поставьте эти два колеса рядом и увидите существенность, хотя...существенность у каждого своя. Я не выстрелил, но еще и не промазал.
Для меня не существенно значит то что передний мост работает нормально при установке этих колес, не подхватывает, включается как положено. У меня к сведению, колеса тоже выше стандартных на тракторе стоят.
Для меня не существенно значит то что передний мост работает нормально при установке этих колес, не подхватывает, включается как положено. У меня к сведению, колеса тоже выше стандартных на тракторе стоят.
Ну неможет такого быть. У вас меняется передаточное отношение а значит и передок включается чаще.
когдато развалилаль у мну резина и я на время кинул с 53го. Мост конечно чуть что сразу включался,но все же трактор ездил и работал без проблем,правда не долго-купил новую родную.
Спорить не буду но из личного опыта на простой 52ого на повороте подхватывает.
Gazovskiy пишет:
ВладимирТ-40АМ пишет:
Для меня не существенно значит то что передний мост работает нормально при установке этих колес, не подхватывает, включается как положено. У меня к сведению, колеса тоже выше стандартных на тракторе стоят.
Ну неможет такого быть. У вас меняется передаточное отношение а значит и передок включается чаще.
Оно то может и меняется но включается вместо 4% буксования допустим на 3-ех. А эту разница не почувствуешь.
Допустим вот это видео. При включении передка слышен звук, в конце сбросил газ передок отключился. Нормально он включается.
Тормозные педали должны быть сварены или только у меня так? Сейчас по снегу без передка трактор не управляем на уклонах.Притормаживание одного колеса поможет?
На земле не почувствуешь .А на асфальте черные полосы. А потом карданы отлетают.
У меня за 20 лет на тракторе не один кардан не отлетел, в том числе и на этих колесах. Если на мтз у вас были черные полосы то это не значит что и на Т-40 будут.
Тормозные педали должны быть сварены или только у меня так? Сейчас по снегу без передка трактор не управляем на уклонах.Притормаживание одного колеса поможет?
Поможет, должен стоять язычок вверху, разрезайте или меняйте педали.
[quote=Николай Т40
ОБРАТИТЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СХОЖДЕНИЕ КОЛЁС ТУТ СОБАКА ЗАРЫТА ПРОВЕРЕНО НА ОПЫТЕ .[/quote]
Ну конечно, я начну с переборки ГУРа а схождение смотреть не буду. Это и ежу понятно что схождение надо проверить, идут от простого к сложному.
разве на т-40 без переднего ведущего моста можно поставить пвм с т-40а ,для раздатки есть место на коробке или нужно менять корпус кпп ?
Не можно, а даже нужно, совсем другой зверь получается. Корпус кпп уже с лючком идёт, вместо которого ставится редуктор ПВМ ну и карданный вал. Ну а на десерт, насос-дозатор поставить и ГУР под него переделать
А почему? разве у нас привод моста идет от колёс? От раздаточной коробки и при чем здесь передаточное число.Учите мат часть.
Я в этом деле не такой уж и специалист а Вы технически грамотный. Если Вас не затруднит объясните мне за счет чего включается ПВМ и откуда берутся какието 4%?
А почему? разве у нас привод моста идет от колёс? От раздаточной коробки и при чем здесь передаточное число.Учите мат часть.
Я в этом деле не такой уж и специалист а Вы технически грамотный. Если Вас не затруднит объясните мне за счет чего включается ПВМ и откуда берутся какието 4%?
. Если на мтз у вас были черные полосы то это не значит что и на Т-40 будут.
Володь на моем МТЗ не будет черных полос даже если установить колеса от "Кировца" А разговор так то шел за Т40 с которым мне приходилось сталкиваться на работе.
. Если на мтз у вас были черные полосы то это не значит что и на Т-40 будут.
Володь на моем МТЗ не будет черных полос даже если установить колеса от "Кировца" А разговор так то шел за Т40 с которым мне приходилось сталкиваться на работе.
Я в курсе, я помню что у тебя не ведущий передний мост. Откуда тогда уверенность что проблема была в колесах ? Я могу черные полосы оставить и на колесах меньше штатных. Беда в блокировке, т.е. собачках.
Откуда тогда уверенность что проблема была в колесах ? Я могу черные полосы оставить и на колесах меньше штатных. Беда в блокировке, т.е. собачках.
