Понятие доллар упал довольно относительное....
Если образно говоря до падения "'кирпич "" стоил доллар(80 рублей),то нынче стоит два доллара(120 рублей)....и то,поди ка купи ещё доллар за 60.....так же и купишь за 80......итого ""кирпич"" стоит 160 рублей....
Но на МТЗ сильно серчать не нужно - наш отечественный УАЗ, также задрал цены на "буханку", которая родом из СССР и ровесница МТЗ, и окупилась уже раз десять...
Как конкуренты наступали на пятки - они плакались, просили помощи...
Как конкуренты ушли с нашего рынка - расправили плечи, и вспомнили о рыночных отношениях...
Утильсбор вводили для защиты наших производителей?
Когда производители начали "жестить" в отсутствии конкуренции - самое время отменить этот утильсбор. Но такой инициативы нет...
Это сказ о том, как государство в очередной раз наступило на грабли...
Если образно говоря до падения "'кирпич "" стоил доллар(80 рублей),то нынче стоит два доллара(120 рублей)....и то,поди ка купи ещё доллар за 60.....так же и купишь за 80......итого ""кирпич"" стоит 160 рублей....
Не совсем так! Это тебе как частному лицу продадут доллар дороже, чем он стОит на торгах.
А в расчетах между предприятиями - расчёт идёт именно по курсу ЦБ.
Подумай, с чего реально дорожать кирпичу...?
Глина наша Российская - бесплатная!
Остальные составляющие себестоимости - это зарплаты рабочим, газ, электричество, аренда, налоги.
Сильно они подорожали?
Подорожали запчасти, оборудование и прочие составляющие которые входят в цепочку от лежащей в земле глины и мной,как потребителем....(подумай,что входит в эту цепочку...абсолютно всё!!)
И это я называю бизнес под названием """торговые путя.""....
А если ещё проще,то прошвырнись по рынку,найди ""кирпич"" дешевле,чем у меня...нету?...тогда нехрена плакать о цене...берём то,что есть....
А по факту,никакого контроля за ценами нет...(одна болтовня).
По бумагам я (представитель торговых путей) купил этот """ кирпич"" за сто рублей....и уж за 90 никак продавать не обязан....
А цены?что цены?..образно говоря..задачу директора моего предприятия менять свой Лексус каждые полгода никто не отменял....а стоит он сейчас явно дороже....
Подорожали запчасти, оборудование и прочие составляющие которые входят в цепочку от лежащей в земле глины и мной,как потребителем....(подумай,что входит в эту цепочку...абсолютно всё!!)
И это я называю бизнес под названием """торговые путя.""....
А если ещё проще,то прошвырнись по рынку,найди ""кирпич"" дешевле,чем у меня...нету?...тогда нехрена плакать о цене...берём то,что есть....
Этот пост можно было приурочить к другому товару... но к кирпичам он имеет слабое отношение.
Основная составляющая в цене любого товара - это сырьё, зарплаты, энергоносители и чистая прибыль с бизнеса.
Эти составляющие выросли совсем не значительно (Александр, у тебя сильно выросла зарплата?)
А амортизация экскаватора (в цене кирпича), который за одну минуту, парой-тройкой взмахов кубового ковша (или больше), достаёт материал для тысячи кирпичей - 0 целых, хрен десятых...
Александр, всё проще... Шеф того заводика, как летал по заграницам, и покупал новые не дешёвые авто... так это и продолжит делать... А то, что это стало сильно дороже теперь - вот это за твой счёт.
"Папа... водка подорожала...! Теперь ты будешь меньше пить?
...Нет сынок... теперь ты будешь меньше есть..."
Лугачев,Кирпич был взят в кавычки....просто как пример...что вы к нему пристали?
И даже,если рассматривать именно кирпич....,то не надо со счетов сбрасывать экскаватор....кроме его в цене кирпича есть много составляющих и цепочек товаров и услуг ....(так же и в производстве любого другого товара...)
Ну и про шефа....что я сказал не так про Лексус (по вашему отдых на канарах)...все абсолютно правильно и так же....(зарплату работягам не подняли,но подняли цену на производимый ""кирпич"")..
В общем разговор ни о чем,пора завязывать,тем более не по теме...(не подняли пока цену на бензин,так возьмут все равно другим методом.....пусть ценами на запчасти и расходники....)
