Мужики, если можете помогите! Как убрать большой свободный ход руля, сейчас примерно пол оборота, что надо крутить???
трактор юмз 6
Они все ЮМЗ 6 какой поросенок механика или гидро ?если механика надо сымать .если конечно дело не в тягах .А так подшипники отрегулировать (нижняя крышка, прокладки ) И зацепление червяк -ролик (болт со стороны моста ,виден после демонтажа ).
Здравствуйте.
Приобрел себе ЮМЗ-6 1980 года за недорого.
Есть мысль ставить фронтальный погрузчик, но цены на них наталкивают на мысль сделать самому. Кто нибудь делал? Может есть чертежи или наброски? Или это сложно и не стоит пытаться? Подскажите, пожалуйста.
Здравствуйте.
Приобрел себе ЮМЗ-6 1980 года за недорого.
Есть мысль ставить фронтальный погрузчик, но цены на них наталкивают на мысль сделать самому. Кто нибудь делал? Может есть чертежи или наброски? Или это сложно и не стоит пытаться? Подскажите, пожалуйста.
Днепрошина плоха из-за металокорда. Прошляпил давление-и корд вкамере. Волтура.-разная. Первый комплект не стер 30процентов-разлезлась,потрескалась,а 2 осталось 30 и хороша. А о белшине и кама только хорошие отзывы..
Никакое ВОЛЬТАЙР не говно -обращатся нужно бережно.У меня покрышкам 8 лет.
Ну тут как бы года и не показатель---простоять может и 50 лет(просто подкачивай иногда)Вы бы привели свои моточасы----и при этом перечень работ не забудьте------а то копать траншею и в поле юзать----разные вещи.(это просто пример---примитивный)
Никакое ВОЛЬТАЙР не говно -обращатся нужно бережно.У меня покрышкам 8 лет.
Ну тут как бы года и не показатель---простоять может и 50 лет(просто подкачивай иногда)Вы бы привели свои моточасы----и при этом перечень работ не забудьте------а то копать траншею и в поле юзать----разные вещи.(это просто пример---примитивный)
ВОЛЬТАИР трескаеться в первый год для инспектора этого достаточно .Увас простой трактор КУН переменная нагрузка .У меня "петушок ",булдозером когда работаешь, особенно по бетонным плитам ,три года максимум .
у меня вольтайр третий год, на полях в дождь и слякоть и мороз. ничего он не трескается.
вот и начинается нормальный расклад--вот моточасы бы все таки не мешало подкинуть или га .Вот у меня на 150га ---уже 1400м.ч набежало (не полные 2 года)из них примерно 100м.ч на рыбалку(в основном зимняя),но резина штатная---- бэлка
Перчень работ----зерновые, пропашные.
Вот как то так надо,а то примеры какие то "размазаные"
Никакое ВОЛЬТАЙР не говно -обращатся нужно бережно.У меня покрышкам 8 лет.
Ну тут как бы года и не показатель---простоять может и 50 лет(просто подкачивай иногда)Вы бы привели свои моточасы----и при этом перечень работ не забудьте------а то копать траншею и в поле юзать----разные вещи.(это просто пример---примитивный)
Виталий-счетчик не работает,моточасы не знаю.Работы в основном транспортные,зимой редко(только трелевка),последний год-фронтальный погрузчик,на пахоте не был.Меня вольтайр вполне устраивает,мнение свое никому не навязываю.Наверное и вправду какая кому попадется.
Меня вольтайр вполне устраивает,мнение свое никому не навязываю.Наверное и вправду какая кому попадется.
У меня на передке волтайр уже 4 год, все норм. Моточасы не работают. Трактор в работе круглый год и вспашка и культивация и транспортные работы и трелевка. У знакомого тоже волтайр, только задние, треснули в первую зиму, а летом он весь протектор стер - сажа сажей, а не резина, но говорит что мягкая, как на жигулях можно ездить. Видимо качество волтайра зависит от технологии или от составляющих компонентов.
Задняя резина белшина, ей уже лет 10, но протектор уже почти в ноль, а на новую резину (18000 один баллон) жаба недовольно квакает. Хотя с лысоватой резиной зимой с цепями хорошо, на новой резине цепи почти не помощники.
если цепи с навозного транспортёра с фермы то конечно ей без разницы какая резина -из любой выступать будет.гребёт такая цепь будь здоров но и буксовать на ней опасно -закапывается сразу и на дно.а если перемычки с цепи роу-6 или похожие то на лысой резине цепи работают лучше т.к. перемычки не прячутся между шашками протектора.на них и трясёт меньше и трансмисии полегче.имею и те и другие цепи но предпочитаю мелкие.
