Болты снял, всё в порядке. А с
правой стороны болты стоят
короткие, держат тарелки
пружин. Там пружины стоят
другие, меньшего диаметра.
Теперь все понятно,почему их туда поставили!
Человек работал и утерял пружины. В место их поставил другие и установил болты дабы больше не терять пружины. Вот такая ситуация скорее всего была с вашим трактором.
Как говорится:"каждый судит по себе". У меня была такая история с пружиной. В общем потерял одну пружину вместе с шайбами. Взамен поставил укороченые пружины с культиватора КПЭ-3,8 и установил шпильки. Шпилька зафиксирована только вверху,а в нижнем отверстий она свободно перемещается без каких либо ограничений. Файлы: pruzhina.jpg pruzhina_0.jpg
У меня была такая история с пружиной. В общем потерял одну пружину вместе с шайбами. Взамен поставил укороченые пружины с культиватора КПЭ-3,8
И я терял одну. Поставил не знаю с чего. Тоже пришлось укорачивать. А шайбы делал сам. В листе железа (первого что попалось под руку а это было 4мм) просверлил отверстие диаметром 14мм. С одной стороны приварил кусочек полдюймовой трубы, а с другой толи дюймовой, толи 1.25дюйма счас не помню. Потом вырезал газом все это по кругу, и вуаля - ходят как новые. Файлы: shayba.png
я не стал морочиться с изготовлением шайб,а шпильки под руку попались вот и поставил шпильки и натянул на них отрезки шланга чтобы удерживали пружину и были как отбойник (некогда было чтото изобретать,а то что временно,остается навсегда).
по моточасам не знаю,да и колличество моточасов будет напрямую зависить от качества поверхностей обкатки и тепловых зазоров в сопряженеях деталей,а вот когда двигатель перестанит брать масло,перестанит чрезмерно греться и начнет достойно тянуть вот тогда можно сказать что период обкатки пройден.
После обкатки масло обязательно поменять!
В моторостроений есть нормы,квалитеты и стандарты на изготавлеваемые детали,но эти нормы практически не выдержаны по многим причинам,особенно в наше нынешнее время когда все расчитано на то чтобы нас "застегнуть" на "лавандос" и плотно-плотно набить себе карманы. Я при ремонте двигателей стараясь находить советские Б.у. Гильзы и растачивать их под ремонтные поршня. А те поршневые группы которые продаются в магазине (рынке) "не очень свежие". Такое впечатление что их точили на глаз без применения измерительного инструмента. Вот по этим причинам два разных,откапиталеных двига будут притираться поразному.
проездил 5 лет проблем с коробкой не имел но последние 2 года шум в коробке стал невиносимим . шумит даже громче чем двигатель без глушителя, так вот к чему я клоню ,я в ремонте Т-40 новичок и бил би рад если ви уже имеющие в етом деле опит люди слегка мне описали сам процес ремонта коробки передач етого трактора.
Здраствуйте. Вот нашел видео http://www.youtube.com/watch?v=8KRDFjZVDQs&feature=related. Когда трактор буксует, коробка издает вой (или мне показалось, особенно после 20 секунды), так вот, у меня примерно так же гудит коробка, когда буксуют оба моста. В кабине етот вой слышен четко. Ето нормально для Т-40?
Здраствуйте. Вот нашел видео http://www.youtube.com/watch?v=8KRDFjZVDQs&feature=related. Когда трактор буксует, коробка издает вой (или мне показалось, особенно после 20 секунды), так вот, у меня примерно так же гудит коробка, когда буксуют оба моста. В кабине етот вой слышен четко. Ето нормально для Т-40?
Ето нормально для Т-40. Вой коробки можно сказать их "болезнь" Слышали бы вы как мой воет на шестой передаче ..
А при включении переднего моста это вполне нормальное явление. У меня даже по ровной дороге при движении на задней скорости при резком добавлении оборотов двигла, включается передний мост, и воет.......
Другое дело если у вас допустим вчера воя не было а сегодня он появился. Это вызывает повод задуматься.
Да нет, он так воет еще с 1997 года (ми его тогда купили). Просто когда он начинает гудеть при пахоте, такое чуство, что коробке скоро п...дец. Спасибо Костомар, успокоили...
А что только Т-40 воет? Вся техника с жестко заблокироваными мостами издает вой из трансмисии.