Осенью сын предлагал купить новый, я отказался, взяли пресс подборщик Фераболи с Владика, а летом что то решили купить МТЗ но не новый, по мне не стоит этой цены, взяли 2013 г. МТЗ 82 1800 м\ч за 1.5 ляма. Трактор - состояние нового, масла нормального не видел все ШЕЛ да КАТ заливали и каждый год меняли. Сейчас стоит, ждет кун новый, за лето несколько дней отработал а я все на старичке 2001 г он привычнее и насос нш 50 стоит.
Всем привет. Хотел поменять гидроцилиндр на навеске на 892, именно такого как родной (как труба, голова цилиндра стопорится прутом) в ближайших магазинах не было, взял как на 82 (голова стянута 4 шпильками), так вот он не подошёл в крепление на мосту которое, если его поднять то палец встанет но цилиндр не опустить.Возможно если болгаркой убрать толщину ушей он и встанет (примерно 5-8мм), но массивные крышки с шпильками наверно будут касаться крышки моста и как это будет работать когда туда будет попадать земля х.знает. Решил вернуть. Вот думаю это проблема именно этого цилиндра или старый образец не такой в принципе? Кто нибудь ставил старого образца цилиндр на 892?
Всем привет. Хотел поменять гидроцилиндр на навеске на 892, именно такого как родной (как труба, голова цилиндра стопорится прутом) в ближайших магазинах не было, взял как на 82 (голова стянута 4 шпильками), так вот он не подошёл в крепление на мосту которое, если его поднять то палец встанет но цилиндр не опустить.Возможно если болгаркой убрать толщину ушей он и встанет (примерно 5-8мм), но массивные крышки с шпильками наверно будут касаться крышки моста и как это будет работать когда туда будет попадать земля х.знает. Решил вернуть. Вот думаю это проблема именно этого цилиндра или старый образец не такой в принципе? Кто нибудь ставил старого образца цилиндр на 892?
Всем привет. Хотел поменять гидроцилиндр на навеске на 892, именно такого как родной (как труба, голова цилиндра стопорится прутом) в ближайших магазинах не было, взял как на 82 (голова стянута 4 шпильками), так вот он не подошёл в крепление на мосту которое, если его поднять то палец встанет но цилиндр не опустить.Возможно если болгаркой убрать толщину ушей он и встанет (примерно 5-8мм), но массивные крышки с шпильками наверно будут касаться крышки моста и как это будет работать когда туда будет попадать земля х.знает. Решил вернуть. Вот думаю это проблема именно этого цилиндра или старый образец не такой в принципе? Кто нибудь ставил старого образца цилиндр на 892?
Я вообще искал с МТЗ 1221 ,125 он по-моему
На 892.2 стоит цс110. Нужно менять ремкомплект, но не могу найти в продаже.
На новом мтз уже 2 термостата поменял шторка закрыта, температура почему-то не набирает даже 70 градусов, на улице +2 кто как боролся может есть какие хитрости
На новом мтз уже 2 термостата поменял шторка закрыта, температура почему-то не набирает даже 70 градусов, на улице +2 кто как боролся может есть какие хитрости
Термостаты могут иметь разную температуру открытия.
Вы ставите термостаты с какой температурой открытия?
Радиатор охлаждения тосола всегда холодный?
Если радиатор холодный - термостат работает, и просто не хватает тепла от двигателя.
Под нагрузкой тоже не греется?
На новом мтз уже 2 термостата поменял шторка закрыта, температура почему-то не набирает даже 70 градусов, на улице +2 кто как боролся может есть какие хитрости
Термостаты могут иметь разную температуру открытия.
Вы ставите термостаты с какой температурой открытия?
Радиатор охлаждения тосола всегда холодный?
Если радиатор холодный - термостат работает, и просто не хватает тепла от двигателя.
Под нагрузкой тоже не греется?
На 80 стоит термостат под нагрузкой тоже еле доходит до 50градусов
На 80 стоит термостат под нагрузкой тоже еле доходит до 50градусов
Если вы уверены, что устанавливаете исправные термостаты, то остается либо датчик... либо прибор, который в комбинации приборов.
