плюсы то плюсами, только вот с магнето разом проблемы с искрой бывают, да магнето сейчас фуфло одно... это хорошо когда пускач с полпинка заводится, а так конечно стартер удобней.
Мужики дак чё не кто не знает Стартер с редукт. JOB's 12В 2,7 кВт Не верю!
Года три точно на мтз стоял, летом с 100 амперным аккумулятором отлично, зимой 2-ю сотку ставил, но все равно слабовато крутит , мотор желательно предварительно греть.
Оборотов маловато даже в летний период по сравнению с обычным стартером.
Слабое место щеточный узел , пружины поржавели и сели, подобрал другие.
JOB's прибалты не хуже чехов делают. http://www.jubana.eu/ru/proizvodstvo/starter-jobs/
JOB's на к-20в перекочевал, сейчас на мтз чебоксарский редукторный , по характеристикам мощнее а крутит так же.
Почитал тему, интересно, но можно проще, стартер старый без редуктора подключить через ВК и будет заводить на 24 В и аккамуляторы заряжаться от штатного генераторы. ВК купить можно в любом крупном магазине торгующем МТЗ запчастями, а схема подключение в руководстве по эксплуатации МТЗ. Старый 12 В стартер прекрасно 24 В переваривает а вот с редукторным нужно аккуратнее.
С такой системой запуска идут МТЗ с завода только стартер 24 В, но в нашем случае стартер 12 В и на зиму 2 90-Х а лучше 110-х , а на лето 1 аккумулятор а второй можно на другой трактор поставить который зимой не эксплуатируется.
Почитал тему, интересно, но можно проще, стартер старый без редуктора подключить через ВК и будет заводить на 24 В и аккамуляторы заряжаться от штатного генераторы. ВК купить можно в любом крупном магазине торгующем МТЗ запчастями, а схема подключение в руководстве по эксплуатации МТЗ. Старый 12 В стартер прекрасно 24 В переваривает а вот с редукторным нужно аккуратнее.
Вк крайне не надёжны и морально устарели, лутше на зарядку второго АКБ поставить преобразователь с 12в на 24в (будет и надёжней и дешевле)
Почитал тему, интересно, но можно проще, стартер старый без редуктора подключить через ВК и будет заводить на 24 В и аккамуляторы заряжаться от штатного генераторы. ВК купить можно в любом крупном магазине торгующем МТЗ запчастями, а схема подключение в руководстве по эксплуатации МТЗ. Старый 12 В стартер прекрасно 24 В переваривает а вот с редукторным нужно аккуратнее.
У меня так переделано бывшим хозяином трактора . Стартер на 12 стоит ВК. Генератор с камаза прицепили и все на 24 В. Два 90х на штатном месте все работает
,стартер с редуктором Чешский-1000 гр.,Литовский-750 гр. . Не подскажите что лучше.
Они одинаковы, только цена разная. У нас почти в 2 раза разница(1400+/780). А запчасти к ним одинаковы, только сборка разная. Я взял литовский. уже 3 года, пока не жалуюсь. Когда покупал - думал за теже деньги лутше купить 2 жобса вместо 1 магнетона, думаю все равно на дольше хватит. Тем более что они зачастую выходят из строя (сжигают) по вине тракториста (передержит или ключь не вернется). А в таких случаях сгорит и тот и другой.
"Володимир Васьковець" пишет:
Правда я зимой не выезжаю!
Зимой они для МТЗ слабоваты. ниже -10 без подогревов и прочих заморочек завести нереально а вот летом очень хорошо. Т-40 заводит зимой вполне удоволитворительно, + там еще и декомпресор есть а Т-25 вобще как швейная машинка. Только до ключа коснешся и без декомпресора и подогревов...
Сегодня заводил при -9 Jobs-ом. АКБ - 80А/ч. оборотов маловато было, но секунд через 5-7 раскрутил и завел. Масло летнее залито (М10Г2), насос гидравлики отключен.
