Писали тут уже за это чудо. Новые так же треснут. Говорят и так ходит. МТЗ.... . [изображение]
Ходит,уже лет пять наверно
Так же думали менять поршня на бычковсом двс лет шесть ходит Вот у меня проблема,кто что может сказать по поводу компрессора,вчера менял масло и опять нашёл стружку в пробке поддона.примерно год назад тоже была проблема нашёл стружку бронзовою,начал искать и нашёл что это с шестерни привода компрессора.Поменял валик и шестеренку на новую думал всё ,а нет .Из за чего такая хрень смазка идет пользуюсь щас вообще редко компрессором колесо подкачать продуться
А по сборке техноторга нет информации? Как оно там всё происходит, просто собирают как конструктор с коробок, которые приехали с РБ? Или ставят таки что то своё? В интернете ничего найти не удалось, по Укрзапчасти более-менее понятно ( и как я понял сборку там уже свернули).
[quote=Марафет]Такой подшипник - без опознавательных знаков и без какой-либо маркировки, рассыпался у меня в ВОМе.
МТЗ-892.2 сборка Беларусь 2017 г.в.
У меня такой же трактор только 16 год тоже подозрение на подшипник.
мужики, назрел вопрос. поставили зимой на 892 поршневую чешскую. смотрели и интернет и инструкцию, вроде все верно. Поначалу масло чуть брал, потом типа притерлась. но через некоторое время началась явная хрень, масло явно сажей перегружено. центрифуга если 200мтч то крышку еле сняли, короче полная. При этом трактор нормально тянет, расход дт вполне устраивает. Сейчас приспособились менять масло через 100мтч, но при этом центрифугу через 50 чистим, иначе потом сетку аж забивает. турбина еще родная 4500мтч, работает нормально пока. на масло не грешу, потому как его лью и в другую техникуи даже в точно такой же 892, который купил прошлой весной б.у. и наработака там пракически такая же и поршневая там не менялась! При этом трактор масло если и берет, то на угар его вполне можно списать.. ЧТО это может быть за хрень.. кроме как пипец компрессионным кольцам мыслей нету..♂ но тянет нормально, если и сапунит , то не прям в полную трубу. Перед заменой поршневой сапунил так что явно в глаза бросалось и масло брал, при разборе явно кольцам бал писец и закоксованы были.. Короче пока не лезем, сезон в разгаре. Да и кроме сжигания масла никаких симптомов...
Привет Виталий! Для начала всё же поменяй масло. Персонально на этом тракторе. Ну к примеру на хороший импорт, Мобил, Шелл, и посмотри результат.
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
Привет Виталий! Для начала всё же поменяй масло. Персонально на этом тракторе. Ну к примеру на хороший импорт, Мобил, Шелл, и посмотри результат.
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
Когда фугу чистите, что за смесь там?не типа, как карамель,только тягучая и липкая?
Привет Виталий! Для начала всё же поменяй масло. Персонально на этом тракторе. Ну к примеру на хороший импорт, Мобил, Шелл, и посмотри результат.
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
Когда фугу чистите, что за смесь там?не типа, как карамель,только тягучая и липкая?
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
Когда фугу чистите, что за смесь там?не типа, как карамель,только тягучая и липкая?
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
Когда фугу чистите, что за смесь там?не типа, как карамель,только тягучая и липкая?
Есть и такой ближе к центру, на стенках суше
трактор на тосоле?
После капиталки тосол, через три месяца он чёрная муляка и трактор начал греться. Промыли водой и залили антифриз красный. Раньше вмегдатьвл на тосоле. В центрифуга прямо чёрная причерная мулянка, прям сажа..руки отмыть проблема и центрифуга соляру менять надо пару раз.
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
После капиталки тосол, через три месяца он чёрная муляка и трактор начал греться. Промыли водой и залили антифриз красный. Раньше вмегдатьвл на тосоле. В центрифуга прямо чёрная причерная мулянка, прям сажа..руки отмыть проблема и центрифуга соляру менять надо пару раз.
Было на тосоле так, попадал в масло и фугу забивало гремучей смесью, возможно из за перегрева, можно залить воду и поработать, что бы проверить. Если фуга забиваться перестанет, значит тосол попадает в масло.
Знающие подскажите, достаточно ли противовесов 10*25 кг и по 40 кил на каждое заднее колесо для работ с глубокорыхлителем или плугом? Может кто использует догружатели и на передние колеса? В интернете есть предложения по 30 кг на колесо...если есть в них смысл то обязательно до куплю.
Знающие подскажите, достаточно ли противовесов 10*25 кг и по 40 кил на каждое заднее колесо для работ с глубокорыхлителем или плугом? Может кто использует догружатели и на передние колеса? В интернете есть предложения по 30 кг на колесо...если есть в них смысл то обязательно до куплю.
