Лёх привет,ни когда не задумывался о том,что обслуживание трактора (ежедневное) ,в частности продувка радиатора было бы в разы легче и удобней,есл бы капот поднимался назад а не вперед?
Лёх привет,ни когда не задумывался о том,что обслуживание трактора (ежедневное) ,в частности продувка радиатора было бы в разы легче и удобней,есл бы капот поднимался назад а не вперед?
Дима привет! да это хорошая мысль . не удобно дуть . изловчаемся как можем я себе сделал трубку длинную медную и вот через переходник быстро съём . присоединяю и дую
Лёх привет,ни когда не задумывался о том,что обслуживание трактора (ежедневное) ,в частности продувка радиатора было бы в разы легче и удобней,есл бы капот поднимался назад а не вперед?
блин у буржуинов капец как все продуманно, и лентяй будет работать.
сделать бы капот в обратку,но как?надо покумекать,это актуально тем,у кого кондишн стоит,особенно с конденсором с мелкими ламелями,как у меня.дуть нужно каждый день.сегодня час его дул и не все выдул,цвет от подсолнечника застряет,у него ламели как чешуя, с прорезями(какой м у д а к это придумал?).сегодня его сделал на откидной рамке,будет как у немцев открываться,только не вбок а вниз,что-бы дуть было удобнее.вот как капот организовать?мысли есть у кого какие?
блин у буржуинов капец как все продуманно, и лентяй будет работать.
сделать бы капот в обратку,но как?надо покумекать,это актуально тем,у кого кондишн стоит,особенно с конденсором с мелкими ламелями,как у меня.дуть нужно каждый день.сегодня час его дул и не все выдул,цвет от подсолнечника застряет,у него ламели как чешуя, с прорезями(какой м у д а к это придумал?).сегодня его сделал на откидной рамке,будет как у немцев открыватьчя,только не вбок а вниз,что-бы дуть было удобнее.вот как капот организовать?мысли есть у кого какие?
вот как капот организовать?мысли есть у кого какие?
Я тоже подумываю нащет капота , думаю можно сделать как на зил 130 у меня есть старая кабина зиловская там на капоте класный механизм открытия, но думаю что капот нужно как то усилять
а ну Андрюха,давай думай как,а то у меня уже мозги закипают,хватит там уже фенечки,лампочки вешать,займись серьезным проектом ,это будет очень полезное дело завтра доделаю радиатор и тоже займусь,зима длинная
Я делал трубу с крышкой на 2х дт и если ее хорошо подогнать сделать хорошую втулку она не гремит причем достаточно долого.а делал с той целью что на данный момент работаю в пту и в свободное время на своей машине так вот эти птушные трактора стоят гораздо больше чем работают и на тракторе с двс а 41 с открытой трубой столько всякой дряни в глушителе скапливается плюс гараж весь худой вода течет везде и глушитель а 41 вечно полон воды и вроде трактора не работали а глушаки по гнили а сейчас трактор год стоит заводишь а с глушителя кроме дыма ни чего не идет на счет буржуйских тракторов скажу так хороши они до 7000 мото часов а потом начинается свистопляска с вложениями средств гораздо больше чем в русские да и минусы там тоже есть например у трактора кейс капот хоть и пластиковый но тяжелый ужасно а цилиндрики там не долговечные а стоимость приличная так вот если они вышли из строя то жопа капот хоть краном поднимай на тракторе джон дир сцепление уродское завод рекомендует в работе им не пользоваться т е включаешь положение вперед со сцеплением поехал переключаешь передачи просто толкая ждостик или нажимая кнопку у какого как до края доехал для остановки переводишь рычажок без сцепления на нейтраль поднял агрегат рычажек в положение назад тоже без сцепления в общем привыкать нужно.я так кстати чуть на дискатор не заехал привык без сцепления ну и при переоборудовании с культиватора на дискатор на расслабоне заднюю клац а он наверно стоял назад на 4 как он попер а нога далеко от педаля так как назад смотрел хорошо там тормоза мертвецко держат еще у кейса и нью холанда болезнь клапан топливный при нашей салярке 2 года и меняй а то и года хватает а он китайский 20000 а оригинал за 100000 в общем на всех работать нужно и вкладывать во все.и еще если работаете в колхозе то обычно от тракторов типо джон дир кейс или нью холанд хотят такой выработки что можно подумать что у трактора ракетный двигатель я 2 месяца в одном хозяйстве на новом джоне про работал и бросил к чертям норма на джон с 8 метровым культиватором под 80 га за смену вообще бред а зарплата 7-8 тыс это было 2 года назад.сейчас говорят не особа зарплата выросла
а ну Андрюха,давай думай как,а то у меня уже мозги закипают,хватит там уже фенечки,лампочки вешать,займись серьезным проектом ,это будет очень полезное дело завтра доделаю радиатор и тоже займусь,зима длинная
Чет я смотрю вы пацаны увлеклись тюнингом , так по весне и трактор не выедет в поле . Жалко будет в пыль гнать
а ну Андрюха,давай думай как,а то у меня уже мозги закипают,хватит там уже фенечки,лампочки вешать,займись серьезным проектом ,это будет очень полезное дело завтра доделаю радиатор и тоже займусь,зима длинная
Чет я смотрю вы пацаны увлеклись тюнингом , так по весне и трактор не выедет в поле . Жалко будет в пыль гнать
зил 4331 пишет:
норма на джон с 8 метровым культиватором под 80 га за смену
Это сто кругов с гонами на 1 км и это много . а как мы с дискатором 2.4 метра захват ходим
только мы сами на себя работаем , а не на дядю . в этом большая разница .