А вот Т-40 коробочка и без ПВМ, "поет" не хило. И подтверждением тому частенько проезжающий мимо моего дома фермерский Т_40 со соваркой.(он без передка)
В моем сорокане, в корыте почти 25лет (только у меня) смазка диз масло,не сказал бы я что сильно выл,пока не поставил колёса задние 15.5.вот тут на 6й стало весело,особенно когда с пробуксовкой. Помню гнал, давно ,мужику новый без ПВМ с сельхозтехники,за 5км чуть не оглох,так он и после обкатки выл а мне достался мой, после нашей капиталки с (непросыхаюшеми ) слесарями.
у нас даже инспектор гостехнадзора скидывает на вой в коробке Т-40. А к МТЗухам докапывается если услышет вой.
Проходил техосмотр. Инспектор посмотрел на трактор, говорит с виду пойдёт. А стоп-сигнал горит? Нажал на тормоз. Остальное моргает? Говорю моргает. Ну всё говорит в порядке. Прошёл. (Трактор не заводил даже.)
в каробке все шестерни прямозубые а по теории машын и механизмов известно что прямозубая передача создает вой почему в каробках машын стараются ставить косозубые на заднюю прямозубая и воет
Многоуважаемые коллеги. Может ктото, гдето вскользь слышал или видел ответ на один интересный вопрос. Наша тракторостроительная промышленность решила усовершенствовать Т-40 и это им удалсь в моделе ЛТЗ -55 а потом в ЛТЗ - 65. так вопрос заключается в том что на ЛТЗ-55 стоит все тотже двигатель воздушного охлаждения Д-144, а уже на ЛТЗ - 65 - стоит двигатель с водяным охлаждением. Если они его туда всунули , то я думаю а не попробовить ли и нам его усовершенствовать на наших стариках, и как это можна произвести. Может у кого есть фото ЛТЗ с водяным двигателем или каккой там переходник или простовка, У кого какие идеи.
думаю затратна эта модернизация будет.
мужики подскажите на какую ширину картошку сожаите?
я хочу на 90см сожать -как мне передний мост расширить-проблема с рулевыми тягами их надо на боле длиные менять?
где их взять -может счего подходит?
думаю затратна эта модернизация будет.
мужики подскажите на какую ширину картошку сожаите?
я хочу на 90см сожать -как мне передний мост расширить-проблема с рулевыми тягами их надо на боле длиные менять?
где их взять -может счего подходит?
Болты снял, всё в порядке. А с правой стороны болты стоят короткие, держат тарелки пружин. Там пружины стоят другие, меньшего диаметра.
Теперь все понятно,почему их туда поставили!
Человек работал и утерял пружины. В место их поставил другие и установил болты дабы больше не терять пружины. Вот такая ситуация скорее всего была с вашим трактором.
Как говорится:"каждый судит по себе". У меня была такая история с пружиной. В общем потерял одну пружину вместе с шайбами. Взамен поставил укороченые пружины с культиватора КПЭ-3,8 и установил шпильки. Шпилька зафиксирована только вверху,а в нижнем отверстий она свободно перемещается без каких либо ограничений.
Файлы:
pruzhina.jpg
pruzhina_0.jpg
И я терял одну. Поставил не знаю с чего. Тоже пришлось укорачивать. А шайбы делал сам. В листе железа (первого что попалось под руку а это было 4мм) просверлил отверстие диаметром 14мм. С одной стороны приварил кусочек полдюймовой трубы, а с другой толи дюймовой, толи 1.25дюйма счас не помню. Потом вырезал газом все это по кругу, и вуаля - ходят как новые.
Файлы:
shayba.png
я не стал морочиться с изготовлением шайб,а шпильки под руку попались вот и поставил шпильки и натянул на них отрезки шланга чтобы удерживали пружину и были как отбойник (некогда было чтото изобретать,а то что временно,остается навсегда).
Завтра пожалуй поставлю болты на место, затягивать не буду.
сколько необходимо мото-часов на обкатку двигателя , после замены поршневой, и необходимо ли менять масло после обкатки?
по моточасам не знаю,да и колличество моточасов будет напрямую зависить от качества поверхностей обкатки и тепловых зазоров в сопряженеях деталей,а вот когда двигатель перестанит брать масло,перестанит чрезмерно греться и начнет достойно тянуть вот тогда можно сказать что период обкатки пройден.
После обкатки масло обязательно поменять!
цилиндры и поршня новые. Спасибо.
В моторостроений есть нормы,квалитеты и стандарты на изготавлеваемые детали,но эти нормы практически не выдержаны по многим причинам,особенно в наше нынешнее время когда все расчитано на то чтобы нас "застегнуть" на "лавандос" и плотно-плотно набить себе карманы. Я при ремонте двигателей стараясь находить советские Б.у. Гильзы и растачивать их под ремонтные поршня. А те поршневые группы которые продаются в магазине (рынке) "не очень свежие". Такое впечатление что их точили на глаз без применения измерительного инструмента. Вот по этим причинам два разных,откапиталеных двига будут притираться поразному.
