skirovec спасибо за подробное описание!
Впринципе я так и предполагал,меня просто смутило что нужно вынимать вал ВОМ с приводом переднего моста в общем работы там много и гораздо разумней будет это сделать по свободе,не спеша и все сразу,так сказать капиталку!
Шестерня з.х. реверса я уже извлек чтобы достать убитую муфту. Заменю муфту,соберу и в бой,сейчас главное вовремя отсеят,а дальше время будет сделаем капремонт всей трансмиссии,там всеравно на вторичном валу пора почти все шестерни менять,да оно там много чему уже пришел срок в металолом,он и так бедняга потрудился на славу я просто удивляюсь его выносливости. Сперва в лесхозе рвали его,потом одни идиоты трубы с оросительной системы им дергали с траншей,а тепер у мну почти десять лет без отдыха на износ трудится. Это его счестье что он комне попал,а так ему приговор ставили "в металлолом"! Я его впринципе и купил почти как металлолом,слегка подделал и в бой. Помню когда его купил и двадцатьпяткой тянул его домой,то было стыдно его по деревне тянуть,он был ржавый,побитый,убитый одним словам металлолом!
skirovec спасибо за подробное описание!
Впринципе я так и предполагал,меня просто смутило что нужно вынимать вал ВОМ с приводом переднего моста в общем работы там много и гораздо разумней будет это сделать по свободе,не спеша и все сразу,так сказать капиталку!
Шестерня з.х. реверса я уже извлек чтобы достать убитую муфту. Заменю муфту,соберу и в бой,сейчас главное вовремя отсеят,а дальше время будет сделаем капремонт всей трансмиссии,там всеравно на вторичном валу пора почти все шестерни менять,да оно там много чему уже пришел срок в металолом,он и так бедняга потрудился на славу я просто удивляюсь его выносливости. Сперва в лесхозе рвали его,потом одни идиоты трубы с оросительной системы им дергали с траншей,а тепер у мну почти десять лет без отдыха на износ трудится. Это его счестье что он комне попал,а так ему приговор ставили "в металлолом"! Я его впринципе и купил почти как металлолом,слегка подделал и в бой. Помню когда его купил и двадцатьпяткой тянул его домой,то было стыдно его по деревне тянуть,он был ржавый,побитый,убитый одним словам металлолом!
КПП на Т-40 очень надежная, рад бы и свою заменить, вот только не ломается. А стыдится того что тянешь трактор после таких наездников не стоит. Да и в общем, это техника, люди идут и падают, а железо тем более....
:Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Регистрация: 23.12.2011 - 00:14
: 69
Не в сети
Заходил: 11 лет 5 месяцев назад
rulja пишет:
skirovec спасибо за подробное описание!
Впринципе я так и предполагал,меня просто смутило что нужно вынимать вал ВОМ с приводом переднего моста в общем работы там много и гораздо разумней будет это сделать по свободе,не спеша и все сразу,так сказать капиталку!
Шестерня з.х. реверса я уже извлек чтобы достать убитую муфту. Заменю муфту,соберу и в бой,сейчас главное вовремя отсеят,а дальше время будет сделаем капремонт всей трансмиссии,там всеравно на вторичном валу пора почти все шестерни менять,да оно там много чему уже пришел срок в металолом,он и так бедняга потрудился на славу я просто удивляюсь его выносливости. Сперва в лесхозе рвали его,потом одни идиоты трубы с оросительной системы им дергали с траншей,а тепер у мну почти десять лет без отдыха на износ трудится. Это его счестье что он комне попал,а так ему приговор ставили "в металлолом"! Я его впринципе и купил почти как металлолом,слегка подделал и в бой. Помню когда его купил и двадцатьпяткой тянул его домой,то было стыдно его по деревне тянуть,он был ржавый,побитый,убитый одним словам металлолом!
Да, что правда то правда! Это нужно делать не спеша:) примерно недели полтора может уйти на это занятие, это если всё перебирать просматривать, промывать, это получается хороший капитальный ремонт, с промывкой от старой смазки со скопившимися внутри металлическими опилками. Иногда при таком переборе трактора, там обнаруживаются всякие нехорошие всякости:-(
Я кстати своего т-40 тоже восстанавливал из ада. И тоже тащил его домой на буксире, только не т-25 ым, а своим т-16 ым, которого я тоже раньше восстановил из металлолома:)
Ай, у меня почти все тракторы восстановленные... :)
Это даже приятно, давать вторую жизнь технике!:)
Купил муфту и заезжал на разборку. Блин сердце кровью обливается,каких там красавцев курточат,завал. Стоят под дождем,разобраны,вода в нутрь,давал. А самы красавец был это Дт20,аппарат. А самое главное меня поразило цены! Цены космос! В принципе покупателей там нету и с такими ценами и не будет,единственно что у них уходит это двигателя. У шахтеров денег много вот и покупают на шахту дизеля,а остальное мертвым грузом лежит!
