как то тут не давнече говорил что вода горячая а печка еле ели веет теплом,Хотя она у меня и малюсенькая.На досуге взялся кун шприцевать и трактор, открыл капот а там шланг с печки пережат,от времени,стоял там хомут(в месте перегиба)как то он от туда ссъибасса.купил уголок(на фото он на гене лежит ) и поставил.Но спытаний не было,т.к трактор пока не нужен.
как то тут не давнече говорил что вода горячая а печка еле ели веет теплом,Хотя она у меня и малюсенькая.На досуге взялся кун шприцевать и трактор, открыл капот а там шланг с печки пережат,от времени,стоял там хомут(в месте перегиба)как то он от туда ссъибасса.купил уголок(на фото он на гене лежит ) и поставил.Но спытаний не было,т.к трактор пока не нужен.
у меня просто поворотный уголок в помпу ввёрнут-на зиловских,камазовских компрессорах стоят.только доработал круглым напильником внутренние проходы-литьё не очень качественное и много внутри наплывов.
зачем в магазинах?кто работал с техникой и по немногу откладывал в ведро как бы ненужные детали-могло накопиться много всякой снеди-при случае которую можно использовать.наверняка в гараже у каждого есть такой запас неликвидов из которых при случае можно подобрать то что нужно.
всем привет. такая проблема. установил радиатор печки от москвича на мтз 82, нижнее правое окошко занял. греется хорошо. а подключил: вход >> к крану слива воды из блока, выход >> верхний патрубок пускача (ПД-10) с помощью тройника. движок с вентилятором убрал. т.к. слабо дует. поставил улитку от ваз 2109, дует отлично, даже без заднего стекла жарко (на улице минус 20, стекло разбили ) но есть одна проблемка. через генератор эл.движок работает 3-4 минуты и вырубается. подключен на прямую, без всяких релешек и предохранителей.
вот нужна помощь. как можно исправить эту проблемку. может есть какая нибудь релешка. или схема подключения. короче помогите.
генератор на мтз 14 вольт 700 ватт
всем привет. такая проблема. установил радиатор печки от москвича на мтз 82, нижнее правое окошко занял. греется хорошо. а подключил: вход >> к крану слива воды из блока, выход >> верхний патрубок пускача (ПД-10) с помощью тройника. движок с вентилятором убрал. т.к. слабо дует. поставил улитку от ваз 2109, дует отлично, даже без заднего стекла жарко (на улице минус 20, стекло разбили ) но есть одна проблемка. через генератор эл.движок работает 3-4 минуты и вырубается. подключен на прямую, без всяких релешек и предохранителей.
вот нужна помощь. как можно исправить эту проблемку. может есть какая нибудь релешка. или схема подключения. короче помогите.
генератор на мтз 14 вольт 700 ватт
всем привет. такая проблема. установил радиатор печки от москвича на мтз 82, нижнее правое окошко занял. греется хорошо. а подключил: вход >> к крану слива воды из блока, выход >> верхний патрубок пускача (ПД-10) с помощью тройника. движок с вентилятором убрал. т.к. слабо дует. поставил улитку от ваз 2109, дует отлично, даже без заднего стекла жарко (на улице минус 20, стекло разбили ) но есть одна проблемка. через генератор эл.движок работает 3-4 минуты и вырубается. подключен на прямую, без всяких релешек и предохранителей.
вот нужна помощь. как можно исправить эту проблемку. может есть какая нибудь релешка. или схема подключения. короче помогите.
генератор на мтз 14 вольт 700 ватт
АКБ нет я так понял ? Нужно АКБ ставить !
Хочешь сказать, поставить АКБ, подключить эл.движок к АКБ, а АКБ подключить к генератору через реле и заряжать?
всем привет. такая проблема. установил радиатор печки от москвича на мтз 82, нижнее правое окошко занял. греется хорошо. а подключил: вход >> к крану слива воды из блока, выход >> верхний патрубок пускача (ПД-10) с помощью тройника. движок с вентилятором убрал. т.к. слабо дует. поставил улитку от ваз 2109, дует отлично, даже без заднего стекла жарко (на улице минус 20, стекло разбили ) но есть одна проблемка. через генератор эл.движок работает 3-4 минуты и вырубается. подключен на прямую, без всяких релешек и предохранителей.
