всем привет,под скажите кто знает , трактор т40 скоростя включаются с рыпом ,включаю через замедленную тогда нормально,регулировал по книге без результатов, прошу помощи
Перекос в сцеплении\ неполное разъединение двигателя от коробки...или наоборот. причин много....разные лапки- неравномерный износ нажимного диска- разрушение ведомого диска\фередо\.
[quote=Andriy]по раздатке у соседа такая же беда была не совпали шестерни решил проблему подобрав шестерню в мост. выходит есть два типа[/qu
в мост или в раздатку?
Ребята. сосед просил узнать: клинит передний мост в зад в перед дернишь отпускает. Где собака порылась?
Если клинит на повороте задним ходом, то так у многих. А если при движении прямо, то смотрите пружинку под собачкой, скорей всего лопнула. Файлы: pruzina.jpg
Такой вопрос
Стоит у меня на тракторе дохленький аккумулятор в полную силу делает 2-3 оборота потом мощность падает но трактор за эти 2 оборота не заводится
Завел трактор он поработал минуту потом заводится с полуоборота
В чем может быть причина ТНВД. клапана, зажигание ?
Насчет ТНВД я не думаю что в ней причина тогда бы он не заводился и на горячую
Или вся проблема в аккумуляторе ?
Ладно зимой холодно было но сейчас плюсовая погода должен хорошо заводится
Ладно зимой холодно было но сейчас плюсовая погода должен хорошо заводится
Да не мучай себе голову это аккумулятор если есть пусковое устройство подключай его и не будет проблем.Если же есть деньги то лучше купить новый .Когда у меня раньше стоял родной стартер и 2 батареи 3-ст 215 такое было часто. Потом я не пожалел денег купил редукторный чехословацкий стартер я с ранней весны до самой осени отьездил на 50-амперном автомобильном аккумуляторе когда стало холодать он не заводил его не хватало я купил 100амп фирмы Форсе иуже 4 года все нормально .Можеш для себя проверить момент зажигания если будет позднее то заводится на холодную будет хуже.
Мужики кто реставрировал ПВМ а именно цапфы и втулки поделитесь идейками. Есть мысль запресовать в штатную втулку две латунные как в ЮМЗ.
Я это делал 6 лет назад только по другому родные втулки я проточил что бы убрать все неровности ненадо полностью протачивать под ноль а то сильно уменьшишь внутренний размер втулки там лишь бы выровнять плоскость а шкворня выточил новые. А по поводу втулок юмзовских я думаю что сильно утончиш шкворень а там нагрузка нормальная ещё глядя на то что трактором делают если одна пахота то еще куда б нищло а если кун то там в2-3 три раза большая в обшем решай сам .
Костя я вижу ты на форуме подскажи мне по моему вопросу о пневматической системе о тормозном что стоит на тракторе его принцып работы и если можно то принципиальную схему буду признателен. Вопрос в 34 блоге.
Такой вопрос
Стоит у меня на тракторе дохленький аккумулятор в полную силу делает 2-3 оборота потом мощность падает но трактор за эти 2 оборота не заводится
Завел трактор он поработал минуту потом заводится с полуоборота
В чем может быть причина ТНВД. клапана, зажигание ?
Насчет ТНВД я не думаю что в ней причина тогда бы он не заводился и на горячую
Или вся проблема в аккумуляторе ?
Ладно зимой холодно было но сейчас плюсовая погода должен хорошо заводится
Может где-то в топливной системе негерметичность. Постоит - завоздушивается, а поработает - прокачивается и заводится хорошо.
Николай ну и как долго ходят? Юмзовские это к примеру, буду точить или искать под родные шкворня диаметром 60 мм. Я раньше точил втулки с чулка уазовского моста, а шкворня обрезал наваривал и обтачивал ходят года два и надо по новой все.
Всем привет! У меня такой вопрос. Возможно многие ставят в свои трактора музыку. В какое место и как размещаете их вы? Потому что у т-40 кабина небольшая . Где поставить магнитолу чтобы она не мешала и была к месту.
из личного опыта,не теряй времени зря,всёровно при работающем движке ничего не услышишь,а лишний шум в малом пространстве думаю не нужен
Костя я вижу ты на форуме подскажи мне по моему вопросу о пневматической системе о тормозном что стоит на тракторе его принцып работы и если можно то принципиальную схему буду признателен. Вопрос в 34 блоге.
Секцию ТНВД насоса НД меняю сам В этом насосе кроме регулятора нет регулировок Заменил ее воткнул насос на место заново установил зажигание по вкусу и вперед Франция !
