сегодня хотели завести трактор но не могли завести пускачь сняли головку поршень маленько прержевел размазолили.снизу на пускаче должена стоять пробка или нет там ни чего небыло ? С открытым краником в головке вроде схватывает закрываеш нет. Залили полный пускачь бензина через нижнию пробку все слили ржавчина с водой было немного и оставили без свечи и пробки до завтра может просохнет и будем пробывать заводить.
Ну не знаю Константин, будет ли такой заводиться. Во первых кольца прилипли скорей всего и компрессии не будет, соответственно заводиться не будет. У меня без заливки бензина в компрессионый краник не заводится хотя порщень с кольцами в идеале . Заливаеш пару капель бензина и заводится с одного дерга :)
сегодня хотели завести трактор но не могли завести пускачь сняли головку поршень маленько прержевел размазолили.снизу на пускаче должена стоять пробка или нет там ни чего небыло ? С открытым краником в головке вроде схватывает закрываеш нет. Залили полный пускачь бензина через нижнию пробку все слили ржавчина с водой было немного и оставили без свечи и пробки до завтра может просохнет и будем пробывать заводить.
Да,там идет пробка с конусной резьбой идентичной резьбе на обычной масленке.
Снять головку-поршень-цилиндр,почистить,смазать и собрать-от силы 2 часа работы...
головку снимали поршень немного прержевел с маслом размазолили отверстие это было забито грязью проковыряли от туда ручьем вода с ржавчиной выбежала (может не вода а раскоксовка). С открытым краником схватывает с закрытым заливает свечу. Мы ржавчину бензином вымыли и оставили без свечи и пробки. Компресия вроде нормальная поршень не болтается.
Да..заливатся эти пускачи любят.Изза этого перерезал резьбу в головке под свечи ГАЗ 51.Потом слабое место еще диафрагма карбюратора,и абрис магнета надо точно выставлять.И будет заводится с полоборотика(если конечно заливать бензин,который еще можна называть бензином )
он раньше с первого оборота и заводился. Шнурок короткий на один оборот всего. Сделал длинный шнурок завтра будем пробывать. Был бы стартер дак всеровно завелся
Резьба на 18.Старые свечи работают вообще убойно,даже без бокового электрода(отгорел от старости),так центральный подогнули немного к стенке и снова в бой.
Чтоб не заливало топливный кран открываю непосредственно перед дергом . Если неправильно выставить зажигание , то отрывает шнур любой прочности , оставляя в руке лишь рукоятку . . . Ха ха
значит видел такую свечу на бензопиле урал простая была маленькая. Вертолетную свечу гдето бы она резьбой под ввертыш на три электрода и больше простой раза в 4.
Вертолетную свечу гдето бы она резьбой под ввертыш на три электрода и больше простой раза в 4.
Всё время приходят мысли,при разговоре за такие свечи.Собственно зачем три(два,четыре)электрода,всё равно искра скакнет где наименьшее расстояние(или не так?).Если встанет солдатик между электродами,то искры всё равно не будет(или не так?).
Причина отказа свечи-покрытие керамического изолятора углеродом,появляющегося вследствии недогорания топлива(сажей).Поскольку он токопроводен,можна ставить хоть 10 боковых электродов - ток и жидкости идут туда где легче.Поэтому дабы избежать такого нужна правильная работа карбюратора и конечно играет роль мощность искры,в свою очередь зависящая от правильной установки абриса магнето(максимального магнитного потока на момент размыкания контактов)
Причина отказа свечи-покрытие керамического изолятора углеродом,появляющегося вследствии недогорания топлива(сажей).Поскольку он токопроводен,можна ставить хоть 10 боковых электродов - ток и жидкости идут туда где легче.Поэтому дабы избежать такого нужна правильная работа карбюратора и конечно играет роль мощность искры,в свою очередь зависящая от правильной установки абриса магнето(максимального магнитного потока на момент размыкания контактов)
Здравствуйте! Я все о своем мтз 50хочу спросить. До ремонта как дымел с сапуна так он и сейчас дымит или парится как правильно назвать . Вообщем сопливит сапун . В чем причина может быть? Давление в норме двигатель работает красиво
Здравствуйте! Я все о своем мтз 50хочу спросить. До ремонта как дымел с сапуна так он и сейчас дымит или парится как правильно назвать . Вообщем сопливит сапун . В чем причина может быть? Давление в норме двигатель работает красиво
можно ли подогнать валы от мтз-80 на мтз-50?
