно земле, и в случае чего подстраховал от опрокидывания вперёд, первую пониженную полный привод и потихоньку вперёд, обратно выезжал тоже передом немного зачерпнув в ковш земли, чтобы использовать его как противовес,блокировка дифференциала. Скажу честно, второй раз так экспериментировать не хочу. Без погрузчика вообще не решился бы на это. Он сам под такой уклон еле выехал, а если ещё что то за него зацепить, то тут точно нет шансов....
Видимо так и есть.Возможно 248 (заявлено 60 л.с., 1800 об\мин.) собран на базе 242 стало быть на колене нет противовесов и иная настройка ТНВД.
Один мой КАМАЗ выбирал пол уровня за пол часа работы и прекращал...До замены масла...
вот тут гляньте для интереса...можно ещё покопать http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bvideo%2Fsearch%3Bvideo%3B...
Вот истинные 45 градусов.Кто не очканёт?На тракторе?http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bvideo%2Fsearch%3Bvideo%3B...
Спасибо
Рома не надо это бесполезно
А что все затихли с углами подъёма?Всё-таки неплохо я вчера расшевелил вопрос....Вот ещё подкину-статический угол подъёма αlimПОД 39,9° (базовый трактор) мтз82.На 80-ке думаю чуть поменьше будет.....Даже до 40 не дотягивает и кувырк назад,без приложения лишних усилий...Но раньше очко сыграет
Слышишь дружище иди на професорский форум ибо здесь работяги собрались
Надо просто технически доказать,чтобы в грудь не стучали...Реальности в глаза надо смотреть...
Я чуть выше описал алгоритм
Алгоритм вполне понятен,и должен сработать.Только не уверен что трактор буксовать не начнёт в такую горку....Предел же должен быть.И опять же-горку то не измеряли...А на глаз точно больше кажется...
Сань-так на глазок то оно точнее чем с приборами разными,рассчетами,формулами.сказал что больше 45-значит так оно и есть.джентльмены должны верить на слово друг другу.а кто не верит пусть усирается и доказывает что это не возможно.как же не возможно если ездят и вверх и в низ с телегой и без.доверять надо людям-они же не со злого умысла так говорят а в силу некоторых обстоятельств.
Все правильно-трактор с плохим двигателем или совсем без него не сможет подняться в такую гору.а с хорошим мотором-в лет.
Конечно не измеряли, кто ж знал что эта информация когда то потребуется. Сейчас я далеко от того места, да и снегом там всё замело. Я не утверждал что именно 45, но очень близко к тому. Потому как когда я съехал, трактор более метра не доставал до вершины, а мтз с большой кабиной как никак 2.80 м. Допустим что высота 4 м, длинна уклона примерно такая же, вот и получается 45 градусов. Я же и говорю, что он сам еле поднялся, а уж что то тащить за собой так это точно нереально.
короче вот моя проверка подъемов чем закончилась.ни цепи,ни вилы на земле,ниче Жору не спасло от наступления телеги