С закрытой шторкой, и под нагрузкой - должен по-любому греться, даже в мороз.
У меня, на снеге, если гоны длинные, в мороз, минус 5-10 градусов - с частично закрытой шторкой, накидкой на капот, и включенной на первое положение печкой - стрелка уходила на границу зеленой и красной зоны. Приходилось останавливаться - и или клапан на накидке открывать, или шторку опускать сильнее.
Можете измерить температуру двигателя сторонним электронным датчиком - сейчас этого барахла валом.
Значит или термостат не исправен ,либо пропускается охлаждающая жидкость мимо него.
Конечно идет в радиатор поэтому и не греется.
Было у меня, сначала термостат перестал работать, подклинивал, потом попался с дырочкой в корпусе а в ней не было шплинтика и мотор грелся только в нагрузку, достало, кто то посоветовал от иномарки, подобрал от крузака вроде такой же а в нем этот шплинтик стоит в другую сторону круглой шляпкой и получилось что тоже в радиатор не много шла жидкость, но зиму добил с двумя печками и поставил на 77*. маловато, надо на 87 в зиму поставить лежит уже.
Человек пишет, что МТЗ новый... и поменяно два термостата.
Получается, что сейчас стоит третий термостат... а проблема не ушла.
Ну, слабо верится, что дело в термостате... Если конечно, он их не с помойки берет и ставит.
Термостаты новые. Грееться на 9 повышенной с 10 рулонами сена до 80 доходит стрелка,но когда на 8 или 9 пониженной вообще нихочет грется жалко мотор под такой температурой эксплуатировать. Уже снимал термостат и покругу резинку одел чтоб плотно прижимался в корпусе все равно фигня. Может холодно и пора уже утеплитель капота одевать. Только где купить хороший толстый аккуратный чехол
Термостаты новые. Грееться на 9 повышенной с 10 рулонами сена до 80 доходит стрелка,но когда на 8 или 9 пониженной вообще нихочет грется жалко мотор под такой температурой эксплуатировать. Уже снимал термостат и покругу резинку одел чтоб плотно прижимался в корпусе все равно фигня. Может холодно и пора уже утеплитель капота одевать. Только где купить хороший толстый аккуратный чехол
Посмотри в радиатор на холодном заведеном....нет ли циркуляции ...для начала...
Термостаты новые. Грееться на 9 повышенной с 10 рулонами сена до 80 доходит стрелка,но когда на 8 или 9 пониженной вообще нихочет грется жалко мотор под такой температурой эксплуатировать. Уже снимал термостат и покругу резинку одел чтоб плотно прижимался в корпусе все равно фигня. Может холодно и пора уже утеплитель капота одевать. Только где купить хороший толстый аккуратный чехол
Посмотри в радиатор на холодном заведеном....нет ли циркуляции ...для начала...
Только немного слей жидкости, оставь см 1-2 в радиаторе над сотами лучше видно будет, а если и так не заметно будет циркуляции то и патрубок можно снять быстро с радиатора и одеть в случае циркуляции.
Ну, вера в то, что три термостата подряд (в том числе родной, заводской) - и все неисправные, это перебор.
К тому же термостат можно проверить - в воду его и на плиту. Посмотреть, как он открывается и закрывается.
Назрел вопрос, почему греется проводка предохранителя печки под шитком приборов, когда раьотает кондиционер? У всех ли так подключено или мне так подключили....
Что проще будет по переделки, стартер поставить на 12 вольт или генератор с выходом на 24волта на мой 1025.2 нигде не могу найти родной преоброзователь
Что проще будет по переделки, стартер поставить на 12 вольт или генератор с выходом на 24волта на мой 1025.2 нигде не могу найти родной преоброзователь
Проще найти преобразователь, и не обязательно такой же, лишь бы по мощности был не меньше а лучше с запасом.
Что проще будет по переделки, стартер поставить на 12 вольт или генератор с выходом на 24волта на мой 1025.2 нигде не могу найти родной преоброзователь
Проще найти преобразователь, и не обязательно такой же, лишь бы по мощности был не меньше а лучше с запасом.
Понятие доллар упал довольно относительное....
Если образно говоря до падения "'кирпич "" стоил доллар(80 рублей),то нынче стоит два доллара(120 рублей)....и то,поди ка купи ещё доллар за 60.....так же и купишь за 80......итого ""кирпич"" стоит 160 рублей....