да уж, тут скорее партия от партии сильно рознятся чем фирма в целом. получит завод качественные материалы- шины будут качественные. нет- так и шины г...
да уж, тут скорее партия от партии сильно рознятся чем фирма в целом. получит завод качественные материалы- шины будут качественные. нет- так и шины г...
Согласен! Поэтому не по заводу судить надо. Если материал нормальная и кама бегать будет.
да уж, тут скорее партия от партии сильно рознятся чем фирма в целом. получит завод качественные материалы- шины будут качественные. нет- так и шины г...
Полностью согласен.Именно поэтому считаю,что ВОЛЬТАЙР- не говно.
А вот тут уже можно и поспорить.В таком месте расслаиваться просто так не будет.Когда сила есть ума не надо---хорошим ломом с дуру примерно так и получится разбортовка.Или побаивались камеру цепануть и монтажку на соплях зацепляли--и улетали с ней потом в кусты,--а корт все рвался и рвался.
Так ,что считаю,что в с вашим примером виноват не производитель,а потребитель----я могу конечно и ошибаться,но расползание подозрительно выглядит.
А вот тут уже можно и поспорить.В таком месте расслаиваться просто так не будет.Когда сила есть ума не надо---хорошим ломом с дуру примерно так и получится разбортовка.Или побаивались камеру цепануть и монтажку на соплях зацепляли--и улетали с ней потом в кусты,--а корт все рвался и рвался.
Так ,что считаю,что в с вашим примером виноват не производитель,а потребитель----я могу конечно и ошибаться,но расползание подозрительно выглядит.
Да как вы смеете Владимир у нас ГУРУ идеального ухода .Это все резина .
Мелкие лучше в мерзлый грунт врезаются и трясет на них гораздо меньше и при пробуксовке нет ковбойских скачек. На крупнозвенных цепях у МТЗ с большой кабиной, часто крепление кабины отлетает
А вот тут уже можно и поспорить.В таком месте расслаиваться просто так не будет.Когда сила есть ума не надо---хорошим ломом с дуру примерно так и получится разбортовка.Или побаивались камеру цепануть и монтажку на соплях зацепляли--и улетали с ней потом в кусты,--а корт все рвался и рвался.
Так ,что считаю,что в с вашим примером виноват не производитель,а потребитель----я могу конечно и ошибаться,но расползание подозрительно выглядит.
в колхоз один раз привезли 4 колеса поставили на 3 мтз -2 на один и по одному на два других.в течении полугода все четыре колеса разошлись-повылазила проволока,причём проволока была достаточно ржавая.х.з. может от этого или ещё от чего.производителя не запоминали просто не до того было.поставили обратно старую и дорабатывали её до конца.с другим завозом проблем такого плана не было.происходило это в середине 90х.
А вот тут уже можно и поспорить.В таком месте расслаиваться просто так не будет.Когда сила есть ума не надо---хорошим ломом с дуру примерно так и получится разбортовка.Или побаивались камеру цепануть и монтажку на соплях зацепляли--и улетали с ней потом в кусты,--а корт все рвался и рвался.
Так ,что считаю,что в с вашим примером виноват не производитель,а потребитель----я могу конечно и ошибаться,но расползание подозрительно выглядит.
Вы полностью ошибаетесь, на этом колесе булка вылезла через 6 месяцев после покупки. И не куда я с ним не улетал. Разобрал зашил и поехал дальше.
На фирме купили Днепрошину 2 года назад почти стерлась и полопалась.
все может быть. Вот моя днепрошина:
Файлы:
t40r_2.jpg
t40r_1.jpg
Хер поймеш як вони її роблять одни хвалять у других розвалюється прям на очах?
Они все ЮМЗ 6 какой поросенок механика или гидро ?если механика надо сымать .если конечно дело не в тягах .А так подшипники отрегулировать (нижняя крышка, прокладки ) И зацепление червяк -ролик (болт со стороны моста ,виден после демонтажа ).
Здравствуйте.
Приобрел себе ЮМЗ-6 1980 года за недорого.
Есть мысль ставить фронтальный погрузчик, но цены на них наталкивают на мысль сделать самому. Кто нибудь делал? Может есть чертежи или наброски? Или это сложно и не стоит пытаться? Подскажите, пожалуйста.
В этой теме есть.https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/57094
Спасибо.
Днепрошина плоха из-за металокорда. Прошляпил давление-и корд вкамере. Волтура.-разная. Первый комплект не стер 30процентов-разлезлась,потрескалась,а 2 осталось 30 и хороша. А о белшине и кама только хорошие отзывы..
