АКБ заряжается только один при эксплуатации в паре с сетью на 12в . И чтоб равномерный был износ меняют местами как колеса на автомобиле каждый год перекидываешь местами так и тут раз в месяц при постоянном пользовании.
[изображение] два трактора-один чисто 12 вольт.у второго запуск 24 через переключатель-а система 12.и ни на одном не было мысли менять акб.на простом тракторе осенью первый раз открыл ящик за 6 или 7 лет-варил трещины на кабине и пришлось снимать акб-в них и уровень и зарядка на одном уровне.зимой в делянке откатал без проблем-до -10 даже подогрев не включал.а вот на экскаваторе даже нет возможности поменять акб местами-купил акб с разной полярностью и под них сделал разводку силовых кабелей-поэтому не получится менять местами.и на этом нет проблем с недозарядкой одного из акб из за параллельного подключения.проблемы с зарядкой одного акб могут иметь трактора с преобразователем напряжения-так за этим должен следить персонал работающий на технике.
Прокладка должна следить за всем ! Только ни кто не следит даже за элементарным. А потом виноват завод МТЗ
АКБ менять местами желательно если сеть 12/24. Сеть 12, а запуск 24. На Бычке такая система. Приходилось перемешивать - один действительно недозаряжался.
АКБ менять местами желательно если сеть 12/24. Сеть 12, а запуск 24. На Бычке такая система. Приходилось мешать местами - один действительно недозараяжался.
На хтз с 12-24 тоже такое бывает , раз в пол года меняют местами . Но речь шла за мтз 12в , и два 90 акб . Тут их менять местами смысла нет
На четырёх единицах бычковская система. Вообще не знаю, что такое аккумуляторы. На тракторе 9 лет "не вынимая" и даже ящик не открывая. Вообще, бычковскую систему с ТВБ, считаю самой простой и надёжной из всех 12/24, кроме генератора конечно, генераторы везде стоят тракторные, трёхфазные, за 15 лет эксплуатации не единого сбоя.
Такой на зилу у меня 7 лет прослужил и заменил его по причине перехода на 24в В 18году купил 2 той-же фирмы только на 75Ач. пока все нормально
У знакомого на Урале лесовоза два тюменских стоит 225 А уже лет 10 и проблем вообще нет сам видел как он зимой без подогрева заводит без запинок. Он же мне и посоветовал брать тюменский. Дёшево и работают хорошо
так это его фото или какой тюменский ??? их много - лидер , тюмень батарея , тюмень стандарт и прочие ....
Так я даже и не знал что их много тюменский он и в Африке тюменский. Если так все принципиально сделаю фото. У нас один магазин который специализируется только на АКБ.и выбора там не предлогал из тюменских АКБ.
не смешно-реально и у меня на мтз 190 тюменский акб 7 лет служил.последнюю зиму первый пуск помогал пусковым на сварочнике.года четыре на простом стартере катал.потом сменил на редукторный-простой не вытягивал.а редукторный на три года отложил покупку новых акб.так что 7 лет вполне способны работать акб на тракторе.а вот на втором подольский 190-и на 4 года не хватило даже с пусковым.сам бы я его не купил-достался с трактором.
не смешно-реально и у меня на мтз 190 тюменский акб 7 лет служил.
Ну может вам повезло больше чем мне! 2 -75х и 1-62й акб тюмень, черный, с лосем купленые с интевалом в месяц отходили - 62й стоял на ваз 2106 две зимы и летом замкнул. 75ки стояли на уазиках. 1 75й два года и замкнул, второй три года и за ночь полный саморазряд при отключенной массе. Больше в их сторону даже не смотрю.
не смешно-реально и у меня на мтз 190 тюменский акб 7 лет служил.
Ну может вам повезло больше чем мне! 2 -75х и 1-62й акб тюмень, черный, с лосем купленые с интевалом в месяц отходили - 62й стоял на ваз 2106 две зимы и летом замкнул. 75ки стояли на уазиках. 1 75й два года и замкнул, второй три года и за ночь полный саморазряд при отключенной массе. Больше в их сторону даже не смотрю.
У знакомого на жиге 6 лет отработал тюменский пока пьяный не оставил машину с включенным зажиганием, потом все сдох.
не смешно-реально и у меня на мтз 190 тюменский акб 7 лет служил.
Ну может вам повезло больше чем мне! 2 -75х и 1-62й акб тюмень, черный, с лосем купленые с интевалом в месяц отходили - 62й стоял на ваз 2106 две зимы и летом замкнул. 75ки стояли на уазиках. 1 75й два года и замкнул, второй три года и за ночь полный саморазряд при отключенной массе. Больше в их сторону даже не смотрю.
Когда покупал в магазине сказали можешь делать с ним все что угодно но только не разряжать его полностью.и каждую осень доливать воды и заряжать.у меня на машине одной ауди стоит тоже тюменский машину купил недавно и хозяин сказал что АКБ не мешало бы заменить а то он его ни разу не менял с прежнем владельцем достался примерно около 10 лет ему.по его словам.а он крутит как молодой.
