Бред какой то. Причем здесь давление, шум, оборванные поршни
Двигатели для всех этих тракторов собирают на минском моторном заводе. КПП , мосты, кабины на минском тракторном. Все это поставляется на главный конвейер и на зарубежные сборочные производства.
На украинских, российских, польских, венесуэльских и т.д. сборочных производствах, как и на главном конвейере, производится крупноузловая сборка из готовых машино-комплектов. Т.е. состыковывают двигатель и трансмиссию, устанавливают кабину, колеса и навешивают остальные узлы и детали.
Часть этих деталей и шины могут быть местного производства.
На всех сборочных производствах применяются гайковерты с фиксированным моментом затяжки.
Поэтому качество сборки, в основном, отличается отношением конкретного слесаря сборщика к выполнению порученной ему операции.
Качество конкретного трактора зависит от качества комплектующих поставляемых на конвейер и настроения дяди Васи (слесаря-сборщика).
это лично моё мнение может партия такая,у знакомых 2009 и 2011 бел.сборка работают без проблем
[. А вот то что рычаг КПП упирается в рычаг включения ПВМ это проблемка... я себе уже пыльник порвал на КПП, надо что-то думать, чтобы эту проблему решить. Мелочь, а не приятно...
грееться грееться только и слышно. а термостат на 70 градусов никто не ставил? я охреневал с нюхоланда класа мтз там стоит в плотну радиатор кондиционера и мелкий как на иномарке. и не грееться
грееться грееться только и слышно. а термостат на 70 градусов никто не ставил? я охреневал с нюхоланда класа мтз там стоит в плотну радиатор кондиционера и мелкий как на иномарке. и не грееться
я в этом году поставил на 70 град.посмотрим как будет.работал на парах с дисковой бороной-пока не греется(70-75) но еще не было жары
по поводу ньюхолланда-на такой технике все расчитанно инженерами и конструкторами в отличие от мтз(медленно развиваются).
Покупал свой 892 в Техноторге в 2012 году украинская сборка.Цена Белорусского на 9 тыс. была дороже,так я на эту разницу поставил кондиционер чтобы не парится.Уже накатал 1000.По гарантии была поменяна турбина пустила сопли,правда я сам виноват.Работал с опрыскиватель и постоянно на малых оборотах.Думаю из-за этого и была проблема.Также выбивал передок.Без проблем поменяли раздатку. Там банально открутился болтик на вилке и она недовключала шестерню.Еще потек поддон.Поменял прокладки не помогло.Оказалась небольшая трещина.Капнул немного сваркой и все нормально.А так вообще трактор хороший,есть с чем сравнивать до этого был ЮМЗ-6 с маленькой кабиной.
Вопросик.может оно так и должно быть не знаю.На холодном нормально,а как поработаешь воздухан бубонит. Такое чувство что двигатель не всасывает,а выплевывает и это сновья.
С начало стоит масляный радиатор потом кондишера и последний основной.Получается нагретый воздух уже типа охлаждает основной.Мое мнение замена термостата не поможет.
Вопросик.может оно так и должно быть не знаю.На холодном нормально,а как поработаешь воздухан бубонит. Такое чувство что двигатель не всасывает,а выплевывает и это сновья.
Вопросик.может оно так и должно быть не знаю.На холодном нормально,а как поработаешь воздухан бубонит. Такое чувство что двигатель не всасывает,а выплевывает и это сновья.
скорее всего с клапанами проблема,у другана было такое(увеличился зазор в клапане,когда глушишь,тоже слышно)
С начало стоит масляный радиатор потом кондишера и последний основной.Получается нагретый воздух уже типа охлаждает основной.Мое мнение замена термостата не поможет.
я переставил конденсор в перед масляного,что-бы не так плотно,стало немного лучше.больше всего помогла переделка шкива помпы-вместо бычковского шкива выточил меньшего диаметра(диаметр как у родного).
грееться грееться только и слышно. а термостат на 70 градусов никто не ставил? я охреневал с нюхоланда класа мтз там стоит в плотну радиатор кондиционера и мелкий как на иномарке. и не грееться
4 года назад купил мтз 80, полный хлам, в процессе капиталки поставил новый радиатор, у него соты тонкие и стоят в шахматном порядке и вот Вам и кипяток!!!! После владел МТЗ 82,1 + подкапотный кондер, думал что вообще двигатель поджарю, а нет все четко, даже в + 42 и не совсем чистым радиатором!!!! Радиатор как на старых тракторах сота потолще и стоят в рядок. Сейчас МТЗ 892 как будет не знаю, но радиатор "шахматами". Вот такие наблюдения.
Мужики а кто получал поддержку от государства при покупки новой техники и в каком размере? и сколько нужно официально проработать? много ли гемора при зборе документов ? зарание спасибо?
