и кто подскажет, как сейчас в Украине ТО тракторов надо проходить ? как , что к чему ?![/quote]
Техосмотр прошел осенью обошелся 380 грн(технологическая карта 180 грн+техосмотр 200 грн) Да еще взял страховку на год 100 грн.Короче давай деньги и все проблемы.Никто даже не поинтересовался за трактор,может я его сдал уже на металолом.
Чючют сложно с руским языком ,срезал пускачны корпус и сваривал фланч для стартера,устоновил колцо для стартера и всъо
ВОТ ПРО КОЛЬЦО\ШЕСТЕРНЯ С ВНУТРЕННИМ ЗУБОМ\ ЧТО ЭТО ТАКОЕ И ГДЕ СТОИТ.ОСТАЛЬНОЕ ВСЕ ПОНЯТНО.
Как я углядел там стартер в место пускача .А не "колекция зима лето"
А кроме стартера там есть бендикс пускача переделанный с какойто шестерней.а разглядел ты не все или смотрел не там где надо..без обид. не нужно было бы не спрашивал бы...ато ЗИМА-ЛЕТО .....академики.
А растяжки на нижние тяги заметил кто нибудь?
Растяжки не заметил,а вот движок турбированный точно!!!
У меня вопрос относительно турбины.Как долго трактор с ней ходит.Налепить можно что хош.Но если он не расчитан на нее вот интересно год , два стоит ли заморачиваться.Мост от 157 зила. мосты 157 ерунда довольно часто выходят из строя. Если Яшке т.е юмз одеть браслеты, цепи он и так прет как танк.
Турбо комресор установлен прошлом летам,а что касается для переднево моста,оргиналны простой ламаетса с фронталним погрущикам,и оченъ зимой трудно вез переднего вядущево моста,точна низнаю как Зилные служит,ну Газ-66 крепкие и точна оченъ xорошые мосты ,вот фото как случилос с оргиналъным мостом прошлам осенъю Файлы: photo.phpdshch.jpg
Ну и как с турбиной ловчей стало еще не чего не случилось.А что с мостом произошло? у меня с 1985 года и Слава Богу , в такие свечки вставал и нагрузки были будь здоров.Да мост газ66 намного лучше чем 157 зила.
Хочу добавить немного мне понравилось с турбиной ,но побаиваюсь как оно пойдет,а вдруг подведет в самый не подходящий момент и хочу дозатор на рулевую поставить родной гидро усилитель меня уже достал .Посмотрел бы я этому конструктору в глаза ,что сделал гидро бак один ина рулевую и на гидравлику .У меня раз лопнул шланг в полепока до дома доехал все руки болели.Ну не возить же с обой канистры с маслом.
Хочу добавить немного мне понравилось с турбиной ,но побаиваюсь как оно пойдет,а вдруг подведет в самый не подходящий момент и хочу дозатор на рулевую поставить родной гидро усилитель меня уже достал .Посмотрел бы я этому конструктору в глаза ,что сделал гидро бак один ина рулевую и на гидравлику .У меня раз лопнул шланг в полепока до дома доехал все руки болели.Ну не возить же с обой канистры с маслом.
А что там удивляться,на новых МТЗ дозатор берёт масло тоже из общего гидробака...так проще и дешевле(для завода),они думают что тот бумажный фильтр что ставится в гидробак спасёт дозатор от грязи которая туда попадает когда приходится цеплять к гидросистеме неизвестно на чём эксплуатировавшийся агрегат взятый к примеру в соседа.Так что у кого новый МТЗ с ГОРУ-для Вас дозатор расходник.
