Значит правильный выбор сделал, купить СССРОВСКИЙ утиль и сделать из него рабочую машину.
плохо что не продать его за те деньги что в него вложишь [изображение] . ща начнется,кабина, д240, дозатор и т.д. [изображение] а после всего секса будешь посматривать в сторону нового [изображение]
Да не надо мне его продавать.
В шестерёнках я люблю ковыряться, улучьшайзенги всякие.
Карина, ПВМ это да! Только продавать то после зачем?
Значит правильный выбор сделал, купить СССРОВСКИЙ утиль и сделать из него рабочую машину.
плохо что не продать его за те деньги что в него вложишь [изображение] . ща начнется,кабина, д240, дозатор и т.д. [изображение] а после всего секса будешь посматривать в сторону нового [изображение]
Не факт что будет .лучше на старом ползать чем под новым лежать с качеством новые трактора оставляют желать лучшего
с качеством новые трактора оставляют желать лучшего
есть такое, но и с качеством запчастей, подшипников устанавливаемых на наших старичков тоже есть проблема, а новый трактор есть новый.
вопрос? допустим нет возможности найти бу промежутку в нормальном состоянии, то на какой трактор её новую не так обидно будет купить, на тот что стоит 600-700р или тот что стоит 70-150 ? да взять туже резину по кругу [изображение]
Я готовлюсь покупать новые покрышки на зад 15.5/38 они мне чуть больше половины стоимости трактора встанут. По 16000 они у нас. И меня это не печалит! А вот ремонтировал трактор купленный за 700тыр мне будет менее приятно, ну хотя-бы морально.
с качеством новые трактора оставляют желать лучшего
есть такое, но и с качеством запчастей, подшипников устанавливаемых на наших старичков тоже есть проблема, а новый трактор есть новый.
вопрос? допустим нет возможности найти бу промежутку в нормальном состоянии, то на какой трактор её новую не так обидно будет купить, на тот что стоит 600-700р или тот что стоит 70-150 ? да взять туже резину по кругу [изображение]
Я готовлюсь покупать новые покрышки на зад 15.5/38 они мне чуть больше половины стоимости трактора встанут. По 16000 они у нас. И меня это не печалит! А вот ремонтировал трактор купленный за 700тыр мне будет менее приятно, ну хотя-бы морально.
я наверное переболел этой болезнью под названием улучьшайзенг
в лесу работать, базара нет. а для сх хочется комфорта в и т.д.
Так вот для себя, для вспышки и сено коса, я то же хочу комфорта! И поверь это не 1221))) который от мтз 80 не далеко ушол)))
Я хочу собрать под себя, как мне будет комфортно. + СССРовское качество исходника и чем проще тем надёжно.
В дальнейшем кабинет вижу примерно так.
.
с качеством новые трактора оставляют желать лучшего
есть такое, но и с качеством запчастей, подшипников устанавливаемых на наших старичков тоже есть проблема, а новый трактор есть новый.
вопрос? допустим нет возможности найти бу промежутку в нормальном состоянии, то на какой трактор её новую не так обидно будет купить, на тот что стоит 600-700р или тот что стоит 70-150 ? да взять туже резину по кругу [изображение]
Я готовлюсь покупать новые покрышки на зад 15.5/38 они мне чуть больше половины стоимости трактора встанут. По 16000 они у нас. И меня это не печалит! А вот ремонтировал трактор купленный за 700тыр мне будет менее приятно, ну хотя-бы морально.
на счёт покрышек, надо смотреть на диски! если у вас узкие диски , то лучше брать 13.6 резину ибо 15.5 будут горбом и износ будет только центральной части покрышки! я так лохонулся , пришлось и диски покупать широкие!
на счёт покрышек, надо смотреть на диски! если у вас узкие диски , то лучше брать 13.6 резину ибо 15.5 будут горбом и износ будет только центральной части покрышки! я так лохонулся , пришлось и диски покупать широкие!
Если ставить радиальную,то нормально всё будет.....Ну и по основному износу...В основном сколько помню,только на одном тракторе в колхозе резина доходила до лысого состояния(и то у тракториста,который если забуксует,то пробуя выезжать засаживал его по самые яйца)
Значит правильный выбор сделал, купить СССРОВСКИЙ утиль и сделать из него рабочую машину.