читай внимательнее в Туркмении.......да и состояние не критическое, видели бы на чем у нас некоторые бедолаги колесят не знаешь кого\ или что\ пожалеть, толи тракториста за безрукость...толи трактор за то что еще как-то двигается и пристрелить некому....
в Туркменистане, Таджикистане, Узбекистане,Афганистане,не аулы а кишлаки
skirovec
Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Там с интернетом беда, связь не ахти... Я поддерживаю с Семёном связь, многие сообщения от его имени публикую.
в Туркменистане, Таджикистане, Узбекистане,Афганистане,не аулы а кишлаки
skirovec
Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Там с интернетом беда, связь не ахти... Я поддерживаю с Семёном связь, многие сообщения от его имени публикую.
Володь а правда что у них газ ,электричество и комуналка бесплатная ?.И соляра 4 рубля?
в Туркменистане, Таджикистане, Узбекистане,Афганистане,не аулы а кишлаки
skirovec
Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Там с интернетом беда, связь не ахти... Я поддерживаю с Семёном связь, многие сообщения от его имени публикую.
Володь а правда что у них газ ,электричество и комуналка бесплатная ?.И соляра 4 рубля?
Правда на счет газа,(по поводу другого не болтали, но думаю что тоже бесплатно) незнаю сколько стоит солярка, но знаю у того, кого есть трактор и он занимается хозяйством, тому солярка бесплатная.
Двигатель не будет развивать свою полную мощность, исправить можно или попробовав поджать головку, или разобрать очистить прилегающую поверхность головки и так же, с хорошим усилием крест на крест зажать.
исправить можно или попробовав поджать головку, или разобрать очистить прилегающую поверхность головки и так же, с хорошим усилием крест на крест зажать.
Притереть можно? Если можно, то чем? Дело в том, что покоцал немного поверхность посадочного места когда снимал головку :-(
исправить можно или попробовав поджать головку, или разобрать очистить прилегающую поверхность головки и так же, с хорошим усилием крест на крест зажать.
Притереть можно? Если можно, то чем? Дело в том, что покоцал немного поверхность посадочного места когда снимал головку :-(
Сфотать не могу т.к. прикручена. Оттого и на измене - как будет когда заведу. А коцнул когда не сходила со шпилек (были гнутые) и поддел неаккуратно монтажкой Зачистил, конечно, как мог, но...
Сфотать не могу т.к. прикручена. Оттого и на измене - как будет когда заведу. А коцнул когда не сходила со шпилек (были гнутые) и поддел неаккуратно монтажкой Зачистил, конечно, как мог, но...
заведете посмотрите. А так пока нечего убиваться...
нигрол конечно хорошо, а включатся нормально будет зимой?.Вот главное. Или менять зима тад-17, лето -нигрол.
50 на 50 смешайте, у меня так в КПП нигрол и дизельное масло МС-20.
В одной из книг читал что можно дизельное масло в редуктор лить, поэтому так и делаю. сейчас в передке чистое масло, но оно очень вязкое.
что вы хотели этим показать?. зачем столько буксовать? или это для видео?
что вы хотели этим показать?. зачем столько буксовать? или это для видео?
Видео снято на холодную, трактор только заведен, масло не прогрето, блокировка моста срабатывает отлично.(переднего). И дифференциала тоже, нога стоит на педальке.
нигрол конечно хорошо, а включатся нормально будет зимой?.Вот главное. Или менять зима тад-17, лето -нигрол.
50 на 50 смешайте, у меня так в КПП нигрол и дизельное масло МС-20.
В одной из книг читал что можно дизельное масло в редуктор лить, поэтому так и делаю. сейчас в передке чистое масло, но оно очень вязкое.
что вы хотели этим показать?. зачем столько буксовать? или это для видео?
skirovec спасибо за подробное описание!
Впринципе я так и предполагал,меня просто смутило что нужно вынимать вал ВОМ с приводом переднего моста в общем работы там много и гораздо разумней будет это сделать по свободе,не спеша и все сразу,так сказать капиталку!
Шестерня з.х. реверса я уже извлек чтобы достать убитую муфту. Заменю муфту,соберу и в бой,сейчас главное вовремя отсеят,а дальше время будет сделаем капремонт всей трансмиссии,там всеравно на вторичном валу пора почти все шестерни менять,да оно там много чему уже пришел срок в металолом,он и так бедняга потрудился на славу я просто удивляюсь его выносливости. Сперва в лесхозе рвали его,потом одни идиоты трубы с оросительной системы им дергали с траншей,а тепер у мну почти десять лет без отдыха на износ трудится. Это его счестье что он комне попал,а так ему приговор ставили "в металлолом"! Я его впринципе и купил почти как металлолом,слегка подделал и в бой. Помню когда его купил и двадцатьпяткой тянул его домой,то было стыдно его по деревне тянуть,он был ржавый,побитый,убитый одним словам металлолом!
