Зачем другой выход? И в чем больше грузоподьемность, если в плунжерного шток толще?
Наверное чтобы когда переделываешь на простой распределитель, было принудительное опускание По грузоподъемности - видел их характеристики на сайте завода производителя, сейчас лень искать, там создаваемое усилие цилиндра 1221 процентов на 30,если не ошибаюсь, выше от плунжерного.
и 1021 ( 1221) [изображение]
Зачем другой выход? И в чем больше грузоподьемность, если в плунжерного шток толще?
Пальцы и яблоки на 1221 больше, тяги цельные, а не составные с двух частей, раскосов 2 шт и помоему тоже разные. Фаркоп совершенно другой. За ГЦ уже писали. Даже центральный винт, не такой.
По грузоподъемности - видел их характеристики на сайте завода производителя, сейчас лень искать, там создаваемое усилие цилиндра 1221 процентов на 30,если не ошибаюсь, выше от плунжерного.
Может и так. Только если судить логически, откуда?
Визуально по наружнему диаметру они одинаковы, следовательно , поршень двусторонего цилиндра равный плунжеру односторонего. Масло давит только снизу, что туда,что туда в одинаковую площу.
Разве что настройки клапана у 1025 сработают например на 4 тонны, а 1221 на 5 тонн. Что большой разницы не создаст.
Сомневаюсь, что на 1221 или 1025 будет висеть агреат весом 4 тонны на навеске.
По грузоподъемности - видел их характеристики на сайте завода производителя, сейчас лень искать, там создаваемое усилие цилиндра 1221 процентов на 30,если не ошибаюсь, выше от плунжерного.
Может и так. Только если судить логически, откуда?
Визуально по наружнему диаметру они одинаковы, следовательно , поршень двусторонего цилиндра равный плунжеру односторонего. Масло давит только снизу, что туда,что туда в одинаковую площу.
Разве что настройки клапана у 1025 сработают например на 4 тонны, а 1221 на 5 тонн. Что большой разницы не создаст.
Сомневаюсь, что на 1221 или 1025 будет висеть агреат весом 4 тонны на навеске.
Да сама навеска на 1221 мощней, яблоки ДТкие (соответственно и пальцы), у знакомого на 1025.2 2017 г.в. от плуга уже тяги погнуты,слабые они как на 82
Пальцы и яблоки на 1221 больше, тяги цельные, а не составные с двух частей, раскосов 2 шт и помоему тоже разные. Фаркоп совершенно другой. За ГЦ уже писали. Даже центральный винт, не такой.
Вот теперь вижу, когда конкретно указано. А так вживую видел,а не придал значения .
Возможно из за того, что на них навеска от 1025.
В принципе, я видел 1221 с одним центральным цилиндром. А как там, не помню, но что то похожее.
У меня 1021, в нем кпп от 900 серии, а задний мост от 1221. Я не знаю зачем завод так изголяется, на 1025 пожалели мост задний от 1221 поставить
Фреза у меня 2,8 м
Получается что у 1025.2 -коробка с 1221,но? Передаточное число не то и для транспорта она не годится....Слабо. Но, запас по мошности
Задний мост (если я не ошибаюсь , вал на задние колёса на 10 мм тоньше от 1221.2 )- слабее. ето тоже минус.
А у вас 900 серия, у нас, вобще 952.2 не кодируються. Вернее для транспортных работ они пойдут, а вот для плуга они слабые.
А вобще то да, сделали компромис, между двумя тракторами.В идеале надо, коробку от 1025.2, задний мост от 1021. и мотор от Дойца Тогда апарат был бы
Возьму второй 952 тогда.
Вот только я так и не смог на 952.2 в междурядие заехать. Кому нибудь удалось?
У товарища есть 1021 и он на него цепляет сеялку гаспардо навесную. , сеет кукурузу и семечку. После этого сезона задумался цеплять сеялку за 1221. Говорит мол 1021 тянет эту сеялку на пределе, ему не нравится. И это при том, что на 1221 колесо по рядку идет заднее, надо спарку химичить. Но
то понятное дело навесная полностью сеялка. А у трактора серий пониже, что с одним цилиндром, эти сеялки вообще не поднимают, там переделки в навеску как минимум химичить надо.
Хотя также слышал от мужиков, что они давно еще, купили сразу три хозяина по сеялке какой-то блатной французской, им дилеры сразу сказали 800 серия не потянет и не поднимет и двое сразу купили трактора из1000 серии, а один как сеял на 892 так и сеет
Так что на вкус и цвет фломастеры разные.
У Николая кажется косогоры?? я бы все же подумал за 1025...ИМХО конечно.
Хотя и сеялка у него кажется в полунавесной комплектации.. А у соседей как дела , что похожее есть??
плн 4-35 у меня. мне кажется прицепы из болота рвать больше нагрузка на кпп. я еще и на доновских колесах бывает гоняю. трактор 2001 г.в. в кпп все нормально, вскрывал не так давно, вилку варил, шестерни как новые, подшипники в порядке, фотки где то тут выкладывал, только шестерня задней и первой передачи, которая без синхрона, требует замены, но пока держится. вот средник трещит это беда.
