Сначала думал в металл, обошел ближайшие три точки, не сдавали или не признаются, нужные вещи они откладывают. Может и алкаши на продажу трактористам, если бы люди с умом сняли бы аккумулятор или стартер.
ето проблема сейчас . но стартер снимать тяжело нижний болт крутить то надо. акумулятор проще . главное не оставляйте без присмотра ато и ето сопрут . у нас были случаи сняли стартер топливный насос и акумулятор еще в придачу и соляру слили за 1 ночь во спецы.
наконец то завел сорокета работает неплохо дыма нет. проблема одна была залил масло в гидробак покатался а он течет пришлось снимать и варить из нутри . лопнул по точечной сварке на креплении. но уже устранена. осталась проводка и все
ето проблема сейчас . но стартер снимать тяжело нижний болт крутить то надо. акумулятор проще . главное не оставляйте без присмотра ато и ето сопрут . у нас были случаи сняли стартер топливный насос и акумулятор еще в придачу и соляру слили за 1 ночь во спецы.
Учимся на ошибках - своих. Гараж буду строить весной, аккумулятор теперь снимаю, кобеля рядом привязал. Только, что захотят сопрут по любому. Ну да ладно, это лирическое отступление от темы
насос дыбильный согласен. подача штуцер с верху обратка с низу клапан вообще не понятный помпой тяжело прокачать его и трубки распирает давлением когда мотор горячий. ето ппц
Если речь идёт о родном т-40 насосе и масло пошло с него поменяйте сальник и все дела
Яуген,скорее всего он полный от пропуска соляры а дренажных трубок у них нет вот и прет смесь масла с солярой во все щели.У меня так было на Т25-открутил контольку,слил излишки и в загонку.
короче так насос после ремонта . (пересыпали его с корпуса в корпус ) содрали 200 грн за ето и 200 за корпус . хартура . ппц подкачка не моя перепускает не держит давление. вот и вопрос возник есть новая подкачка с отбитым ушком и перекинуть с нее деталь 20 и 19 в месте http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=410&group=59
Яуген,скорее всего он полный от пропуска соляры а дренажных трубок у них нет вот и прет смесь масла с солярой во все щели.У меня так было на Т25-открутил контольку,слил излишки и в загонку.
Толя может и соляра, но человек пишет что масло в принципе это легко распознаётся по запаху и вязкости , написал про сальник по-тому что точно такое было у соседа на т-16 у него такой насос стоит , отработал много лет и в один прекрасный день при работе масло попёрло через сапун в насосе , сняли насос ,шестерню привода насоса ,переднию крышку с насоса и поменяли сальник , так как этот насос имеет сваю смазку и не связан с двигателем при плохом сальнике масло загоняет в насос ,так как рядом имеется масленое отверстие при помощи которого смазывается втулка шестерни привода насоса
у меня тоже рычаг реверса едлиннен с трубки и гайки с болтом сделан
Может есть у кого чертеж прицепной планки (поперечины прицепа) т-40. Упёрли прямо от дома, твари.
Этой что-ли?
Файлы:
pricep.jpg
возник вопрос ,если смысл вместо центрифуги ставить фильтр?если да у кого нибудь может есть чертежи пластин ,переходник с 402 двигателя пойдет?
этот вопрос решают в соседней теме""Вопросы о Т-40"
Так точно. А есть размеры? хочу сделать самодельную.
металисты уперли?? или алкаши?
Сначала думал в металл, обошел ближайшие три точки, не сдавали или не признаются, нужные вещи они откладывают. Может и алкаши на продажу трактористам, если бы люди с умом сняли бы аккумулятор или стартер.
ето проблема сейчас . но стартер снимать тяжело нижний болт крутить то надо. акумулятор проще . главное не оставляйте без присмотра ато и ето сопрут . у нас были случаи сняли стартер топливный насос и акумулятор еще в придачу и соляру слили за 1 ночь во спецы.
наконец то завел сорокета работает неплохо дыма нет. проблема одна была залил масло в гидробак покатался а он течет пришлось снимать и варить из нутри . лопнул по точечной сварке на креплении. но уже устранена. осталась проводка и все
Учимся на ошибках - своих. Гараж буду строить весной, аккумулятор теперь снимаю, кобеля рядом привязал. Только, что захотят сопрут по любому. Ну да ладно, это лирическое отступление от темы
ага . у нас и собак возле трактора вяжут если оставляют
Завтра сделаю.
А у нас было время собаки со двора вместе с цепями пропадали. А через несколько дней цепь на калитке появлялась. Вот такая ерунда.
надо как то с етим бороться.
Константин а какой у вас тнвд стоит??
УТН-5 или 15 там не разборчиво.
ясно . а дела не было у вас с нд-21/4 почему масло с него пошло с пеной с регулятора??
Нет. Не было. Я с НД мало работал. У нас топливщики(поблизости) не хотят их делать. Поэтому все быстренько от них избавляются и УТНы юзают.
насос дыбильный согласен. подача штуцер с верху обратка с низу клапан вообще не понятный помпой тяжело прокачать его и трубки распирает давлением когда мотор горячий. ето ппц
Если речь идёт о родном т-40 насосе и масло пошло с него поменяйте сальник и все дела
Яуген,скорее всего он полный от пропуска соляры а дренажных трубок у них нет вот и прет смесь масла с солярой во все щели.У меня так было на Т25-открутил контольку,слил излишки и в загонку.
какой именно сальник?? http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=231&group=55 под номером 55?? может набивки сапуна просто нет и все дела?? надо посмотреть или соляра через подкачку пошла??
Алексей,дак отверни пробку контрольную и слей излишки- по моему так а может и нет.
короче так насос после ремонта . (пересыпали его с корпуса в корпус ) содрали 200 грн за ето и 200 за корпус . хартура . ппц подкачка не моя перепускает не держит давление. вот и вопрос возник есть новая подкачка с отбитым ушком и перекинуть с нее деталь 20 и 19 в месте http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=410&group=59
Толя может и соляра, но человек пишет что масло в принципе это легко распознаётся по запаху и вязкости , написал про сальник по-тому что точно такое было у соседа на т-16 у него такой насос стоит , отработал много лет и в один прекрасный день при работе масло попёрло через сапун в насосе , сняли насос ,шестерню привода насоса ,переднию крышку с насоса и поменяли сальник , так как этот насос имеет сваю смазку и не связан с двигателем при плохом сальнике масло загоняет в насос ,так как рядом имеется масленое отверстие при помощи которого смазывается втулка шестерни привода насоса
в полне возможно. а еще потом его как миксером взбивает регулятор. и лежет каша с воздуха и масла пенка короче
Вот размеры.
Файлы:
yui.jpg
Спасибо за чертеж, всё подробно и понятно. Пошел в РМЦ, серьгу уже нашел.
Пожалуйста.
Здравствуйте поскажите пожалуйста как отремонтировать этот узел . Разница диаметров 5мм.
Файлы:
sl741430.jpg