Да врядли такую найду сейчас. Родная имелось ввиду Та что на новых мтз 82 сейчас
За именно сейчас не скажу, но мой МТЗ-892.2 2014-го г.в пять зим родное сочетание пары 90-х АКБ и штатного стартера крутит на ура. Система пуска - 12 Вольт.
Так он у меня гола три крутил ну остальные три года все хуже и хуже
Попробуй померить напряжение на клеммах АКБ и на входе на стартер. Если сильно отличается Промой клеммы АКБ в растворе питьевой соды. На работе при хорошо заряженном АКБ на стартер приходило только 3 В. Плюсовая клемма была окислившаяся.
За именно сейчас не скажу, но мой МТЗ-892.2 2014-го г.в пять зим родное сочетание пары 90-х АКБ и штатного стартера крутит на ура. Система пуска - 12 Вольт.
Так он у меня гола три крутил ну остальные три года все хуже и хуже
Попробуй померить напряжение на клеммах АКБ и на входе на стартер. Если сильно отличается Промой клеммы АКБ в растворе питьевой соды. На работе при хорошо заряженном АКБ на стартер приходило только 3 В. Плюсовая клемма была окислившаяся.
Поставил стартер чешский заводиться Только ключа коснёшься вот только иногда бендекс толи не попадает в венец толи ещё чего при запуске раздаётся скрежет а при повторном пуске все норм не пойму в чем дело. Венец от старого стартера на мм5 съеден был
Мужики, подскажите как правильно называется вал привода с шестерней (поз.№1 на рисунке) редукторного стартера Magneton? В интернете как его только не называют. И хвостовик, и ведущая шестерня, и зубчатка. Собственно проблема в том, что не могу найти отдельно этот вал с шестерней, везде продается целиком привод (бендикс). Может кто подскажет где купить эту шестерню с валом отдельно.
P.s. Стартер Magneton 9142 780
Мужики, подскажите как правильно называется вал привода с шестерней (поз.№1 на рисунке) редукторного стартера Magneton? В интернете как его только не называют. И хвостовик, и ведущая шестерня, и зубчатка. Собственно проблема в том, что не могу найти отдельно этот вал с шестерней, везде продается целиком привод (бендикс). Может кто подскажет где купить эту шестерню с валом отдельно.
P.s. Стартер Magneton 9142 780
Отдельно не видел , только в сборе , я искал на словака эту шестерню , на словаке чисто шестерня без вала и то нету , нашел случайно в Москве , а у себя не было , может плохо искал я.
Мужики, подскажите как правильно называется вал привода с шестерней (поз.№1 на рисунке) редукторного стартера Magneton? В интернете как его только не называют. И хвостовик, и ведущая шестерня, и зубчатка. Собственно проблема в том, что не могу найти отдельно этот вал с шестерней, везде продается целиком привод (бендикс). Может кто подскажет где купить эту шестерню с валом отдельно.
P.s. Стартер Magneton 9142 780
Отдельно не видел , только в сборе , я искал на словака эту шестерню , на словаке чисто шестерня без вала и то нету , нашел случайно в Москве , а у себя не было , может плохо искал я.
Мужики, подскажите как правильно называется вал привода с шестерней (поз.№1 на рисунке) редукторного стартера Magneton? В интернете как его только не называют. И хвостовик, и ведущая шестерня, и зубчатка. Собственно проблема в том, что не могу найти отдельно этот вал с шестерней, везде продается целиком привод (бендикс). Может кто подскажет где купить эту шестерню с валом отдельно.
P.s. Стартер Magneton 9142 780
Отдельно не видел , только в сборе , я искал на словака эту шестерню , на словаке чисто шестерня без вала и то нету , нашел случайно в Москве , а у себя не было , может плохо искал я.
Где нашел в обычном или интернет-магазине?
В обычном , только магазин большой был , Планета Железяка назывался , может и интернет заказ есть ,незнаю .
Поставил стартер чешский заводиться Только ключа коснёшься вот только иногда бендекс толи не попадает в венец толи ещё чего при запуске раздаётся скрежет а при повторном пуске все норм не пойму в чем дело. Венец от старого стартера на мм5 съеден был
проблема в венце - обычно в одном месте 5-6 зубьев выедены сильнее чем все остальные -вот на них попадает бендикс и проскакивает.У меня так было, правда не на мтзюке,а на сороковке.По весне раскатывал и перекинул венец другой стороной .