Секцию ТНВД насоса НД меняю сам В этом насосе кроме регулятора нет регулировок Заменил ее воткнул насос на место заново установил зажигание по вкусу и вперед Франция !
Это не верно Регулировка есть .Просто она не значительна и без стенда ее не увидишь .Это как с форсунками( я уже писал) можно не регулировать если нет средств ,заменил распылители и все.Только топливщики надежно хранят эту тайну .Как друг Владимира пообещал шассистам расказать как без стенда переделать МТЗовский насос наТ16 и не заметно сдулся .А ладил :"Да я.да всем помогаю"
Костя я вижу ты на форуме подскажи мне по моему вопросу о пневматической системе о тормозном что стоит на тракторе его принцып работы и если можно то принципиальную схему буду признателен. Вопрос в 34 блоге.
Я не в курсе. У нас тормоза на телегах не используют,поэтому всё от пневматики давно поснимали.
Регулировка есть у каждой плунжерной пары, регулируется на стенде. Но если нет стенда можно поставить примерно так как на соседних плунжерах. будет либо чуть больше или меньше жрать топлива.
Секцию ТНВД насоса НД меняю сам В этом насосе кроме регулятора нет регулировок Заменил ее воткнул насос на место заново установил зажигание по вкусу и вперед Франция !
Это не верно Регулировка есть .Просто она не значительна и без стенда ее не увидишь .Это как с форсунками( я уже писал) можно не регулировать если нет средств ,заменил распылители и все.Только топливщики надежно хранят эту тайну .Как друг Владимира пообещал шассистам расказать как без стенда переделать МТЗовский насос наТ16 и не заметно сдулся .А ладил :"Да я.да всем помогаю"
Алексей у человека нету доступа к сайту фермер.ру, там вообще с интернетом проблемы, если хочешь дам номер телефона позвонишь, вот только помни что это Туркмения, счет потом выставят.
мужики подскажите почему когда трактор едит под наклоном в правою или в левою сторону выжев сцепление сама включается 4 или задния передача выключить её можно только сняв рычаг?
мужики подскажите почему когда трактор едит под наклоном в правою или в левою сторону выжев сцепление сама включается 4 или задния передача выключить её можно только сняв рычаг?
выключить её можно сняв рычаг! Там скорее всего пружинки поджимающую шарик, нету! Какраз она под рычагом то и находится!
И ещё, задам такой вопрос! У вас скорости можно включать и выключать, на нажимая на сцепление?
Секцию ТНВД насоса НД меняю сам В этом насосе кроме регулятора нет регулировок Заменил ее воткнул насос на место заново установил зажигание по вкусу и вперед Франция !
Это не верно Регулировка есть .Просто она не значительна и без стенда ее не увидишь .Это как с форсунками( я уже писал) можно не регулировать если нет средств ,заменил распылители и все.Только топливщики надежно хранят эту тайну .Как друг Владимира пообещал шассистам расказать как без стенда переделать МТЗовский насос наТ16 и не заметно сдулся .А ладил :"Да я.да всем помогаю"
От Семёна:
передай професору, что у меня енет с тех пор не позволяет на форум зайти! Так что пусть остынет! И сейчас немогу туда зайти! Не грузится, и не открывается...
а на счет помощи по аппаратам, так у вас же там по этому поводу "знатаков" и "мастеров" хватает! Я уже думал, что давным давно решили эту проблему и без меня! Что? Никто не хочет, или неможет в этом помочь?!
всем привет,под скажите кто знает , трактор т40 скоростя включаются с рыпом ,включаю через замедленную тогда нормально,регулировал по книге без результатов, прошу помощи
Раздатка ставится без проблем.
Перекос в сцеплении\ неполное разъединение двигателя от коробки...или наоборот.
причин много....разные лапки- неравномерный износ нажимного диска- разрушение ведомого диска\фередо\.
да, с нашей техникой без шаманства и колдовства не обойтись...
подобрал из своих загашников. ну хз сам не видел но о таком девайсе он мне говорил
Греется из за сильно позднего зажигания а не идет смазка на клапанные механизмы гдето забит канал .
[quote=Andriy]по раздатке у соседа такая же беда была не совпали шестерни решил проблему подобрав шестерню в мост. выходит есть два типа[/qu
в мост или в раздатку?
Ребята. сосед просил узнать: клинит передний мост в зад в перед дернишь отпускает. Где собака порылась?
в мост
Если клинит на повороте задним ходом, то так у многих. А если при движении прямо, то смотрите пружинку под собачкой, скорей всего лопнула.
