На механизмах такого рода, которые встречались, была обгонная муфта
Но не всегда... Я когда то в найме был щепорез крутил на нем самом обгонной нет и на приводном кардане тоже нет само рабочее колесо 50-60 мм толщиной и диаметром примерно 900 мм а может и больше и на 1000 оборотов ВОМ так остановку этого всего просто глушил двигатель. А буквально в прошлый четверг дробил щепорезом но поменьше и кардан с обгонной и фрикционной муфтой так ВОМ выключаешь без проблем а оно еще минуты четыре крутится по инерции.
там просто нет маховика а на киргизе есть маховик. У мень мельница есть дку а редуктор стоит от эвм задом на перед получалось больше 4000 оборотов в минуту трактор работал на хх оборотах делалась она для юмз и обгонная муфта была не нужна на мтз 50 ставишь в нейтраль и она еще минут 5 крутится но и запускать на мтз ее одно мучение на юмз проще запускать
На механизмах такого рода, которые встречались, была обгонная муфта
Но не всегда... Я когда то в найме был щепорез крутил на нем самом обгонной нет и на приводном кардане тоже нет само рабочее колесо 50-60 мм толщиной и диаметром примерно 900 мм а может и больше и на 1000 оборотов ВОМ так остановку этого всего просто глушил двигатель. А буквально в прошлый четверг дробил щепорезом но поменьше и кардан с обгонной и фрикционной муфтой так ВОМ выключаешь без проблем а оно еще минуты четыре крутится по инерции.
втом и дело что на мтз 80 нет нейтраль а на 50 есть включил нейтраль и вом крутится от руки.
Так я и пишу,что при желании можно сделать...Упор на рычаг простенький какой нибудь замастырить.Но опять же-если надо...Мне не разу не требовалось такое положение...
незначительные изменения не влияющие на тип и принцип работы планетарного редуктора.подшипники стоят вместо втулок и вся разница в принципе.
И не только
А какие еще изменения кроме оборотов 540-1000?
У мтз 50 меньше планетарный редуктор, сателиты уже и на втулках бронзовых.
Кроме этого меньший диаметр тормозного и рабочего барабанов соответственно и намного меньшая площадь соприкосновения с лентами отсюдова и передаваемая мощность на хвостовик. В современном усиленном ВОМе бараданы сделали еще и разной ширины для еще большей передачи мощьность и то они на них довольно часто горят ленты.
Ребята, по обьявлению нашёл радиатор мтз. Хозяин говорит восьми рядный мтз-50, разборный, бачки подходят с мтз 80. Кто нибудь такой радиатор видел? Что сие за чудо?
ПАМАГИТЕ , подскажите, где можно достать или от чего подходят вот эти вещи, резиновые профили на кабину мтз 50 под стекла, они там в пазах двигаются, помогу фот фото, постараюсь.
В Каталоге идут как профили резиновые, стекла купить то оказывается очень просто, на его родную кабину, а вот найти уплотнители даже на фото в интернете я не осилил(((
С уважением и благодарностью
На японце вальцовом сразу встает
Но не всегда... Я когда то в найме был щепорез крутил на нем самом обгонной нет и на приводном кардане тоже нет само рабочее колесо 50-60 мм толщиной и диаметром примерно 900 мм а может и больше и на 1000 оборотов ВОМ так остановку этого всего просто глушил двигатель. А буквально в прошлый четверг дробил щепорезом но поменьше и кардан с обгонной и фрикционной муфтой так ВОМ выключаешь без проблем а оно еще минуты четыре крутится по инерции.
там просто нет маховика а на киргизе есть маховик. У мень мельница есть дку а редуктор стоит от эвм задом на перед получалось больше 4000 оборотов в минуту трактор работал на хх оборотах делалась она для юмз и обгонная муфта была не нужна на мтз 50 ставишь в нейтраль и она еще минут 5 крутится но и запускать на мтз ее одно мучение на юмз проще запускать
втом и дело что на мтз 80 нет нейтраль а на 50 есть включил нейтраль и вом крутится от руки.
При желании можно и сделать....При правильной регулировке лент нейтраль есть,но её сложно поймать.
а на 50 и ловить не надо
Так я и пишу,что при желании можно сделать...Упор на рычаг простенький какой нибудь замастырить.Но опять же-если надо...Мне не разу не требовалось такое положение...
Знаю. Я и не спорю что на МТЗ-50 на управлении есть 3 положения НО и сам ВОМ не такой как у МТЗ-80
принцип такой же можно от 80 поставить на 50 и тоже будет 3 положения вся разница в управление вом а так грубо говоря вом одинаковый
незначительные изменения не влияющие на тип и принцип работы планетарного редуктора.подшипники стоят вместо втулок и вся разница в принципе.
И не только
А какие еще изменения кроме оборотов 540-1000?
540-1000 расположены в среднике.а редуктор вом в заднем мосту.
это я зная что в промежутке
У мтз 50 меньше планетарный редуктор, сателиты уже и на втулках бронзовых.
Кроме этого меньший диаметр тормозного и рабочего барабанов соответственно и намного меньшая площадь соприкосновения с лентами отсюдова и передаваемая мощность на хвостовик. В современном усиленном ВОМе бараданы сделали еще и разной ширины для еще большей передачи мощьность и то они на них довольно часто горят ленты.
Ребята , подскажите пожалуйста , сердцевина радиатора МТЗ-50 , гда бачки паялись , подойдет к МТЗ-80 ? Можно в ней посверлить отвестия под бачки 80-го радиатора ?
нет-от слова совсем не подойдет.форма прилегающей плоскости другая.но просверлить отверстия можно и выбросить сердцевину.
ставьте радиатор в сборе, подойдет.
В сборе нет , только сердцевина
Ребята, по обьявлению нашёл радиатор мтз. Хозяин говорит восьми рядный мтз-50, разборный, бачки подходят с мтз 80. Кто нибудь такой радиатор видел? Что сие за чудо?
В первые такое слышу,
так может он просто и есть с МТЗ-80
А , что 80=й есть восьмирядный ?
так и я за что может он пощитать не мог? я фотки нет?
Фотки как раз и нет.
Да куда там восемь рядов то запихать?
Может радиатор юмз, туда фляга воды войдет
ПАМАГИТЕ , подскажите, где можно достать или от чего подходят вот эти вещи, резиновые профили на кабину мтз 50 под стекла, они там в пазах двигаются, помогу фот фото, постараюсь.
В Каталоге идут как профили резиновые, стекла купить то оказывается очень просто, на его родную кабину, а вот найти уплотнители даже на фото в интернете я не осилил(((
С уважением и благодарностью
уплотнители стекла от "москвич 412" - как родные встали, "где купить" - незнаю, в наследство валялись. :)
думаю - от "авто" ссср`ских годов от многих подойдет.
оп... перепутал - думал про стекла в боковый двери.
в этих местах просто герметиком замазал.
Они там типа полозьев, работают по принципу салазок, хочу что бы открывались, так видно бывает сзади гораздо приятее