Никакое ВОЛЬТАЙР не говно -обращатся нужно бережно.У меня покрышкам 8 лет.
Ну тут как бы года и не показатель---простоять может и 50 лет(просто подкачивай иногда)Вы бы привели свои моточасы----и при этом перечень работ не забудьте------а то копать траншею и в поле юзать----разные вещи.(это просто пример---примитивный)
ВОЛЬТАИР трескаеться в первый год для инспектора этого достаточно .Увас простой трактор КУН переменная нагрузка .У меня "петушок ",булдозером когда работаешь, особенно по бетонным плитам ,три года максимум .
у меня вольтайр третий год, на полях в дождь и слякоть и мороз. ничего он не трескается.
вот и начинается нормальный расклад--вот моточасы бы все таки не мешало подкинуть или га .Вот у меня на 150га ---уже 1400м.ч набежало (не полные 2 года)из них примерно 100м.ч на рыбалку(в основном зимняя),но резина штатная---- бэлка
Перчень работ----зерновые, пропашные.
Вот как то так надо,а то примеры какие то "размазаные"
Виталий-счетчик не работает,моточасы не знаю.Работы в основном транспортные,зимой редко(только трелевка),последний год-фронтальный погрузчик,на пахоте не был.Меня вольтайр вполне устраивает,мнение свое никому не навязываю.Наверное и вправду какая кому попадется.
У меня на передке волтайр уже 4 год, все норм. Моточасы не работают. Трактор в работе круглый год и вспашка и культивация и транспортные работы и трелевка. У знакомого тоже волтайр, только задние, треснули в первую зиму, а летом он весь протектор стер - сажа сажей, а не резина, но говорит что мягкая, как на жигулях можно ездить. Видимо качество волтайра зависит от технологии или от составляющих компонентов.
Задняя резина белшина, ей уже лет 10, но протектор уже почти в ноль, а на новую резину (18000 один баллон) жаба недовольно квакает. Хотя с лысоватой резиной зимой с цепями хорошо, на новой резине цепи почти не помощники.
Не скажите! Цепи рулят на любой резине вот только ставить их на новую не желательно (жалко резины).
если цепи с навозного транспортёра с фермы то конечно ей без разницы какая резина -из любой выступать будет.гребёт такая цепь будь здоров но и буксовать на ней опасно -закапывается сразу и на дно.а если перемычки с цепи роу-6 или похожие то на лысой резине цепи работают лучше т.к. перемычки не прячутся между шашками протектора.на них и трясёт меньше и трансмисии полегче.имею и те и другие цепи но предпочитаю мелкие.
Вот Вам хваленая Белшина, покрышка второй сезон дохаживает с постоянными перешиваниями.
да уж, тут скорее партия от партии сильно рознятся чем фирма в целом. получит завод качественные материалы- шины будут качественные. нет- так и шины г...
Согласен! Поэтому не по заводу судить надо. Если материал нормальная и кама бегать будет.
счетчик не работает, 14 га овощеводства, с середины апреля по конец ноября трактор работает ежедневно на всех операциях кроме пахоты.
Полностью согласен.Именно поэтому считаю,что ВОЛЬТАЙР- не говно.
А вот тут уже можно и поспорить.В таком месте расслаиваться просто так не будет.Когда сила есть ума не надо---хорошим ломом с дуру примерно так и получится разбортовка.Или побаивались камеру цепануть и монтажку на соплях зацепляли--и улетали с ней потом в кусты,--а корт все рвался и рвался.
Так ,что считаю,что в с вашим примером виноват не производитель,а потребитель----я могу конечно и ошибаться,но расползание подозрительно выглядит.
Да как вы смеете Владимир у нас ГУРУ идеального ухода .Это все резина .
Мелкие лучше в мерзлый грунт врезаются и трясет на них гораздо меньше и при пробуксовке нет ковбойских скачек. На крупнозвенных цепях у МТЗ с большой кабиной, часто крепление кабины отлетает
а что этой резине сделается?
в колхоз один раз привезли 4 колеса поставили на 3 мтз -2 на один и по одному на два других.в течении полугода все четыре колеса разошлись-повылазила проволока,причём проволока была достаточно ржавая.х.з. может от этого или ещё от чего.производителя не запоминали просто не до того было.поставили обратно старую и дорабатывали её до конца.с другим завозом проблем такого плана не было.происходило это в середине 90х.
рвет ее.
странно, за 9 лет нет даже намека
Вы полностью ошибаетесь, на этом колесе булка вылезла через 6 месяцев после покупки. И не куда я с ним не улетал. Разобрал зашил и поехал дальше.