все правильно ты сделал ,я тоже не вижу смысла покупать трактор даже за 400 тысяч -все зависит от работы -если ты фермер у тебя много земли и ты имеешь с нее доход .То да трактор новый оправдан.А мне он зачем??? У меня есть основня работа ,+ домашнее хозяйство -лпх ,огородов 1 га,голов 10 скота+свиньи и так по мелочи.Ну и нахрена мне на такие обьемы трактор даже за 500 тысяч???Он же окупаться будет лет ..дцть.Надоело просить у отца его юмз, ия так же как и ты ,в феврале взял себе т 40 - аж за 58 тысяч рублей-)))(цена айфона )Немного потратил времени и денег -кое что подремонтировал.И получил отличный тракткор за 70 000.Который полностью меня устраивает и с легкостью делает все те работы для которых он брался.Наработал я на нем 22 моточаса и стоит до сенокоса ,сено откошу -сгребу -привезу ..и фактически он будет стоять до следующего апреля(огороды нам пашет арендатор паев).И на хрена мне трактор за 700 тысяч?Мне их есть куда потратить в более нужное и перспективное русло.
Игорек с таким подходом никакой не надо. дешевле нанять.
и если для любителей ссср(ского) железа новый это трактор за 700т. ну что сказать
я говорил за новый новый т.е. за лям с х м
новый траткор мтз сейчас стоит как однокомнатная квартира -) квартира вложение более выгодное -со временем ее цена только увеличивается, у трактора наоборот падает неумолимо.Плюс ее можно сдать в аренду или вообще посуточно -очень выгодно, кстате-)
Везде должна быть экономика и здравый расчет - ,никакого романтизма,имхо.Иначе денег в нашей стране не заработаешь.....Трактор сам по себе ничего не может..к нему нужно навесное -оно тоже стоит денег немалых.Трактор класса мтз 82 нужно згружать соответствующей работой -вывезти 7 тонн навоза и прокультивировать 5-6 огородов +сено,и случайные шабашки.Это работа не для 82го.
мтз 50 или т 40 -1980 лохматого года справится влегкую с таким обьемом.В ремонте они просты - проще некуда,запчасти еще есть.
Не думай что я критикую владельцев новых тракторов и намекаю что они дураки, по сеньке шапка.Все решает необходимость.с наработкой 100 моточасов за год - б -у траткор будет долго ходить в лпх.А вкладывать деньги в б-у трактор или нет -это решет сам владелец.Мы напрмиер не считаем какие суммы уходят на вечернее пиво и на сигареты+на остальные необязательные вещи...Зато всегда считаем что слишком много вкладываем в свой трактор - потом его за такие деньги не продадим....Думаю мой намек ты понял.
но я говорил об обработке 30га почти в подмосковье+хозяйство+человек который может позволить себе заниматься оффроудом.
тут развитие ситуации следующее - человек просто не сталкивался с тракорами и сельским хозяйством - от слова совсем.Поэтому это все слабо представляет.купив полтинника и поднаторев в ремонте набравшись опыт и начав понимать это дело,он быстро поймет что для нормльной обработки 30 га,наверное надо траткор поновей и помощней.Или же поймет что сельское хозяйство это не мое -ну его нафик вместе с этими тракторами-)))
Думаю полташок нормальная тема для ознакомления с тракторами.Человек повозится посмотрит и решит стоит ли дальше всерьез вникать в эту тему и вкладывать уже весомые деньги.
на счёт покрышек, надо смотреть на диски! если у вас узкие диски , то лучше брать 13.6 резину ибо 15.5 будут горбом и износ будет только центральной части покрышки! я так лохонулся , пришлось и диски покупать широкие!
Если ставить радиальную,то нормально всё будет.....Ну и по основному износу...В основном сколько помню,только на одном тракторе в колхозе резина доходила до лысого состояния(и то у тракториста,который если забуксует,то пробуя выезжать засаживал его по самые яйца)
причем тут колхоз? если натянуть 15.5 на узкие диски, то резина будет в форме пилотки!!! смотришь со временем, а протектор по краям как новый, но середина изношена! на полтинник заводские диски шли под 13.6 резину, ровно как и на т-40.
если натянуть 15.5 на узкие диски, то резина будет в форме пилотки!!! смотришь со временем, а протектор по краям как новый, но середина изношена!
Почти вся частная техника ездит на узких дисках.(Широкие быстро гнуться.)На износ никто не жалуется....Ещё раз.Радиальная резина и на узких дисках стоит нормально.Диагональная и на широких встаёт яйцом(по вашему пилоткой...)...
есть такое, но и с качеством запчастей, подшипников устанавливаемых на наших старичков тоже есть проблема, а новый трактор есть новый.