Напридумывали всяких тракторов, сидишь голову ломаешь. Вот в чем разница между 892 и 952. Понятно что в коробке. А суть в чем?
Какая коробка где предпочтительней? У 892 коробка по передаточным числам более удачливая или у 952 ?
Напридумывали всяких тракторов, сидишь голову ломаешь. Вот в чем разница между 892 и 952. Понятно что в коробке. А суть в чем?
Какая коробка где предпочтительней? У 892 коробка по передаточным числам более удачливая или у 952 ?
У меня 892, коробка как на 82 только редуктор повышающий. Удобно на транспорте аж 40 км бежит. А у 952 уже как на 1021, скоростей мало и есть синхроны, дорогие в ремонте, но зато скорости без репения включает. По лошадям уж вроде обсудили.
По идее раз соседи работают на 892 то и неморочь голову. Тем более сеялка не чисто навесная. Основной момент почему берут больший трактор.
А у 952 уже как на 1021, скоростей мало и есть синхроны
1021 с повышающим редуктором как 892, и бежит те же 40, только и там синхрон стоит. Скоростей достаточно, синхроны сохраняют шестерни от износа, так что неизвестно дорого это или дешево обходится, не считая уверенного переключения передач.
А у 952 уже как на 1021, скоростей мало и есть синхроны
1021 с повышающим редуктором как 892, и бежит те же 40, только и там синхрон стоит. Скоростей достаточно, синхроны сохраняют шестерни от износа, так что неизвестно дорого это или дешево обходится, не считая уверенного переключения передач.
Ну вот дополнили. Хотя я на 892 с Сарматом 3.5 т весом и зерном в нем 10 т не напрягаюсь при переключениях, а в загонке так и подавно одна скорость. Пониже передачу сложнее уже воткнуть. На 952 как на легковых?
не ну не как на лековых, как на нормальных грузовых.
я для себя решил, если буду брать новый трактор в замену своей старенькой 82, то только 920. Если будет медленно для меня, заменю редуктор на повышенный, и никаких турбин.
не ну не как на лековых, как на нормальных грузовых.
я для себя решил, если буду брать новый трактор в замену своей старенькой 82, то только 920. Если будет медленно для меня, заменю редуктор на повышенный, и никаких турбин.
С синхронами?
Я спрашивал про передаточные числа, может на 952 например удачнее коробка в том плане что иногда едешь с сеялкой на 6 например вроде медленно, а на 7 слишком быстро. Или на МТЗ все это одинаково примерно?
Удобнее тем что как на машине, а не запутанная как на 82. Те со второй на третью, надо просто дернуть на себя, можно даже не выжимать сцепление до конца. И разрыв на 4-ю плохо перекрывается. Если например нагрузить 2 телеги по 5-6 тонн, то только на асфальте можно с третьей повышенной на 4-ю пониженную переключиться. И то может не хватил сил набрать скорости.
tongi4 пишет:
на 6 например вроде медленно, а на 7 слишком быстро
Тут тоже когда пашешь. На 1 диапазоне 3-я повышенная медленно (где то 8 км), а на 2-й пониженной второго диапазона, уже быстро, где то 10-10,5 км/ч. А на пол газа он не тянет.
Я в гидроподьемнике, кроме цилиндров, разницы не вижу. С рулеткой,правда не перемерял.
Пальцы и яблоки на 1221 больше, тяги цельные, а не составные с двух частей, раскосов 2 шт и помоему тоже разные. Фаркоп совершенно другой. За ГЦ уже писали. Даже центральный винт, не такой.
Может и так. Только если судить логически, откуда?
Визуально по наружнему диаметру они одинаковы, следовательно , поршень двусторонего цилиндра равный плунжеру односторонего. Масло давит только снизу, что туда,что туда в одинаковую площу.
Разве что настройки клапана у 1025 сработают например на 4 тонны, а 1221 на 5 тонн. Что большой разницы не создаст.
Сомневаюсь, что на 1221 или 1025 будет висеть агреат весом 4 тонны на навеске.
Да сама навеска на 1221 мощней, яблоки ДТкие (соответственно и пальцы), у знакомого на 1025.2 2017 г.в. от плуга уже тяги погнуты,слабые они как на 82
Вот теперь вижу, когда конкретно указано. А так вживую видел,а не придал значения .
Возможно из за того, что на них навеска от 1025.
В принципе, я видел 1221 с одним центральным цилиндром. А как там, не помню, но что то похожее.
Вот. Плохо видно, но разобратся можно.
А вот такую заднюю рамку навески с двумя крюками на 952 МТЗ навесить можно?
Я имел ввиду, что 1025 построен на основе 952-го, а 1021 - на основе 1221. В смысле 1025 - это раздутый 952-й, а 1021 - уменьшенный 1221.
Возьму второй 952 тогда.
Вот только я так и не смог на 952.2 в междурядие заехать. Кому нибудь удалось?
