за все что на фото, вместе с пересылкой (почта России) - 12,800 . Агро-Зап Москва. Стартер СЛОВАК 12 в. 4.2 кВт. Аккум планирую 190. Как получится - не знаю, но шворка запарила и стартер на пускач не поставишь т.к. кабина самоделка,переделывать геморно
за все что на фото, вместе с пересылкой (почта России) - 12,800 . Агро-Зап Москва. Стартер СЛОВАК 12 в. 4.2 кВт. Аккум планирую 190. Как получится - не знаю, но шворка запарила и стартер на пускач не поставишь т.к. кабина самоделка,переделывать геморно
Я бы посоветовал для вашего региона два акб меньшей емкости.во первых два легче тягать и разместить на тракторе да и для запуска с редукторным хватает намного меньшей емкости чем 190акб.для начала просто установить стартер с переходником и попробовать с акб 55-90а.ч и на основании этого результата уже думать о покупке нового(новых) акб.
за все что на фото, вместе с пересылкой (почта России) - 12,800 . Агро-Зап Москва. Стартер СЛОВАК 12 в. 4.2 кВт. Аккум планирую 190. Как получится - не знаю, но шворка запарила и стартер на пускач не поставишь т.к. кабина самоделка,переделывать геморно
Я бы посоветовал для вашего региона два акб меньшей емкости.во первых два легче тягать и разместить на тракторе да и для запуска с редукторным хватает намного меньшей емкости чем 190акб.для начала просто установить стартер с переходником и попробовать с акб 55-90а.ч и на основании этого результата уже думать о покупке нового(новых) акб.
Ага особенно 55 акб .
Пока новый может и будет заводить,но пройдет 3-4 года акб подсядет и пойдете в магазин за новым.
Для Крыма минимум 100, а лучше 132-140.
за все что на фото, вместе с пересылкой (почта России) - 12,800 . Агро-Зап Москва. Стартер СЛОВАК 12 в. 4.2 кВт. Аккум планирую 190. Как получится - не знаю, но шворка запарила и стартер на пускач не поставишь т.к. кабина самоделка,переделывать геморно
Я бы посоветовал для вашего региона два акб меньшей емкости.во первых два легче тягать и разместить на тракторе да и для запуска с редукторным хватает намного меньшей емкости чем 190акб.для начала просто установить стартер с переходником и попробовать с акб 55-90а.ч и на основании этого результата уже думать о покупке нового(новых) акб.
Ага особенно 55 акб .
Пока новый может и будет заводить,но пройдет 3-4 года акб подсядет и пойдете в магазин за новым.
Для Крыма минимум 100, а лучше 132-140.
Так мысль следите-сперва попробовать чем то минимальным доступным.потом сделать прибавку емкости исходя из условий.для крыма 190 имхо лишка будет.на десять лет все равно его не хватит-не делают сейчас таких акб а 5-6лет вполне нормальный срок службы.я бы взял 2×75а.ч.или чуть меньшей емкости-в поеделах60-65.знакомый зимой в цетральном регионе с подогревом и переходником вместо п.д. заводит 55кой.но чуть остыл в лесу и уже не схватывает хотя и крутит.
Это сообщение будет удалено автоматически 14-06-2019 в 21:36:18 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А чего спине то будет, Вы что каждый день его снимаете.
Если надо прямо на тракторе зарядить зарядником.
Я поменял редукторный Джобс на обычный, акб стояли 2Х100 , сейчас один 190 , это сочетание намного лучше работает (заводит)чем редукторный и акб 1 или 2 100-ки.
И как оказалось дешевле 1-190 и простой стартер чем 2-100-ки и редукторный.
И как оказалось дешевле 1-190 и простой стартер чем 2-100-ки и редукторный.
Две сотки и простой стартер крутят на ура.Правда у меня на обоих тракторах протянуты дублирующие провода от стартера Запорожца.А вот один аккумулятор я убил тем ,что поленился снимать с трактора и тащить в тепло,понадеялся на оттепель.Для Крыма не актуально.
Вот на этой приблуде шестерня, которая ставится вместо заводской на стартере, от чего она, где применяется
Тут на форуме одна крыса есть.
Советы берёт а делится не хочет. Торгаш. Торгует эти плиты с шестерней. Есть у него ролик в ютубе где убитый мтз переделывают. https://fermer.ru/comment/1079192962#comment-1079192962
Тут ответ от куда шестерня.
Когда в другой теме поставил крысу в угол мол как так, советы берешь а делится х.....
то тема и пропала
завтра с утреца с почты заберу свою посылку .., 2 дня как рядом, но то почта была закрыта, то праздник )) проштудировал все видео и везде "чудо шестерня" на 10 шлиц а на фото что мне скинули с магаза - 11 ... интрига бл.
