Номер на КПП тракторов ЛТЗ-55 и Т-40 90-х годов выбит на задней части корпуса заднего моста справа от кронштейна навески, рядом с кронштейном тормозной системы прицепа
Мужики спасибо всем кто откликнулся. номер нашёл возле краника (свиду метал чистый был -а поскрёб он появился)
самое интересное:НОУ -ХАВА супер отопитель ,минимум переделок ,быстрый прогрев двигателя зимой, не перехложднние мотора, отсутствие доп.вентилятора, и радиатора теплоносителя, ноль угарного газа в кабине,нет прблем с гостехнадзором, лёгкое переключение зима -лето и.т.д .
придумал сегодня. :)))))))
рисунок в следущем посте....если интересует:)))
Сегодня после работы начал подготовительную работу для замены тормозной ленты. Поднял трактор, поставил на опоры, открутил колесо, почистил от грязи. Начало темнеть, на сегодня остановил работу, да и возникли вопросы: нужно ли сливать масло из бортового или нет. при ддемонтаже масло не потечёт? Кто знает откликнитесь пожалуйста! Заранее благодарен.
номер на мосту переднем нашёл.
на кпп не нашёл -обидно то что я его всречал вродебы на крышке кпп возле крышки рычага кпп -прямо на пластине набит был -я ещё по думал во номер надо запомнить сейчас кабина стоит и подполом ищу ищу найти не могу .
а где Вы написали смотрю не нахожу. (может из за того что у меня лтз-55)
Прошлой зимой оформлял трактор. Номер на кпп не нашли, написали отсутствует. Около краника номер заднего моста.
"--саша--" пишет:
вот по плугам -кто сколько таскает ? какая ширина захвата? по какой земле?
Плуг ПЛН 3-35. Глубина примерно 25 см., пашу на второй, только один раз целину, заросшую молодым клёном на первой и местами замедленной. Файлы: olginka_2011_001.jpg
Вспахать пришлось только в этом году. Прицепил плуг самодельный под ПН 2-30 и тяжелую борону для вспашки огорода под 30 соток. Вспахал ранней весной, земля очень сырая была. Пришлось работать только на первой передаче. Трактор у меня Т 40 АМ с простым передним мостом. Предыдущий хозяин переделал.
пайнт не хочет отправлятся пересовал рисунок(чтоб лучше видно было) с фоткал на телефон .
теперь блин с телефона на комп не скинуть -
в кратце : поток воэдуха разделить на две части шторкой и водну часть воткнуть радиатор всё в родном кожухе.
Сегодня после работы начал подготовительную работу для замены тормозной ленты. Поднял трактор, поставил на опоры, открутил колесо, почистил от грязи. Начало темнеть, на сегодня остановил работу, да и возникли вопросы: нужно ли сливать масло из бортового или нет. при ддемонтаже масло не потечёт? Кто знает откликнитесь пожалуйста! Заранее благодарен.
Лучше слить нигрол с бортовой, потечь может потому что крышку придется снимать на бортовой, если при съемки бортовой положить её боком то потечет. Нигрол с КПП обязательно сливайте.
Вспахать пришлось только в этом году. Прицепил плуг самодельный под ПН 2-30 и тяжелую борону для вспашки огорода под 30 соток. Вспахал ранней весной, земля очень сырая была. Пришлось работать только на первой передаче. Трактор у меня Т 40 АМ с простым передним мостом. Предыдущий хозяин переделал.
в таких условиях он минимум на третей зарываться всеми двумя колесами должен.
ЭТО концепция -от которой плясать.
можно развить тему....
поток воздуха через цилиндры уменьшится и он будет быстрее нагреваться .
можно предусмотреть сброс потока воздуха чтоб в кабину сильно не дуло но масло и двигатель не охлаждало.
я так думаю но может я ошибаюсь.
Если я не ошибаюсь кажется есть заводской вариант отопителя кабины, основанный на использовании масла из гидравлики, которое греется дросселируясь в патрубке с подобранным сечением и устанавливается на крыше кабины.
в принцыпе зимой ездить не собираюсь ,
по пробовать можно:)
интересно какое масло быстрее нагревается в гидробаке или вмоторе при обычной эксплуатации.(я это не измерял пока)
Для тех кто ставит на учет и не находит номера,настаивайте на том чтобы инспектор делал запись :"Н/У-не установлен"в место ;"отсутствует" ,Не возникнет проблем если вдруг номер найдеться (из личного опыта)
если трактор снят с учёта налоги приходят? (в налоговой сказали не приходят)(но ясности нету)
оформляю трактор имеются докум. старого образца
хочу снять с учёта с выдочей документов нового образца.