Стартер редукторный вот такой брал с нуля за 5 рублей.Китаец закос под словака, 2.7 кв.
За сезон с марта - часов 200 -с частыми заводками -показал себя отлично -заводит как говорится с полуоборота.Летом от 55 амперного акума.КАК с декомпресором так и без него.Позавчера утром завел в 0=-2градусов , масло м10, завел достаточно легко -но уже не с пол оборота, пришлось покрутить на декомпрессоре.Акум 100ка, пусковой ток 950 а.
кстате из из своих наблюдений заметил что стартера типа джубана - или как там - короче ка ку меня на фото вверху - венец не жрет-как на мтз ,так и на т 40.В округе у пацанов не замечал.
а вот такого типа как у меня старый был с планетарным редуктором ,жрет венец как волчара.Многие жалуются на стартера такого типа.венец на фото в предыдущем сообщении -сожрал как раз этот стартер.
Это говорит о раннем включении стартера(пока бендикс не зашёл в нормальное зацепление с венцом)...Отсюда и не всегда нормальное включение-просто тупой скрежет....Раньше в нормальных стартерах имелась регулировка момента включения.Теперь всем на всё насрать,собрать кое-как,лишь бы продать...Венец кстати сжирает обычно в двух местах,и это собственно очевидно-двигатель останавливается обычно в одном месте....(вернее в двух)..
.Раньше в нормальных стартерах имелась регулировка момента включения.
да,знаю что на безредукторных совдеповских есть регулировка бендекса.
Совковые стартера конечно выносливые - но мне не нравятся, они как в том анекдоте - запускают хорошо,но очень уж долго И аккум им нужен конской емкости и с конским пусковым током от 1400а.
А редукторный -аккум бережет, я раза три для контроля снимал аккум с трактора -и подключал для подзарядки - уже через 5 минут аккум начинал "кипеть" и зарядное показывало -полный заряд.То есть редукторный вообще не высаживает аккум даже при частых заводках.мало ампер потребляет.
подскажите, а можно ли поставить два акб 100ач и 110 ач параллельно? оба новые
Осторожно - можно. Это при последовательном соединении нельзя.
Вы точно в параллель ставите? 12 и 12 = 12 - это паралель. Плюс с плюсом,минус с минусом.
12 + 12 = 24 - последовательно. Минус первого на массу, плюс на минус второго, его плюс в бортсеть.
Зачёркнутое - на всякий случай.
спасибо за совет. вторую массу найду так и сделаю. У нас один хлам продают, первую до трактора не донес сломалась, вторая сгорела сразу и это с одним акб. Нашел старинную - работает.
за все что на фото, вместе с пересылкой (почта России) - 12,800 . Агро-Зап Москва. Стартер СЛОВАК 12 в. 4.2 кВт. Аккум планирую 190. Как получится - не знаю, но шворка запарила и стартер на пускач не поставишь т.к. кабина самоделка,переделывать геморно
И как стартер пашет? Хочу у них же такой же взять)
А потянут ли два акб 6ст90ач стартер магнетон 12в 3.2 кВт??
Спасибо буду ставить чеха
Легко!!! Аж подпрыгивать будет. ИМХО
2,7 квт не берите, сплошное разочарование!
Не знаю как у Магнетрона , а у Джубаны и Словака есть на 4,2 квт. стартеры.
Главное и зимой чтоб подпрыгивал
Джубаны не встречал у нас ещё,
но магнетон есть 3.2 кВт
А если чешский зимой хуже родного крутит то тут уже мне стоит задуматься ?
У меня магнетон чешский 2.7 кв. Зимой с 190 акб. Заводит хорошо зимой в - 15 без проблем.для облегчения пуска пользуюсь эфиром.
Попробуй померить напряжение на клеммах АКБ и на входе на стартер. Если сильно отличается Промой клеммы АКБ в растворе питьевой соды. На работе при хорошо заряженном АКБ на стартер приходило только 3 В. Плюсовая клемма была окислившаяся.