Парни, кто решится на покупку, тут не берите ... Та "блатная" шестерня (11 шлиц) что на фото выше - под еб ка. Шлиц по форме не очень совподает к шлиц маховика, метал-сырец, по шлицам 1в1 как и штатный только в диаметре больше (35 - 40). Да, еще при ее установки пришлось протачивать и смещать плиту. запустив движок раз 10 шлицы вдавились и расплескались во все стороны. Кароче к вечеру кинул родную шестерню, вывесил ее с зазором прим. 1-1,5 мм. Раз 15 завел движ., вроде норм, следов-вмятин нет, пока так оставлю. аккум - старая 85ка
Это сообщение будет удалено автоматически 14-06-2019 в 21:36:18 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А чего спине то будет, Вы что каждый день его снимаете.
Если надо прямо на тракторе зарядить зарядником.
Я поменял редукторный Джобс на обычный, акб стояли 2Х100 , сейчас один 190 , это сочетание намного лучше работает (заводит)чем редукторный и акб 1 или 2 100-ки.
И как оказалось дешевле 1-190 и простой стартер чем 2-100-ки и редукторный.
У меня стоит 190 акб через переход вместо пд ,заводит нормально , зимой подогрев тосоле был бы , ещё лучше было бы , а так два акб лучше , и вытащить можно и 24 сделать , мтз не дозаряжает его , тоже в тракторе же заряжаю иногда.
вот фото " спец "шестерни после 10-15 запусков .. Буртик что с верху наваривал сам, подобрав и подогнав шайбу. Без нее не как, т.к. это упор для пружинки что внутри шестерни.. Во всех объявах что на авито и т.д. по России шестерни без упора .
Парни, кто решится на покупку, тут не берите ... Та "блатная" шестерня (11 шлиц) что на фото выше - под еб ка. Шлиц по форме не очень совподает к шлиц маховика, метал-сырец, по шлицам 1в1 как и штатный только в диаметре больше (35 - 40). Да, еще при ее установки пришлось протачивать и смещать плиту. запустив движок раз 10 шлицы вдавились и расплескались во все стороны. Кароче к вечеру кинул родную шестерню, вывесил ее с зазором прим. 1-1,5 мм. Раз 15 завел движ., вроде норм, следов-вмятин нет, пока так оставлю. аккум - старая 85ка
когда уже этим торгашам руки будут отрубать за их дела?
Привет! В большинстве случаев торгаши знают о качестве запчастей, но все равно толкают как нормальные! Вот за это и отрубать, ну а производителей пусть китайский народный суд судит...
В большинстве случаев торгаши знают о качестве запчастей, но все равно толкают как нормальные! Вот за это и отрубать, ну а производителей пусть китайский народный суд судит...
Потому что торгаши берут самое дешовое дерьмо и накручивают по полной и говорят качественные запчасти.
Всем привет)
Был на металлоприёмке увидел маховик, как оказалось он вообще новый, только поржавел. Ну забрал его за 1к. В общем маховик стартерный и если мне память не изменяет на венце должно быть 145 зубов, а этот на 144 зуба. В чём прикол?
должно быть 145 зубов, а этот на 144 зуба. В чём прикол?
Венец МТЗ 50-1005121 маховика электростартера (145/144 зубьев К) Д-240/245 50-1005121
Вот цитата с магазина....Может особой разницы нет?...В основном на сайтах продаж пишут что 145...Но есть где пишут 144.Может считают по разному?!
вполне возможно, но я насчитал 144, хотя когда был от универа на практике, достался мне убитый напрочь мтз 82.1 2003 года выпуска. перебрал я его начиная с заднего моста и заканчивая передним, ну так вот когда мне привезли новый маховик на нём было маркером написано z-145. я пересчитал и зубов было действительно 145
вполне возможно, но я насчитал 144, хотя когда был от универа на практике, достался мне убитый напрочь мтз 82.1 2003 года выпуска. перебрал я его начиная с заднего моста и заканчивая передним, ну так вот когда мне привезли новый маховик на нём было маркером написано z-145. я пересчитал и зубов было действительно 145
в ролике сказано что от грузовой иномарки, модель машины утаили
))) мой комплект уже на подходе ..
Рад за тебя, но сведения скудноваты.
Откуда? Ссылку в студию?
за все что на фото, вместе с пересылкой (почта России) - 12,800 . Агро-Зап Москва. Стартер СЛОВАК 12 в. 4.2 кВт. Аккум планирую 190. Как получится - не знаю, но шворка запарила и стартер на пускач не поставишь т.к. кабина самоделка,переделывать геморно
Осмелюсь предположить что от Dongfengа какого нибудь, там модуль зуба крупный. Но это только предположение..
Типа с такого: https://prom.ua/ua/p125934607-starter-reduktornyj-dongfeng.html
Я бы посоветовал для вашего региона два акб меньшей емкости.во первых два легче тягать и разместить на тракторе да и для запуска с редукторным хватает намного меньшей емкости чем 190акб.для начала просто установить стартер с переходником и попробовать с акб 55-90а.ч и на основании этого результата уже думать о покупке нового(новых) акб.
Ага особенно 55 акб .
Пока новый может и будет заводить,но пройдет 3-4 года акб подсядет и пойдете в магазин за новым.
Для Крыма минимум 100, а лучше 132-140.
