Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Нет, коллега. У МТЗ-82П своя оригинальная промежутка под реверс. Промежутка от МТЗ-50 и МТЗ-80 не подходит. Приходилось на МТЗ-82П промежутку менять. По моему мнению если есть трещина, то надо менять.
Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Нет, коллега. У МТЗ-82П своя оригинальная промежутка под реверс. Промежутка от МТЗ-50 и МТЗ-80 не подходит. Приходилось на МТЗ-82П промежутку менять. По моему мнению если есть трещина, то надо менять.
А крепление одинаковое с 80? Можно реверс убрать, поставить заднюю передачу и собрать на 50 промежутке?
Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Нет, коллега. У МТЗ-82П своя оригинальная промежутка под реверс. Промежутка от МТЗ-50 и МТЗ-80 не подходит. Приходилось на МТЗ-82П промежутку менять. По моему мнению если есть трещина, то надо менять.
там вырез в корпусе где крепится "блин" задней опоры силового вала-под выступ опоры промежуточной шестерни реверса.вроде как на белорусовском сайте сказано что с небольшими доработками можно поставить и реверс редуктор и комбинированный-где будет и понижайка и реверс.
Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Нет, коллега. У МТЗ-82П своя оригинальная промежутка под реверс. Промежутка от МТЗ-50 и МТЗ-80 не подходит. Приходилось на МТЗ-82П промежутку менять. По моему мнению если есть трещина, то надо менять.
А крепление одинаковое с 80? Можно реверс убрать, поставить заднюю передачу и собрать на 50 промежутке?
Да, крепление одинаковое. Однако в промежутке от МТЗ-50 отсутствует привод ВОМ на 1000 об.
Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Нет, коллега. У МТЗ-82П своя оригинальная промежутка под реверс. Промежутка от МТЗ-50 и МТЗ-80 не подходит. Приходилось на МТЗ-82П промежутку менять. По моему мнению если есть трещина, то надо менять.
там вырез в корпусе где крепится "блин" задней опоры силового вала-под выступ опоры промежуточной шестерни реверса.вроде как на белорусовском сайте сказано что с небольшими доработками можно поставить и реверс редуктор и комбинированный-где будет и понижайка и реверс.
Здравствуйте Сергей. Да, Евгений из Белоруссии ранее нам инфу показывал. Однако пока в натуре никто не пользовался одновременно и реверсом и понижайкой. По крайней мере на Фермере никто не делился опытом. И ценник за такую приблуду сопоставим с подержанным МТЗ. Так и актуальность приблуды потеряна лет 20 назад. На вражеском ЭП всё уже есть в базе. И тот ЭП уже 4-5 поколения.
Так ,про себя думаю, что у промежутки МТЗ-50 есть большой недостаток. А именно -два 304 вместо двух 305 на промежутке МТЗ-80. В свете большого отбора мощности на НШ у ЭП это может повлиять на надёжность.
Однако пока в натуре никто не пользовался одновременно и реверсом и понижайкой. По крайней мере на Фермере никто не делился опытом. И ценник за такую приблуду сопоставим с подержанным МТЗ.
ценник сопоставим с парой колхозных мтз и не факт что надежность данной приспособы будет сопоставима с ее ценой.
aleksandr7764 пишет:
Не, проще на ЭП просто 1000 внедрить без переключения на 540. Пошто лишние железки
можно-только в том беда что шестерня 1000 оборотов сидит на шейке шестерни 540 оборотов-удалить ее не получится.
aleksandr7764 пишет:
Так ,про себя думаю, что у промежутки МТЗ-50 есть большой недостаток. А именно -два 304 вместо двух 305 на промежутке МТЗ-80.
так и эта проблема решаема-все потроха вместе с промежуточной шестерней будут от мтз80
Реверс поставить можно в любую промежутку. Только отверстие под штифт надо досверлить. Там другая проблема - так как все без исключения реверс редуктора синхронизированные, нужен спец вал в кпп. , Со стороны промежутки он под синхрон, со стороны КПП он под простые потроха безсинхронной КПП. С 92п. Я как то сбрасывал фото.
Исполнение с комбинированной промежуткой с реверсом и понижайкой, или повышением давно ставят на трактора серии 922, 923 и в любые другие под заказ.
Подскажите в магазине продают две помпы на 240 ДВС -одна россия 1800 и вторая 3400 Белоруссия . Продавец как партизан молчит . Просто откуда такой разбег в цене ?
Подскажите в магазине продают две помпы на 240 ДВС -одна россия 1800 и вторая 3400 Белоруссия . Продавец как партизан молчит . Просто откуда такой разбег в цене ?
одна китай(россия) вторая тоже китай-но доставка из беларусии через несколько таможен дает свою наценку.
Подскажите тнвд К17АА-4 ММЗ сделано в СССР . от двс смазка идет или нужно заливать?д-240 ДВС. Спасибо
а что это за насос такой?я таких не знаю.утн-5 на мтз видел.если со стороны блока прикручена трубочка-змеевичок то масло надо заливать.если нету для нее места-смазывается от двигателя.
Подскажите тнвд К17АА-4 ММЗ сделано в СССР . от двс смазка идет или нужно заливать?д-240 ДВС. Спасибо
а что это за насос такой?я таких не знаю.утн-5 на мтз видел.если со стороны блока прикручена трубочка-змеевичок то масло надо заливать.если нету для нее места-смазывается от двигателя.