у меня серый был-тоже с лосем на этикетке.после службы на тракторе еще года два-три был как источник 12 вольт для насосов,подсветки.потом сдал в приемку за 1,5 тыщщи.
у меня серый был-тоже с лосем на этикетке.после службы на тракторе еще года два-три был как источник 12 вольт для насосов,подсветки.потом сдал в приемку за 1,5 тыщщи.
леха-83 пишет:
Ну теперь специально куплю тюменского лося на гранту. Если Старый лето переживет, к зиме куплю новый тюменский!
Только обязательно серый, Серия Тюмень-премиум. Они реально лучшие.
Ребята, всем привет. Кто переделывал запуск МТЗ-82 с пускача на стартер.? Расскажите про "подводные" камни. Стоит заморачиваться? Трактор используется в основном весна-осень.
Ребята, всем привет. Кто переделывал запуск МТЗ-82 с пускача на стартер.? Расскажите про "подводные" камни. Стоит заморачиваться? Трактор используется в основном весна-осень.
Чесно говоря Я пожалел что пускач на стартер поменял, уже Акум поменял и сам стартер с редукторного на обычный ,а пуская был с дистанционным управлением, со стартером и шморголкой, одна проблема была , горячий хрен заведешь , при том холодный со второго рывка.
А подводных камней в принципе нет, если меняете маховик и плиту.
Да нет, ни маховик ни плиту не меняю. Новомодная плита, стартер "Словак" и новая шестерня на бендикс диаметром 40мм. У меня пускач только на шмыргалке, после операции домой приехал, трактор потребовалось завести, а он (пускач) решил поиздеваться.... Вот и закралось желание перейти на стартер.
Да нет, ни маховик ни плиту не меняю. Новомодная плита, стартер "Словак" и новая шестерня на бендикс диаметром 40мм. У меня пускач только на шмыргалке, после операции домой приехал, трактор потребовалось завести, а он (пускач) решил поиздеваться.... Вот и закралось желание перейти на стартер.
Ребята, всем привет. Кто переделывал запуск МТЗ-82 с пускача на стартер.? Расскажите про "подводные" камни. Стоит заморачиваться? Трактор используется в основном весна-осень.
Летом переоборудовал своего старика, все отлично. Про пускач вспоминать даже не хочу. Менял все: маховик Китай 6т, плита б.у. 2т, стартер магнетон 3,2квт 9,5т., генератор 4т. акб 190а 8т. +провода и по мелочи, перепаял всю проводку с наружи и в кабине. Силовые провода самые толстые взял, не помню сечение... До - 10градусов пуск лёгкий, ниже пока не было.
Я ДВУМЯ РУКАМИ И ОДНОЙ НОГОЙ ЗА СТАРТЕР!
Ребята, всем привет. Кто переделывал запуск МТЗ-82 с пускача на стартер.? Расскажите про "подводные" камни. Стоит заморачиваться? Трактор используется в основном весна-осень.
Ни каких подводных камней мохавик под стартер , плита под стартер ,сам стартер, могу посоветовать немецкий редукторный стартер MAHLE на 12 в 3.2 кв минимальный и 4.2 максимальный.
У меня АКБ стоит 190 Тюмень самый дешёвый уже 4 года пока без проблем запускает в любой мороз раз в год перед зимой заливаю воду и заряжаю первые два года вообще не подходил к АКБ .ни разу не пожалел что перешло на стартер! Трактор работает круглый год почти каждый день и в морозы -38 заводит нормально с подогревом так вообще шикарно без подогрева тяжело но с эфиром сойдёт. Масло залито мобил 10W-40
Прокладка должна следить за всем ! Только ни кто не следит даже за элементарным. А потом виноват завод МТЗ
АКБ менять местами желательно если сеть 12/24. Сеть 12, а запуск 24. На Бычке такая система. Приходилось перемешивать - один действительно недозаряжался.
На хтз с 12-24 тоже такое бывает , раз в пол года меняют местами . Но речь шла за мтз 12в , и два 90 акб . Тут их менять местами смысла нет
На четырёх единицах бычковская система. Вообще не знаю, что такое аккумуляторы. На тракторе 9 лет "не вынимая" и даже ящик не открывая. Вообще, бычковскую систему с ТВБ, считаю самой простой и надёжной из всех 12/24, кроме генератора конечно, генераторы везде стоят тракторные, трёхфазные, за 15 лет эксплуатации не единого сбоя.
Ну что сказать
а сказать нечего только : удачи вам знатоки.
P. S. Ток всегда идёт по наименьшему сопротивлению и кратчайшей дорогой!
А можно марку аккумулятора? А лучше фото!
Такой на зилу у меня 7 лет прослужил и заменил его по причине перехода на 24в В 18году купил 2 той-же фирмы только на 75Ач. пока все нормально
Тюменский 190 А.
