Сегодня погуглил и по нескольких телефонах позвонил насчет насоса масляного.Цены от 140 гр. и выше.Один из продавцов сказал сразу что не хочет такой насос и продавать,потому как говорит "маде ин китай"и за качество не ручается.Второй назвал цену в 350 гр. и производство Мелитополь.Сегодня еще проеду по местных трактористам и по спрашиваю.В том что перебрал не очень уверен,так как ему досталось и приводная шестерня на валу и шпонке не плотно сидит.В общем еще не собирал.
Если самому не нравиться и не уверен в работе насоса,то лучше же конечно его заменить.А через интернет заказ сделать насоса не думал об этом?Но это конечно же в крайнем случае,а так лучше конечно-же поспрашивать у людей,может быть у кого и есть в запасе.Удачи в поиске!
Помимо этого китайские насосы зачастую сделаны с узкими шестернями на 12 мм, они рассчитаны под Т-25, установив такой насос на Т-40, на горячую давления не будет. На Т-40 ширина зубьев около 20мм.
А вот вы Владимир тоже (как Литион) считаете что насос, воздух, сверху, через масло, начинает закачивать ?
Этому нет доказательств,как и вашим сомнениям.Об этом можно говорить только проведя эксперимент зимой со снятым поддоном и с насосом вращающимся от элкт. двигателя.Поэтому я думаю обе точки зрения имеют право на жизнь.Чем леший не шутит.
Сегодня погуглил и по нескольких телефонах позвонил насчет насоса масляного.Цены от 140 гр. и выше.Один из продавцов сказал сразу что не хочет такой насос и продавать,потому как говорит "маде ин китай"и за качество не ручается.Второй назвал цену в 350 гр. и производство Мелитополь.Сегодня еще проеду по местных трактористам и по спрашиваю.В том что перебрал не очень уверен,так как ему досталось и приводная шестерня на валу и шпонке не плотно сидит.В общем еще не собирал.
Если самому не нравиться и не уверен в работе насоса,то лучше же конечно его заменить.А через интернет заказ сделать насоса не думал об этом?Но это конечно же в крайнем случае,а так лучше конечно-же поспрашивать у людей,может быть у кого и есть в запасе.Удачи в поиске!
Помимо этого китайские насосы зачастую сделаны с узкими шестернями на 12 мм, они рассчитаны под Т-25, установив такой насос на Т-40, на горячую давления не будет. На Т-40 ширина зубьев около 20мм.
Привез мне сегодня мужик насос.Радости не было предела покуда не разобрал его что бы помыть.Оказался с Т-25.Снял с него только приводную шестерню,валик поставил который точили на заводе все остальное свое.Поправил забоины на шестернях и малость втулку в корпусе поровнял(косила)и этим добился практически легкого вращения.Жду когда пришлют шестерню кол-вала и заборную сетку,куплю комплект прокладок на двиг и буду собирать.
Привез мне сегодня мужик насос.Радости не было предела покуда не разобрал его что бы помыть.Оказался с Т-25.Снял с него только приводную шестерню,валик поставил который точили на заводе все остальное свое.Поправил забоины на шестернях и малость втулку в корпусе поровнял(косила)и этим добился практически легкого вращения.Жду когда пришлют шестерню кол-вала и заборную сетку,куплю комплект прокладок на двиг и буду собирать.
Жили бы поближе за так бы дал этот насос, у меня в запасе два штуки их... и еще один в блоке который в прошлом году взял, тот должен быть в очень хорошем состоянии...
Жили бы поближе за так бы дал этот насос, у меня в запасе два штуки их... и еще один в блоке который в прошлом году взял, тот должен быть в очень хорошем состоянии...
__________________
Да был и у меня насос.Когда то отдал одному мужику,у него была примерно такая ситуация,только двиг стуконул.Я ему помог с ремонтом,а он мне два стартера отдал.Хоть и б/у но в хорошем состоянии
А вот вы Владимир тоже (как Литион) считаете что насос, воздух, сверху, через масло, начинает закачивать ?