отливка корпуса-не есть марка насоса.я когда трактор покупал-в документах был указан номер кпп-отливка на корпусе.при регистрации вписали настоящий номер.а в том колхозе где брал-у всех тракторов оказались одинаковые номера и все номер отливки.записывал с тракторов сам инспектор гтн-вот вам и инспектор.
вал вспомогательных механизмов И весь нижний вал получается от 50ки?
Да
Кпп тоже осталось мтз 50 шестерня осталась на втулке. втулка должна подойти от шкворня УРАЛ
считал что они не взаимозаменяемые и не подходят в корпус 70й, перегородки на разном расстоянии
Промежутка 70 это и есть от мтз 80 на родной 50 каталожный номер 50 начинается
Промежутка 70 это и есть от мтз 80 на родной 50 каталожный номер 50 начинается
Пока тут тема про промежутки идёт подскажите, можно собрать реверс редуктор в промежутку от 50? Есть промежутка от 50, а на ЭО 82П трещина. Менять буду осенью или зимой, пока попробую заварить. Получится или нет?
Промежутка на месте зазор между силовым валом и шестерней на первичном вале около 1 мм
Завтра буду собирать двигатель и ставить стартер на пускачевскии маховик
Нет, коллега. У МТЗ-82П своя оригинальная промежутка под реверс. Промежутка от МТЗ-50 и МТЗ-80 не подходит. Приходилось на МТЗ-82П промежутку менять. По моему мнению если есть трещина, то надо менять.
А крепление одинаковое с 80? Можно реверс убрать, поставить заднюю передачу и собрать на 50 промежутке?
там вырез в корпусе где крепится "блин" задней опоры силового вала-под выступ опоры промежуточной шестерни реверса.вроде как на белорусовском сайте сказано что с небольшими доработками можно поставить и реверс редуктор и комбинированный-где будет и понижайка и реверс.
Да, крепление одинаковое. Однако в промежутке от МТЗ-50 отсутствует привод ВОМ на 1000 об.
свои потроха и просверлить отверстие под валик-не проблема.
Здравствуйте Сергей. Да, Евгений из Белоруссии ранее нам инфу показывал. Однако пока в натуре никто не пользовался одновременно и реверсом и понижайкой. По крайней мере на Фермере никто не делился опытом. И ценник за такую приблуду сопоставим с подержанным МТЗ. Так и актуальность приблуды потеряна лет 20 назад. На вражеском ЭП всё уже есть в базе. И тот ЭП уже 4-5 поколения.
Не, проще на ЭП просто 1000 внедрить без переключения на 540. Пошто лишние железки ?
Так ,про себя думаю, что у промежутки МТЗ-50 есть большой недостаток. А именно -два 304 вместо двух 305 на промежутке МТЗ-80. В свете большого отбора мощности на НШ у ЭП это может повлиять на надёжность.
ценник сопоставим с парой колхозных мтз и не факт что надежность данной приспособы будет сопоставима с ее ценой.
можно-только в том беда что шестерня 1000 оборотов сидит на шейке шестерни 540 оборотов-удалить ее не получится.
так и эта проблема решаема-все потроха вместе с промежуточной шестерней будут от мтз80
В промежутку 50 сцепление не влезает, насколько знаю, его зажимает. Нужно подтачивать.
На ЭП да. На линейном МТЗ мне предпочтительнее шестерёнка от МТЗ-50. Думаю у 890 шестерёнка по зубам как у 50, и расточка под 305.
Мелкая проблема. Жешь полно сцепух старого образца. В работе они не хуже. Катаю на разных сцепухах.Хороший оператор ушатывает любую за 10 минут.
Реверс поставить можно в любую промежутку. Только отверстие под штифт надо досверлить. Там другая проблема - так как все без исключения реверс редуктора синхронизированные, нужен спец вал в кпп. , Со стороны промежутки он под синхрон, со стороны КПП он под простые потроха безсинхронной КПП. С 92п. Я как то сбрасывал фото.
Исполнение с комбинированной промежуткой с реверсом и понижайкой, или повышением давно ставят на трактора серии 922, 923 и в любые другие под заказ.
Провел работы над своим мтз 52
Подскажите в магазине продают две помпы на 240 ДВС -одна россия 1800 и вторая 3400 Белоруссия . Продавец как партизан молчит . Просто откуда такой разбег в цене ?
одна китай(россия) вторая тоже китай-но доставка из беларусии через несколько таможен дает свою наценку.
Китай тоже разный бывает .Они на свои авто уже гарантию дают 5 лет
Подскажите тнвд К17АА-4 ММЗ сделано в СССР . от двс смазка идет или нужно заливать?д-240 ДВС. Спасибо
а что это за насос такой?я таких не знаю.утн-5 на мтз видел.если со стороны блока прикручена трубочка-змеевичок то масло надо заливать.если нету для нее места-смазывается от двигателя.
Серёга,цифры на отливке корпуса...
отливка корпуса-не есть марка насоса.я когда трактор покупал-в документах был указан номер кпп-отливка на корпусе.при регистрации вписали настоящий номер.а в том колхозе где брал-у всех тракторов оказались одинаковые номера и все номер отливки.записывал с тракторов сам инспектор гтн-вот вам и инспектор.