Теперь мужики такой вопрос,кто нибудь переделывал мультипликатор 892 на ходоуменьшитель 82,что там нужно поменять? [изображение] думаю пока раскатан заодно сделать
Я менял вот эти шестерни нужно менять,на широкой если есть такая возможность нужно нарезать стопорные канавки в другом месте но с учётом что шестерня колёная у нас токоря не взялись.
Какой шкив коленвала от д245 можно поставить чтобы добавить оборотов помпе, двиг д240, гур и 2х ручьевой шкив скорей всего не пойдёт. Помню у мтз-50 шкив прилично больше, но он на шпонке и профиль ремня Б. К весне планирую 6 лопастной металлический вентилятор поставить. Термостат на 82гр. С лапами КПЭ и включенной печкой температура за 90. Зимой держит 82 и на сенокосе также. Может эл.вентилятор от жигулей поставить перед радиатором.
Какой шкив коленвала от д245 можно поставить чтобы добавить оборотов помпе, двиг д240, гур и 2х ручьевой шкив скорей всего не пойдёт. Помню у мтз-50 шкив прилично больше, но он на шпонке и профиль ремня Б. К весне планирую 6 лопастной металлический вентилятор поставить. Термостат на 82гр. С лапами КПЭ и включенной печкой температура за 90. Зимой держит 82 и на сенокосе также. Может эл.вентилятор от жигулей поставить перед радиатором.
на сколько он лопастей и в чем его преимущество? Видел у одного знакомого пластиковый стоит, но там ремень без снятия радиатора не заменить.
Стоит дешевле,сам он легче раза в два,шесть лопастей, при диагональных перекосах не будет жрать диффузор,стоит на Е 303, ремень меняется,нынче осенью поставил на свой 892.2(стоял железнодорожный на 6) проблем нет.
Отпишусь. Имею 892.2 у же два года. За два года 2100 моточасов. Вначале казался быковатым, потом подобкатался, подрегулировал коректор топливный, стал с места на много лучше трогаться. Трактором доволен. Проблем не было особо, разве что шланги менял. Использовал везде, пахота, посев, дисковка, покос. Еще и с куном фронтлифтом (им тоже доволен) работал. Из поломок только шланги рвало, недавно шланг лопнул, который от насоса к распределителю. Балочный мост с куном вещь, обычные колеса бы не выдержали. Работает мягче и тише чем 82, бежит 40км в час. В общем, хотел еще такой купить, а таких вроде нет уже, купил 952.3. О нем. Синхронизированная коробка с начала показалась не удобной, а сейчас привык, даже удобней наверно будет, треска нет совсем, и замедлитель тоже без треска влетает. Мощнее кажется 892. С дисками 2.4 метра, 18 дисков сможет около 13 бежать и обороты не снижаются, как были 1900 так и остаются, 892 бы снизил немного обороты. Но с места 952.3 съезжает капец как плохо и на малых тоже очень плохо тащит, глохнет только так. Даже хуже чем 892 с новья без регулировки коректора. Хотел на 952.3 коректор сегодня подрегулировать, а о немного другой чем на 892. Еще и есть электромагнитный клапан на топливном насосе, отключает коректор, когда трактор заводишь. Пробовал размыкать клейму с него на стартер, правда хуже заводится. Короче завтра буду смотреть, что с этим противодымным коректором можно сделать. Работать не удобно, приходится газовать при трогании, сцеплению не очень это. Вот такие дела.
Подскажите, как запаралелить гидросистему МТЗ-892 дополнительным баком на масло или как сделать охлаждение масла гидросистемы.
У Вас силовой-позиционный регулятор корректно работает? Не пытались исключить?
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Подскажите, как запаралелить гидросистему МТЗ-892 дополнительным баком на масло или как сделать охлаждение масла гидросистемы.
У Вас силовой-позиционный регулятор корректно работает? Не пытались исключить?
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Рыть надо в направлении именно этого электрогидравлического распределителя. Некорректно работает он. Воможно и секция родного распреда косячит. Попробуйте поработать с другой секции. Где-то идёт дросселирование под давлением. Увеличением
объёма масла, его дополнительным охлаждением Вы пытаетесь вылечить следствие, а не причину.
У Вас силовой-позиционный регулятор корректно работает? Не пытались исключить?
