Вот в томто и дело шо ее там нету...А у меня появились сомнения шо на этом 1025 двиг. стоит не 245...А ТНВД какой должен стоять? Маркеровка другая чем на 892 или 952?
Вот в томто и дело шо ее там нету...А у меня появились сомнения шо на этом 1025 двиг. стоит не 245...А ТНВД какой должен стоять? Маркеровка другая чем на 892 или 952?
Добрый день . У нас такая ситуация - МТЗ 1025,2 было слабое давление в двигателе , мы взяли накрутили почти до предела , ситуация не улучшилась , на холодную 6,на горячую 0.5 ... В чём может быть причина , возможно ли из-за масла ? Льём минералку .
Добрый день . У нас такая ситуация - МТЗ 1025,2 было слабое давление в двигателе , мы взяли накрутили почти до предела , ситуация не улучшилась , на холодную 6,на горячую 0.5 ... В чём может быть причина , возможно ли из-за масла ? Льём минералку .
и у меня две ломались.но резко и совсем. и еще парни смотрите за затяжкой шкива коленвала,ослабнет и шлицы разбивает., там на шлицах сидит всего 3-3.5 см.
Добрый день . У нас такая ситуация - МТЗ 1025,2 было слабое давление в двигателе , мы взяли накрутили почти до предела , ситуация не улучшилась , на холодную 6,на горячую 0.5 ... В чём может быть причина , возможно ли из-за масла ? Льём минералку .
Трубка в поддоне.
Разобрали , корпус масляного фильтра двигателя , клапан завис .
Шото тема заглохла-оживлю...Сегодня с прыскуном на сое появился нехороший звук то ли в мосте,то ли в том месте где ручник и колодки тормоза
Звук этот появляется когда резко обороты скидаешь,в нагрузке чуть шелестит,пробовл что на повышенных,что на пониженых-одинаково,в конце гон когда газульку кидаеш начинаеть гуркотеть мля...
Вскрытие покажет
А у нас после ремонта ТНВД спустя месяц пошол в разнос.Из-за того что резко заглушили горячий и на больших оборотах крякнула турбина.Двиг отправили на капиталку.Сейчас уже в строю.
Ну шо-разобрал сегодня мост-внутренний подшипник кырдык,немного покоцало ведущую шестерню-короче работы есть и то что мне говорили за слабый задний мост 1025.2 в точности все справдывается-за три тыщи моточасов два раза мост вскрывался..Теперь вопрос-каких производитилей подшипники брать и какое масло залить(было м10г2)?
Теперь вопрос-каких производитилей подшипники брать ?
Японию или швейцарские Koyo или SKF. Здесь наверное нужно смотреть чтобы был оригинал а не какой то китайский койо или украинский скф. Они люфта не имеют ни в каких плоскостях и направлениях, про байки продавцов мол он шариковый наслышаны.
Хотелось бы совета от тех, кто подольше работает на 1025. У нас всего около 600 моточасов наработка, но уже меняли коленвал - старый просто лопнул. Говорят, что виновата масляная магистраль, якобы нужно убрать узел, который с масляным фильтром и запустить масло через радиатор, как на 82.1. Правда ли? Неужели на заводе такой вопрос не решили?
Хотелось бы совета от тех, кто подольше работает на 1025. У нас всего около 600 моточасов наработка, но уже меняли коленвал - старый просто лопнул. Говорят, что виновата масляная магистраль, якобы нужно убрать узел, который с масляным фильтром и запустить масло через радиатор, как на 82.1. Правда ли? Неужели на заводе такой вопрос не решили?
мы когда купили новый 1025 теплообменник выкинули сразу
но в течении года лопнуло 2 коленвала,затем по гарантии привезли новый блок и коленвал перебрали и ходит до сих пор (4год). так что теплообменник не влияет на лопанье коленвала, но теплобменник назад не ставили.
Вот в томто и дело шо ее там нету...А у меня появились сомнения шо на этом 1025 двиг. стоит не 245...А ТНВД какой должен стоять? Маркеровка другая чем на 892 или 952?