вопрос? допустим нет возможности найти бу промежутку в нормальном состоянии, то на какой трактор её новую не так обидно будет купить, на тот что стоит 600-700р или тот что стоит 70-150 ? да взять туже резину по кругу [изображение]
Я готовлюсь покупать новые покрышки на зад 15.5/38 они мне чуть больше половины стоимости трактора встанут. По 16000 они у нас. И меня это не печалит! А вот ремонтировал трактор купленный за 700тыр мне будет менее приятно, ну хотя-бы морально.
на счёт покрышек, надо смотреть на диски! если у вас узкие диски , то лучше брать 13.6 резину ибо 15.5 будут горбом и износ будет только центральной части покрышки! я так лохонулся , пришлось и диски покупать широкие!
Ну у меня на тракторе сейчас стоят 15.5/38
Я не знаю какие там диски но резина не выглядит на них инородно.
да для лпх пойдет. но я говорил об обработке 30га почти в подмосковье+хозяйство+человек который может позволить себе заниматься оффроудом. кому надо тот поймет.только не подумайте что я заглянул кому то в кошелёк. только хотел узнать обоснованность выбора, а тут вы подтянулись. никак не хотел задеть лпх, кфх где то в россии. я сам работаю на полтосе, потому что скотину держу, а не пилораму.
и давайте закроем на этой ноте эту песню [изображение]
Ну что до оффроуда я с ним завязал ровно тогда когда покрышка стала стоить чуть меньше чем я отдал за трактор)))
Перестал видеть целесобразность в этом.
Тут ещё другие факторы в жизни бывают. Надо быть обрамовичем чтобы с нуля всё сразу поднять. И выложить лям за трактор для обработки 20ти с лишнее га не вижу смысла, тем более что я в этом только начинаю разбираться. И работать на вспышке огородов не планирую. Трактор в моём случае больше как помощник по хозяйству, да и навесное денег то же стоит!если старый трактор может тащить прессподборщик, или прицепной кормоуборочный комбаин, то для чего покупать новый трактор за лям? Мне кажется целесобразность потратить разницу на навесное.
Да и понимать как он устроен надо! Старичок 50к по проще будет.
А 28 га стоили дешевле чем 5 соток в СНТ.
Подскажите пожалуйста, существует ли процедура регулировки тормозов?а то схватывает в самом конце и ручник не держит.
там болты на барабанах под отвёртку, вот ими и подтягивать надо, но может уже тормозным дискам торба! всё от МТЗ 80 подходит!
Спасибо!
Я тут в тырнете нагуглил что они подтягиваються болтами которые идут в барабан от тяги.
Контрогайка номер два, закручивать болт номер три. Ход педалей от 80 до 100 мм.
Но у меня на тракторе Контрогайка нет почему то.
Я подтянул болты как мог (небыло подходящего по форме ключа под рукой) стало лучьше и ручник стол держать.
Но думаю один хрень поменяю диски по позже, когда телегу куплю. С телегу надо по надёжнеё.
завод изготовитель и рекоменддует моторное масло в гидравлику - зазоры там слишком "негидравлические" слишком большие.На спецгидравлических маслах - гидросистема мтз не выдает заявленных праметров.
На диске под 13.6 на на одну ступеньку меньше чем на 15.5 . В те времена были, точно не помню 11, с чем то и 12, с чем то. Сам на картошку переставлял на 11, для обработки. сейчас стоит на 13.6 и передние узкие, чтобы обрабатывать картошку.
На диске под 13.6 на на одну ступеньку меньше чем на 15.5 . В те времена были, точно не помню 11, с чем то и 12, с чем то. Сам на картошку переставлял на 11, для обработки. сейчас стоит на 13.6 и передние узкие, чтобы обрабатывать картошку.
Да на обоих(13,6 и 15.5) вроде одинаковое количество так называемых ступенек...Ширина только одной разная...
Да там диск шире. Раньше ставили широкие шины на узкие, ходили нормально, Правда смотрелись как ребята выразились яйцом но протектор снашивался ровно, если давление в шине делать правильно.
Почти вся частная техника ездит на узких дисках.(Широкие быстро гнуться.)На износ никто не жалуется....Ещё раз.Радиальная резина и на узких дисках стоит нормально.Диагональная и на широких встаёт яйцом(по вашему пилоткой...)..
Сегодня еду в деревню и там посмотрю, у соседа диски широкие, а у меня узкие.
Я вчера на своём смотрел.... [изображение]
У меня стоит резина 15.5, а как узнать диски какие с мтз 80, или мтз-50, как замерить или отличить?