Лёх привет,ни когда не задумывался о том,что обслуживание трактора (ежедневное) ,в частности продувка радиатора было бы в разы легче и удобней,есл бы капот поднимался назад а не вперед?
Дима привет!
да это хорошая мысль . не удобно дуть . изловчаемся как можем я себе сделал трубку длинную медную и вот через переходник быстро съём . присоединяю и дую 
Блин вот трактор точно сделано для ЛЮДЕЙ
блин у буржуинов капец как все продуманно, и лентяй будет работать.
сделать бы капот в обратку,но как?надо покумекать,это актуально тем,у кого кондишн стоит,особенно с конденсором с мелкими ламелями,как у меня.дуть нужно каждый день.сегодня час его дул и не все выдул,цвет от подсолнечника застряет,у него ламели как чешуя, с прорезями(какой м у д а к это придумал?).сегодня его сделал на откидной рамке,будет как у немцев открываться,только не вбок а вниз,что-бы дуть было удобнее.вот как капот организовать?мысли есть у кого какие?
Там в теме самодельные кабины можно подобрать
Не так прикольней
пока наброски,черновик.
во дает! почынаем економычно жыти по новому,во козлина!
Наши тоже любят суки пагулять на халяву. Что паделаиш слуги народ мля.
Не хреновая резина 42 тыс грывнив одно колесо
В Китае второго человека страны растреляли за взятку и всю семью. вот бы у нас так
Блин у нас как говарил Василий Иванычь . Максим бы перегрелся или патроно не хватило жаль .
Я тоже подумываю нащет капота , думаю можно сделать как на зил 130 у меня есть старая кабина зиловская там на капоте класный механизм открытия, но думаю что капот нужно как то усилять
а ну Андрюха,давай думай как,а то у меня уже мозги закипают,хватит там уже фенечки,лампочки вешать,займись серьезным проектом ,это будет очень полезное дело
завтра доделаю радиатор и тоже займусь,зима длинная 
Добро покумекаем ,рас такие люди просят
Я делал трубу с крышкой на 2х дт и если ее хорошо подогнать сделать хорошую втулку она не гремит причем достаточно долого.а делал с той целью что на данный момент работаю в пту и в свободное время на своей машине так вот эти птушные трактора стоят гораздо больше чем работают и на тракторе с двс а 41 с открытой трубой столько всякой дряни в глушителе скапливается плюс гараж весь худой вода течет везде и глушитель а 41 вечно полон воды и вроде трактора не работали а глушаки по гнили а сейчас трактор год стоит заводишь а с глушителя кроме дыма ни чего не идет
на счет буржуйских тракторов скажу так хороши они до 7000 мото часов а потом начинается свистопляска с вложениями средств гораздо больше чем в русские да и минусы там тоже есть например у трактора кейс капот хоть и пластиковый но тяжелый ужасно а цилиндрики там не долговечные а стоимость приличная так вот если они вышли из строя то жопа капот хоть краном поднимай на тракторе джон дир сцепление уродское завод рекомендует в работе им не пользоваться т е включаешь положение вперед со сцеплением поехал переключаешь передачи просто толкая ждостик или нажимая кнопку у какого как до края доехал для остановки переводишь рычажок без сцепления на нейтраль поднял агрегат рычажек в положение назад тоже без сцепления в общем привыкать нужно.я так кстати чуть на дискатор не заехал привык без сцепления ну и при переоборудовании с культиватора на дискатор на расслабоне заднюю клац а он наверно стоял назад на 4 как он попер а нога далеко от педаля так как назад смотрел хорошо там тормоза мертвецко держат еще у кейса и нью холанда болезнь клапан топливный при нашей салярке 2 года и меняй а то и года хватает а он китайский 20000 а оригинал за 100000 в общем на всех работать нужно и вкладывать во все.и еще если работаете в колхозе то обычно от тракторов типо джон дир кейс или нью холанд хотят такой выработки что можно подумать что у трактора ракетный двигатель я 2 месяца в одном хозяйстве на новом джоне про работал и бросил к чертям норма на джон с 8 метровым культиватором под 80 га за смену вообще бред а зарплата 7-8 тыс это было 2 года назад.сейчас говорят не особа зарплата выросла
а еще забыл.безкамерные колеса буржуйской техники это вообще отдельная тема
Чет я смотрю вы пацаны увлеклись тюнингом , так по весне и трактор не выедет в поле
. Жалко будет в пыль гнать 
Чет я смотрю вы пацаны увлеклись тюнингом , так по весне и трактор не выедет в поле
. Жалко будет в пыль гнать 
Это сто кругов с гонами на 1 км и это много
. а как мы с дискатором 2.4 метра захват ходим 
.
только мы сами на себя работаем , а не на дядю . в этом большая разница
Так для себяж
,для своего удобства, ато буржуи облегчают себе работу ,а мы только облизываемся 
Все равно как с запорожца не лепи конфетку ферари не получиться . в будущем в 2100 год кабина МТЗ 80
Получится,получится
то ты не хочеш 
Не это уже не тюнинг а клоунада детей в цирке смешить
Чего
нормально , человек говорят и работает на нем 
Конечно работает
в цырке 
, такой тюнинг , "не мой фасончик" 