Этому нет доказательств,как и вашим сомнениям.Об этом можно говорить только проведя эксперимент зимой со снятым поддоном и с насосом вращающимся от элкт. двигателя.Поэтому я думаю обе точки зрения имеют право на жизнь.Чем леший не шутит.
А это и не надо доказывать,потому что это бред , такого быть не может .Сетка она что имеет ячейки в микрон или хотя бы воду не пропускает? Вы в гидравлику зимой масло заливали ,что оно не течет ? А там ячейка куда меньше чем в заборнике.
всем привет,такая проблема есть движок д-144,с виду потёков негде нету вобщем чистый,но както легко за маховик крутится,руками прокручиваю легко,декомпрессор открываю закрываю никакой разницы,вопрос он так и должен крутится или там поршневой труба,думаю разбирать или нет?
Но нам же не известно сколько у вас в руках силищи. Может вполне достаточно чтобы легко крутить и без декомпрессора.
А вообше лучше разобрать и просмотреть что с ним. Может поршневая негодная. Может с клапанами что-то. Снять крышки головок и проверить как работают клапана это минимум из того что вам нужно бы сделать.
Но нам же не известно сколько у вас в руках силищи. Может вполне достаточно чтобы легко крутить и без декомпрессора.
А вообше лучше разобрать и просмотреть что с ним. Может поршневая негодная. Может с клапанами что-то. Снять крышки головок и проверить как работают клапана это минимум из того что вам нужно бы сделать.
крышки снимал вродебы всё в норме ,походу нужно поршневую снимать
Но нам же не известно сколько у вас в руках силищи. Может вполне достаточно чтобы легко крутить и без декомпрессора.
А вообше лучше разобрать и просмотреть что с ним. Может поршневая негодная. Может с клапанами что-то. Снять крышки головок и проверить как работают клапана это минимум из того что вам нужно бы сделать.
крышки снимал вродебы всё в норме ,походу нужно поршневую снимать
Похоже ДА. Там особой сложности нет. Двигатель простой как велосипед.
Но нам же не известно сколько у вас в руках силищи. Может вполне достаточно чтобы легко крутить и без декомпрессора.
А вообше лучше разобрать и просмотреть что с ним. Может поршневая негодная. Может с клапанами что-то. Снять крышки головок и проверить как работают клапана это минимум из того что вам нужно бы сделать.
крышки снимал вродебы всё в норме ,походу нужно поршневую снимать
Похоже ДА. Там особой сложности нет. Двигатель простой как велосипед.
снял головы нашёл проблему ,оказалось всё просто,движок стоял долго без роботы,в выпускном коллекторе нагар отстрял и попал под клапана они получились открыты вот и вся беда,
Но нам же не известно сколько у вас в руках силищи. Может вполне достаточно чтобы легко крутить и без декомпрессора.
А вообше лучше разобрать и просмотреть что с ним. Может поршневая негодная. Может с клапанами что-то. Снять крышки головок и проверить как работают клапана это минимум из того что вам нужно бы сделать.
крышки снимал вродебы всё в норме ,походу нужно поршневую снимать
Похоже ДА. Там особой сложности нет. Двигатель простой как велосипед.
снял головы нашёл проблему ,оказалось всё просто,движок стоял долго без роботы,в выпускном коллекторе нагар отстрял и попал под клапана они получились открыты вот и вся беда,
Ну вот. Но может всеже вынуть и поршня на всякий случай, пока головы сняты? Проверить колечки и всё такое..... Вдруг они залегли....
Ну вот. Но может всеже вынуть и поршня на всякий случай, пока головы сняты? Проверить колечки и всё такое..... Вдруг они залегли....
это понятно,по расказам кольца должны быть новые,посмотрим,распылители в форсунках точно новые,цылиндры вроде нормальные но хочю померять чтобы было наверняка
Ну вот. Но может всеже вынуть и поршня на всякий случай, пока головы сняты? Проверить колечки и всё такое..... Вдруг они залегли....