Да их на глаз сразу видно...Даже не знаю как объяснить..Бака баллона или вровень с диском почти(широкий) или видно что диск внутрь спрятался,а боковина слегка наружу вылезла.....Замеряй ширину диска и переведи в дюймы...(/ 2,54)
У меня стоит резина 15.5, а как узнать диски какие с мтз 80, или мтз-50, как замерить или отличить?
Да их на глаз сразу видно...Даже не знаю как объяснить..Бака баллона или вровень с диском почти(широкий) или видно что диск внутрь спрятался,а боковина слегка наружу вылезла.....Замеряй ширину диска и переведи в дюймы...(/ 2,54)
У меня стоит резина 15.5, а как узнать диски какие с мтз 80, или мтз-50, как замерить или отличить?
Да их на глаз сразу видно...Даже не знаю как объяснить..Бака баллона или вровень с диском почти(широкий) или видно что диск внутрь спрятался,а боковина слегка наружу вылезла.....Замеряй ширину диска и переведи в дюймы...(/ 2,54)
Вот диск, с какого трактора.
вот это вроде 13,6 по фото так и не скажешь. когда стояли 13.6 то зазор между кабиной и шиной был большой, сейчас его почти нет.
Да не надо мне его продавать.
В шестерёнках я люблю ковыряться, улучьшайзенги всякие.
Карина, ПВМ это да! Только продавать то после зачем?
Полностью согласен!
Есть пример у знакомых.
Я готовлюсь покупать новые покрышки на зад 15.5/38 они мне чуть больше половины стоимости трактора встанут. По 16000 они у нас. И меня это не печалит! А вот ремонтировал трактор купленный за 700тыр мне будет менее приятно, ну хотя-бы морально.
У нас 17.500 кама
Так вот для себя, для вспышки и сено коса, я то же хочу комфорта! И поверь это не 1221))) который от мтз 80 не далеко ушол)))
Я хочу собрать под себя, как мне будет комфортно. + СССРовское качество исходника и чем проще тем надёжно.
В дальнейшем кабинет вижу примерно так.
.
на счёт покрышек, надо смотреть на диски! если у вас узкие диски , то лучше брать 13.6 резину ибо 15.5 будут горбом и износ будет только центральной части покрышки! я так лохонулся , пришлось и диски покупать широкие!
там болты на барабанах под отвёртку, вот ими и подтягивать надо, но может уже тормозным дискам торба! всё от МТЗ 80 подходит!
Если ставить радиальную,то нормально всё будет.....Ну и по основному износу...В основном сколько помню,только на одном тракторе в колхозе резина доходила до лысого состояния(и то у тракториста,который если забуксует,то пробуя выезжать засаживал его по самые яйца)
все правильно ты сделал ,я тоже не вижу смысла покупать трактор даже за 400 тысяч -все зависит от работы -если ты фермер у тебя много земли и ты имеешь с нее доход .То да трактор новый оправдан.А мне он зачем??? У меня есть основня работа ,+ домашнее хозяйство -лпх ,огородов 1 га,голов 10 скота+свиньи и так по мелочи.Ну и нахрена мне на такие обьемы трактор даже за 500 тысяч???Он же окупаться будет лет ..дцть.Надоело просить у отца его юмз, ия так же как и ты ,в феврале взял себе т 40 - аж за 58 тысяч рублей-)))(цена айфона
)Немного потратил времени и денег -кое что подремонтировал.И получил отличный тракткор за 70 000.Который полностью меня устраивает и с легкостью делает все те работы для которых он брался.Наработал я на нем 22 моточаса и стоит до сенокоса ,сено откошу -сгребу -привезу ..и фактически он будет стоять до следующего апреля(огороды нам пашет арендатор паев).И на хрена мне трактор за 700 тысяч?Мне их есть куда потратить в более нужное и перспективное русло.
новый траткор мтз сейчас стоит как однокомнатная квартира -) квартира вложение более выгодное -со временем ее цена только увеличивается, у трактора наоборот падает неумолимо.Плюс ее можно сдать в аренду или вообще посуточно -очень выгодно, кстате-)
Везде должна быть экономика и здравый расчет - ,никакого романтизма,имхо.Иначе денег в нашей стране не заработаешь.....Трактор сам по себе ничего не может..к нему нужно навесное -оно тоже стоит денег немалых.Трактор класса мтз 82 нужно згружать соответствующей работой -вывезти 7 тонн навоза и прокультивировать 5-6 огородов +сено,и случайные шабашки.Это работа не для 82го.
мтз 50 или т 40 -1980 лохматого года справится влегкую с таким обьемом.В ремонте они просты - проще некуда,запчасти еще есть.