Ходит,уже лет пять наверно
Так же думали менять поршня на бычковсом двс лет шесть ходит
Вот у меня проблема,кто что может сказать по поводу компрессора,вчера менял масло и опять нашёл стружку в пробке поддона.примерно год назад тоже была проблема нашёл стружку бронзовою,начал искать и нашёл что это с шестерни привода компрессора.Поменял валик и шестеренку на новую думал всё ,а нет .Из за чего такая хрень смазка идет пользуюсь щас вообще редко компрессором колесо подкачать продуться 
Поставить голову и забыть лет так 5 минимум за поршня
Я прокладку в прошлом году менял . Специально смотрел. Насчет трещин . Нигде не капли.
Подскажите, спарки на 82 и 892 одинаковые? Или на 892 должна быть шире проставка из за ширины резины?
шире, и чем больше расстояние , тем лучше..
Стоит вопрос о покупке 892. Подскажите есть ли разница в Украинской и Белорусской сборкой. Продавцы говорят что только таблички и бак топливный.
Присоединюсь к вопросу.
Ещё говорят на укрсборке радиатор получше.
Это как повезет, брал Укрзапчастина
А правда что в нашей сборке в коробке и промежутке стоят подшипники без опознавательных знаков и судя по всему сделанные в Китае ?
Минимум три производителя, правда Китая не встречал.
А по сборке техноторга нет информации? Как оно там всё происходит, просто собирают как конструктор с коробок, которые приехали с РБ? Или ставят таки что то своё? В интернете ничего найти не удалось, по Укрзапчасти более-менее понятно ( и как я понял сборку там уже свернули).
[quote=Марафет]Такой подшипник - без опознавательных знаков и без какой-либо маркировки, рассыпался у меня в ВОМе.
МТЗ-892.2 сборка Беларусь 2017 г.в.
У меня такой же трактор только 16 год тоже подозрение на подшипник.
никто не подскажет какая резьба в пробке впускного коллектора,вместо которой манометр вкручивается для проверки турбины?
мужики, назрел вопрос. поставили зимой на 892 поршневую чешскую. смотрели и интернет и инструкцию, вроде все верно. Поначалу масло чуть брал, потом типа притерлась. но через некоторое время началась явная хрень, масло явно сажей перегружено. центрифуга если 200мтч то крышку еле сняли, короче полная. При этом трактор нормально тянет, расход дт вполне устраивает. Сейчас приспособились менять масло через 100мтч, но при этом центрифугу через 50 чистим, иначе потом сетку аж забивает. турбина еще родная 4500мтч, работает нормально пока. на масло не грешу, потому как его лью и в другую техникуи даже в точно такой же 892, который купил прошлой весной б.у. и наработака там пракически такая же и поршневая там не менялась! При этом трактор масло если и берет, то на угар его вполне можно списать.. ЧТО это может быть за хрень.. кроме как пипец компрессионным кольцам мыслей нету..♂ но тянет нормально, если и сапунит , то не прям в полную трубу. Перед заменой поршневой сапунил так что явно в глаза бросалось и масло брал, при разборе явно кольцам бал писец и закоксованы были.. Короче пока не лезем, сезон в разгаре. Да и кроме сжигания масла никаких симптомов...
Привет Виталий! Для начала всё же поменяй масло. Персонально на этом тракторе. Ну к примеру на хороший импорт, Мобил, Шелл, и посмотри результат.
Я лью пока ziс 10w40 дизель, вроде норм , трактор 2016 года..
https://www.drive2.ru/b/506429559269228614/
а смысл в чем?? если это же масло залито во всю технику и даже в точно такой же 892 , но старше на два года, с таким же пробегом, но поршневая еще родная.
Когда фугу чистите, что за смесь там?не типа, как карамель,только тягучая и липкая?
Есть и такой ближе к центру, на стенках суше
трактор на тосоле?
После капиталки тосол, через три месяца он чёрная муляка и трактор начал греться. Промыли водой и залили антифриз красный. Раньше вмегдатьвл на тосоле. В центрифуга прямо чёрная причерная мулянка, прям сажа..руки отмыть проблема и центрифуга соляру менять надо пару раз.
Было на тосоле так, попадал в масло и фугу забивало гремучей смесью, возможно из за перегрева, можно залить воду и поработать, что бы проверить. Если фуга забиваться перестанет, значит тосол попадает в масло.
Странный ремонт, начинать нужно сначала..
Топливная и форсунки впоряде??
А так разбирать и смотреть , может чех китайский??
м 12х1
Запросто...у нас в стране...
Вот и думаю а нужен он чех , может Камского завода и дешевле и чаще можно заменить ..:))
M10*1!
Знающие подскажите, достаточно ли противовесов 10*25 кг и по 40 кил на каждое заднее колесо для работ с глубокорыхлителем или плугом? Может кто использует догружатели и на передние колеса? В интернете есть предложения по 30 кг на колесо...если есть в них смысл то обязательно до куплю.
А, что буксует?