Но на МТЗ сильно серчать не нужно - наш отечественный УАЗ, также задрал цены на "буханку", которая родом из СССР и ровесница МТЗ, и окупилась уже раз десять...
Как конкуренты наступали на пятки - они плакались, просили помощи...
Как конкуренты ушли с нашего рынка - расправили плечи, и вспомнили о рыночных отношениях...
Утильсбор вводили для защиты наших производителей?
Когда производители начали "жестить" в отсутствии конкуренции - самое время отменить этот утильсбор. Но такой инициативы нет...
Это сказ о том, как государство в очередной раз наступило на грабли...
Не совсем так! Это тебе как частному лицу продадут доллар дороже, чем он стОит на торгах.
А в расчетах между предприятиями - расчёт идёт именно по курсу ЦБ.
Подумай, с чего реально дорожать кирпичу...?
Глина наша Российская - бесплатная!
Остальные составляющие себестоимости - это зарплаты рабочим, газ, электричество, аренда, налоги.
Сильно они подорожали?
Подорожали запчасти, оборудование и прочие составляющие которые входят в цепочку от лежащей в земле глины и мной,как потребителем....(подумай,что входит в эту цепочку...абсолютно всё!!)
И это я называю бизнес под названием """торговые путя.""....
А если ещё проще,то прошвырнись по рынку,найди ""кирпич"" дешевле,чем у меня...нету?...тогда нехрена плакать о цене...берём то,что есть....
А по факту,никакого контроля за ценами нет...(одна болтовня).
По бумагам я (представитель торговых путей) купил этот """ кирпич"" за сто рублей....и уж за 90 никак продавать не обязан....
А цены?что цены?..образно говоря..задачу директора моего предприятия менять свой Лексус каждые полгода никто не отменял....а стоит он сейчас явно дороже....
Этот пост можно было приурочить к другому товару... но к кирпичам он имеет слабое отношение.
Основная составляющая в цене любого товара - это сырьё, зарплаты, энергоносители и чистая прибыль с бизнеса.
Эти составляющие выросли совсем не значительно (Александр, у тебя сильно выросла зарплата?)
А амортизация экскаватора (в цене кирпича), который за одну минуту, парой-тройкой взмахов кубового ковша (или больше), достаёт материал для тысячи кирпичей - 0 целых, хрен десятых...
Александр, всё проще... Шеф того заводика, как летал по заграницам, и покупал новые не дешёвые авто... так это и продолжит делать... А то, что это стало сильно дороже теперь - вот это за твой счёт.
"Папа... водка подорожала...! Теперь ты будешь меньше пить?
...Нет сынок... теперь ты будешь меньше есть..."
Лугачев,Кирпич был взят в кавычки....просто как пример...что вы к нему пристали?
И даже,если рассматривать именно кирпич....,то не надо со счетов сбрасывать экскаватор....кроме его в цене кирпича есть много составляющих и цепочек товаров и услуг ....(так же и в производстве любого другого товара...)
Ну и про шефа....что я сказал не так про Лексус (по вашему отдых на канарах)...все абсолютно правильно и так же....(зарплату работягам не подняли,но подняли цену на производимый ""кирпич"")..
В общем разговор ни о чем,пора завязывать,тем более не по теме...(не подняли пока цену на бензин,так возьмут все равно другим методом.....пусть ценами на запчасти и расходники....)
Осенью сын предлагал купить новый, я отказался, взяли пресс подборщик Фераболи с Владика, а летом что то решили купить МТЗ но не новый, по мне не стоит этой цены, взяли 2013 г. МТЗ 82 1800 м\ч за 1.5 ляма. Трактор - состояние нового, масла нормального не видел все ШЕЛ да КАТ заливали и каждый год меняли. Сейчас стоит, ждет кун новый, за лето несколько дней отработал а я все на старичке 2001 г он привычнее и насос нш 50 стоит.