в принципе нерешаемых проблем нет.в правый вставить заглушку,а левый обрезать и заглушить.может на левую сторону подойдёт правый-надо сравнивать.
Мужики подскажите можно ли на центрефуги заглушить каналы идущие на масляный радиатор?. Хочу убрать его совсем.
У меня заглушены и радиатора нет, но я думаю его ставить .
лучше закольцевать шлангом,иначе масло будет идти через клапан-термостат центрифуги,создавая лишнее сопротивление и нагревая масло.
Какие работы выполняет трактор? если есть тяжелые работы, то я бы не советовал убирать радиатор!
Спасибо за ответы. трактор еще не работает. а будет так по мелочи, огород вспахать, дров привезти, снег почистить
Я купил новую центрифугу . На холодный 3.5 на горячий 2.5 давление . Стоит 3.200рублей . Лучше поставить новый и будет все гладко
сегодня хотели завести трактор но не могли завести пускачь сняли головку поршень маленько прержевел размазолили.снизу на пускаче должена стоять пробка или нет там ни чего небыло ? С открытым краником в головке вроде схватывает закрываеш нет. Залили полный пускачь бензина через нижнию пробку все слили ржавчина с водой было немного и оставили без свечи и пробки до завтра может просохнет и будем пробывать заводить.
Ну не знаю Константин, будет ли такой заводиться. Во первых кольца прилипли скорей всего и компрессии не будет, соответственно заводиться не будет. У меня без заливки бензина в компрессионый краник не заводится хотя порщень с кольцами в идеале . Заливаеш пару капель бензина и заводится с одного дерга :)
всеровно должен завестись.
шнурок короткий всего на один оборот он схватывает но не может.
Да,там идет пробка с конусной резьбой идентичной резьбе на обычной масленке.
Снять головку-поршень-цилиндр,почистить,смазать и собрать-от силы 2 часа работы...
головку снимали поршень немного прержевел с маслом размазолили отверстие это было забито грязью проковыряли от туда ручьем вода с ржавчиной выбежала (может не вода а раскоксовка). С открытым краником схватывает с закрытым заливает свечу. Мы ржавчину бензином вымыли и оставили без свечи и пробки. Компресия вроде нормальная поршень не болтается.
Да..заливатся эти пускачи любят.Изза этого перерезал резьбу в головке под свечи ГАЗ 51.Потом слабое место еще диафрагма карбюратора,и абрис магнета надо точно выставлять.И будет заводится с полоборотика(если конечно заливать бензин,который еще можна называть бензином
)
он раньше с первого оборота и заводился. Шнурок короткий на один оборот всего. Сделал длинный шнурок завтра будем пробывать. Был бы стартер дак всеровно завелся
Значит ждем отчет завтра
итак будет. я уж думал мотоблоком через ремень покрутить пускачь
свеча газ 51 чем она отличается от простой.
Резьба на 18.Старые свечи работают вообще убойно,даже без бокового электрода(отгорел от старости),так центральный подогнули немного к стенке и снова в бой.
Чтоб не заливало топливный кран открываю непосредственно перед дергом . Если неправильно выставить зажигание , то отрывает шнур любой прочности , оставляя в руке лишь рукоятку . . . Ха ха
значит видел такую свечу на бензопиле урал простая была маленькая. Вертолетную свечу гдето бы она резьбой под ввертыш на три электрода и больше простой раза в 4.
Всё время приходят мысли,при разговоре за такие свечи.Собственно зачем три(два,четыре)электрода,всё равно искра скакнет где наименьшее расстояние(или не так?).Если встанет солдатик между электродами,то искры всё равно не будет(или не так?).
При мощной искре она скакнет на все три электрода.
Посмотреть бы хоть одним глазком...
Причина отказа свечи-покрытие керамического изолятора углеродом,появляющегося вследствии недогорания топлива(сажей).Поскольку он токопроводен,можна ставить хоть 10 боковых электродов - ток и жидкости идут туда где легче.Поэтому дабы избежать такого нужна правильная работа карбюратора и конечно играет роль мощность искры,в свою очередь зависящая от правильной установки абриса магнето(максимального магнитного потока на момент размыкания контактов)
Полностью согласен.
это только в теорий должна быть кольцевая искра. Но на практике она проскальзывает только между одним электродом
Здравствуйте! Я все о своем мтз 50хочу спросить. До ремонта как дымел с сапуна так он и сейчас дымит или парится как правильно назвать . Вообщем сопливит сапун . В чем причина может быть? Давление в норме двигатель работает красиво
кольца прикатаются не будет сапунить