Если свежий мотор.то Моторпал
Завтра посмотрю, но помоему Моторпал.
Добрый день . У нас такая ситуация - МТЗ 1025,2 было слабое давление в двигателе , мы взяли накрутили почти до предела , ситуация не улучшилась , на холодную 6,на горячую 0.5 ... В чём может быть причина , возможно ли из-за масла ? Льём минералку .
Трубка в поддоне.
У мево дружбана такое было на 1025. Крутили вертели, а лопнула трубка. И шо интересное , именно 0.5-0.6 и небольше!
Спасибо , завтра снимим поддон , гляним .
Та да-лопала и у меня..
и у меня две ломались.но резко и совсем. и еще парни смотрите за затяжкой шкива коленвала,ослабнет и шлицы разбивает., там на шлицах сидит всего 3-3.5 см.
Разобрали , корпус масляного фильтра двигателя , клапан завис .
могу ошибаться, но у 1025 корпус кпп вроде от 1221, но шестерни с другими передаточными числами
Всем привет! Подскажите: как на тракторе Беларус 82.1 снимается крыльчатка водяного насоса?
Она может и не сниматься. проще купить новую помпу.
Добрый вечер . Подскажите , болт шкива коленвала д 245 - такой как на д 240 ?
есть короткие, а есть длинные.у нас стоит длинный.
Подскажите пожалуйста потянет ли Мтз 1025.2 плоскорез 2.2 захватом на глубину 25-30см.
Шото тема заглохла-оживлю...Сегодня с прыскуном на сое появился нехороший звук то ли в мосте,то ли в том месте где ручник и колодки тормоза
Звук этот появляется когда резко обороты скидаешь,в нагрузке чуть шелестит,пробовл что на повышенных,что на пониженых-одинаково,в конце гон когда газульку кидаеш начинаеть гуркотеть мля...
Вскрытие покажет
А у нас после ремонта ТНВД спустя месяц пошол в разнос.Из-за того что резко заглушили горячий и на больших оборотах крякнула турбина.Двиг отправили на капиталку.Сейчас уже в строю.
Ну шо-разобрал сегодня мост-внутренний подшипник кырдык,немного покоцало ведущую шестерню-короче работы есть и то что мне говорили за слабый задний мост 1025.2 в точности все справдывается-за три тыщи моточасов два раза мост вскрывался..Теперь вопрос-каких производитилей подшипники брать и какое масло залить(было м10г2)?
Вот так.
Японию или швейцарские Koyo или SKF. Здесь наверное нужно смотреть чтобы был оригинал а не какой то китайский койо или украинский скф. Они люфта не имеют ни в каких плоскостях и направлениях, про байки продавцов мол он шариковый наслышаны.
По размерам конических таких нет? Или может кто ставил?
слышал ребята вскрыли новый экскаватор МТЗ так там уже с завода роликовые потшибники стояли
Взял испанские Fersa
Хотелось бы совета от тех, кто подольше работает на 1025. У нас всего около 600 моточасов наработка, но уже меняли коленвал - старый просто лопнул. Говорят, что виновата масляная магистраль, якобы нужно убрать узел, который с масляным фильтром и запустить масло через радиатор, как на 82.1. Правда ли? Неужели на заводе такой вопрос не решили?
мы когда купили новый 1025 теплообменник выкинули сразу
но в течении года лопнуло 2 коленвала,затем по гарантии привезли новый блок и коленвал перебрали и ходит до сих пор (4год). так что теплообменник не влияет на лопанье коленвала, но теплобменник назад не ставили.
Здравствуйте. Кто использовал четырех корпусный плуг на 1025.2. Хватает ли мощности?
Дружбан с 2011года только ево и тягает. Сам пробовал на ево тракторе, дури хватает.
В борозде ходит? Переделал плн-4 под 1025, хожу над бороздой, до 7,5 км/ч. идёт прекрасно, свыше 7,5 начинает стаскивать в борозду.
https://youtu.be/jmkvZ0XTGUk мужики у кого такой трактор есть дайте пожалуйста отзыв. Спасибо