Всем привет. Хотел поменять гидроцилиндр на навеске на 892, именно такого как родной (как труба, голова цилиндра стопорится прутом) в ближайших магазинах не было, взял как на 82 (голова стянута 4 шпильками), так вот он не подошёл в крепление на мосту которое, если его поднять то палец встанет но цилиндр не опустить.Возможно если болгаркой убрать толщину ушей он и встанет (примерно 5-8мм), но массивные крышки с шпильками наверно будут касаться крышки моста и как это будет работать когда туда будет попадать земля х.знает. Решил вернуть. Вот думаю это проблема именно этого цилиндра или старый образец не такой в принципе? Кто нибудь ставил старого образца цилиндр на 892?
Я вообще искал с МТЗ 1221 ,125 он по-моему
На 892.2 стоит цс110. Нужно менять ремкомплект, но не могу найти в продаже.
.
На новом мтз уже 2 термостата поменял шторка закрыта, температура почему-то не набирает даже 70 градусов, на улице +2 кто как боролся может есть какие хитрости
Термостаты могут иметь разную температуру открытия.
Вы ставите термостаты с какой температурой открытия?
Радиатор охлаждения тосола всегда холодный?
Если радиатор холодный - термостат работает, и просто не хватает тепла от двигателя.
Под нагрузкой тоже не греется?
На 80 стоит термостат под нагрузкой тоже еле доходит до 50градусов
Значит или термостат не исправен ,либо пропускается охлаждающая жидкость мимо него.
Если вы уверены, что устанавливаете исправные термостаты, то остается либо датчик... либо прибор, который в комбинации приборов.
С закрытой шторкой, и под нагрузкой - должен по-любому греться, даже в мороз.
У меня, на снеге, если гоны длинные, в мороз, минус 5-10 градусов - с частично закрытой шторкой, накидкой на капот, и включенной на первое положение печкой - стрелка уходила на границу зеленой и красной зоны. Приходилось останавливаться - и или клапан на накидке открывать, или шторку опускать сильнее.
Можете измерить температуру двигателя сторонним электронным датчиком - сейчас этого барахла валом.
Конечно идет в радиатор поэтому и не греется.
Было у меня, сначала термостат перестал работать, подклинивал, потом попался с дырочкой в корпусе а в ней не было шплинтика и мотор грелся только в нагрузку, достало, кто то посоветовал от иномарки, подобрал от крузака вроде такой же а в нем этот шплинтик стоит в другую сторону круглой шляпкой и получилось что тоже в радиатор не много шла жидкость, но зиму добил с двумя печками и поставил на 77*. маловато, надо на 87 в зиму поставить лежит уже.
Человек пишет, что МТЗ новый... и поменяно два термостата.
Получается, что сейчас стоит третий термостат... а проблема не ушла.
Ну, слабо верится, что дело в термостате... Если конечно, он их не с помойки берет и ставит.
Термостаты новые. Грееться на 9 повышенной с 10 рулонами сена до 80 доходит стрелка,но когда на 8 или 9 пониженной вообще нихочет грется жалко мотор под такой температурой эксплуатировать. Уже снимал термостат и покругу резинку одел чтоб плотно прижимался в корпусе все равно фигня. Может холодно и пора уже утеплитель капота одевать. Только где купить хороший толстый аккуратный чехол
Посмотри в радиатор на холодном заведеном....нет ли циркуляции ...для начала...
Только немного слей жидкости, оставь см 1-2 в радиаторе над сотами лучше видно будет, а если и так не заметно будет циркуляции то и патрубок можно снять быстро с радиатора и одеть в случае циркуляции.
Ну, вера в то, что три термостата подряд (в том числе родной, заводской) - и все неисправные, это перебор.
К тому же термостат можно проверить - в воду его и на плиту. Посмотреть, как он открывается и закрывается.
Назрел вопрос, почему греется проводка предохранителя печки под шитком приборов, когда раьотает кондиционер? У всех ли так подключено или мне так подключили....
Что проще будет по переделки, стартер поставить на 12 вольт или генератор с выходом на 24волта на мой 1025.2 нигде не могу найти родной преоброзователь
Че прям такой уж дефицит?
Что за марка преобразователя?
Проще найти преобразователь, и не обязательно такой же, лишь бы по мощности был не меньше а лучше с запасом.
Такой
Они все такие, ну может провода не под винт, а клеммная колодка
https://www.ozon.ru/product/191-3759-01-preobrazovatel-napryazheniya-mtz...