Поставил стартер чешский заводиться Только ключа коснёшься
вот только иногда бендекс толи не попадает в венец толи ещё чего при запуске раздаётся скрежет а при повторном пуске все норм 
не пойму в чем дело. Венец от старого стартера на мм5 съеден был
Может отрегулировать нужно стартер Новый
Мужики, подскажите как правильно называется вал привода с шестерней (поз.№1 на рисунке) редукторного стартера Magneton? В интернете как его только не называют. И хвостовик, и ведущая шестерня, и зубчатка. Собственно проблема в том, что не могу найти отдельно этот вал с шестерней, везде продается целиком привод (бендикс). Может кто подскажет где купить эту шестерню с валом отдельно.
P.s. Стартер Magneton 9142 780
Отдельно не видел , только в сборе , я искал на словака эту шестерню , на словаке чисто шестерня без вала и то нету , нашел случайно в Москве , а у себя не было , может плохо искал я.
Где нашел в обычном или интернет-магазине?
В обычном , только магазин большой был , Планета Железяка назывался , может и интернет заказ есть ,незнаю .
проблема в венце - обычно в одном месте 5-6 зубьев выедены сильнее чем все остальные -вот на них попадает бендикс и проскакивает.У меня так было, правда не на мтзюке,а на сороковке.По весне раскатывал и перекинул венец другой стороной .
Стартер редукторный вот такой брал с нуля за 5 рублей.Китаец закос под словака, 2.7 кв.
За сезон с марта - часов 200 -с частыми заводками -показал себя отлично -заводит как говорится с полуоборота.Летом от 55 амперного акума.КАК с декомпресором так и без него.Позавчера утром завел в 0=-2градусов , масло м10, завел достаточно легко -но уже не с пол оборота, пришлось покрутить на декомпрессоре.Акум 100ка, пусковой ток 950 а.
кстате из из своих наблюдений заметил что стартера типа джубана - или как там - короче ка ку меня на фото вверху - венец не жрет-как на мтз ,так и на т 40.В округе у пацанов не замечал.
а вот такого типа как у меня старый был с планетарным редуктором ,жрет венец как волчара.Многие жалуются на стартера такого типа.венец на фото в предыдущем сообщении -сожрал как раз этот стартер.
Это говорит о раннем включении стартера(пока бендикс не зашёл в нормальное зацепление с венцом)...Отсюда и не всегда нормальное включение-просто тупой скрежет....Раньше в нормальных стартерах имелась регулировка момента включения.Теперь всем на всё насрать,собрать кое-как,лишь бы продать...Венец кстати сжирает обычно в двух местах,и это собственно очевидно-двигатель останавливается обычно в одном месте....(вернее в двух)..
да,знаю что на безредукторных совдеповских есть регулировка бендекса.
И аккум им нужен конской емкости и с конским пусковым током от 1400а.
Совковые стартера конечно выносливые - но мне не нравятся, они как в том анекдоте - запускают хорошо,но очень уж долго
А редукторный -аккум бережет, я раза три для контроля снимал аккум с трактора -и подключал для подзарядки - уже через 5 минут аккум начинал "кипеть" и зарядное показывало -полный заряд.То есть редукторный вообще не высаживает аккум даже при частых заводках.мало ампер потребляет.
так и есть - по кругу венец сьеден на 5 мм примерно -а в одном месте где то 6 зубьев до половины зуба(в этом месте и проскакивал)
подскажите, а можно ли поставить два акб 100ач и 110 ач параллельно? оба новые
Осторожно - можно.
Это при последовательном соединении нельзя.
Вы точно в параллель ставите?
12 и 12 = 12 - это паралель. Плюс с плюсом,минус с минусом..12 + 12 = 24 - последовательно. Минус первого на массу, плюс на минус второго, его плюс в бортсеть
Зачёркнутое - на всякий случай.
Да в параллель. Стартер 12в да и все остальное тоже. -10 у нас сегодня один акб слабо крутит.
На некоторых стартерах (Jubana) производитель ограничивает ёмкость акума 90-100 Ач.
Выключатели массы на каждый поставьте, чтоб друг у друга токи не забирали.
спасибо за совет. вторую массу найду так и сделаю. У нас один хлам продают, первую до трактора не донес сломалась, вторая сгорела сразу и это с одним акб. Нашел старинную - работает.
И как стартер пашет? Хочу у них же такой же взять)
Привет трудяги, какие отзывы про этот?
Ждём от тебя, надеюсь хороших впечатлений
Хотя бы личико посмотреть, что там в коробке то?
Слабоват взял наверно