Всем доброго дня! появилась у меня такая прблема на 952.2, при запуске какой то треск в щитке приборов как будто АКБ подсели , а заряд показывает 13., 13,5 ладно если зимой мороз ясное дело а тут +15 . В чем причина может быть кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией подскажите ?
это лично моё мнение может партия такая,у знакомых 2009 и 2011 бел.сборка работают без проблем
просто подогнул немного рычаг кпп
вы ответите на мой вопрос или нет?[/quote]
времени не было,бдт-3,пдн-2.5,плн-3,кпс-4,сз-3.6 с фрезой от марлис,зимой чистил снег,сейчас спч-8 подцепил
У меня тоже стоит фирмы Август.Продуваю через день все равно трактор греется.Когда приезжаю на поле снимаю облицовку вокруг радиатора тогда нормально.
Я на время тяжелых работ, снимаю боковины трактора иначе греться начинает. И продувать радиатор приходиться каждый год.
Каждый день?
Нет конечно, весной недели на 2 и осенью также примерно.
А что это за сз-3.6 с фрезой от марлис
грееться грееться только и слышно. а термостат на 70 градусов никто не ставил? я охреневал с нюхоланда класа мтз там стоит в плотну радиатор кондиционера и мелкий как на иномарке. и не грееться
подумываем о 70 градусном
а зимой не нагрееш 
зимой можно и прекрыть
Ну да в -30 сколько не прикрывай с куном не греется совсем и в кабине дубак
я в этом году поставил на 70 град.посмотрим как будет.работал на парах с дисковой бороной-пока не греется(70-75) но еще не было жары
по поводу ньюхолланда-на такой технике все расчитанно инженерами и конструкторами в отличие от мтз(медленно развиваются).
зимой поставлю на 87 градусов.хотя зимой выезжаю если снег почистить(у нас он выпадает редко по много)
Покупал свой 892 в Техноторге в 2012 году украинская сборка.Цена Белорусского на 9 тыс. была дороже,так я на эту разницу поставил кондиционер чтобы не парится.Уже накатал 1000.По гарантии была поменяна турбина пустила сопли,правда я сам виноват.Работал с опрыскиватель и постоянно на малых оборотах.Думаю из-за этого и была проблема.Также выбивал передок.Без проблем поменяли раздатку. Там банально открутился болтик на вилке и она недовключала шестерню.Еще потек поддон.Поменял прокладки не помогло.Оказалась небольшая трещина.Капнул немного сваркой и все нормально.А так вообще трактор хороший,есть с чем сравнивать до этого был ЮМЗ-6 с маленькой кабиной.
Вопросик.может оно так и должно быть не знаю.На холодном нормально,а как поработаешь воздухан бубонит. Такое чувство что двигатель не всасывает,а выплевывает и это сновья.
С начало стоит масляный радиатор потом кондишера и последний основной.Получается нагретый воздух уже типа охлаждает основной.Мое мнение замена термостата не поможет.
смотри клапана,может какойто зажат
скорее всего с клапанами проблема,у другана было такое(увеличился зазор в клапане,когда глушишь,тоже слышно)
я переставил конденсор в перед масляного,что-бы не так плотно,стало немного лучше.больше всего помогла переделка шкива помпы-вместо бычковского шкива выточил меньшего диаметра(диаметр как у родного).
А как вам такой апарат Украинской сборки
Классно выглядит, пока не посмотришь на кабину... Дисгармония какая-то. Как на жигули приляпать передок от феррари.
скорей всего облицовка из дишового пластика
точно
4 года назад купил мтз 80, полный хлам, в процессе капиталки поставил новый радиатор, у него соты тонкие и стоят в шахматном порядке и вот Вам и кипяток!!!! После владел МТЗ 82,1 + подкапотный кондер, думал что вообще двигатель поджарю, а нет все четко, даже в + 42 и не совсем чистым радиатором!!!! Радиатор как на старых тракторах сота потолще и стоят в рядок. Сейчас МТЗ 892 как будет не знаю, но радиатор "шахматами". Вот такие наблюдения.
Мужики а кто получал поддержку от государства при покупки новой техники и в каком размере? и сколько нужно официально проработать? много ли гемора при зборе документов ? зарание спасибо?
Всем доброго дня! появилась у меня такая прблема на 952.2, при запуске какой то треск в щитке приборов как будто АКБ подсели , а заряд показывает 13., 13,5 ладно если зимой мороз ясное дело а тут +15 . В чем причина может быть кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией подскажите ?
трактор новый тока 65 часов проработал на нем едиснтвенное с запуском проблемка неприятно (
лампочка не горит посмотри предохранитель на преобразователе под капотом
смотрел все в норме . Блин может реле стартера накрылось?
проверьте массу на всякий случай