Инструкции-шминструкции можно конечно и не исполнять.Однако прогнозировать ситуацию вполне можно.Откручу кардан спереди и привяжу к ПВМ.Выеду на дорогу, через некоторое на 9 передаче вал РК может разрушится и РК заклинит.Соответственно может заклинить КП и примерно через 2 секунды ( 33км\ч.-примерно 9 метров в секунду)окажусь в кювете.Свояк видел как у водителя фуры после аварии зажало ногу, коротнули аккумуляторы, вспыхнуло топливо и водитель сгорел.
Инструкции-шминструкции можно конечно и не исполнять.Однако прогнозировать ситуацию вполне можно.Откручу кардан спереди и привяжу к ПВМ.Выеду на дорогу, через некоторое время на 9 передаче вал РК может разрушится и РК заклинит.Соответственно может заклинить КП и примерно через 2 секунды ( 33км\ч.-примерно 9 метров в секунду)окажусь в кювете.Свояк видел как у водителя фуры после аварии зажало ногу, коротнули аккумуляторы, вспыхнуло топливо и водитель сгорел.
Представляете я еще 82 переделал на дозатор и свят,свят,свят приварил к мосту кронштейн крепления гидроцилиндра , посчитайте пожалуйста через сколько минут и на какой скорости я
Алексей, нет в РК никаких секретов.Просто на 9 передаче шестерня в РК вращается примерно 2500-2700 об\мин. Если карданы вращаются , то вал внутри шестерни вращается почти с такой же скоростью.А если кардан на 9 стоит, то вал внутри шестерни тоже стоит.И при скорости 2600-2700 быстро " съедает" игольчатые подшипники или втулку.Соответственно большая шестерня в РК начинает болтаться.Беда идёт на промежуточную шестерню и далее в КП.
Алексей 161 RUS пишет:
зил 4331 пишет:
а зачем раздатку то включать при снятом кардане?у меня передний кардан разбивало так открутил его за спинку кинул раздатку вырубил и пол года катался.как же мтз 80 без раздатки ездит ?хотя там крышку снимаешь промежуточный вал с шестерней под раздатку стоит и ни че все норм. т е получается что раздатка просто будет играть роль той самой крышки что на мтз 80
Наверно для смазки шестерней раздатки
так а как она из зацепления выводится?я ее не снимал ни разу.она выходит из зацепления от от шестерни блочка что в коробке?или же в самой рк а шестерня в кпп блочек в постоянном зацеплении с шестерней рк?тогда снова неувязка при подключеном кардане но отключеной рк каким хреном она смазываться будет?тут что то не то или я что то не догоняю
блочек что в КПП постоянном зацеплении с шестерней РК отключение ПВМ происходит в самом РК. И если РК в положении отключенного ПВМ и тем более ВЫ кардан сняли не полностью а только открутив его от переднего и привязали то получается вал РК не вращается а а втулка ведовой шестерни РК скользит по валу. Что приводит к преждевременному износу как втулки так и самого вала так по мнению конструкторов
пока писал...... и как всегда опередили
Алексей, нет в РК никаких секретов.Просто на 9 передаче шестерня в РК вращается примерно 2500-2700 об\мин. Если карданы вращаются , то вал внутри шестерни вращается почти с такой же скоростью.А если кардан на 9 стоит, то вал внутри шестерни тоже стоит.И при скорости 2600-2700 быстро " съедает" игольчатые подшипники или втулку.Соответственно большая шестерня в РК начинает болтаться.Беда идёт на промежуточную шестерню и далее в КП.
Самому интересно стало. Т.к. повторюсь у нас практически все, а уж тем более коммунальники (зачем лишнюю соляру палить) ездят со снятыми. Пробежал по доске объявлений
Я езжу так так всегда, начиная с первой 82, ну и автоматом так же делаю на 1021. Может это не правильно, но это уже привычка.
Но это не повод конечно же нарушать инструкцию по эксплуатации.
Только чет я не понял . Вынимаеш болт и получается не работает передок !
а при таком варианте мое мнение при винятом пальце без принудительно включённого РК долго не проездишь по причине того что на самой муфте что возле кардана нет подшипников а на какой нибуть втулке он долго не протянет. Хотя при таком варианте кардана шум роздатки и подвесного будет гораздо тише если будет вращаться от КПП чем от ПВМ ну это мое мнение
не знаю,я уже 8 лет гоняю,карданы никогда не снимал и на старом лет 5 тоже, у нас ни кто не снимает.ну издает звук,ну и хрен с ним,окно закрыл и нет звука.а если будешь тянуть 2 прицепа и пойдет ливень? выбегать и кардан прикручивать?смешно. я в амбар прицеп загоняю только с передком-под горочку не хочет ехать так.подвесной перебрал один раз,и то для профилактики,все было,кроме дисков,в уд. состоянии.на заднем кардане ещё родные крестовины стоят,не менял.на переднем заменил пару раз. и,мужики давайте перейдём в другую тему - все о ремонте или мтз 892,тут вроде не о карданах лясы точим,мой проект потеряется
мне снимать лень да и хрен знает когда пригодятся?еду помню в конце весны по стерне и бах солончак так без передка утоп бы по самые а так с колеей по колено но выкарабкался
А пошел бы с матерью в женскую баню-убился бы. (М.Евдокимов).