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Рыть надо в направлении именно этого электрогидравлического распределителя. Некорректно работает он. Воможно и секция родного распреда косячит. Попробуйте поработать с другой секции. Где-то идёт дросселирование под давлением. Увеличением
объёма масла, его дополнительным охлаждением Вы пытаетесь вылечить следствие, а не причину.
А Вы попробуйте 2-4 часа держать рычаг гидравлики принудительно, а напорный шланг подсоедените на слив и увидите как масло нагреется, ну не предназначена гидросистема МТЗ для работы с потояным длительным отбором масла.
А Вы попробуйте 2-4 часа держать рычаг гидравлики принудительно, а напорный шланг подсоедените на слив и увидите как масло нагреется, ну не предназначена гидросистема МТЗ для работы с потояным длительным отбором масла.
А Вы пробовали именно так? Не думаю что при сободном сливе с секции распределителя масло нагреется выше нормы.
Очень многие современные фронтальный погрузчики оборудованы джойстиковым распределителем. И во мнгоих случаях он запитан именно от секции основного распределителя. Работают по многу часов без перегрева масла.
Спорить с Вами не буду. Не согласны с моим мнением - ищите в других направлениях. Никто ж не против. Удачи!
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Рыть надо в направлении именно этого электрогидравлического распределителя. Некорректно работает он. Воможно и секция родного распреда косячит. Попробуйте поработать с другой секции. Где-то идёт дросселирование под давлением. Увеличением
объёма масла, его дополнительным охлаждением Вы пытаетесь вылечить следствие, а не причину.
А Вы попробуйте 2-4 часа держать рычаг гидравлики принудительно, а напорный шланг подсоедените на слив и увидите как масло нагреется, ну не предназначена гидросистема МТЗ для работы с потояным длительным отбором масла.
А что вам даст дополнительный бак масла гидравлики? еще на час работы. Распределитель держит давление вот и греется масло.
Подскажите, как запаралелить гидросистему МТЗ-892 дополнительным баком на масло или как сделать охлаждение масла гидросистемы.
У Вас силовой-позиционный регулятор корректно работает? Не пытались исключить?
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Нужно, чтобы вся линия от секции распреда не имела узких мест. Замените штуцер на распреде, замените трубку от секции , или РВД (смотря что там стоит) на другие с нормальным проходным сечением , а зничит РВД МТЗовский замените на ДТовский. И сам ваш электрораспред, какой пропускной способности он? Может он тоже не соответствует.
У Вас силовой-позиционный регулятор корректно работает? Не пытались исключить?
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Нужно, чтобы вся линия от секции распреда не имела узких мест. Замените штуцер на распреде, замените трубку от секции , или РВД (смотря что там стоит) на другие с нормальным проходным сечением , а зничит РВД МТЗовский замените на ДТовский. И сам ваш электрораспред, какой пропускной способности он? Может он тоже не соответствует.
Меня интересует только дополнительный бак или радиатор, все остальное мы давно проверили и перепроверили!!!
все остальное мы давно проверили и перепроверили!!!
Значит не все, не должен греться, до такой степени что останавливается гидравлика. имхо запитывайте распред опрыскивателя не от сеции а с нормальной подачей. На моем 1021 стояло три распреда и гидромотор на фрезе-грядообразователе, работал по десять часов в поле на нарезке гряд под овощи, горячее масло конечно, но все работало. Тоже был свободный слив с гидромотора и никаких брс. Вы же на опрыскивании постоянно не дергаете распред, я так понимаю, разложился, выставил высоту ну и изредка поправить.
Это сообщение будет удалено автоматически 01-01-2020 в 1:29:51 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Рычаг распределителя трактора жестко зафиксирован в положении подьем все время работы опрыскивателя, а корекция положения штанги производится пультом електрогидравлического распределителя.
Рычаг распределителя трактора жестко зафиксирован в положении подьем все время работы опрыскивателя, а корекция положения штанги производится пультом електрогидравлического распределителя.
так чего проще?замерить давление в магистрали от секции до распреда опрыскивателя в нейтральном положении электрораспределителя.возможно он не имеет слива в нейтрали и весь слив идет через предохранительный клапан распреда трактора.
[изображение][изображение][изображение] Всем привет!! Коллеги, кто знает проверенную контору по установке кондиционеров по Украине? Товарищ надумал поставить в мтз свой.