Когда покупал - думал за теже деньги лутше купить 2 жобса
Классно, вы его обозвали. Оказывается и уменя на тракторе стоит ЖОБСЕЦ
Что сказать, зимой не работал, но кажется при минус, тяжеловато он крутит. С Чешским тоже дело не имел
В конце 2011 года почитал на этом форуме за редукторные стартеры и купил себе чешский, спасибо форумчанам, я старый стартер еле донес до сарая бедный трактор такую тяжесть таскал. Эксплуатировал уже две зимы, до -10 мороза заводил одним аккумулятором на 110 Ач даже однажды -8 воду забыл слить и не подумал что помпу прихватило завел при этом порвал ремень привода генератора. Вот такая арифметика. Если сломается куплю только такой. Только нельзя долго крутить обязательно нужно давать ему передых, а лучше подогреть двигатель. Но это специфика двигателя МТЗ.
Я как то писал про чебоксарский редукторный, сломало в планетарке зуб, стал подклинивать ,
хорошие люди отдали стартер с маркировкой AZJ 3124 12В 3кВт обычный не редукторный , стоял на МТЗ-82.
Поставил с аккумулятором 100а/ч , так крутит намного лучше (бодрее) чем прибалт и чебоксарский.
Кто,что может рассказать о усиленных редукторных стартерах для двигателей ММЗ? В чем отличия от обычных? Кто устанавливал такие отзовитесь? У нас на обычном редукторном постоянно летят бендесксы ( двигатель Д-242 на тракторе ЮМЗ).
Подскажите у кого стоит стартер ЗАО JUBANA 123708101 Стартер редукторный 12В 2,8 кВт , какие по нему отзывы и какой лучше брать:JUBANA 2,7 кВт, JUBANA 2,8 кВт? Как отличить от китайской подделки? Думаю эта инфа будет интересна многим.
Подскажите у кого стоит стартер ЗАО JUBANA 123708101 Стартер редукторный 12В 2,8 кВт , какие по нему отзывы и какой лучше брать:JUBANA 2,7 кВт, JUBANA 2,8 кВт? Как отличить от китайской подделки? Думаю эта инфа будет интересна многим.
У меня такой стоял,когда купил мтз,ток 24 вольта.По мне так лучше то что более распространённое,чех к примеру.На jubana запчастей у нас не видел.На чеха якорь покупал..
Подскажите у кого стоит стартер ЗАО JUBANA 123708101 Стартер редукторный 12В 2,8 кВт , какие по нему отзывы и какой лучше брать:JUBANA 2,7 кВт, JUBANA 2,8 кВт? Как отличить от китайской подделки? Думаю эта инфа будет интересна многим.
У меня такой стоял,когда купил мтз,ток 24 вольта.По мне так лучше то что более распространённое,чех к примеру.На jubana запчастей у нас не видел.На чеха якорь покупал..
Подскажите у кого стоит стартер ЗАО JUBANA 123708101 Стартер редукторный 12В 2,8 кВт
У меня стоит. Запчасти на них такие же как и у чеха. Китайца тоже не очень отличиш теперь (разве что вы с ними постоянно работаете). Они все время пытаются закосить под оригинал и чем дальше - тем у них все лутше получается)))))))))) На щет этого - надо продавца напрягать. Мож знакомый какой есть или отзывы хорошие, кто покупал, ну и там коробка, книжка, гарантия и все такое (на мой пол года дали - уже 2 катаюсь, пока норм.)
Можете тут сравнить внутренноси 2,7 и 2,8 http://agro2006-shop.com.ua/static/content/download/e8d0e4e9aff0aae75ade... http://agro2006-shop.com.ua/static/content/download/872f3b9519311af08f67...
У меня такой, это у него запчасти как у чеха и китайца. И судя по параметрам почемуто макс крутящий момент больше чем у 2.8
Подскажите у кого стоит стартер ЗАО JUBANA 123708101 Стартер редукторный 12В 2,8 кВт , какие по нему отзывы и какой лучше брать:JUBANA 2,7 кВт, JUBANA 2,8 кВт? Как отличить от китайской подделки? Думаю эта инфа будет интересна многим.