вот нужна помощь. как можно исправить эту проблемку. может есть какая нибудь релешка. или схема подключения. короче помогите.
генератор на мтз 14 вольт 700 ватт
АКБ нет я так понял ? Нужно АКБ ставить !
Хочешь сказать, поставить АКБ, подключить эл.движок к АКБ, а АКБ подключить к генератору через реле и заряжать?
Добрый вечер Ильдар. У меня стоит самодельная печка с таким же вентилятором(2109) и такой же генератор(700 ватт). Аккумулятор ставлю при необходимости езды в темное время, а так езжу без него и мощности генератора хватает на печку и фары и ничего не выбивает. Вашу неисправность можно поискать методом научного тыка. Подключить печку к постороннему источнику (аккумулятор или зарядник) и посмотреть как он работает при этом замерить потребляемый ток. Затем такой же на нагрузкой(лампами) нагрузите генератор и посмотрите как он себя ведет.Далее будет видно причина в генераторе или в вентиляторе.Радиатор печки у Вас подключен не правильно.Подачу лучше всего сделать с головки двигателя или с пускача(самая высокая температура охлаждающей жидкости), а выход с печки подать на всасывающую полость помпы(в помпе есть штуцер или ввернута заглушка).Чем больше перепад давления,тем лучше циркуляция.
всем привет. такая проблема. установил радиатор печки от москвича на мтз 82, нижнее правое окошко занял. греется хорошо. а подключил: вход >> к крану слива воды из блока, выход >> верхний патрубок пускача (ПД-10) с помощью тройника. движок с вентилятором убрал. т.к. слабо дует. поставил улитку от ваз 2109, дует отлично, даже без заднего стекла жарко (на улице минус 20, стекло разбили ) но есть одна проблемка. через генератор эл.движок работает 3-4 минуты и вырубается. подключен на прямую, без всяких релешек и предохранителей.
вот нужна помощь. как можно исправить эту проблемку. может есть какая нибудь релешка. или схема подключения. короче помогите.
генератор на мтз 14 вольт 700 ватт
АКБ нет я так понял ? Нужно АКБ ставить !
Хочешь сказать, поставить АКБ, подключить эл.движок к АКБ, а АКБ подключить к генератору через реле и заряжать?
Добрый вечер Ильдар. У меня стоит самодельная печка с таким же вентилятором(2109) и такой же генератор(700 ватт). Аккумулятор ставлю при необходимости езды в темное время, а так езжу без него и мощности генератора хватает на печку и фары и ничего не выбивает. Вашу неисправность можно поискать методом научного тыка. Подключить печку к постороннему источнику (аккумулятор или зарядник) и посмотреть как он работает при этом замерить потребляемый ток. Затем такой же на нагрузкой(лампами) нагрузите генератор и посмотрите как он себя ведет.Далее будет видно причина в генераторе или в вентиляторе. [изображение]
Привет Анатолий. Через аккумлятор работает отлично. ездил уже где то 3-4 часа проработал. и без перебоя. вчера не стал аккум вытаскивать с авто. подключил на прямую к генератору через включатель. тогда он через 2-3 минуты перестал работать. Фары тоже подключены к генератору. работают нормально. хотел мультиметром проверить, забыл. после завтра буду запускать МТЗ проверю мультиметром. может и в самом генераторе. потому что этот эл.движок у меня на девятке проработал около 2 лет. спасибо за идею
хотел мультиметром проверить, забыл. после завтра буду запускать МТЗ проверю мультиметром. может и в самом генераторе. потому что этот эл.движок у меня на девятке проработал около 2 лет. спасибо за идею
Лучше наверно вентилятор подключить к заряднику и посмотреть потребляемый ток ,а мультимер можно спалить.
хотел мультиметром проверить, забыл. после завтра буду запускать МТЗ проверю мультиметром. может и в самом генераторе. потому что этот эл.движок у меня на девятке проработал около 2 лет.
Добрый вечер Ильдар. Сегодня был в деревне и самому стало интересно какой ток потребляет электродвигатель девяточной печки.Измерял ток в 3х режимах регулирования скорости и поднимал напряжение от 12,5 вольт с шагом в 1 вольт.Оказалось при максимальной мощности печка съедает половину мощности генератора.Результаты в таблице.