Укравтотерм. Покупал у них на комбайн детали. Цены самые низкие. За мтз озвучили 24 без установки
Здравствуйте. Взяли 892-ю и оказалось, что у него стоит повышающий мультипликатор. А нам хотелось чтобы там стоял обычный понижающий. Повышающий нам ни к чему. Вы можете сказать - почему же тогда приобрели? А мы даже не подозревали, что такое бывает. Начали ездить и заметили, что он как то быстро едет вместо замедления когда включаешь понижающий редуктор. Подскажите, можно ли его переделать? И что для этого нужно сделать? какие детали надо поменять?
Здравствуйте. Взяли 892-ю и оказалось, что у него стоит повышающий мультипликатор. А нам хотелось чтобы там стоял обычный понижающий. Повышающий нам ни к чему. Вы можете сказать - почему же тогда приобрели? А мы даже не подозревали, что такое бывает. Начали ездить и заметили, что он как то быстро едет вместо замедления когда включаешь понижающий редуктор. Подскажите, можно ли его переделать? И что для этого нужно сделать? какие детали надо поменять?
Шестерни меняются ,на одной нужно будет проточить отверстие под стопорное кольцо.
Я тоже хотел переделать на 892.2 но так ноги и не дошли
Подскажите, можно ли его переделать? И что для этого нужно сделать? какие детали надо поменять?да можно поменять на понижайку,нужно поменять три шестерни для этого нужно располовинеть трактор между промежуткой и коробкой ,если сможете перетачить стопорные канавки на широкой шестерне то её не надо менять
Я менял вот эти шестерни нужно менять,на широкой если есть такая возможность нужно нарезать стопорные канавки в другом месте но с учётом что шестерня колёная у нас токоря не взялись.
На фото шестерни с мтз 892
Все закупился
будем собирать
Какой шкив коленвала от д245 можно поставить чтобы добавить оборотов помпе, двиг д240, гур и 2х ручьевой шкив скорей всего не пойдёт. Помню у мтз-50 шкив прилично больше, но он на шпонке и профиль ремня Б. К весне планирую 6 лопастной металлический вентилятор поставить. Термостат на 82гр. С лапами КПЭ и включенной печкой температура за 90. Зимой держит 82 и на сенокосе также. Может эл.вентилятор от жигулей поставить перед радиатором.
Ставь не метал а пластик с "бычка"
на сколько он лопастей и в чем его преимущество? Видел у одного знакомого пластиковый стоит, но там ремень без снятия радиатора не заменить.
Стоит дешевле,сам он легче раза в два,шесть лопастей, при диагональных перекосах не будет жрать диффузор,стоит на Е 303, ремень меняется,нынче осенью поставил на свой 892.2(стоял железнодорожный на 6) проблем нет.
Отпишусь. Имею 892.2 у же два года. За два года 2100 моточасов. Вначале казался быковатым, потом подобкатался, подрегулировал коректор топливный, стал с места на много лучше трогаться. Трактором доволен. Проблем не было особо, разве что шланги менял. Использовал везде, пахота, посев, дисковка, покос. Еще и с куном фронтлифтом (им тоже доволен) работал. Из поломок только шланги рвало, недавно шланг лопнул, который от насоса к распределителю. Балочный мост с куном вещь, обычные колеса бы не выдержали. Работает мягче и тише чем 82, бежит 40км в час. В общем, хотел еще такой купить, а таких вроде нет уже, купил 952.3. О нем. Синхронизированная коробка с начала показалась не удобной, а сейчас привык, даже удобней наверно будет, треска нет совсем, и замедлитель тоже без треска влетает. Мощнее кажется 892. С дисками 2.4 метра, 18 дисков сможет около 13 бежать и обороты не снижаются, как были 1900 так и остаются, 892 бы снизил немного обороты. Но с места 952.3 съезжает капец как плохо и на малых тоже очень плохо тащит, глохнет только так. Даже хуже чем 892 с новья без регулировки коректора. Хотел на 952.3 коректор сегодня подрегулировать, а о немного другой чем на 892. Еще и есть электромагнитный клапан на топливном насосе, отключает коректор, когда трактор заводишь. Пробовал размыкать клейму с него на стартер, правда хуже заводится. Короче завтра буду смотреть, что с этим противодымным коректором можно сделать. Работать не удобно, приходится газовать при трогании, сцеплению не очень это. Вот такие дела.