У меня такой стоял,когда купил мтз,ток 24 вольта.По мне так лучше то что более распространённое,чех к примеру.На jubana запчастей у нас не видел.На чеха якорь покупал..
Ну и как он крутил, какие отзывы?
да я 2 раза им заводил,доехать до дома,и всё.крутил хорошо,24 есть 24..
JUBANA 2,8 кВт? Как отличить от китайской подделки?
Юбана и есть Китай - только упакован в Прибалтике, если хотите чтобы работал - берите Моторпал (чехия) (отличительная особенность - на задней крышке М)
У меня редукторный стартер щелкает, не сразу крутит, и стрелка вольтметра в кабине падает на -20вольт, раз 10 пробую потом уже срывет и начинает крутить.Скажите что делать, как его разобрать, можна схему...
на минуту дольше чем на прямую стартером зато есть и свои плюсы в пускаче
Особенно зимой
Всем привет! Хорошей зимой пускач - это тема!
плюсы то плюсами, только вот с магнето разом проблемы с искрой бывают, да магнето сейчас фуфло одно... это хорошо когда пускач с полпинка заводится, а так конечно стартер удобней.
Мужики дак чё не кто не знает Стартер с редукт. JOB's 12В 2,7 кВт Не верю!
Года три точно на мтз стоял, летом с 100 амперным аккумулятором отлично, зимой 2-ю сотку ставил, но все равно слабовато крутит , мотор желательно предварительно греть.
Оборотов маловато даже в летний период по сравнению с обычным стартером.
Слабое место щеточный узел , пружины поржавели и сели, подобрал другие.
JOB's прибалты не хуже чехов делают.
http://www.jubana.eu/ru/proizvodstvo/starter-jobs/
JOB's на к-20в перекочевал, сейчас на мтз чебоксарский редукторный , по характеристикам мощнее а крутит так же.
У меня такой около года. Пока проблем нет. Минимальная температура при которой заводил
-5, завел легко.
Почитал тему, интересно, но можно проще, стартер старый без редуктора подключить через ВК и будет заводить на 24 В и аккамуляторы заряжаться от штатного генераторы. ВК купить можно в любом крупном магазине торгующем МТЗ запчастями, а схема подключение в руководстве по эксплуатации МТЗ. Старый 12 В стартер прекрасно 24 В переваривает а вот с редукторным нужно аккуратнее.
С такой системой запуска идут МТЗ с завода только стартер 24 В, но в нашем случае стартер 12 В и на зиму 2 90-Х а лучше 110-х , а на лето 1 аккумулятор а второй можно на другой трактор поставить который зимой не эксплуатируется.
Вк крайне не надёжны и морально устарели, лутше на зарядку второго АКБ поставить преобразователь с 12в на 24в (будет и надёжней и дешевле)
У меня так переделано бывшим хозяином трактора . Стартер на 12 стоит ВК. Генератор с камаза прицепили и все на 24 В. Два 90х на штатном месте все работает
Встал вопрос выбора стартера. ,стартер с редуктором Чешский-1000 гр.,Литовский-750 гр. . Не подскажите что лучше.
Лучше этот, и работает хорошо, и запчасти к нему все есть в продаже.
Взял чеха год назад,нужно только кабель масы нормальный! Служыт хорошо! Правда я зимой не выезжаю!
Они одинаковы, только цена разная. У нас почти в 2 раза разница(1400+/780). А запчасти к ним одинаковы, только сборка разная. Я взял литовский. уже 3 года, пока не жалуюсь. Когда покупал - думал за теже деньги лутше купить 2 жобса вместо 1 магнетона, думаю все равно на дольше хватит. Тем более что они зачастую выходят из строя (сжигают) по вине тракториста (передержит или ключь не вернется). А в таких случаях сгорит и тот и другой.
