День добрый!Меня заинтересовала переделка рулевого на дозаторе с родным гуром, может кто видюху скинет, интересно посмотреть как работает. У меня всё родное стоит, на ходу - одним пальцем , а на месте тяжеловато! Да, и ещё на распределителе рычаг не выбивает, это что модель распреда такая?
Нет. это не модель такая, это распред надо делать. (Золотник)
модель есть когда рычаги надо рукой держать (экскаватор или что то подобное)
А в распрде что делать нужно? Всю резину менять? В прошлом году на МТЗ распред перебирали, всё поменяли , всё грамотно делали и всё получилось. Но через неделю работы в лесу снова ручьём потёк. Купили новый - до сих пор всё нормально! Вот я и думаю стоит ли ремонтировать.
А в распрде что делать нужно? Всю резину менять? В прошлом году на МТЗ распред перебирали, всё поменяли , всё грамотно делали и всё получилось. Но через неделю работы в лесу снова ручьём потёк. Купили новый - до сих пор всё нормально! Вот я и думаю стоит ли ремонтировать.
Лучше не лезьте хуже сделаете лучше мне кажется нет.
А как делитель потока регулировать?Я туда никогда не лазил.
Откручиваете гайку что сверху клапана находится в ней есть выточка под пружину вот туда и подкладываете гайку но если поршенёк хоть чуть-чуть шатается в клапане то это мало что поможет я реставрировал клапан проводил внутреннюю шлифовку клапана и вы тачивал из жорошего металла новый поршенёк и все работает отлично.
Костя спасибо за поправку я посмотрел задний написал а передний упустил и недавно старый генератор ремонтировал менял подшипники но голова уже дырявая и упкстил этот момент бывает!!!!!!
Костя спасибо за поправку я посмотрел задний написал а передний упустил и недавно старый генератор ремонтировал менял подшипники но голова уже дырявая и упкстил этот момент бывает!!!!!!
У меня тоже была ситуация. Номер переднего посмотрел и в магаз. Купил два одинаковых. А когда разобрал - шок. Пришлось ехать один менять. Поэтому запомнил что разные.
Костя спасибо за поправку я посмотрел задний написал а передний упустил и недавно старый генератор ремонтировал менял подшипники но голова уже дырявая и упкстил этот момент бывает!!!!!!
У меня тоже была ситуация. Номер переднего посмотрел и в магаз. Купил два одинаковых. А когда разобрал - шок. Пришлось ехать один менять. Поэтому запомнил что разные.
это хорошо что подсказал мне бежать некуда будет, потом только до следующего поезда в деревню, а такие вещи надо сделать зимой!
День добрый!Меня заинтересовала переделка рулевого на дозаторе с родным гуром, может кто видюху скинет, интересно посмотреть как работает.
Олег есть тема по установке дозатора на Т-40,там все подробно изложено.Вот сегодня был выезд и при случае снял работу ГОРУ.Двигатель,гидравлика-все прогретое.
Спасибо за видео Владимир! У меня конечно на месте так не покрутишь. Хотя на работе у меня Т-40 весь раздолбанный, масло изо всех щелей..... а родное рулевое на месте одним пальцем в прогретом состоянии! Я таки удивляюсь!С чем это связано? Может мне свой до такого состояния довести и всё пойдёт!!!! А с распределителем качество рулевого никак не связано?
А с распределителем качество рулевого никак не связано?
Распределитель гидравлики не при чем,а вот клапан деления потока может хандрить.Вообще ГУР Т-40 вещь загадочная,если он работает,то это сказка,если нет то ужастик.
Владимир , я так понял на видео это Ваш трактор, так у Вас стоит дозатор и переделаный гур? Я тему про рулевое ещё раньше просмотрел, в принципе моё рулевое меня пока устраивает, но время будет клапан посмотрю конечно. Владимир,если не трудно снимите ещё запуск трактора при помощи ПД-8 на видео.Заранее спасибо!
Владимир , я так понял на видео это Ваш трактор, так у Вас стоит дозатор и переделаный гур? Я тему про рулевое ещё раньше просмотрел, в принципе моё рулевое меня пока устраивает, но время будет клапан посмотрю конечно. Владимир,если не трудно снимите ещё запуск трактора при помощи ПД-8 на видео.Заранее спасибо!
Да трактор мой.В гуре заварен поршень.А вот с запуском если бы раньше спросили,то сегодня бы и снял.Ну да это дело поправимое,при случае сниму.Вот пару фото по гуру.