Дабы не быть голословным сегодня сделал фото моего трактора он пока в стадии выкупа с организации по этой причине ни какого тюнинга и доработок не производится пользуюсь им постоянно но вот по документам его еще не выходит вывести с баланса училища.но работа с документами идет
но но не будем о грусном
Вод с утра подтянется народ умный и объяснят .
Вань !
Да ладно нам не привыкать ! все ж по теме !
Представляете я еще 82 переделал на дозатор и свят,свят,свят приварил к мосту кронштейн крепления гидроцилиндра
, посчитайте пожалуйста через сколько минут и на какой скорости я
Лады Лёш тогда молчу.
Алексей, нет в РК никаких секретов.Просто на 9 передаче шестерня в РК вращается примерно 2500-2700 об\мин. Если карданы вращаются , то вал внутри шестерни вращается почти с такой же скоростью.А если кардан на 9 стоит, то вал внутри шестерни тоже стоит.И при скорости 2600-2700 быстро " съедает" игольчатые подшипники или втулку.Соответственно большая шестерня в РК начинает болтаться.Беда идёт на промежуточную шестерню и далее в КП.
блочек что в КПП постоянном зацеплении с шестерней РК отключение ПВМ происходит в самом РК. И если РК в положении отключенного ПВМ и тем более ВЫ кардан сняли не полностью а только открутив его от переднего и привязали то получается вал РК не вращается а а втулка ведовой шестерни РК скользит по валу. Что приводит к преждевременному износу как втулки так и самого вала так по мнению конструкторов
пока писал...... и как всегда опередили
Самому интересно стало. Т.к. повторюсь у нас практически все, а уж тем более коммунальники (зачем лишнюю соляру палить) ездят со снятыми. Пробежал по доске объявлений
Я езжу так так всегда, начиная с первой 82, ну и автоматом так же делаю на 1021. Может это не правильно, но это уже привычка.
Но это не повод конечно же нарушать инструкцию по эксплуатации.
а при таком варианте мое мнение при винятом пальце без принудительно включённого РК долго не проездишь по причине того что на самой муфте что возле кардана нет подшипников а на какой нибуть втулке он долго не протянет. Хотя при таком варианте кардана шум роздатки и подвесного будет гораздо тише если будет вращаться от КПП чем от ПВМ ну это мое мнение
я пришел,а ну пошли от седова
развели тут в моей теме карданный завод,понимаешь 
стоило мне отлучиться на пару часов,42 новых сообщения настрочили 
не знаю,я уже 8 лет гоняю,карданы никогда не снимал и на старом лет 5 тоже, у нас ни кто не снимает.ну издает звук,ну и хрен с ним,окно закрыл и нет звука.а если будешь тянуть 2 прицепа и пойдет ливень? выбегать и кардан прикручивать?смешно. я в амбар прицеп загоняю только с передком-под горочку не хочет ехать так.подвесной перебрал один раз,и то для профилактики,все было,кроме дисков,в уд. состоянии.на заднем кардане ещё родные крестовины стоят,не менял.на переднем заменил пару раз. и,мужики давайте перейдём в другую тему - все о ремонте или мтз 892,тут вроде не о карданах лясы точим,мой проект потеряется
Все теперь врубился в принцып ее работы спасибо
Мы не виноватые .
они сами приперлись 
пришел хозяин темы и разогнал всех к какой-то матери
правильно указанное направление движения-это не разгон...
А пошел бы с матерью в женскую баню-убился бы.
(М.Евдокимов).
и точнее то хрен скажешь
Дабы не быть голословным сегодня сделал фото моего трактора он пока в стадии выкупа с организации по этой причине ни какого тюнинга и доработок не производится пользуюсь им постоянно но вот по документам его еще не выходит вывести с баланса училища.но работа с документами идет
и вот такой красавец мтз 80 стоит без надлежащего ухода жалко разбомбят по запчастям скорее всего
работы с ним будет много,по крайней мере косметической точно, а как с мотором,коробкой,мостом дела обстоят ?
Трактор находу состояние на 4 не течет маслице подъедает но поршневая с ним есть в запасе
да и где он какую нагрузку то видел?он с училища