По поводу ЮМЗ, до морозов и во время морозов и пускач и мотор трактора зозодились без проблем, после последних морозов (30 градусов ниже нуля)-когда кручу-запускаю пускач то сразу т е пускач крутится вместе с двигателем трактора-в чем причин Спасибо
По поводу ЮМЗ, до морозов и во время морозов и пускач и мотор трактора зозодились без проблем, после последних морозов (30 градусов ниже нуля)-когда кручу-запускаю пускач то сразу т е пускач крутится вместе с двигателем трактора-в чем причин Спасибо
По поводу ЮМЗ, до морозов и во время морозов и пускач и мотор трактора зозодились без проблем, после последних морозов (30 градусов ниже нуля)-когда кручу-запускаю пускач то сразу т е пускач крутится вместе с двигателем трактора-в чем причин Спасибо
Возможно в редуктор попала вода в результате чего повысился уровень масла,а поскоку сальника там несуществует тока маслозгоная резьба масло с водой могло попасть на диски и приизвести к их замерзанию. dread У меня такое было
По поводу ЮМЗ, до морозов и во время морозов и пускач и мотор трактора зозодились без проблем, после последних морозов (30 градусов ниже нуля)-когда кручу-запускаю пускач то сразу т е пускач крутится вместе с двигателем трактора-в чем причин Спасибо
Возможно в редуктор попала вода в результате чего повысился уровень масла,а поскоку сальника там несуществует тока маслозгоная резьба масло с водой могло попасть на диски и приизвести к их замерзанию. dread У меня такое было
------------------------- Первое правило при запуске ПДД зимой,не включай бендекс в зачепление с маховиком,да точно сальника нету,спасиба за поправку,приношу извенения.
Приветствую всех ЮМЗистов!Мужики принимайте в компанию.У меня тоже ЮМЗ,В 95 году собрал из двух разукомплектованных тракторов приобретенных в разных колхозах.Ставил все рабочее,что получше.Отработал 16 лет.Прошлой зимой поставил новую поршневую и сцепление.Думаю проездит еще лет 20.Хороший трактор, жаль что шумный.Сейчас хочу поставить дозатор на рулевое,с дона(Новый).Есть еще рабочий но разобрал для замены монжета и теперь не пойму куда ставятся 3 шарика которые вылетели когда вытаскивал золотник.Может кто сталкивался с подобной ситуацией.Выкидывать жалко,работал отлично только масло через вал гнало.
Привет Николай 65 .Столкнулся я тоже с проблемой шариков на дозаторе.Это было 3 года назад.Не знал куда ставить шарики.Везде входили.Я ставил шарики в отверстия не глухие,а с ходами.Шарики виполняют роль клапанов.(Есть там и глухое и с каналами)Еще смотри по симетрии(Каналы с шариками находятся на одном растоянии друг от друга)Но там еще должен быть четвертый, шарик побольше? Я это расказываю про родной дозатор с ЮМЗ-6АКЛ.Может у тебя другой. Сальник я тоже заменил на новый ,один хрен сопливит,так больше и не трогаю.
Вот пока зима решил занятся ремонтом поменять разпределительние шестерни а то старие острие капец купил новие поставил и теперь думаю их сейчас делают в каждом подвале как они себя покажут
ПРОВЕРЬ НА ШЕСТЕРНЯХ МЕТКИ СО СТАРЫМИ А ТО УМЕНЯ БЫЛ ПРИКОЛ НА ШЕСТЕРНЕ КОЛЕНВАЛА НА ДВА ЗУБА ОТ ШПОНКИ ПРОГООСОСИЛИ
Родное сопло лампы заменил простой трубой и сделал сбоку отверстия для лучшего доступа воздуха.Горит отлично в любом положении.Грел металл 12 мм и свободно выправлял. Файлы: sam_7161_-_kopiya.jpg sam_7154_-_kopiya_0.jpg
:рідний Київ/буваю в Чернігівській обл. Бахмач/ с.Григорівка
Регистрация: 16.12.2010 - 17:37
: 578
Не в сети
Заходил: 8 лет 10 месяцев назад
Привет всем!
Кто хорошо специализируется на масляных насосах Д-65 го ?! Отзовитесь пожалуйста!
Ситуация в том что в книжке написано что можно давление в масляной магистрали подрегулировать редукционным клапаном масл насоса, как это правильно сделать ? в какую сторону крутить клапан и на сколько для увеличения давления ? хочу разобраться... пожалуйста помогите
Привет всем!
Кто хорошо специализируется на масляных насосах Д-65 го ?! Отзовитесь пожалуйста!