Подскажите, как запаралелить гидросистему МТЗ-892 дополнительным баком на масло или как сделать охлаждение масла гидросистемы.
У Вас силовой-позиционный регулятор корректно работает? Не пытались исключить?
Мы работаем с прцепны м оприскивателем Текнома, он оборудован електрогидравлическим распределителем. Чтобы етот распределитель работал, нужно рычаг распределителя трактора жестко зафиксировать в позиции подьем, вследствие чего масло в гидравлике за час работы сильно перегревается, хотя задний вывод оборудовали свободным сливом, после перегрева вся гидравлика перестает работать вообще.
Рыть надо в направлении именно этого электрогидравлического распределителя. Некорректно работает он. Воможно и секция родного распреда косячит. Попробуйте поработать с другой секции. Где-то идёт дросселирование под давлением. Увеличением
объёма масла, его дополнительным охлаждением Вы пытаетесь вылечить следствие, а не причину.
А Вы попробуйте 2-4 часа держать рычаг гидравлики принудительно, а напорный шланг подсоедените на слив и увидите как масло нагреется, ну не предназначена гидросистема МТЗ для работы с потояным длительным отбором масла.
А Вы пробовали именно так? Не думаю что при сободном сливе с секции распределителя масло нагреется выше нормы.
Очень многие современные фронтальный погрузчики оборудованы джойстиковым распределителем. И во мнгоих случаях он запитан именно от секции основного распределителя. Работают по многу часов без перегрева масла.
Спорить с Вами не буду. Не согласны с моим мнением - ищите в других направлениях. Никто ж не против. Удачи!
А что вам даст дополнительный бак масла гидравлики? еще на час работы. Распределитель держит давление вот и греется масло.
Нужно, чтобы вся линия от секции распреда не имела узких мест. Замените штуцер на распреде, замените трубку от секции , или РВД (смотря что там стоит) на другие с нормальным проходным сечением , а зничит РВД МТЗовский замените на ДТовский. И сам ваш электрораспред, какой пропускной способности он? Может он тоже не соответствует.
Меня интересует только дополнительный бак или радиатор, все остальное мы давно проверили и перепроверили!!!
Рычаг распределителя трактора жестко зафиксирован в положении подьем все время работы опрыскивателя, а корекция положения штанги производится пультом електрогидравлического распределителя.
То есть вы, уже выкинули РВД МТЗовские под ключ 24 и вместо них установили ДТовские под ключ 32 ???
так чего проще?замерить давление в магистрали от секции до распреда опрыскивателя в нейтральном положении электрораспределителя.возможно он не имеет слива в нейтрали и весь слив идет через предохранительный клапан распреда трактора.
Ребят завтра поеду покупать распылители на форсунки д 245(892 мтз),не подскажите точный номер распылителя?
Надо снять и смотреть . Тоже надо будет.
174-02 если нужно будет))
Укравтотерм. Покупал у них на комбайн детали. Цены самые низкие. За мтз озвучили 24 без установки
Здравствуйте. Взяли 892-ю и оказалось, что у него стоит повышающий мультипликатор. А нам хотелось чтобы там стоял обычный понижающий. Повышающий нам ни к чему. Вы можете сказать - почему же тогда приобрели? А мы даже не подозревали, что такое бывает. Начали ездить и заметили, что он как то быстро едет вместо замедления когда включаешь понижающий редуктор. Подскажите, можно ли его переделать? И что для этого нужно сделать? какие детали надо поменять?
Шестерни меняются ,на одной нужно будет проточить отверстие под стопорное кольцо.
Я тоже хотел переделать на 892.2 но так ноги и не дошли
А сколько шестерен надо поменять? Без токарей снять одно и вместо него поставить другое не получится?
Попробуйте у Евгения Григорича спросить,он больше в теме https://fermer.ru/user/18014
Если раньше коллеги не ответят
Подскажите, можно ли его переделать? И что для этого нужно сделать? какие детали надо поменять?да можно поменять на понижайку,нужно поменять три шестерни для этого нужно располовинеть трактор между промежуткой и коробкой ,если сможете перетачить стопорные канавки на широкой шестерне то её не надо менять
Мужики такой вопрос,из трубки сапуна парит и капает антифриз,что может быть?