Так мысль следите-сперва попробовать чем то минимальным доступным.потом сделать прибавку емкости исходя из условий.для крыма 190 имхо лишка будет.на десять лет все равно его не хватит-не делают сейчас таких акб а 5-6лет вполне нормальный срок службы.я бы взял 2×75а.ч.или чуть меньшей емкости-в поеделах60-65.знакомый зимой в цетральном регионе с подогревом и переходником вместо п.д. заводит 55кой.но чуть остыл в лесу и уже не схватывает хотя и крутит.
Переделывал стартер без замены плиты и маховика пускачевских.
Шестерня с пускача, наварил на бендекс стартера. Стартер на 12 вольт 2.7 кВт. Аккумулятор 100 ампер, еле еле ворочает.
Подключение на 24 вольта спасло ситуацию.
Была такая мысль, но побоялся, что стартер быстро накроется. Как долго эксплуатируете?
А чего спине то будет, Вы что каждый день его снимаете.
Если надо прямо на тракторе зарядить зарядником.
Я поменял редукторный Джобс на обычный, акб стояли 2Х100 , сейчас один 190 , это сочетание намного лучше работает (заводит)чем редукторный и акб 1 или 2 100-ки.
И как оказалось дешевле 1-190 и простой стартер чем 2-100-ки и редукторный.
Две сотки и простой стартер крутят на ура.Правда у меня на обоих тракторах протянуты дублирующие провода от стартера Запорожца.А вот один аккумулятор я убил тем ,что поленился снимать с трактора и тащить в тепло,понадеялся на оттепель.Для Крыма не актуально.
Тут на форуме одна крыса есть.
Советы берёт а делится не хочет. Торгаш. Торгует эти плиты с шестерней. Есть у него ролик в ютубе где убитый мтз переделывают.
https://fermer.ru/comment/1079192962#comment-1079192962
Тут ответ от куда шестерня.
Когда в другой теме поставил крысу в угол мол как так, советы берешь а делится х.....
то тема и пропала
завтра с утреца с почты заберу свою посылку .., 2 дня как рядом, но то почта была закрыта, то праздник
)) проштудировал все видео и везде "чудо шестерня" на 10 шлиц а на фото что мне скинули с магаза - 11 ... интрига бл.
Парни, кто решится на покупку, тут не берите ... Та "блатная" шестерня (11 шлиц) что на фото выше - под еб ка. Шлиц по форме не очень совподает к шлиц маховика, метал-сырец, по шлицам 1в1 как и штатный только в диаметре больше (35 - 40). Да, еще при ее установки пришлось протачивать и смещать плиту. запустив движок раз 10 шлицы вдавились и расплескались во все стороны. Кароче к вечеру кинул родную шестерню, вывесил ее с зазором прим. 1-1,5 мм. Раз 15 завел движ., вроде норм, следов-вмятин нет, пока так оставлю. аккум - старая 85ка
да, тут в коментах вычитал что модуль пускачевского венца и модуль бендекса камаза одинаковы (3,75)
У меня стоит 190 акб через переход вместо пд ,заводит нормально , зимой подогрев тосоле был бы , ещё лучше было бы , а так два акб лучше , и вытащить можно и 24 сделать , мтз не дозаряжает его , тоже в тракторе же заряжаю иногда.
МТЗ тут вовсе не причём, даже если 700-ваттник стоит, для одного 190-го, более чем за глаза.
Могу ошибаться но модуль мтз с пускачем 3.5 вроде
вот фото " спец "шестерни после 10-15 запусков .. Буртик что с верху наваривал сам, подобрав и подогнав шайбу. Без нее не как, т.к. это упор для пружинки что внутри шестерни.. Во всех объявах что на авито и т.д. по России шестерни без упора .
когда уже этим торгашам руки будут отрубать за их дела?
Торгашам то за что? Надо отрывать тем кто это изготовил это говно. Хотя и торгаши не спешат убирать брак.
Привет! В большинстве случаев торгаши знают о качестве запчастей, но все равно толкают как нормальные! Вот за это и отрубать, ну а производителей пусть китайский народный суд судит...
Потому что торгаши берут самое дешовое дерьмо и накручивают по полной и говорят качественные запчасти.
шестеренку с Украины заказал, приедет - отпишусь
стартер с 2011 года магнетон стерлись щетки ,нашел ребят, поменяли за 1 р.
до этого менял бендикс и подшипники сам , а щетки не рискнул.
Всем привет)
Был на металлоприёмке увидел маховик, как оказалось он вообще новый, только поржавел. Ну забрал его за 1к. В общем маховик стартерный и если мне память не изменяет на венце должно быть 145 зубов, а этот на 144 зуба. В чём прикол?
Венец МТЗ 50-1005121 маховика электростартера (145/144 зубьев К) Д-240/245 50-1005121
Вот цитата с магазина....Может особой разницы нет?...В основном на сайтах продаж пишут что 145...Но есть где пишут 144.Может считают по разному?!
буду надеяться что нет
вполне возможно, но я насчитал 144, хотя когда был от универа на практике, достался мне убитый напрочь мтз 82.1 2003 года выпуска. перебрал я его начиная с заднего моста и заканчивая передним, ну так вот когда мне привезли новый маховик на нём было маркером написано z-145. я пересчитал и зубов было действительно 145
Китайцы с экономили на 1 зуб