Ситуация в том что в книжке написано что можно давление в масляной магистрали подрегулировать редукционным клапаном масл насоса, как это правильно сделать ? в какую сторону крутить клапан и на сколько для увеличения давления ? хочу разобраться... пожалуйста помогите
Закручивая увеличиваеш, откручевая сотвецтвено уменшаеш,крутить небольшэ одного оборота за один раз ,ставиш поддон заливаеш масло заводиш,если после нескольких таких закруток давление не изминилось клапан надо поставить в исходное положэние ,поскоку дело не в нем.
:рідний Київ/буваю в Чернігівській обл. Бахмач/ с.Григорівка
Регистрация: 16.12.2010 - 17:37
: 578
Не в сети
Заходил: 8 лет 10 месяцев назад
Andriy пишет:
или он уже изношен если уж так найди 370 грн купи новый установи и будешь спокоен а уже на центрофуге будешь редакционной крутить
Андрюха, если не ошибаюсь, то на центрефуге крутится "сливной" клапан для регулировки давления; и вот еще момент : как знать что новый насос правильно отрегулирован, что его не надо подкручивать ?
А фото закинеш НШ на мило ?
и кто подскажет, как сейчас в Украине ТО тракторов надо проходить ? как , что к чему ?![/quote]
Техосмотр прошел осенью обошелся 380 грн(технологическая карта 180 грн+техосмотр 200 грн) Да еще взял страховку на год 100 грн.Короче давай деньги и все проблемы.Никто даже не поинтересовался за трактор,может я его сдал уже на металолом.
Растяжки не заметил,а вот движок турбированный точно!!!
У меня вопрос относительно турбины.Как долго трактор с ней ходит.Налепить можно что хош.Но если он не расчитан на нее вот интересно год , два стоит ли заморачиваться.Мост от 157 зила. мосты 157 ерунда довольно часто выходят из строя. Если Яшке т.е юмз одеть браслеты, цепи он и так прет как танк.
Турбо комресор установлен прошлом летам,а что касается для переднево моста,оргиналны простой ламаетса с фронталним погрущикам,и оченъ зимой трудно вез переднего вядущево моста,точна низнаю как Зилные служит,ну Газ-66 крепкие и точна оченъ xорошые мосты
,вот фото как случилос с оргиналъным мостом прошлам осенъю
Файлы:
photo.phpdshch.jpg
Ну и как с турбиной ловчей стало еще не чего не случилось.А что с мостом произошло? у меня с 1985 года и Слава Богу , в такие свечки вставал и нагрузки были будь здоров.Да мост газ66 намного лучше чем 157 зила.
Хочу добавить немного мне понравилось с турбиной ,но побаиваюсь как оно пойдет,а вдруг подведет в самый не подходящий момент и хочу дозатор на рулевую поставить родной гидро усилитель меня уже достал .Посмотрел бы я этому конструктору в глаза ,что сделал гидро бак один ина рулевую и на гидравлику .У меня раз лопнул шланг в полепока до дома доехал все руки болели.Ну не возить же с обой канистры с маслом.
да ему за многие вещи в глаза посмотреть хочется...![bang](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/bang.gif)
А что там удивляться,на новых МТЗ дозатор берёт масло тоже из общего гидробака...так проще и дешевле(для завода),они думают что тот бумажный фильтр что ставится в гидробак спасёт дозатор от грязи которая туда попадает когда приходится цеплять к гидросистеме неизвестно на чём эксплуатировавшийся агрегат взятый к примеру в соседа.Так что у кого новый МТЗ с ГОРУ-для Вас дозатор расходник.
Доброе время сутки
По поводу ЮМЗ, до морозов и во время морозов и пускач и мотор трактора зозодились без проблем, после последних морозов (30 градусов ниже нуля)-когда кручу-запускаю пускач то сразу т е пускач крутится вместе с двигателем трактора-в чем причин Спасибо
--------------------------- муфта редуктора ведёт,требуется диски протереть бензин чеком,а причина масло попало сальник поменять нада.
Масло, в редукторе пускача, на зиму надо разбавлять диз топливом
Возможно в редуктор попала вода в результате чего повысился уровень масла,а поскоку сальника там несуществует тока маслозгоная резьба
масло с водой могло попасть на диски и приизвести к их замерзанию. dread У меня такое было
------------------------- Первое правило при запуске ПДД зимой,не включай бендекс в зачепление с маховиком,да точно сальника нету,спасиба за поправку,приношу извенения.