это понятно,по расказам кольца должны быть новые,посмотрим,распылители в форсунках точно новые,цылиндры вроде нормальные но хочю померять чтобы было наверняка
Лучше самому лично удостоверится в исправности запчастей.Когда продают все говорят,что все новое стоит,почти не работало,а потом через короткий промежуток времени все накрывается и разбираешь и делаешь уже сам.Как говорят-доверяй,но проверяй!
ребята кто ставил рулевое от СК-4 нива как работает?
В теме по установке не рекомендуют ставить с нивы,да и кто на ниве баранку крутил знают как оно работает.Лучше какой нибудь другой дозатор,без всех нивовских примочек.ИМХО.
ребята кто ставил рулевое от СК-4 нива как работает?
В теме по установке не рекомендуют ставить с нивы,да и кто на ниве баранку крутил знают как оно работает.Лучше какой нибудь другой дозатор,без всех нивовских примочек.ИМХО.
я когда купил сорокет ,11 лет назад , рулевая вообще не работала ,я поставил от нивы , всё отлично работало . но по не опытности цилиндр поставил не правильно, и у меня всё выгнуло ,я всё снял и купил родной ,который и по сей день работает . а от нивы поставил на т16 , вот на нем да намучился.
Добрый день!
Есть вариант покупки Т-40 А. Отдают за разумную цену. Дайте совет стоит ли его покупать. Выбор стоит Т-40 А(4вд), Китайский SF -244 (4вд, 24 л.с.), Кубота (15-18 л.с., 4 вд).
Добрый день!
Есть вариант покупки Т-40 А. Отдают за разумную цену. Дайте совет стоит ли его покупать. Выбор стоит Т-40 А(4вд), Китайский SF -244 (4вд, 24 л.с.), Кубота (15-18 л.с., 4 вд).
Трактор подбирают из условия того что на нем делать будете, а то Т-40А на две головы выше ваших китайцев например по мощности...
Добрый день!
Есть вариант покупки Т-40 А. Отдают за разумную цену. Дайте совет стоит ли его покупать. Выбор стоит Т-40 А(4вд), Китайский SF -244 (4вд, 24 л.с.), Кубота (15-18 л.с., 4 вд).
Трактор подбирают из условия того что на нем делать будете, а то Т-40А на две головы выше ваших китайцев например по мощности...
но не забывайте запчастей на т-40 лет через пять не сыскать!
Добрый день!
Есть вариант покупки Т-40 А. Отдают за разумную цену. Дайте совет стоит ли его покупать. Выбор стоит Т-40 А(4вд), Китайский SF -244 (4вд, 24 л.с.), Кубота (15-18 л.с., 4 вд).
Трактор подбирают из условия того что на нем делать будете, а то Т-40А на две головы выше ваших китайцев например по мощности...
но не забывайте запчастей на т-40 лет через пять не сыскать!
Более того! На нынешних китайцев и япошек через 5 лет тоже ничего не купиш! По китаю заводов великое множество,с продукцией--путаница,неразбериха,тысячи вариантов одинакового по названию изделия. Даже на выпускамую машины запчасти--проблема. А что будет через 5 лет?
мне нравится , но на мои площади земли он не подходит
только зря он его покрасил заводской краске сразу видно что до чего было
Проверяйте распределитель ! Масло может греться только из-за него! Попробуйте заменить его!
Помимо этого китайские насосы зачастую сделаны с узкими шестернями на 12 мм, они рассчитаны под Т-25, установив такой насос на Т-40, на горячую давления не будет. На Т-40 ширина зубьев около 20мм.
А вот вы Владимир тоже (как Литион) считаете что насос, воздух, сверху, через масло, начинает закачивать ?
Этому нет доказательств,как и вашим сомнениям.Об этом можно говорить только проведя эксперимент зимой со снятым поддоном и с насосом вращающимся от элкт. двигателя.Поэтому я думаю обе точки зрения имеют право на жизнь.Чем леший не шутит.