Всем привет. Исправил ошибку печки эл движка. дело было в гнезде предохранителя. замыкало. теперь появилась такая проблемка. до этого времени печка грелась хорошо. без заднего стекла было тепло. а щас что то печка плохо прогревает. только лобовую успевает прогревать. термостата нету. движок полностью утепленный. радиатор закрытый. залита вода. термостат не работает ( на прямую)
Всем привет. Исправил ошибку печки эл движка. дело было в гнезде предохранителя. замыкало. теперь появилась такая проблемка. до этого времени печка грелась хорошо. без заднего стекла было тепло. а щас что то печка плохо прогревает. только лобовую успевает прогревать. термостата нету. движок полностью утепленный. радиатор закрытый. залита вода. термостат не работает ( на прямую)
И у меня термостата нет и залита вода. Завёл в -10,шторку поднял,двигатель утеплил,в лесу поработал часик трактор нагрелся до 90,пока до дома ехал шланги отогрелись вместе с печкой,печка стала работать как положено. Дома водички долил и стал снег чистить,правда уже в одном свиторе. До этого думал тоже что завоздушило. Воду слил с радиатора,блока и с печки. Всё норм.
Всем привет. Исправил ошибку печки эл движка. дело было в гнезде предохранителя. замыкало. теперь появилась такая проблемка. до этого времени печка грелась хорошо. без заднего стекла было тепло. а щас что то печка плохо прогревает. только лобовую успевает прогревать. термостата нету. движок полностью утепленный. радиатор закрытый. залита вода. термостат не работает ( на прямую)
И у меня термостата нет и залита вода. Завёл в -10,шторку поднял,двигатель утеплил,в лесу поработал часик трактор нагрелся до 90,пока до дома ехал шланги отогрелись вместе с печкой,печка стала работать как положено. Дома водички долил и стал снег чистить,правда уже в одном свиторе. До этого думал тоже что завоздушило. Воду слил с радиатора,блока и с печки. Всё норм.
хочешь сказать что в печке вода замерзшая была?
я думал может из-за того что я печку поднял выше двигателя.
Всем привет. Исправил ошибку печки эл движка. дело было в гнезде предохранителя. замыкало. теперь появилась такая проблемка. до этого времени печка грелась хорошо. без заднего стекла было тепло. а щас что то печка плохо прогревает. только лобовую успевает прогревать. термостата нету. движок полностью утепленный. радиатор закрытый. залита вода. термостат не работает ( на прямую)
И у меня термостата нет и залита вода. Завёл в -10,шторку поднял,двигатель утеплил,в лесу поработал часик трактор нагрелся до 90,пока до дома ехал шланги отогрелись вместе с печкой,печка стала работать как положено. Дома водички долил и стал снег чистить,правда уже в одном свиторе. До этого думал тоже что завоздушило. Воду слил с радиатора,блока и с печки. Всё норм.
хочешь сказать что в печке вода замерзшая была?
я думал может из-за того что я печку поднял выше двигателя.
Вот так у меня шланги идут. На холодный не продавливало,нагрел и продавило,но у меня скорее вода в шланге замёрзла которая подача к печке.
У миня две печки и обе выше двигателя и греют на ура постоянно с открытой дверью ну или люк открываю
Тогда попробую систему промыть и шторку поставлю на радиатор. и две крылчатки хочу оставить от вентилятора радиатора (стоит 3, 4-я сломалась)
Я на зиму меняю лопасти радиатора на 2 штоб грелса хорошо
Кстати хорошая идея,я меняю на жигулях постоянно весной и осенью,а на тракторе пока достаточно утеплить и шторку поднять,потеплеет установлю термостат и тосол на лето.
А у меня печка вообще простейшая: улитка, радиатор ваз 08, корпус печки из лакированной спинки кровати. Дует отлично, аж шапку сносит. И тихо! Завтра сфоткаю. Кабина МК.
На второй трактор думаю УК кабину ставить, тоже такой конструкции сделаю печку под потолок
Привет, а насос куда подключал, тоже есть желание поставить. У меня печка запитана от помпы и выход на ГБЦ. Вот и думаю насос прям от помпы ставить или поставить на шланг от помпы но ближе к печке, или же ближе к ГБЦ???