потом прежний владелиц в ПСМ в пишет мои данные . а ставить на учёт не хочу чтоб налоги не приходили.
паспорт- формуляр ( заводской на трактор) забирает надзор?
буду на транзитах ездить .(в городе ездить не надо ,поле рядом)
есть ещё много вопросов, если кто поможет буду рад.
хочу в этом деле разобраться очень точно.
можно и на форуме обсудить но только с разрешения автора если он не против?
если трактор снят с учёта налоги приходят? (в налоговой сказали не приходят)(но ясности нету)
оформляю трактор имеются докум. старого образца
хочу снять с учёта с выдочей документов нового образца.
потом прежний владелиц в ПСМ в пишет мои данные . а ставить на учёт не хочу чтоб налоги не приходили.
паспорт- формуляр ( заводской на трактор) забирает надзор?
буду на транзитах ездить .(в городе ездить не надо ,поле рядом)
есть ещё много вопросов, если кто поможет буду рад.
хочу в этом деле разобраться очень точно.
можно и на форуме обсудить но только с разрешения автора если он не против?
налог 1000рублей раз в год .ты думаешь он столько не заработает .А внимание привлекать меньше будет. снят с учёта налоги не приходят это так.На руках останится птс (портянка как от машины)
в кемерово осмотр трактора 24руб
прицепа 12руб (с 11 апреля 2011года)
а у наса за осмотр 200руб
ну короче мне за снятие с учёта + псм насчитали всего 1681руб.
я как ни считаю больше 1100руб не получаеися. (пмс 500р снятие с учёта262 +с мелочи.- ну никак не1681руб)
интересно ценики по России везде оденаковы?
дают две платёжки с одинаковыми расчётными счеиами только номера кбк разные.
встретил такую формулировку:
Государственная пошлина оплачивается отдельным платежным документом за каждое выполняемое юридически значимое действие.
тобиш должна быть :
1.плотёжка 500руб за ПСМ
2.за осмотр
3 за снятие с учёта
4 за транзитный номер
и.т.д.
в кемерово осмотр трактора 24руб
прицепа 12руб (с 11 апреля 2011года)
а у наса за осмотр 200руб
ну короче мне за снятие с учёта + псм насчитали всего 1681руб.
я как ни считаю больше 1100руб не получаеися. (пмс 500р снятие с учёта262 +с мелочи.- ну никак не1681руб)
интересно ценики по России везде оденаковы?
дают две платёжки с одинаковыми расчётными счеиами только номера кбк разные.
встретил такую формулировку:
Государственная пошлина оплачивается отдельным платежным документом за каждое выполняемое юридически значимое действие.
тобиш должна быть :
1.плотёжка 500руб за ПСМ
2.за осмотр
3 за снятие с учёта
4 за транзитный номер
и.т.д.
Так вы хотите снять с учёта чтобы не платить налоги и гонять без доков??? На транзитах???
Здраствуйте! Мужики куда можно присандалить гидроцилиндр от ДТ-75 (задняя навеска)
под подушу))) или одеяло что б ноги ночью мерзли)))))
Номер на КПП тракторов ЛТЗ-55 и Т-40 90-х годов выбит на задней части корпуса заднего моста справа от кронштейна навески, рядом с кронштейном тормозной системы прицепа
Мужики спасибо всем кто откликнулся. номер нашёл возле краника (свиду метал чистый был -а поскрёб он появился)
самое интересное:НОУ -ХАВА супер отопитель ,минимум переделок ,быстрый прогрев двигателя зимой, не перехложднние мотора, отсутствие доп.вентилятора, и радиатора теплоносителя, ноль угарного газа в кабине,нет прблем с гостехнадзором, лёгкое переключение зима -лето и.т.д .
придумал сегодня. :)))))))
рисунок в следущем посте....если интересует:)))
я там немного приврал:) -просто ничего не бывает:)))
на рисунке всё понятно надеюсь...
блин пайнт(рисовалка) не хочет грузится (отправляться)
Сегодня после работы начал подготовительную работу для замены тормозной ленты. Поднял трактор, поставил на опоры, открутил колесо, почистил от грязи. Начало темнеть, на сегодня остановил работу, да и возникли вопросы: нужно ли сливать масло из бортового или нет. при ддемонтаже масло не потечёт? Кто знает откликнитесь пожалуйста! Заранее благодарен.
Прошлой зимой оформлял трактор. Номер на кпп не нашли, написали отсутствует. Около краника номер заднего моста.
Плуг ПЛН 3-35. Глубина примерно 25 см., пашу на второй, только один раз целину, заросшую молодым клёном на первой и местами замедленной.