Привез мне сегодня мужик насос.Радости не было предела покуда не разобрал его что бы помыть.Оказался с Т-25.Снял с него только приводную шестерню,валик поставил который точили на заводе все остальное свое.Поправил забоины на шестернях и малость втулку в корпусе поровнял(косила)и этим добился практически легкого вращения.Жду когда пришлют шестерню кол-вала и заборную сетку,куплю комплект прокладок на двиг и буду собирать.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста размер уплотнительного кольца на валике декомпресора.
Жили бы поближе за так бы дал этот насос, у меня в запасе два штуки их... и еще один в блоке который в прошлом году взял, тот должен быть в очень хорошем состоянии...
Да был и у меня насос.Когда то отдал одному мужику,у него была примерно такая ситуация,только двиг стуконул.Я ему помог с ремонтом,а он мне два стартера отдал.Хоть и б/у но в хорошем состоянии
А это и не надо доказывать,потому что это бред , такого быть не может .Сетка она что имеет ячейки в микрон или хотя бы воду не пропускает? Вы в гидравлику зимой масло заливали ,что оно не течет ? А там ячейка куда меньше чем в заборнике.
всем привет,такая проблема есть движок д-144,с виду потёков негде нету вобщем чистый,но както легко за маховик крутится,руками прокручиваю легко,декомпрессор открываю закрываю никакой разницы,вопрос он так и должен крутится или там поршневой труба,думаю разбирать или нет?
Но нам же не известно сколько у вас в руках силищи. Может вполне достаточно чтобы легко крутить и без декомпрессора.
А вообше лучше разобрать и просмотреть что с ним. Может поршневая негодная. Может с клапанами что-то. Снять крышки головок и проверить как работают клапана это минимум из того что вам нужно бы сделать.
крышки снимал вродебы всё в норме ,походу нужно поршневую снимать
Похоже ДА. Там особой сложности нет. Двигатель простой как велосипед.
на щёт сложности непроблема,просто неохота разбирать но похоже что придётся
снял головы нашёл проблему ,оказалось всё просто,движок стоял долго без роботы,в выпускном коллекторе нагар отстрял и попал под клапана они получились открыты вот и вся беда,
Ну вот. Но может всеже вынуть и поршня на всякий случай, пока головы сняты? Проверить колечки и всё такое..... Вдруг они залегли....
это понятно,по расказам кольца должны быть новые,посмотрим,распылители в форсунках точно новые,цылиндры вроде нормальные но хочю померять чтобы было наверняка
Лучше самому лично удостоверится в исправности запчастей.Когда продают все говорят,что все новое стоит,почти не работало,а потом через короткий промежуток времени все накрывается и разбираешь и делаешь уже сам.Как говорят-доверяй,но проверяй!
ребята кто ставил рулевое от СК-4 нива как работает?
В теме по установке не рекомендуют ставить с нивы,да и кто на ниве баранку крутил знают как оно работает.Лучше какой нибудь другой дозатор,без всех нивовских примочек.ИМХО.
я когда купил сорокет ,11 лет назад , рулевая вообще не работала ,я поставил от нивы , всё отлично работало . но по не опытности цилиндр поставил не правильно, и у меня всё выгнуло ,я всё снял и купил родной ,который и по сей день работает . а от нивы поставил на т16 , вот на нем да намучился.
Добрый день!
Есть вариант покупки Т-40 А. Отдают за разумную цену. Дайте совет стоит ли его покупать. Выбор стоит Т-40 А(4вд), Китайский SF -244 (4вд, 24 л.с.), Кубота (15-18 л.с., 4 вд).
Определитесь что на нём делать? Не пресс , не роторку китаец не потянет.
10 га картошки, 5-10 сена, по хозяйству в деревне привезти увезти.
Трактор подбирают из условия того что на нем делать будете, а то Т-40А на две головы выше ваших китайцев например по мощности...
но не забывайте запчастей на т-40 лет через пять не сыскать!
И на китайцев и япошек их быстро не купишь)
Более того! На нынешних китайцев и япошек через 5 лет тоже ничего не купиш! По китаю заводов великое множество,с продукцией--путаница,неразбериха,тысячи вариантов одинакового по названию изделия. Даже на выпускамую машины запчасти--проблема. А что будет через 5 лет?