В принципе можно заняться переделкой, но на дозатор нужно примерно 8 тысяч денег, да и родной гур разбирать неохота. Значит буду искать дозатор и другой гур и всё таки когда нибудь займусь! У нас дождь идёт уже сутки, +2 на улице,зима блин! За фото спасибо!
В принципе можно заняться переделкой, но на дозатор нужно примерно 8 тысяч денег, да и родной гур разбирать неохота. Значит буду искать дозатор и другой гур и всё таки когда нибудь займусь! У нас дождь идёт уже сутки, +2 на улице,зима блин! За фото спасибо!
Я для переделки нашел второй поршень,а все родное с ГУРа сохранил.Дозатор с рук брал за 700гр./2800рублями+шланги+РТИ и работа.Вот сегодня по вашей просьбе,да и пока оператор не в школе,заводил.Погода аналогичная.
В принципе можно заняться переделкой, но на дозатор нужно примерно 8 тысяч денег, да и родной гур разбирать неохота. Значит буду искать дозатор и другой гур и всё таки когда нибудь займусь! У нас дождь идёт уже сутки, +2 на улице,зима блин! За фото спасибо!
У нас сегодня утром - 35 было,но в течении дня потеплело, и сейчас - 15. Взялся за ремонт: наварил левый шкворень, а потом долго его обтачивал "болгаркой" и напильником,подогнал под втулку. Завтра буду собирать подвеску левой передней бортовой.
ГУР все таки хочу наладить,он вообще более-менее работал, а сейчас заменил все РТИ, вал сошки. Старый вал из-за износа опустился вниз и шкрябал по корпусу ГУРа, при чем в одну сторону зацеплялся за неровности отлива тем самым ограничивал поворот в одну сторону (может у кого есть такая проблема). Одна проблема - пружинные шайбы, какие они должны быть изогнутые (конусом или волной) или плоские. Потому как старые абсолютно плоские и есть зазор между гайками и поршнем, а и-за этого люфт рулевого и ИМХО могут бегать колеса.
В принципе можно заняться переделкой, но на дозатор нужно примерно 8 тысяч денег, да и родной гур разбирать неохота. Значит буду искать дозатор и другой гур и всё таки когда нибудь займусь! У нас дождь идёт уже сутки, +2 на улице,зима блин! За фото спасибо!
У нас сегодня утром - 35 было,но в течении дня потеплело, и сейчас - 15. Взялся за ремонт: наварил левый шкворень, а потом долго его обтачивал "болгаркой" и напильником,подогнал под втулку. Завтра буду собирать подвеску левой передней бортовой.
ГУР все таки хочу наладить,он вообще более-менее работал, а сейчас заменил все РТИ, вал сошки. Старый вал из-за износа опустился вниз и шкрябал по корпусу ГУРа, при чем в одну сторону зацеплялся за неровности отлива тем самым ограничивал поворот в одну сторону (может у кого есть такая проблема). Одна проблема - пружинные шайбы, какие они должны быть изогнутые (конусом или волной) или плоские. Потому как старые абсолютно плоские и есть зазор между гайками и поршнем, а и-за этого люфт рулевого и ИМХО могут бегать колеса.
Шкворня я тоже наваривал и обтачивал болгаркой . Шайбы должны быть плоские , у меня три комплекта и все один в один плоские .
Может кому пригодиться . Я на брус рамы передней варил ограничители сошки для того чтобы при наезде на препятствие одним из передних колёс , не разбивало ГУР . И когда едешь назад колёса лишнего не выорачивают .
Нет. это не модель такая, это распред надо делать. (Золотник)
модель есть когда рычаги надо рукой держать (экскаватор или что то подобное)
Да, так и есть,рычагом на распреде дёрнешь - легко тогда крутится на месте.
А в распрде что делать нужно? Всю резину менять? В прошлом году на МТЗ распред перебирали, всё поменяли , всё грамотно делали и всё получилось. Но через неделю работы в лесу снова ручьём потёк. Купили новый - до сих пор всё нормально! Вот я и думаю стоит ли ремонтировать.
Все правильно, регулируйте делитель потока.
Лучше не лезьте хуже сделаете лучше мне кажется нет.
А как делитель потока регулировать?Я туда никогда не лазил.
подскажите какие подшипники стоят на генераторе нового образца
под пружинку гаечку подложить нужно.
Если конечно еще, не насос виноват, вполне возможно что уже давление не выдает положенное. Давно его меняли ?
