У меня мтз 952.2 какой предпусковой подогрев поставить 24В или 12В «дизельный жидкостный подогрев» что подойдет? А то щас стоит электрический китайский 3-х кВт уже столько разеток поплавил (. Помогите с выбором.
Розетки если не держат, то можно поставить трёхфазную и розетку и вилку, на сварочники бывают ставят.
.
Это муторно и тянуть далеко и со светом бывает нет нет перебои, мне больше вопрос интересует какой подогрев взять? 24в или 12в какой подойдет к моему мтз. 24в потянет он? Стоят вроде два АКБ по 100 А
У меня мтз 952.2 какой предпусковой подогрев поставить 24В или 12В «дизельный жидкостный подогрев» что подойдет? А то щас стоит электрический китайский 3-х кВт уже столько разеток поплавил (. Помогите с выбором.
Розетки если не держат, то можно поставить трёхфазную и розетку и вилку, на сварочники бывают ставят.
.
Это муторно и тянуть далеко и со светом бывает нет нет перебои, мне больше вопрос интересует какой подогрев взять? 24в или 12в какой подойдет к моему мтз. 24в потянет он? Стоят вроде два АКБ по 100 А
Вот такой
Два аккумулятора по 12 В это не говорит что у трактора вся электрика 24 В. Обычно у тракторов 12 В электрика но есть и на 24 В ( или толко на стартер) сам не видел, надо посмотреть как соединены аккумуляторы если + на + и - на - то это трактор с 12 в А если Аккумы соединены последовательно это + на кабель к стартеру - на + другого аккума и минус на массу то это 24 В. Вот посмотри и бери на столько вольт, по мощности ПЖД я бы 12 кВт взял бы.
У меня мтз 952.2 какой предпусковой подогрев поставить 24В или 12В «дизельный жидкостный подогрев» что подойдет? А то щас стоит электрический китайский 3-х кВт уже столько разеток поплавил (. Помогите с выбором.
Розетки если не держат, то можно поставить трёхфазную и розетку и вилку, на сварочники бывают ставят.
.
Это муторно и тянуть далеко и со светом бывает нет нет перебои, мне больше вопрос интересует какой подогрев взять? 24в или 12в какой подойдет к моему мтз. 24в потянет он? Стоят вроде два АКБ по 100 А
А какая у вас бортовая сеть? На 12 вольт или 24? На 24 скорее всего только запуск. Если сеть 12 вольт то и берите на 12 вольт. 12 кВт я поставил и доволен. И тосол греет и выхлопными газами греет поддон-на поддон согнул кожух и коленами от вазовских глушителей повернул к поддону.
У меня мтз 952.2 какой предпусковой подогрев поставить 24В или 12В «дизельный жидкостный подогрев» что подойдет? А то щас стоит электрический китайский 3-х кВт уже столько разеток поплавил (. Помогите с выбором.
Розетки если не держат, то можно поставить трёхфазную и розетку и вилку, на сварочники бывают ставят.
.
Это муторно и тянуть далеко и со светом бывает нет нет перебои, мне больше вопрос интересует какой подогрев взять? 24в или 12в какой подойдет к моему мтз. 24в потянет он? Стоят вроде два АКБ по 100 А
А какая у вас бортовая сеть? На 12 вольт или 24? На 24 скорее всего только запуск. Если сеть 12 вольт то и берите на 12 вольт. 12 кВт я поставил и доволен. И тосол греет и выхлопными газами греет поддон-на поддон согнул кожух и коленами от вазовских глушителей повернул к поддону.
У меня мтз 952.2 какой предпусковой подогрев поставить 24В или 12В «дизельный жидкостный подогрев» что подойдет? А то щас стоит электрический китайский 3-х кВт уже столько разеток поплавил (. Помогите с выбором.
Это муторно и тянуть далеко и со светом бывает нет нет перебои, мне больше вопрос интересует какой подогрев взять? 24в или 12в какой подойдет к моему мтз. 24в потянет он? Стоят вроде два АКБ по 100 А
Вот такой
Два аккумулятора по 12 В это не говорит что у трактора вся электрика 24 В. Обычно у тракторов 12 В электрика но есть и на 24 В ( или толко на стартер) сам не видел, надо посмотреть как соединены аккумуляторы если + на + и - на - то это трактор с 12 в А если Аккумы соединены последовательно это + на кабель к стартеру - на + другого аккума и минус на массу то это 24 В. Вот посмотри и бери на столько вольт, по мощности ПЖД я бы 12 кВт взял бы.