У знакомого на Урале лесовоза два тюменских стоит 225 А уже лет 10 и проблем вообще нет сам видел как он зимой без подогрева заводит без запинок. Он же мне и посоветовал брать тюменский. Дёшево и работают хорошо
так это его фото или какой тюменский ??? их много - лидер , тюмень батарея , тюмень стандарт и прочие ....
.
Тюменский??? 7 лет....
Так я даже и не знал что их много тюменский он и в Африке тюменский. Если так все принципиально сделаю фото. У нас один магазин который специализируется только на АКБ.и выбора там не предлогал из тюменских АКБ.
не смешно-реально и у меня на мтз 190 тюменский акб 7 лет служил.последнюю зиму первый пуск помогал пусковым на сварочнике.года четыре на простом стартере катал.потом сменил на редукторный-простой не вытягивал.а редукторный на три года отложил покупку новых акб.так что 7 лет вполне способны работать акб на тракторе.а вот на втором подольский 190-и на 4 года не хватило даже с пусковым.сам бы я его не купил-достался с трактором.
Ну может вам повезло больше чем мне! 2 -75х и 1-62й акб тюмень, черный, с лосем купленые с интевалом в месяц отходили - 62й стоял на ваз 2106 две зимы и летом замкнул. 75ки стояли на уазиках. 1 75й два года и замкнул, второй три года и за ночь полный саморазряд при отключенной массе. Больше в их сторону даже не смотрю.
У знакомого на жиге 6 лет отработал тюменский пока пьяный не оставил машину с включенным зажиганием, потом все сдох.
Когда покупал в магазине сказали можешь делать с ним все что угодно но только не разряжать его полностью.и каждую осень доливать воды и заряжать.у меня на машине одной ауди стоит тоже тюменский машину купил недавно и хозяин сказал что АКБ не мешало бы заменить а то он его ни разу не менял с прежнем владельцем достался примерно около 10 лет ему.по его словам.а он крутит как молодой.
Вот АКБ
у меня серый был-тоже с лосем на этикетке.после службы на тракторе еще года два-три был как источник 12 вольт для насосов,подсветки.потом сдал в приемку за 1,5 тыщщи.
Ну теперь специально куплю тюменского лося на гранту. Если Старый лето переживет, к зиме куплю новый тюменский!
Только обязательно серый, Серия Тюмень-премиум. Они реально лучшие.
Ребята, всем привет. Кто переделывал запуск МТЗ-82 с пускача на стартер.? Расскажите про "подводные" камни. Стоит заморачиваться? Трактор используется в основном весна-осень.
Чесно говоря Я пожалел что пускач на стартер поменял, уже Акум поменял и сам стартер с редукторного на обычный ,а пуская был с дистанционным управлением, со стартером и шморголкой, одна проблема была , горячий хрен заведешь , при том холодный со второго рывка.
А подводных камней в принципе нет, если меняете маховик и плиту.
Да нет, ни маховик ни плиту не меняю. Новомодная плита, стартер "Словак" и новая шестерня на бендикс диаметром 40мм. У меня пускач только на шмыргалке, после операции домой приехал, трактор потребовалось завести, а он (пускач) решил поиздеваться.... Вот и закралось желание перейти на стартер.
Альтернатива : на пускач поставить стартер?
Кабина не позволяет.....
С т150 гитару и все позволит...
Ну зачем этот пускач оставлять - надо сразу на нормальный стартер и 24 вольта аккумуляторы, проблем знать не будете.
Более того можно даже зарядку второго аккумулятора не делать от трактора, вполне пару раз за лето подзарядить от внешней зарядки и готово.
Летом переоборудовал своего старика, все отлично. Про пускач вспоминать даже не хочу. Менял все: маховик Китай 6т, плита б.у. 2т, стартер магнетон 3,2квт 9,5т., генератор 4т. акб 190а 8т. +провода и по мелочи, перепаял всю проводку с наружи и в кабине. Силовые провода самые толстые взял, не помню сечение... До - 10градусов пуск лёгкий, ниже пока не было.
Я ДВУМЯ РУКАМИ И ОДНОЙ НОГОЙ ЗА СТАРТЕР!
Ни каких подводных камней мохавик под стартер , плита под стартер ,сам стартер, могу посоветовать немецкий редукторный стартер MAHLE на 12 в 3.2 кв минимальный и 4.2 максимальный.
У меня АКБ стоит 190 Тюмень самый дешёвый уже 4 года пока без проблем запускает в любой мороз раз в год перед зимой заливаю воду и заряжаю первые два года вообще не подходил к АКБ .ни разу не пожалел что перешло на стартер! Трактор работает круглый год почти каждый день и в морозы -38 заводит нормально с подогревом так вообще шикарно без подогрева тяжело но с эфиром сойдёт. Масло залито мобил 10W-40