Какой генератор хоть ? фото или какие то характеристики по нему есть ?
Насос новый - "гидросила".А пружинку ту где искать?
Владимир, трактор в деревне скоро поеду ни фото ни маркировку сказать на могу! погуглил что то нашел но не знаю!
По книге генратор старого образца г- 306 подшипники 60201 нового образца модель генератора незнаю но подшипники180502.
Откручиваете гайку что сверху клапана находится в ней есть выточка под пружину вот туда и подкладываете гайку но если поршенёк хоть чуть-чуть шатается в клапане то это мало что поможет я реставрировал клапан проводил внутреннюю шлифовку клапана и вы тачивал из жорошего металла новый поршенёк и все работает отлично.
Там разные подшипники стоят.
Спереди 180603
Сзади 180502
Kostomar спасибо большое!!!
Николай, спасибо от души!!!
Костя спасибо за поправку я посмотрел задний написал а передний упустил и недавно старый генератор ремонтировал менял подшипники но голова уже дырявая и упкстил этот момент бывает!!!!!!
У меня тоже была ситуация. Номер переднего посмотрел и в магаз. Купил два одинаковых. А когда разобрал - шок. Пришлось ехать один менять. Поэтому запомнил что разные.
это хорошо что подсказал мне бежать некуда будет, потом только до следующего поезда в деревню, а такие вещи надо сделать зимой!
Олег есть тема по установке дозатора на Т-40,там все подробно изложено.Вот сегодня был выезд и при случае снял работу ГОРУ.Двигатель,гидравлика-все прогретое.
Спасибо за видео Владимир! У меня конечно на месте так не покрутишь. Хотя на работе у меня Т-40 весь раздолбанный, масло изо всех щелей..... а родное рулевое на месте одним пальцем в прогретом состоянии! Я таки удивляюсь!С чем это связано? Может мне свой до такого состояния довести и всё пойдёт!!!! А с распределителем качество рулевого никак не связано?
Распределитель гидравлики не при чем,а вот клапан деления потока может хандрить.Вообще ГУР Т-40 вещь загадочная,если он работает,то это сказка,если нет то ужастик.
Владимир , я так понял на видео это Ваш трактор, так у Вас стоит дозатор и переделаный гур? Я тему про рулевое ещё раньше просмотрел, в принципе моё рулевое меня пока устраивает, но время будет клапан посмотрю конечно. Владимир,если не трудно снимите ещё запуск трактора при помощи ПД-8 на видео.Заранее спасибо!
Да трактор мой.В гуре заварен поршень.А вот с запуском если бы раньше спросили,то сегодня бы и снял.Ну да это дело поправимое,при случае сниму.Вот пару фото по гуру.
В принципе можно заняться переделкой, но на дозатор нужно примерно 8 тысяч денег, да и родной гур разбирать неохота. Значит буду искать дозатор и другой гур и всё таки когда нибудь займусь! У нас дождь идёт уже сутки, +2 на улице,зима блин! За фото спасибо!
Я для переделки нашел второй поршень,а все родное с ГУРа сохранил.Дозатор с рук брал за 700гр./2800рублями+шланги+РТИ и работа.Вот сегодня по вашей просьбе,да и пока оператор не в школе,заводил.Погода аналогичная.
У нас сегодня утром - 35 было,но в течении дня потеплело, и сейчас - 15. Взялся за ремонт: наварил левый шкворень, а потом долго его обтачивал "болгаркой" и напильником,подогнал под втулку. Завтра буду собирать подвеску левой передней бортовой.
ГУР все таки хочу наладить,он вообще более-менее работал, а сейчас заменил все РТИ, вал сошки. Старый вал из-за износа опустился вниз и шкрябал по корпусу ГУРа, при чем в одну сторону зацеплялся за неровности отлива тем самым ограничивал поворот в одну сторону (может у кого есть такая проблема). Одна проблема - пружинные шайбы, какие они должны быть изогнутые (конусом или волной) или плоские. Потому как старые абсолютно плоские и есть зазор между гайками и поршнем, а и-за этого люфт рулевого и ИМХО могут бегать колеса.
Шкворня я тоже наваривал и обтачивал болгаркой . Шайбы должны быть плоские , у меня три комплекта и все один в один плоские .
Может кому пригодиться . Я на брус рамы передней варил ограничители сошки для того чтобы при наезде на препятствие одним из передних колёс , не разбивало ГУР . И когда едешь назад колёса лишнего не выорачивают .