просто когда пробую вот напрямую через акб и ставлю между ними предохранитель 15 А и
лампочку 12В маленькую 5в . она разве должна там перегореть ? от большого подачи тока?
просто когда пробую вот напрямую через акб и ставлю между ними предохранитель 15 А и
лампочку 12В маленькую 5в . она разве должна там перегореть ? от большого подачи тока?
есть лампочка 24 в? . возьми включи массу и присоедини лампочку к центральному проводу на стартере и один провод от лампочки на массу . и все станет ясно .
так при прямом соединении подогрева , кинул от плюса через предохранитель на 15а и через лампочку от мотоцикла (лампочка маленькая получается 6В ) она разве не должна сгореть или првода поплавиться ? или я не прав? ваще запутался ((
так при прямом соединении подогрева , кинул от плюса через предохранитель на 15а и через лампочку от мотоцикла (лампочка маленькая получается 6В ) она разве не должна сгореть или првода поплавиться ? или я не прав? ваще запутался ((
Короче. Фотку ящика аккумуляторного давайте.
И 3 раз спрашиваю про подогреватель:
какой ток он потребляет, или какая заявлена мощность???
так при прямом соединении подогрева , кинул от плюса через предохранитель на 15а и через лампочку от мотоцикла (лампочка маленькая получается 6В ) она разве не должна сгореть или првода поплавиться ? или я не прав? ваще запутался ((
Короче. Фотку ящика аккумуляторного давайте.
И 3 раз спрашиваю про подогреватель:
какой ток он потребляет, или какая заявлена мощность???
подогреватель 24В потребляет его я на базаре брал без упаковки без инструкции . фото ниже.
Нет на нем 24 нигде.
Для питания подогревателя нужно ставить преобразователь. 2 хороших варианта Вам приводили ранее.
Один используется для зарядки второго АКБ при 24В системе запуска. Второй универсальный.
Тут как то проскакивали посты про ксенон. Сделал все как советовал по моему пират, установил на указатели поворота, ниже капота, стала красота, бликов нет ни каких. Но теперь новое "неудобство" ксенон поставил 4300К, фары с рабочего света комбайна полесье, на опрыскивании и севе еще можно работать, следы и борозду от маркера видно отлично, но при прикатывании или бороновании когда земля сухая все сливается, выключаю ксенон, от передних фар становится лучше, все различается, но вокруг уже не видно ни чего. Вот возник вопрос: есть ли генераторы мощнее штатного? Стоит 1050 ватт родной. На севе включаю все фары 11 штук, 8 из них ксенон, выходит 8 штук по 35 ватт и 3 по 50 480 ватт всего, плюс вентилятор кабины и зарядка, гена на пределе, на холостых при затарке приходится все выключать иначе разряд такой что ксенон гаснет от нехватки. Хочу заменить весь ксенон на простые лампы и установить на верх еще 2 фары, выходит 13 штук по 50 плюс все остальное, а на весну запланирован кондиционер накрышный, это еще доп 2 вентилятора. Теперь делема, или жертвовать светом или что то думать с геной. Про то что дофига фар яблоками не кидайтесь, места у нас не особо приветливые в плане живности и ночной работы.
Алексей несколько раз показывал
Есть такая штука
Используется на тракторах с запуском 24В и оборудованием 12В...
Берете, с одной стороны подаете 12В - на выходе получаете 24В, к нему же подключаете свой кипятильник.... Чтобы заработало надо на клему "Д" подать +12В. Клема "К" вам не нужна.
ИЛИ
мтз 952.2 пишет:
помоему есть маленькие преобразователи вход 12В и выход на 24В да? в кабину поставить что б.
Прогресс блин, на 3 странице дошло... Сообщение №3264 Необижайтесь.
Теперь делема, или жертвовать светом или что то думать с геной.