Я бы сказал, что 1221 это уменьшенный 1523 или раздутый 1221, но не как ни 1021
Привет, Николай!
А обода относительно дисков не переставлял?
нет не пробовал, поможет? Я себе колеса сделал от т25. их переставляю на передок если надо.
А 1025 заезжает.
Получается что у 1025.2 -коробка с 1221,но? Передаточное число не то и для транспорта она не годится....Слабо. Но, запас по мошности
Тогда апарат был бы 
Задний мост (если я не ошибаюсь , вал на задние колёса на 10 мм тоньше от 1221.2 )- слабее. ето тоже минус.
А у вас 900 серия, у нас, вобще 952.2 не кодируються. Вернее для транспортных работ они пойдут, а вот для плуга они слабые.
А вобще то да, сделали компромис, между двумя тракторами.В идеале надо, коробку от 1025.2, задний мост от 1021. и мотор от Дойца
У товарища есть 1021 и он на него цепляет сеялку гаспардо навесную. , сеет кукурузу и семечку. После этого сезона задумался цеплять сеялку за 1221. Говорит мол 1021 тянет эту сеялку на пределе, ему не нравится. И это при том, что на 1221 колесо по рядку идет заднее, надо спарку химичить. Но
то понятное дело навесная полностью сеялка. А у трактора серий пониже, что с одним цилиндром, эти сеялки вообще не поднимают, там переделки в навеску как минимум химичить надо.
Хотя также слышал от мужиков, что они давно еще, купили сразу три хозяина по сеялке какой-то блатной французской, им дилеры сразу сказали 800 серия не потянет и не поднимет и двое сразу купили трактора из1000 серии, а один как сеял на 892 так и сеет
Так что на вкус и цвет фломастеры разные.
У Николая кажется косогоры?? я бы все же подумал за 1025...ИМХО конечно.
Хотя и сеялка у него кажется в полунавесной комплектации.. А у соседей как дела , что похожее есть??
плн 4-35 у меня. мне кажется прицепы из болота рвать больше нагрузка на кпп. я еще и на доновских колесах бывает гоняю. трактор 2001 г.в. в кпп все нормально, вскрывал не так давно, вилку варил, шестерни как новые, подшипники в порядке, фотки где то тут выкладывал, только шестерня задней и первой передачи, которая без синхрона, требует замены, но пока держится. вот средник трещит это беда.
соседи все почти на 892 работают.
может тоже обычный 892 взять? 952 почему то игнорируют все
Только стоит почти как 1221
Напридумывали всяких тракторов, сидишь голову ломаешь. Вот в чем разница между 892 и 952. Понятно что в коробке. А суть в чем?
Какая коробка где предпочтительней? У 892 коробка по передаточным числам более удачливая или у 952 ?
У меня 892, коробка как на 82 только редуктор повышающий. Удобно на транспорте аж 40 км бежит. А у 952 уже как на 1021, скоростей мало и есть синхроны, дорогие в ремонте, но зато скорости без репения включает. По лошадям уж вроде обсудили.
По идее раз соседи работают на 892 то и неморочь голову. Тем более сеялка не чисто навесная. Основной момент почему берут больший трактор.
1021 с повышающим редуктором как 892, и бежит те же 40, только и там синхрон стоит. Скоростей достаточно, синхроны сохраняют шестерни от износа, так что неизвестно дорого это или дешево обходится, не считая уверенного переключения передач.
Ну вот дополнили. Хотя я на 892 с Сарматом 3.5 т весом и зерном в нем 10 т не напрягаюсь при переключениях, а в загонке так и подавно одна скорость. Пониже передачу сложнее уже воткнуть. На 952 как на легковых?
не ну не как на лековых, как на нормальных грузовых.
я для себя решил, если буду брать новый трактор в замену своей старенькой 82, то только 920. Если будет медленно для меня, заменю редуктор на повышенный, и никаких турбин.
На 952 коленвал с противовесами?
У меня нет.
С синхронами?
Я спрашивал про передаточные числа, может на 952 например удачнее коробка в том плане что иногда едешь с сеялкой на 6 например вроде медленно, а на 7 слишком быстро. Или на МТЗ все это одинаково примерно?
Удобнее тем что как на машине, а не запутанная как на 82. Те со второй на третью, надо просто дернуть на себя, можно даже не выжимать сцепление до конца. И разрыв на 4-ю плохо перекрывается. Если например нагрузить 2 телеги по 5-6 тонн, то только на асфальте можно с третьей повышенной на 4-ю пониженную переключиться. И то может не хватил сил набрать скорости.
Тут тоже когда пашешь. На 1 диапазоне 3-я повышенная медленно (где то 8 км), а на 2-й пониженной второго диапазона, уже быстро, где то 10-10,5 км/ч. А на пол газа он не тянет.
должно
Всем доброго времени суток. Мтз 1025 3600м/ч. Навернулась турбина . Кто что посоветует. Выбор
1. Чешская
2.Белорусская.
3. Мелитополь
4. Ремонт своей.