вопрос ко всем у кого на тракторе есть ходоуменьшитель просто есть необходимость в его установке ,как он в работе может кто устанавливал.
проездил 5 лет проблем с коробкой не имел но последние 2 года шум в коробке стал невиносимим . шумит даже громче чем двигатель без глушителя, так вот к чему я клоню ,я в ремонте Т-40 новичок и бил би рад если ви уже имеющие в етом деле опит люди слегка мне описали сам процес ремонта коробки передач етого трактора.
Здраствуйте. Вот нашел видео http://www.youtube.com/watch?v=8KRDFjZVDQs&feature=related. Когда трактор буксует, коробка издает вой (или мне показалось, особенно после 20 секунды), так вот, у меня примерно так же гудит коробка, когда буксуют оба моста. В кабине етот вой слышен четко. Ето нормально для Т-40?
Ето нормально для Т-40. Вой коробки можно сказать их "болезнь" Слышали бы вы как мой воет на шестой передаче
..
А при включении переднего моста это вполне нормальное явление. У меня даже по ровной дороге при движении на задней скорости при резком добавлении оборотов двигла, включается передний мост, и воет.......
Другое дело если у вас допустим вчера воя не было а сегодня он появился. Это вызывает повод задуматься.
Да нет, он так воет еще с 1997 года (ми его тогда купили). Просто когда он начинает гудеть при пахоте, такое чуство, что коробке скоро п...дец. Спасибо Костомар, успокоили...
А что только Т-40 воет? Вся техника с жестко заблокироваными мостами издает вой из трансмисии.
А вот Т-40 коробочка и без ПВМ, "поет" не хило. И подтверждением тому частенько проезжающий мимо моего дома фермерский Т_40 со соваркой.(он без передка)
В моем сорокане, в корыте почти 25лет (только у меня) смазка диз масло,не сказал бы я что сильно выл,пока не поставил колёса задние 15.5.вот тут на 6й стало весело,особенно когда с пробуксовкой. Помню гнал, давно ,мужику новый без ПВМ с сельхозтехники,за 5км чуть не оглох,так он и после обкатки выл а мне достался мой, после нашей капиталки с (непросыхаюшеми )
слесарями.
у нас даже инспектор гостехнадзора скидывает на вой в коробке Т-40. А к МТЗухам докапывается если услышет вой.
Проходил техосмотр. Инспектор посмотрел на трактор, говорит с виду пойдёт. А стоп-сигнал горит? Нажал на тормоз. Остальное моргает? Говорю моргает. Ну всё говорит в порядке. Прошёл. (Трактор не заводил даже.)
в каробке все шестерни прямозубые а по теории машын и механизмов известно что прямозубая передача создает вой почему в каробках машын стараются ставить косозубые на заднюю прямозубая и воет
Все о тракторах Т-40 - НЕ ВЫШЕЛ... 2010 год.
Файлы:
v_berezke.jpg
А зачем он туда ЗАХОДИЛ?
Чем круче вездеход,тем дальше идти затрактором-тресина однако,надо ждать когда подмёрзнет.
Не всегда и вездеход по тресине пойдет а трактор и подавну. Плюхнуть можна и в лужу поглубже, только тогда с вініриванием геморою побольше
два моста ещо не чего не значат ели там сам станеш и булькнеш
Многоуважаемые коллеги. Может ктото, гдето вскользь слышал или видел ответ на один интересный вопрос. Наша тракторостроительная промышленность решила усовершенствовать Т-40 и это им удалсь в моделе ЛТЗ -55 а потом в ЛТЗ - 65. так вопрос заключается в том что на ЛТЗ-55 стоит все тотже двигатель воздушного охлаждения Д-144, а уже на ЛТЗ - 65 - стоит двигатель с водяным охлаждением. Если они его туда всунули , то я думаю а не попробовить ли и нам его усовершенствовать на наших стариках, и как это можна произвести. Может у кого есть фото ЛТЗ с водяным двигателем или каккой там переходник или простовка, У кого какие идеи.
это
Файлы:
vtz_0.jpg
vtz.jpg
vtz_1.jpg
vtz_4.jpg
думаю затратна эта модернизация будет.
мужики подскажите на какую ширину картошку сожаите?
я хочу на 90см сожать -как мне передний мост расширить-проблема с рулевыми тягами их надо на боле длиные менять?
где их взять -может счего подходит?
Файлы:
koleya2.jpg
koleya.jpg