Не думай что я критикую владельцев новых тракторов и намекаю что они дураки, по сеньке шапка.Все решает необходимость.с наработкой 100 моточасов за год - б -у траткор будет долго ходить в лпх.А вкладывать деньги в б-у трактор или нет -это решет сам владелец.Мы напрмиер не считаем какие суммы уходят на вечернее пиво и на сигареты+на остальные необязательные вещи...Зато всегда считаем что слишком много вкладываем в свой трактор - потом его за такие деньги не продадим....Думаю мой намек ты понял.
тут развитие ситуации следующее - человек просто не сталкивался с тракорами и сельским хозяйством - от слова совсем.Поэтому это все слабо представляет.купив полтинника и поднаторев в ремонте набравшись опыт и начав понимать это дело,он быстро поймет что для нормльной обработки 30 га,наверное надо траткор поновей и помощней.Или же поймет что сельское хозяйство это не мое -ну его нафик вместе с этими тракторами-)))
Думаю полташок нормальная тема для ознакомления с тракторами.Человек повозится посмотрит и решит стоит ли дальше всерьез вникать в эту тему и вкладывать уже весомые деньги.
причем тут колхоз? если натянуть 15.5 на узкие диски, то резина будет в форме пилотки!!! смотришь со временем, а протектор по краям как новый, но середина изношена! на полтинник заводские диски шли под 13.6 резину, ровно как и на т-40.
Почти вся частная техника ездит на узких дисках.(Широкие быстро гнуться.)На износ никто не жалуется....Ещё раз.Радиальная резина и на узких дисках стоит нормально.Диагональная и на широких встаёт яйцом(по вашему пилоткой...)...
А что,техника в колхозе не работает?
плохо что авиацию отменили,а я весь день отдыхаю
= уу нас дождь лил как из ведра весь день
Ну у меня на тракторе сейчас стоят 15.5/38
Я не знаю какие там диски но резина не выглядит на них инородно.
Ну что до оффроуда я с ним завязал ровно тогда когда покрышка стала стоить чуть меньше чем я отдал за трактор)))
Перестал видеть целесобразность в этом.
Тут ещё другие факторы в жизни бывают. Надо быть обрамовичем чтобы с нуля всё сразу поднять. И выложить лям за трактор для обработки 20ти с лишнее га не вижу смысла, тем более что я в этом только начинаю разбираться. И работать на вспышке огородов не планирую. Трактор в моём случае больше как помощник по хозяйству, да и навесное денег то же стоит!если старый трактор может тащить прессподборщик, или прицепной кормоуборочный комбаин, то для чего покупать новый трактор за лям? Мне кажется целесобразность потратить разницу на навесное.
Да и понимать как он устроен надо! Старичок 50к по проще будет.
А 28 га стоили дешевле чем 5 соток в СНТ.
Спасибо!
Я тут в тырнете нагуглил что они подтягиваються болтами которые идут в барабан от тяги.
Контрогайка номер два, закручивать болт номер три. Ход педалей от 80 до 100 мм.
Но у меня на тракторе Контрогайка нет почему то.
Я подтянул болты как мог (небыло подходящего по форме ключа под рукой) стало лучьше и ручник стол держать.
Но думаю один хрень поменяю диски по позже, когда телегу куплю. С телегу надо по надёжнеё.
Перевесил дверь и сделал замок осталось приварить
Покрасил дверь и резинка от классики
ВМГЗ.
На диске под 13.6 на на одну ступеньку меньше чем на 15.5 . В те времена были, точно не помню 11, с чем то и 12, с чем то. Сам на картошку переставлял на 11, для обработки. сейчас стоит на 13.6 и передние узкие, чтобы обрабатывать картошку.
Да на обоих(13,6 и 15.5) вроде одинаковое количество так называемых ступенек...Ширина только одной разная...
Сегодня еду в деревню и там посмотрю, у соседа диски широкие, а у меня узкие.
Я вчера на своём смотрел....
Да там диск шире. Раньше ставили широкие шины на узкие, ходили нормально, Правда смотрелись как ребята выразились яйцом но протектор снашивался ровно, если давление в шине делать правильно.
У меня стоит резина 15.5, а как узнать диски какие с мтз 80, или мтз-50, как замерить или отличить?
Да их на глаз сразу видно...Даже не знаю как объяснить..Бака баллона или вровень с диском почти(широкий) или видно что диск внутрь спрятался,а боковина слегка наружу вылезла.....Замеряй ширину диска и переведи в дюймы...(/ 2,54)
Вот диск, с какого трактора.
вот это вроде 13,6 по фото так и не скажешь. когда стояли 13.6 то зазор между кабиной и шиной был большой, сейчас его почти нет.