Файлы:
pruzina.jpg
Такой вопрос
Стоит у меня на тракторе дохленький аккумулятор в полную силу делает 2-3 оборота потом мощность падает но трактор за эти 2 оборота не заводится
Завел трактор он поработал минуту потом заводится с полуоборота
В чем может быть причина ТНВД. клапана, зажигание ?
Насчет ТНВД я не думаю что в ней причина тогда бы он не заводился и на горячую
Или вся проблема в аккумуляторе ?
Ладно зимой холодно было но сейчас плюсовая погода должен хорошо заводится
Мужики кто реставрировал ПВМ а именно цапфы и втулки поделитесь идейками. Есть мысль запресовать в штатную втулку две латунные как в ЮМЗ.
Да не мучай себе голову это аккумулятор если есть пусковое устройство подключай его и не будет проблем.Если же есть деньги то лучше купить новый .Когда у меня раньше стоял родной стартер и 2 батареи 3-ст 215 такое было часто. Потом я не пожалел денег купил редукторный чехословацкий стартер я с ранней весны до самой осени отьездил на 50-амперном автомобильном аккумуляторе когда стало холодать он не заводил его не хватало я купил 100амп фирмы Форсе иуже 4 года все нормально .Можеш для себя проверить момент зажигания если будет позднее то заводится на холодную будет хуже.
Я это делал 6 лет назад только по другому родные втулки я проточил что бы убрать все неровности ненадо полностью протачивать под ноль а то сильно уменьшишь внутренний размер втулки там лишь бы выровнять плоскость а шкворня выточил новые. А по поводу втулок юмзовских я думаю что сильно утончиш шкворень а там нагрузка нормальная ещё глядя на то что трактором делают если одна пахота то еще куда б нищло а если кун то там в2-3 три раза большая в обшем решай сам .
Костя я вижу ты на форуме подскажи мне по моему вопросу о пневматической системе о тормозном что стоит на тракторе его принцып работы и если можно то принципиальную схему буду признателен. Вопрос в 34 блоге.
Может где-то в топливной системе негерметичность. Постоит - завоздушивается, а поработает - прокачивается и заводится хорошо.
Николай ну и как долго ходят? Юмзовские это к примеру, буду точить или искать под родные шкворня диаметром 60 мм. Я раньше точил втулки с чулка уазовского моста, а шкворня обрезал наваривал и обтачивал ходят года два и надо по новой все.
Может кто подскажет, где можно достать (купить) ходоуменшитель на Т-40.
из личного опыта,не теряй времени зря,всёровно при работающем движке ничего не услышишь,а лишний шум в малом пространстве думаю не нужен
Можно фото крана и стрелочку где травит.
Кто может подсказать? кода включаеш 6 передачу гудит штото вкоробке. Трактор Т-40
На КПП с боковым ВОМом другая шестерня в раздатке и другая шестерня привода.
Секцию ТНВД насоса НД меняю сам В этом насосе кроме регулятора нет регулировок Заменил ее воткнул насос на место заново установил зажигание по вкусу и вперед Франция !
Это не верно Регулировка есть .Просто она не значительна и без стенда ее не увидишь .Это как с форсунками( я уже писал) можно не регулировать если нет средств ,заменил распылители и все.Только топливщики надежно хранят эту тайну .Как друг Владимира пообещал шассистам расказать как без стенда переделать МТЗовский насос наТ16 и не заметно сдулся .А ладил :"Да я.да всем помогаю"
Я не в курсе. У нас тормоза на телегах не используют,поэтому всё от пневматики давно поснимали.
Регулировка есть у каждой плунжерной пары, регулируется на стенде. Но если нет стенда можно поставить примерно так как на соседних плунжерах. будет либо чуть больше или меньше жрать топлива.
Алексей у человека нету доступа к сайту фермер.ру, там вообще с интернетом проблемы, если хочешь дам номер телефона позвонишь, вот только помни что это Туркмения, счет потом выставят.
мужики подскажите почему когда трактор едит под наклоном в правою или в левою сторону выжев сцепление сама включается 4 или задния передача выключить её можно только сняв рычаг?
выключить её можно сняв рычаг! Там скорее всего пружинки поджимающую шарик, нету! Какраз она под рычагом то и находится!
И ещё, задам такой вопрос! У вас скорости можно включать и выключать, на нажимая на сцепление?
От Семёна:
передай професору, что у меня енет с тех пор не позволяет на форум зайти! Так что пусть остынет! И сейчас немогу туда зайти! Не грузится, и не открывается...
а на счет помощи по аппаратам, так у вас же там по этому поводу "знатаков" и "мастеров" хватает! Я уже думал, что давным давно решили эту проблему и без меня! Что? Никто не хочет, или неможет в этом помочь?!