Приветствую всех ЮМЗистов!Мужики принимайте в компанию.У меня тоже ЮМЗ,В 95 году собрал из двух разукомплектованных тракторов приобретенных в разных колхозах.Ставил все рабочее,что получше.Отработал 16 лет.Прошлой зимой поставил новую поршневую и сцепление.Думаю проездит еще лет 20.Хороший трактор, жаль что шумный.Сейчас хочу поставить дозатор на рулевое,с дона(Новый).Есть еще рабочий но разобрал для замены монжета и теперь не пойму куда ставятся 3 шарика которые вылетели когда вытаскивал золотник.Может кто сталкивался с подобной ситуацией.Выкидывать жалко,работал отлично только масло через вал гнало.
А кто знает, подойдет ли компрессор с Т40 на ЮМЗ. Тот, что ставится перед ТНВД
Привет Николай 65 .Столкнулся я тоже с проблемой шариков на дозаторе.Это было 3 года назад.Не знал куда ставить шарики.Везде входили.Я ставил шарики в отверстия не глухие,а с ходами.Шарики виполняют роль клапанов.(Есть там и глухое и с каналами)Еще смотри по симетрии(Каналы с шариками находятся на одном растоянии друг от друга)Но там еще должен быть четвертый, шарик побольше? Я это расказываю про родной дозатор с ЮМЗ-6АКЛ.Может у тебя другой. Сальник я тоже заменил на новый ,один хрен сопливит,так больше и не трогаю.
Вот пока зима решил занятся ремонтом поменять разпределительние шестерни а то старие острие капец купил новие поставил и теперь думаю их сейчас делают в каждом подвале как они себя покажут
Файлы:
izobrazhenie_848.jpg
izobrazhenie_847.jpg
izobrazhenie_846.jpg
izobrazhenie_849.jpg
Шестерни установил теперь завтра хочу вибить палец передней балки и поменять, резака нет что би греть, буду пробовать паяльной лампой
Привет paIacun1974.Я имею в виду дозатор с комбайна ДОН-1500 б, Хочу поставить его в место родного.Есть новый ,но хотелось бы и рабочий востоновить.
Хорошо греть газовой горелкой.Можно сделать из старой паяльной лампы,очень хорошо получается.
Нельзя ли увидеть эту модернизацию
Вот фото газ. горелки.
Файлы:
sam_7154_-_kopiya.jpg
ПРОВЕРЬ НА ШЕСТЕРНЯХ МЕТКИ СО СТАРЫМИ А ТО УМЕНЯ БЫЛ ПРИКОЛ НА ШЕСТЕРНЕ КОЛЕНВАЛА НА ДВА ЗУБА ОТ ШПОНКИ ПРОГООСОСИЛИ
Когда устанавливал звал специалиста потому что ихним меткам верить нельзя однозначно!!! на некоторих шестернях по две метки![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Родное сопло лампы заменил простой трубой и сделал сбоку отверстия для лучшего доступа воздуха.Горит отлично в любом положении.Грел металл 12 мм и свободно выправлял.
Файлы:
sam_7161_-_kopiya.jpg
sam_7154_-_kopiya_0.jpg
Привет всем!
Кто хорошо специализируется на масляных насосах Д-65 го ?! Отзовитесь пожалуйста!
Ситуация в том что в книжке написано что можно давление в масляной магистрали подрегулировать редукционным клапаном масл насоса, как это правильно сделать ? в какую сторону крутить клапан и на сколько для увеличения давления ? хочу разобраться... пожалуйста помогите
Закручивая увеличиваеш,
откручевая сотвецтвено уменшаеш,крутить небольшэ одного оборота за один раз
,ставиш поддон заливаеш масло заводиш,если после нескольких таких закруток давление не изминилось клапан надо поставить в исходное положэние ,поскоку дело не в нем. ![huh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/huh.gif)
или он уже изношен если уж так найди 370 грн купи новый установи и будешь спокоен а уже на центрофуге будешь редакционной крутить
Андрюха, если не ошибаюсь, то на центрефуге крутится "сливной" клапан для регулировки давления; и вот еще момент : как знать что новый насос правильно отрегулирован, что его не надо подкручивать ?
А фото закинеш НШ на мило ?