А до этого стояла родная лысая и такого эффекта не было . И на 52ой с износом не подхватывает а вот с новым протектором на повороте включается причем колесо что внутри поворота.
Ни кто ж не спорит, вот только не существенно.
поставьте эти два колеса рядом и увидите существенность, хотя...существенность у каждого своя. Я не выстрелил, но еще и не промазал.
Для меня не существенно значит то что передний мост работает нормально при установке этих колес, не подхватывает, включается как положено. У меня к сведению, колеса тоже выше стандартных на тракторе стоят.
Спорить не буду но из личного опыта на простой 52ого на повороте подхватывает.
Ну неможет такого быть. У вас меняется передаточное отношение а значит и передок включается чаще.
когдато развалилаль у мну резина и я на время кинул с 53го. Мост конечно чуть что сразу включался,но все же трактор ездил и работал без проблем,правда не долго-купил новую родную.
Оно то может и меняется но включается вместо 4% буксования допустим на 3-ех. А эту разница не почувствуешь.
Допустим вот это видео. При включении передка слышен звук, в конце сбросил газ передок отключился. Нормально он включается.
На земле не почувствуешь .А на асфальте черные полосы. А потом карданы отлетают.
И на земле почувствуешь. У меня когда задом через бугорок переезжаешь передок включается, печатает будь здоров.
Тормозные педали должны быть сварены или только у меня так? Сейчас по снегу без передка трактор не управляем на уклонах.Притормаживание одного колеса поможет?
У меня за 20 лет на тракторе не один кардан не отлетел, в том числе и на этих колесах. Если на мтз у вас были черные полосы то это не значит что и на Т-40 будут.
Поможет, должен стоять язычок вверху, разрезайте или меняйте педали.
ВОЛОДЯ Я ЭТУ ПРОЦЕДУРУ ДЕЛАЛ ДВАЖДЫ ВТУЛКИ ПРИХВАТЫВАТЬ НЕ НАДО ДЕРЖИТСЯ ОТЛИЧНО.
ОБРАТИТЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СХОЖДЕНИЕ КОЛЁС ТУТ СОБАКА ЗАРЫТА ПРОВЕРЕНО НА ОПЫТЕ .
Здравствуйте.
У кого нибудь есть рисунок или чертеж переднего ведущего моста в разрезе, скиньте пожалуйста.
[quote=Николай Т40
ОБРАТИТЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СХОЖДЕНИЕ КОЛЁС ТУТ СОБАКА ЗАРЫТА ПРОВЕРЕНО НА ОПЫТЕ .[/quote]
Ну конечно, я начну с переборки ГУРа а схождение смотреть не буду. Это и ежу понятно что схождение надо проверить, идут от простого к сложному.
разве на т-40 без переднего ведущего моста можно поставить пвм с т-40а ,для раздатки есть место на коробке или нужно менять корпус кпп ?
Ну если ежу понятно то нужно проверить все узлы гур здесь ни при чем а заковыка с вилянием хоть Вы и не верите в схождении колес.
А почему? разве у нас привод моста идет от колёс? От раздаточной коробки и при чем здесь передаточное число.Учите мат часть.
Не можно, а даже нужно, совсем другой зверь получается. Корпус кпп уже с лючком идёт, вместо которого ставится редуктор ПВМ ну и карданный вал. Ну а на десерт, насос-дозатор поставить и ГУР под него переделать
И будет нам полное счастье поддерживаю на 100 процентов Вас.
.
Я в этом деле не такой уж и специалист а Вы технически грамотный. Если Вас не затруднит объясните мне за счет чего включается ПВМ и откуда берутся какието 4%?
На промежутке стоит лючок, снимаете его ставите раздатку, подкатываете передний мост, прикручиваете кардан и вперед и с песней.
Спасибо за ответ но мне хотелось бы узнать как Николай т-40 включаетт ПВМ раздаткой без задних колес.
Володь на моем МТЗ не будет черных полос даже если установить колеса от "Кировца" А разговор так то шел за Т40 с которым мне приходилось сталкиваться на работе.
Я в курсе, я помню что у тебя не ведущий передний мост. Откуда тогда уверенность что проблема была в колесах ? Я могу черные полосы оставить и на колесах меньше штатных. Беда в блокировке, т.е. собачках.
А до этого стояла родная лысая и такого эффекта не было . И на 52ой с износом не подхватывает а вот с новым протектором на повороте включается причем колесо что внутри поворота.