Понял вас , тоже думал соединить последовательно а потом переключать НО хлопотно это все время залазить откручивать закручивать, легче купить на 12В , спасибо за разъяснение
От души✊
электрический китайский 3-х кВт уже столько разеток поплавил
У Вас что-то не так с розетками/сетью.
У меня давно Лунфей 3кВт, все хорошо, ничего не плавится.
Если есть рядом электричество, то я сторонник подогрева от него.
На мтз 892 двигатель д245, наработка 1200 м.ч. Очень быстро чернеет моторное масло. После замены через 10 м.ч. уже чёрное, как будто и не менял. Масло двигатель не ест. Подскажите пожалуйста, на турбовом двигателе это норма или нет?
На мтз 892 двигатель д245, наработка 1200 м.ч. Очень быстро чернеет моторное масло. После замены через 10 м.ч. уже чёрное, как будто и не менял. Масло двигатель не ест. Подскажите пожалуйста, на турбовом двигателе это норма или нет?
На мтз 892 двигатель д245, наработка 1200 м.ч. Очень быстро чернеет моторное масло. После замены через 10 м.ч. уже чёрное, как будто и не менял. Масло двигатель не ест. Подскажите пожалуйста, на турбовом двигателе это норма или нет?
На мтз 892 двигатель д245, наработка 1200 м.ч. Очень быстро чернеет моторное масло. После замены через 10 м.ч. уже чёрное, как будто и не менял. Масло двигатель не ест. Подскажите пожалуйста, на турбовом двигателе это норма или нет?
Масло какое, марка?
Через какой интервал меняете масло?
Если интервал замены большой, и масло дрянь - то будет откладываться грязь в двигателе.
Новое масло вымывает эти отложения, и моментально чернеет.
На мтз 892 двигатель д245, наработка 1200 м.ч. Очень быстро чернеет моторное масло. После замены через 10 м.ч. уже чёрное, как будто и не менял. Масло двигатель не ест. Подскажите пожалуйста, на турбовом двигателе это норма или нет?
Масло какое, марка?
Через какой интервал меняете масло?
Если интервал замены большой, и масло дрянь - то будет откладываться грязь в двигателе.
Новое масло вымывает эти отложения, и моментально чернеет.
С таким интервалом замены... и сразу чернеет...
Стало быть вымывать грязь, масло не может - с таким интервалом замены, её быть не должно.
Ну чернеть масло может от окисления (старения), а помогает в этом хорошо - перегрев масла.
Либо это сажа от недогоревшего топлива - когда трактор работает с перегрузкой и дымит...
Эта сажа, также попадает в масло, и масло чернеет.
Масло в поддоне паяльной лампой не кипятите...?
Двигатель не дымит (с дымом не работаете)...?
У меня, на новом 892.2 замена масла произведена, как раз, в пределах 10 моточасов назад.
Но скорее всего, 10 моточасов пока не накатал.
Могу завтра сфоткать щуп... как выглядит масло, которое не давно заменили.
Если не сложно, то сфоткай.
Вот.
И какое масло заливаю...
Если будете менять масло - то не другое самое дешёвое...
А смотрите на класс качества по API
Должно быть не ниже CF-4
Лучше, если будет CI-4
Это требования руководства по эксплуатации
Всякие М-10ДМ - прошлый век. В свежем руководстве по эксплуатации - это масло даже не упомянуто.
Вот такой
Два аккумулятора по 12 В это не говорит что у трактора вся электрика 24 В. Обычно у тракторов 12 В электрика но есть и на 24 В ( или толко на стартер) сам не видел, надо посмотреть как соединены аккумуляторы если + на + и - на - то это трактор с 12 в А если Аккумы соединены последовательно это + на кабель к стартеру - на + другого аккума и минус на массу то это 24 В. Вот посмотри и бери на столько вольт, по мощности ПЖД я бы 12 кВт взял бы.