Файлы:
olginka_2011_001.jpg
при снятии и постановки бортовой смазка не потичет но бортовая тежелая и не забудь открутить стяжной болт.
Вспахать пришлось только в этом году. Прицепил плуг самодельный под ПН 2-30 и тяжелую борону для вспашки огорода под 30 соток. Вспахал ранней весной, земля очень сырая была. Пришлось работать только на первой передаче. Трактор у меня Т 40 АМ с простым передним мостом. Предыдущий хозяин переделал.
пайнт не хочет отправлятся пересовал рисунок(чтоб лучше видно было) с фоткал на телефон .
теперь блин с телефона на комп не скинуть -
в кратце : поток воэдуха разделить на две части шторкой и водну часть воткнуть радиатор всё в родном кожухе.
Лучше слить нигрол с бортовой, потечь может потому что крышку придется снимать на бортовой, если при съемки бортовой положить её боком то потечет. Нигрол с КПП обязательно сливайте.
у ПЛН 3-35 захват 105см а я писал про 70см. разница в нагрузке и передачах существенная.
в таких условиях он минимум на третей зарываться всеми двумя колесами должен.
радиатор можно родной развернуть
Файлы:
bezymyan_j.jpg
вопросы есть?
Получается радиатор на зиму не отключать, а значит будет недостаточно прогрет двигатель?
ЭТО концепция -от которой плясать.
можно развить тему....
поток воздуха через цилиндры уменьшится и он будет быстрее нагреваться .
можно предусмотреть сброс потока воздуха чтоб в кабину сильно не дуло но масло и двигатель не охлаждало.
я так думаю но может я ошибаюсь.
Если я не ошибаюсь кажется есть заводской вариант отопителя кабины, основанный на использовании масла из гидравлики, которое греется дросселируясь в патрубке с подобранным сечением и устанавливается на крыше кабины.
у меня такой стоит но я его ещё не пробывал -прежний владелиц говорил что плохо греет.
Так может попробовать гнать туда масло с движка?
в принцыпе зимой ездить не собираюсь ,
по пробовать можно:)
интересно какое масло быстрее нагревается в гидробаке или вмоторе при обычной эксплуатации.(я это не измерял пока)
Для тех кто ставит на учет и не находит номера,настаивайте на том чтобы инспектор делал запись :"Н/У-не установлен"в место ;"отсутствует" ,Не возникнет проблем если вдруг номер найдеться (из личного опыта)
если трактор снят с учёта налоги приходят? (в налоговой сказали не приходят)(но ясности нету)
оформляю трактор имеются докум. старого образца
хочу снять с учёта с выдочей документов нового образца.
потом прежний владелиц в ПСМ в пишет мои данные . а ставить на учёт не хочу чтоб налоги не приходили.
паспорт- формуляр ( заводской на трактор) забирает надзор?
буду на транзитах ездить .(в городе ездить не надо ,поле рядом)
есть ещё много вопросов, если кто поможет буду рад.
хочу в этом деле разобраться очень точно.
можно и на форуме обсудить но только с разрешения автора если он не против?
Оформите на себя и сразу снемите с учета . Раньше можно было просто сдать номера незнаю как сейчас.
налог 1000рублей раз в год .ты думаешь он столько не заработает .А внимание привлекать меньше будет.
снят с учёта налоги не приходят это так.На руках останится птс (портянка как от машины)
Кстати раз пошел разговор о налогах. У меня одного Т-40 посчитали по ставке более 150 кобыл???
Файлы:
skanirovanie0001.jpg
Костомар не только у тебя У меня легковую как грузовик посчитали Дураков ищут за счет этого живут как говорится не о ...ш не проживеш
В другую сторону они никогда не ошибаються. dread
в кемерово осмотр трактора 24руб
прицепа 12руб (с 11 апреля 2011года)
а у наса за осмотр 200руб
ну короче мне за снятие с учёта + псм насчитали всего 1681руб.
я как ни считаю больше 1100руб не получаеися. (пмс 500р снятие с учёта262 +с мелочи.- ну никак не1681руб)
интересно ценики по России везде оденаковы?
дают две платёжки с одинаковыми расчётными счеиами только номера кбк разные.
встретил такую формулировку:
Государственная пошлина оплачивается отдельным платежным документом за каждое выполняемое юридически значимое действие.
тобиш должна быть :
1.плотёжка 500руб за ПСМ
2.за осмотр
3 за снятие с учёта
4 за транзитный номер
и.т.д.
Так вы хотите снять с учёта чтобы не платить налоги и гонять без доков??? На транзитах???