Вам нужно ставить лэды
[изображение]
Продайте весь свой ксенон и на эти деньги купите лед фары, и не надо никаких генераторов , леды очень мало энергии потребляют , а светят не хуже ксенона
Алексей несколько раз показывал
Есть такая штука [изображение]
Используется на тракторах с запуском 24В и оборудованием 12В...
Берете, с одной стороны подаете 12В - на выходе получаете 24В, к нему же подключаете свой кипятильник.... Чтобы заработало надо на клему "Д" подать +12В. Клема "К" вам не нужна.
ИЛИ
мтз 952.2 пишет:
помоему есть маленькие преобразователи вход 12В и выход на 24В да? в кабину поставить что б.
Прогресс блин, на 3 странице дошло... Сообщение №3264 Необижайтесь.
спасибо Ваня! я уже в хлам задолбался с этим подогревом. )
так при прямом соединении подогрева , кинул от плюса через предохранитель на 15а и через лампочку от мотоцикла (лампочка маленькая получается 6В ) она разве не должна сгореть или првода поплавиться ? или я не прав? ваще запутался ((
Короче. Фотку ящика аккумуляторного давайте.
И 3 раз спрашиваю про подогреватель:
какой ток он потребляет, или какая заявлена мощность???
подогреватель 24В потребляет его я на базаре брал без упаковки без инструкции . фото ниже.
Да все верно параллельно и получается 12 вольт . как вариант узнать сколько стоит преобразователь как стоит на тракторе . и сколько другой определиться и купить тот который по дешевле или такой
или такой
Теперь делема, или жертвовать светом или что то думать с геной.
Вам нужно ставить лэды
[изображение]
Продайте весь свой ксенон и на эти деньги купите лед фары, и не надо никаких генераторов , леды очень мало энергии потребляют , а светят не хуже ксенона
Надо цены зондировать, Комплект ксенона на 2 фары у нас 30 баксов, по нынешнему курсу. Сколько леды стоят которые светят как надо даже боюсь предполагать. Дело больше не в ксеноне, а в самом свете, как освещает ксенон меня на 100% устраивает, не устраивает то что от него все сливается. От простых ламп сливается на много меньше. Пробовал лампочки разные ставить, все что больше 5000Кельвина вообще не вариант, 4300 еще более менее, от 3200 глаза устали сразу не знаю почему, вроде свет больше похож на обычный, но достигается за счет цветного стекла, а не цветом дуги. Буду зондировать лэды.
Я понимаю что цена ледов но не на много дороже ксенона , у леда много плюсов : ресурс побольше любой лампочки, природный для глаз свет, очень яркий и самый главный плюс это очень малое потребление энергии, еслиб я выбирал между ксеноном и ледами , то выбрал бы однозначно лед. А там вам решать конечно.
просто когда пробую вот напрямую через акб и ставлю между ними предохранитель 15 А и
лампочку 12В маленькую 5в . она разве должна там перегореть ? от большого подачи тока?
Возьмёт столько ... сколько ей нужно .
есть лампочка 24 в? . возьми включи массу и присоедини лампочку к центральному проводу на стартере и один провод от лампочки на массу . и все станет ясно .
Не ... лучше на 12 ,сразу поймёшь.
Так сгорит . а на 24 будет тускло гореть
Надо Ромке, эту тему подсказать, а то без него смотрю не разберетесь!!!
Да Ромка в тюнинге зацепился
Нормальный парень, молодой, а Вы напали на пацана.
Да он загоняет не по детски .
так при прямом соединении подогрева , кинул от плюса через предохранитель на 15а и через лампочку от мотоцикла (лампочка маленькая получается 6В ) она разве не должна сгореть или првода поплавиться ? или я не прав? ваще запутался ((
а акб 12в или 6 в?
Короче. Фотку ящика аккумуляторного давайте.
И 3 раз спрашиваю про подогреватель:
какой ток он потребляет, или какая заявлена мощность???
подогреватель 24В потребляет его я на базаре брал без упаковки без инструкции . фото ниже.