Привет, а насос куда подключал, тоже есть желание поставить. У меня печка запитана от помпы и выход на ГБЦ. Вот и думаю насос прям от помпы ставить или поставить на шланг от помпы но ближе к печке, или же ближе к ГБЦ???
Моё мнение, с ГБЦ давит в печку,с печки в помпу.Думаю под цифрой 3 будет лучшее место,я так поставлю,т.к.тоже лежит насос от газельвагена.
наоборот,желательно ,чтоб насос(помпочка газелевская) вытягивал с печки,чтоб избежать излишества давления в печки радиатора,а то вдруг трубки в радиаторе тонюсенькие,потекёт тогда.
наоборот,желательно ,чтоб насос(помпочка газелевская) вытягивал с печки,чтоб избежать излишества давления в печки радиатора,а то вдруг трубки в радиаторе тонюсенькие,потекёт тогда.
не потечёт, т.к. на машине если в ДВСе тосол скипит такое давление образуется. было такое даже крышка от радиатора вылетала. И ничего печка терпела. ну конечно если печка медная. а не пластмассовая. пластмассовые долго не держат. а если вытягивать будет, есть вероятность что насос сгорит. тем более если залита вода и откуда то протекает, уровень воды опустится и будет холостую воздух гонять.
мое мнение
ясно.
Токарю заказал сегодня сделает штуцер вместо крана.
гляньте трубки на тнвд, не правильно подключены ( с верху на помпе к фильтру и с верху с насоса тоже на фильтр)
как то тут не давнече говорил что вода горячая а печка еле ели веет теплом,Хотя она у меня и малюсенькая.На досуге взялся кун шприцевать и трактор, открыл капот а там шланг с печки пережат,от времени,стоял там хомут(в месте перегиба)как то он от туда ссъибасса.купил уголок(на фото он на гене лежит ) и поставил.Но спытаний не было,т.к трактор пока не нужен.
у меня просто поворотный уголок в помпу ввёрнут-на зиловских,камазовских компрессорах стоят.только доработал круглым напильником внутренние проходы-литьё не очень качественное и много внутри наплывов.
в авто магазинах и тройники под любым углом оказывается есть,живу и ни шиша не знаю,пока петух не долбанёт
зачем в магазинах?кто работал с техникой и по немногу откладывал в ведро как бы ненужные детали-могло накопиться много всякой снеди-при случае которую можно использовать.наверняка в гараже у каждого есть такой запас неликвидов из которых при случае можно подобрать то что нужно.
а я только начинающий копитель
не имеющий (временно,когда то будет,в планах) гаража))
У меня стоит печка юмз+насос от газели.
всем привет. такая проблема. установил радиатор печки от москвича на мтз 82, нижнее правое окошко занял. греется хорошо. а подключил: вход >> к крану слива воды из блока, выход >> верхний патрубок пускача (ПД-10) с помощью тройника. движок с вентилятором убрал. т.к. слабо дует. поставил улитку от ваз 2109, дует отлично, даже без заднего стекла жарко (на улице минус 20, стекло разбили
) но есть одна проблемка. через генератор эл.движок работает 3-4 минуты и вырубается. подключен на прямую, без всяких релешек и предохранителей.
вот нужна помощь. как можно исправить эту проблемку. может есть какая нибудь релешка. или схема подключения. короче помогите.
генератор на мтз 14 вольт 700 ватт
АКБ нет я так понял ? Нужно АКБ ставить !
Хочешь сказать, поставить АКБ, подключить эл.движок к АКБ, а АКБ подключить к генератору через реле и заряжать?
Добрый вечер Ильдар. У меня стоит самодельная печка с таким же вентилятором(2109) и такой же генератор(700 ватт). Аккумулятор ставлю при необходимости езды в темное время, а так езжу без него и мощности генератора хватает на печку и фары и ничего не выбивает. Вашу неисправность можно поискать методом научного тыка. Подключить печку к постороннему источнику (аккумулятор или зарядник) и посмотреть как он работает при этом замерить потребляемый ток. Затем такой же на нагрузкой(лампами) нагрузите генератор и посмотрите как он себя ведет.Далее будет видно причина в генераторе или в вентиляторе.Радиатор печки у Вас подключен не правильно.Подачу лучше всего сделать с головки двигателя или с пускача(самая высокая температура охлаждающей жидкости), а выход с печки подать на всасывающую полость помпы(в помпе есть штуцер или ввернута заглушка).Чем больше перепад давления,тем лучше циркуляция.