Зимой они для МТЗ слабоваты. ниже -10 без подогревов и прочих заморочек завести нереально а вот летом очень хорошо. Т-40 заводит зимой вполне удоволитворительно, + там еще и декомпресор есть а Т-25 вобще как швейная машинка. Только до ключа коснешся и без декомпресора и подогревов...
Сегодня заводил при -9 Jobs-ом. АКБ - 80А/ч. оборотов маловато было, но секунд через 5-7 раскрутил и завел. Масло летнее залито (М10Г2), насос гидравлики отключен.
Что сказать, зимой не работал, но кажется при минус, тяжеловато он крутит. С Чешским тоже дело не имел
Всем привет ! Вот что нашёл может кому пригодиться информация
http://www.youtube.com/watch?v=qwG5YjJoQwU
В конце 2011 года почитал на этом форуме за редукторные стартеры и купил себе чешский, спасибо форумчанам, я старый стартер еле донес до сарая бедный трактор такую тяжесть таскал. Эксплуатировал уже две зимы, до -10 мороза заводил одним аккумулятором на 110 Ач даже однажды -8 воду забыл слить и не подумал что помпу прихватило завел при этом порвал ремень привода генератора. Вот такая арифметика. Если сломается куплю только такой. Только нельзя долго крутить обязательно нужно давать ему передых, а лучше подогреть двигатель. Но это специфика двигателя МТЗ.
привет всем помогите у меня стартер jubana 2.8 квт что то случилось с втягивающим как его разобрать не могу понять ?
с помощью паяльника там надо распаять провода вк
Я как то писал про чебоксарский редукторный, сломало в планетарке зуб, стал подклинивать ,
хорошие люди отдали стартер с маркировкой AZJ 3124 12В 3кВт обычный не редукторный , стоял на МТЗ-82.
Поставил с аккумулятором 100а/ч , так крутит намного лучше (бодрее) чем прибалт и чебоксарский.
Кто,что может рассказать о усиленных редукторных стартерах для двигателей ММЗ? В чем отличия от обычных? Кто устанавливал такие отзовитесь? У нас на обычном редукторном постоянно летят бендесксы ( двигатель Д-242 на тракторе ЮМЗ).
Подскажите у кого стоит стартер ЗАО JUBANA 123708101 Стартер редукторный 12В 2,8 кВт , какие по нему отзывы и какой лучше брать:JUBANA 2,7 кВт, JUBANA 2,8 кВт? Как отличить от китайской подделки? Думаю эта инфа будет интересна многим.
У меня такой стоял,когда купил мтз,ток 24 вольта.По мне так лучше то что более распространённое,чех к примеру.На jubana запчастей у нас не видел.На чеха якорь покупал..
Ну и как он крутил, какие отзывы?
У меня стоит. Запчасти на них такие же как и у чеха. Китайца тоже не очень отличиш теперь (разве что вы с ними постоянно работаете). Они все время пытаются закосить под оригинал и чем дальше - тем у них все лутше получается)))))))))) На щет этого - надо продавца напрягать. Мож знакомый какой есть или отзывы хорошие, кто покупал, ну и там коробка, книжка, гарантия и все такое (на мой пол года дали - уже 2 катаюсь, пока норм.)
Можете тут сравнить внутренноси 2,7 и 2,8
http://agro2006-shop.com.ua/static/content/download/e8d0e4e9aff0aae75ade...
http://agro2006-shop.com.ua/static/content/download/872f3b9519311af08f67...
У меня такой, это у него запчасти как у чеха и китайца. И судя по параметрам почемуто макс крутящий момент больше чем у 2.8
да я 2 раза им заводил,доехать до дома,и всё.крутил хорошо,24 есть 24..
Юбана и есть Китай - только упакован в Прибалтике, если хотите чтобы работал - берите Моторпал (чехия) (отличительная особенность - на задней крышке М)
У меня редукторный стартер щелкает, не сразу крутит, и стрелка вольтметра в кабине падает на -20вольт, раз 10 пробую потом уже срывет и начинает крутить.Скажите что делать, как его разобрать, можна схему...