если там на 24 В то как мне его соеденить?
Что и требовалось доказать! 12 В
Нет на нем 24 нигде.
Для питания подогревателя нужно ставить преобразователь. 2 хороших варианта Вам приводили ранее.
Один используется для зарядки второго АКБ при 24В системе запуска. Второй универсальный.
спасибо Ваня! Вот насчет зарядки второго АКБ - это как ? просто думал может как то обойтись без преобразователя.
помоему есть маленькие преобразователи вход 12В и выход на 24В да? в кабину поставить что б.
Тут как то проскакивали посты про ксенон. Сделал все как советовал по моему пират, установил на указатели поворота, ниже капота, стала красота, бликов нет ни каких. Но теперь новое "неудобство" ксенон поставил 4300К, фары с рабочего света комбайна полесье, на опрыскивании и севе еще можно работать, следы и борозду от маркера видно отлично, но при прикатывании или бороновании когда земля сухая все сливается, выключаю ксенон, от передних фар становится лучше, все различается, но вокруг уже не видно ни чего. Вот возник вопрос: есть ли генераторы мощнее штатного? Стоит 1050 ватт родной. На севе включаю все фары 11 штук, 8 из них ксенон, выходит 8 штук по 35 ватт и 3 по 50 480 ватт всего, плюс вентилятор кабины и зарядка, гена на пределе, на холостых при затарке приходится все выключать иначе разряд такой что ксенон гаснет от нехватки. Хочу заменить весь ксенон на простые лампы и установить на верх еще 2 фары, выходит 13 штук по 50 плюс все остальное, а на весну запланирован кондиционер накрышный, это еще доп 2 вентилятора. Теперь делема, или жертвовать светом или что то думать с геной. Про то что дофига фар яблоками не кидайтесь, места у нас не особо приветливые в плане живности и ночной работы.
Вам нужно ставить лэды
бывают ли преобразователи с 12в на 24В?
хорошие генераторы на автобусах ставят на пазиках , там зарядки на все хватит .
1.Можно поставить второй генератор.
2.Переделать эл.питание на 24в. Такой генератор есть порядка 1500Вт.
Алексей несколько раз показывал
Есть такая штука
Используется на тракторах с запуском 24В и оборудованием 12В...
Берете, с одной стороны подаете 12В - на выходе получаете 24В, к нему же подключаете свой кипятильник.... Чтобы заработало надо на клему "Д" подать +12В. Клема "К" вам не нужна.
ИЛИ
Прогресс блин, на 3 странице дошло... Сообщение №3264
Необижайтесь.
Продайте весь свой ксенон и на эти деньги купите лед фары, и не надо никаких генераторов , леды очень мало энергии потребляют , а светят не хуже ксенона
спасибо Ваня! я уже в хлам задолбался с этим подогревом. )
Да все верно параллельно и получается 12 вольт . как вариант узнать сколько стоит преобразователь как стоит на тракторе . и сколько другой определиться и купить тот который по дешевле или такой
или такой
Надо цены зондировать, Комплект ксенона на 2 фары у нас 30 баксов, по нынешнему курсу. Сколько леды стоят которые светят как надо даже боюсь предполагать. Дело больше не в ксеноне, а в самом свете, как освещает ксенон меня на 100% устраивает, не устраивает то что от него все сливается. От простых ламп сливается на много меньше. Пробовал лампочки разные ставить, все что больше 5000Кельвина вообще не вариант, 4300 еще более менее, от 3200 глаза устали сразу не знаю почему, вроде свет больше похож на обычный, но достигается за счет цветного стекла, а не цветом дуги. Буду зондировать лэды.
Я понимаю что цена ледов
но не на много дороже ксенона , у леда много плюсов : ресурс побольше любой лампочки, природный для глаз свет, очень яркий и самый главный плюс это очень малое потребление энергии, еслиб я выбирал между ксеноном и ледами , то выбрал бы однозначно лед. А там вам решать конечно.
лэд