КПП на Т-40 очень надежная, рад бы и свою заменить, вот только не ломается. А стыдится того что тянешь трактор после таких наездников не стоит. Да и в общем, это техника, люди идут и падают, а железо тем более....
Да, что правда то правда! Это нужно делать не спеша:) примерно недели полтора может уйти на это занятие, это если всё перебирать просматривать, промывать, это получается хороший капитальный ремонт, с промывкой от старой смазки со скопившимися внутри металлическими опилками. Иногда при таком переборе трактора, там обнаруживаются всякие нехорошие всякости:-(
Я кстати своего т-40 тоже восстанавливал из ада. И тоже тащил его домой на буксире, только не т-25 ым, а своим т-16 ым, которого я тоже раньше восстановил из металлолома:)
Ай, у меня почти все тракторы восстановленные... :)
Это даже приятно, давать вторую жизнь технике!:)
Вот немного фото:
Файлы:
z_72575b9a.jpg
z_35142e3f_0.jpg
z_897a7430.jpg
z_e818cb43.jpg
z_d2b31e1c.jpg
z_9481494f.jpg
z_bdb262b1.jpg
z_eb70b6d5.jpg
z_c8559c89.jpg
z_c0142db2.jpg
Трактор из Припяти притащили???
Оч. похож на сорокет из "сталкера"
Купил муфту и заезжал на разборку. Блин сердце кровью обливается,каких там красавцев курточат,завал. Стоят под дождем,разобраны,вода в нутрь,давал. А самы красавец был это Дт20,аппарат. А самое главное меня поразило цены! Цены космос! В принципе покупателей там нету и с такими ценами и не будет,единственно что у них уходит это двигателя. У шахтеров денег много вот и покупают на шахту дизеля,а остальное мертвым грузом лежит!
Трактор из Припяти притащили???
точняк,похож,особенно без колёс
Оч. похож на сорокет из "сталкера"
__________________
Там в аулах многие трактора в таком состоянии!
Там в аулах многие трактора в таком состоянии!
там это где?
читай внимательнее
в Туркмении.......да и состояние не критическое, видели бы на чем у нас некоторые бедолаги колесят 
не знаешь кого\ или что\ пожалеть, толи тракториста за безрукость...толи трактор за то что еще как-то двигается и пристрелить некому....
в Туркменистане, Таджикистане, Узбекистане,Афганистане,не аулы а кишлаки
да ну..
а в Казахстане... 
деревня есть деревня....как ее не назови.
skirovec
Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Там с интернетом беда, связь не ахти... Я поддерживаю с Семёном связь, многие сообщения от его имени публикую.
Володь а правда что у них газ ,электричество и комуналка бесплатная ?.И соляра 4 рубля?
Правда на счет газа,(по поводу другого не болтали, но думаю что тоже бесплатно) незнаю сколько стоит солярка, но знаю у того, кого есть трактор и он занимается хозяйством, тому солярка бесплатная.
ну ни х-я себе! Мне бы соляру безплатно я бы и скалы пахал бы!
А удобрения у них платные?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: если головка не плотно прилегает к цилиндру - как это можно определить и как это отражается на работе двигателя?
Аулы это у нас. Даже столица края носит гордое название Барн-аул!
Приветствуем. Головка сечь будет если она не плотно прилегает к гильзе.
[/quote] Головка сечь будет если она не плотно прилегает к гильзе.[/quote]
А на работе двигателя как это отразиться может?
И как это исправить?
Двигатель не будет развивать свою полную мощность, исправить можно или попробовав поджать головку, или разобрать очистить прилегающую поверхность головки и так же, с хорошим усилием крест на крест зажать.
Притереть можно? Если можно, то чем? Дело в том, что покоцал немного поверхность посадочного места когда снимал головку :-(
Каким образом? Фото в студию.
Сфотать не могу т.к. прикручена. Оттого и на измене - как будет когда заведу. А коцнул когда не сходила со шпилек (были гнутые) и поддел неаккуратно монтажкой
Зачистил, конечно, как мог, но...
заведете посмотрите. А так пока нечего убиваться...
что вы хотели этим показать?. зачем столько буксовать? или это для видео?
Видео снято на холодную, трактор только заведен, масло не прогрето, блокировка моста срабатывает отлично.(переднего). И дифференциала тоже, нога стоит на педальке.