Привет Анатолий. Через аккумлятор работает отлично. ездил уже где то 3-4 часа проработал. и без перебоя. вчера не стал аккум вытаскивать с авто. подключил на прямую к генератору через включатель. тогда он через 2-3 минуты перестал работать. Фары тоже подключены к генератору. работают нормально. хотел мультиметром проверить, забыл. после завтра буду запускать МТЗ проверю мультиметром. может и в самом генераторе. потому что этот эл.движок у меня на девятке проработал около 2 лет. спасибо за идею
Лучше наверно вентилятор подключить к заряднику и посмотреть потребляемый ток ,а мультимер можно спалить.
хотел мультиметром проверить, забыл. после завтра буду запускать МТЗ проверю мультиметром. может и в самом генераторе. потому что этот эл.движок у меня на девятке проработал около 2 лет.
Добрый вечер Ильдар. Сегодня был в деревне и самому стало интересно какой ток потребляет электродвигатель девяточной печки.Измерял ток в 3х режимах регулирования скорости и поднимал напряжение от 12,5 вольт с шагом в 1 вольт.Оказалось при максимальной мощности печка съедает половину мощности генератора.Результаты в таблице.
Всем привет. Исправил ошибку печки эл движка. дело было в гнезде предохранителя. замыкало. теперь появилась такая проблемка. до этого времени печка грелась хорошо. без заднего стекла было тепло. а щас что то печка плохо прогревает. только лобовую успевает прогревать. термостата нету. движок полностью утепленный. радиатор закрытый. залита вода. термостат не работает ( на прямую)
Воздух в системе, воду с печки каждый раз сливаете?
И у меня термостата нет и залита вода. Завёл в -10,шторку поднял,двигатель утеплил,в лесу поработал часик трактор нагрелся до 90,пока до дома ехал шланги отогрелись вместе с печкой,печка стала работать как положено. Дома водички долил и стал снег чистить,правда уже в одном свиторе. До этого думал тоже что завоздушило. Воду слил с радиатора,блока и с печки. Всё норм.
хочешь сказать что в печке вода замерзшая была?
я думал может из-за того что я печку поднял выше двигателя.
У миня две печки и обе выше двигателя и греют на ура постоянно с открытой дверью ну или люк открываю
Тогда попробую систему промыть и шторку поставлю на радиатор. и две крылчатки хочу оставить от вентилятора радиатора (стоит 3, 4-я сломалась)
Я на зиму меняю лопасти радиатора на 2 штоб грелса хорошо
Вот так у меня шланги идут. На холодный не продавливало,нагрел и продавило,но у меня скорее вода в шланге замёрзла которая подача к печке.
Кстати хорошая идея,я меняю на жигулях постоянно весной и осенью,а на тракторе пока достаточно утеплить и шторку поднять,потеплеет установлю термостат и тосол на лето.
А у меня печка вообще простейшая: улитка, радиатор ваз 08, корпус печки из лакированной спинки кровати. Дует отлично, аж шапку сносит. И тихо! Завтра сфоткаю. Кабина МК.
На второй трактор думаю УК кабину ставить, тоже такой конструкции сделаю печку под потолок
Привет, а насос куда подключал, тоже есть желание поставить. У меня печка запитана от помпы и выход на ГБЦ. Вот и думаю насос прям от помпы ставить или поставить на шланг от помпы но ближе к печке, или же ближе к ГБЦ???
Моё мнение, с ГБЦ давит в печку,с печки в помпу.Думаю под цифрой 3 будет лучшее место,я так поставлю,т.к.тоже лежит насос от газельвагена.
наоборот,желательно ,чтоб насос(помпочка газелевская) вытягивал с печки,чтоб избежать излишества давления в печки радиатора,а то вдруг трубки в радиаторе тонюсенькие,потекёт тогда.
не потечёт, т.к. на машине если в ДВСе тосол скипит такое давление образуется. было такое даже крышка от радиатора вылетала. И ничего печка терпела. ну конечно если печка медная. а не пластмассовая. пластмассовые долго не держат. а если вытягивать будет, есть вероятность что насос сгорит. тем более если залита вода и откуда то протекает, уровень воды опустится и будет холостую воздух гонять.
мое мнение