Бывает ещё масса между двух акб стоит, это когда запуск 24,а все остальное 12.
А какая у вас бортовая сеть? На 12 вольт или 24? На 24 скорее всего только запуск. Если сеть 12 вольт то и берите на 12 вольт. 12 кВт я поставил и доволен. И тосол греет и выхлопными газами греет поддон-на поддон согнул кожух и коленами от вазовских глушителей повернул к поддону.
https://youtube.com/shorts/d83K5XaCd1w?si=aJ7NcVY10BS0FwI4
Спасибо , да буду искать 12В . ✊✊✊ от души
✊✊✊
Понял вас , тоже думал соединить последовательно а потом переключать НО хлопотно это все время залазить откручивать закручивать, легче купить на 12В , спасибо за разъяснение
От души✊
У Вас что-то не так с розетками/сетью.
У меня давно Лунфей 3кВт, все хорошо, ничего не плавится.
Если есть рядом электричество, то я сторонник подогрева от него.
На мтз 892 двигатель д245, наработка 1200 м.ч. Очень быстро чернеет моторное масло. После замены через 10 м.ч. уже чёрное, как будто и не менял. Масло двигатель не ест. Подскажите пожалуйста, на турбовом двигателе это норма или нет?
Масло всегда применяли одно и тоже?
Да, всегда. Покупали новым, с новья такая беда.
Масло какое, марка?
Через какой интервал меняете масло?
Если интервал замены большой, и масло дрянь - то будет откладываться грязь в двигателе.
Новое масло вымывает эти отложения, и моментально чернеет.
На моём 892.2 масло чернеет только к концу интервала - 250 м*ч.
Масло - Лукойл Авангард Ультра.
Двигатель - идеально чистый внутри.
Масло Лукойл. Меняю 150 м.ч.. Такая беда с новья.
С таким интервалом замены... и сразу чернеет...
Стало быть вымывать грязь, масло не может - с таким интервалом замены, её быть не должно.
Ну чернеть масло может от окисления (старения), а помогает в этом хорошо - перегрев масла.
Либо это сажа от недогоревшего топлива - когда трактор работает с перегрузкой и дымит...
Эта сажа, также попадает в масло, и масло чернеет.
Масло в поддоне паяльной лампой не кипятите...?
Двигатель не дымит (с дымом не работаете)...?
Вообще - сама турбина масло греет нормально.
Но через 10 часов масло чернеть не должно, при столь частой замене.
У меня, на новом 892.2 замена масла произведена, как раз, в пределах 10 моточасов назад.
Но скорее всего, 10 моточасов пока не накатал.
Могу завтра сфоткать щуп... как выглядит масло, которое не давно заменили.
В пахоте не работает, сено косит и с приемом катается. Нагрузки не видел. С турбины может поподать в картер?
Или с поршневой непорядок.
С турбины масло, конечно же попадает в картер.
Но турбина греет масло - опять же... под нагрузкой.
Если хорошей нагрузки нет - эта версия отпадает.
Если не сложно, то сфоткай.
Ну, если двигатель масло не кушает, и не дымит...
И тяга у двигателя нормальная...
То проблемы с поршневой - вряд ли...
Хорошо. Завтра.
Масло пробовали другое?
Добрый день, да . Татнефть заливал, так же чернеет быстро. В центрофуге слой грязи с 1 см.
У вас ведь свежий трактор, с наработкой 1200 моточасов... и на нем центрифуга?
У меня на обоих 892.2 -2017 года выпуска и 2023 год выпуска - стоят фильтры бумажные.
И у других, у кого видел - стояли бумажные фильтры.
Вот.
И какое масло заливаю...
Если будете менять масло - то не другое самое дешёвое...
А смотрите на класс качества по API
Должно быть не ниже CF-4
Лучше, если будет CI-4
Это требования руководства по эксплуатации
Всякие М-10ДМ - прошлый век. В свежем руководстве по эксплуатации - это масло даже не упомянуто.
Трактор покупали в 2014. Работает мало сенокос и очистка снега у себя во дворе. Поэтому маленькая наработка.
Попробую авангард ультра, спасибо!
Что то не спросили про газы с сапуна идут или нет?