С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка,вот её и снять.По номером 64.[/quote]
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.
С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка,вот её и снять.По номером 64.
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.[/quote]
в етом году копал картошку использовал 3, 4 пониженую и начало чото на етих диапазонах шаркать звук как шестерня об чото трет но при етом скоростя не выбиваит, на повышеных все норм не шаркаит не выбиваит,
С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка
круглая, по размеру как крышка ведра примерно, ближе к мосту? А что бы ее снять, лучше колесо снимать, наверное?
Да нет же,она поближе к промежутке и колесо снимать не нужно,доступ свободный.На крышке ещё характерный отлив есть(шестерня большая внутри),на этой крышке две пробки для контроля уровня масла(четырёхгранник),и ещё если не переделано-краник дизтоплива на кронштейне закреплён.На крышке два отверстия с резьбой есть,вкрутить два болта для выпрессовки крышки(предварительно открутив крепящие её).
Я запамятовал..у Вас экскаватор?..тогда может усложнится снятие редуктора,будет наверно мешать сама рама экскаватора.
Приходилось снимать редуктор в поле,масло не сливал,а просто поставил трактор под хорошим уклоном.Таким же образом менял и вал отбора мощности,не сливая нигрол.
Всем доброго дня! Подскажите, если кто знает, на топливом насосе с переди, где крепиться насос к мотору, стоят две заглушки и из них начала сочится солярка! Подкачивал ручной подкачкой топливо и обнаружил, когда систему прокачал тннд и сработал сливной клапан в насосе, то начало течь из под заглушки! Может кто знает какое уплотнение там стоит и можно ли его самому поменять?
стоят две заглушки и из них начала сочится солярка! Подкачивал ручной подкачкой
Снять ТНВД,открутить плиту и попробовать провернуть,но может порваться прокладка...тогда плиту прийдётся снять и прокладку заменить.Под заглушками резиновые кольца,можно и не найти такие(спрашивать у топливщиков).На будущее можно болгаркой снять немного металла на плите чтоб можно было выкрутить заглушки(там всего то чуть-чуть).А лучше к топливщику обратиться.
С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка,вот её и снять.По номером 64.
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.[/quote]
Добрый вечер
подскажите пожалуйста если первая выбивает проблема тоже в этом может быть?
Там речь была о редукторе,первая-скорее всего износ шестерён.Открыть крышку коробки и посмотреть состояние шестерён. Фиксатора валика переключения передач.Проверить блокировку включения и выключения,затяжку на валике и изгиб вилки первой передачи.
Там речь была о редукторе,первая-скорее всего износ шестерён.Открыть крышку коробки и посмотреть состояние шестерён. Фиксатора валика переключения передач.Проверить блокировку включения и выключения,затяжку на валике и изгиб вилки первой передачи.
Всем доброго дня! Подскажите, если кто знает, на топливом насосе с переди, где крепиться насос к мотору, стоят две заглушки и из них начала сочится солярка! Подкачивал ручной подкачкой топливо и обнаружил, когда систему прокачал тннд и сработал сливной клапан в насосе, то начало течь из под заглушки! Может кто знает какое уплотнение там стоит и можно ли его самому поменять?
Менял сам только с противоположной стороны.Стоят там резиновые колечки.Брал с рем-комплекта ЦС-75.После того как надел колечки на заглушку малость их подтер на наждаке,потому как они немного толще.Поставил все на место и течь пропала.
С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка,вот её и снять.По номером 64.
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.
Добрый вечер
подскажите пожалуйста если первая выбивает проблема тоже в этом может быть?[/quote]
выбивает рычаг??? или просто пропадает передача а рычаг на месте???
но полюбому надо вскрывать короюку и очень внимательно смотреть шестерню у меня был выбит зуб на шестерне а следующий доедало из-за этого так колбасило трактор что просто капец а выбить рычаг на ЮМЗе не может пока что то не поломает
Что-то полностью заглохли вопросы по переделке пускача на стартер. Был на ЛОСКе и ни чего по этому вопросу не НАШОЛ!!!!!!!!!!! Продавцы смотрят как на придурка. А заводской комплект не меньше 3500 гр. Жаба задушила!!!!!! Раньше ктото писал что есть в продаже. Ау отзовитесь !! Где искать?????
Добрий день всім! Така проблема в тракторі ЮМЗ як правильно відрегулювати редукційний клапан на росподільнику гідросистеми без прибора? Бо мені при піднімані культиватора вириває на гідроциліндрі з під тубки яка зєднує верх і низ циліндра вириває гумки і кільця пласмасові . клапан має бути закручиний до упора і два оберти назад чи наоборот відкручиний майже до кінця? Дякую за відповідь.
С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка,вот её и снять.По номером 64.
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.
Добрый вечер
подскажите пожалуйста если первая выбивает проблема тоже в этом может быть?
выбивает рычаг??? или просто пропадает передача а рычаг на месте???
но полюбому надо вскрывать короюку и очень внимательно смотреть шестерню у меня был выбит зуб на шестерне а следующий доедало из-за этого так колбасило трактор что просто капец а выбить рычаг на ЮМЗе не может пока что то не поломает[/quote]
пропадает передача а рычаг на месте
круглая?
С правой стороны по ходу трактора на "корыте"крышка,вот её и снять.По номером 64.[/quote]
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.
Не забыв при этом слить масло.
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.[/quote]
в етом году копал картошку использовал 3, 4 пониженую и начало чото на етих диапазонах шаркать звук как шестерня об чото трет но при етом скоростя не выбиваит, на повышеных все норм не шаркаит не выбиваит,
что за проблема может быть??? не охота разбирать,
Чудес не бывает,слить масло с коробки снять крышку и посмотреть что к чему,не охота, но надо.
Да.На ней две пробки для контроля уровня масла...так что как советуют-масло слить.
Тоже самое-сними крышку редуктора и проверь в корыте на бронзовую стружку и люфт шестерни 25 на валу,может износилась втулка 26.
круглая, по размеру как крышка ведра примерно, ближе к мосту? А что бы ее снять, лучше колесо снимать, наверное?
Колеса не снимал но крышка тяжёлая,надо иметь в виду.
Да нет же,она поближе к промежутке и колесо снимать не нужно,доступ свободный.На крышке ещё характерный отлив есть(шестерня большая внутри),на этой крышке две пробки для контроля уровня масла(четырёхгранник),и ещё если не переделано-краник дизтоплива на кронштейне закреплён.На крышке два отверстия с резьбой есть,вкрутить два болта для выпрессовки крышки(предварительно открутив крепящие её).
Я запамятовал..у Вас экскаватор?..тогда может усложнится снятие редуктора,будет наверно мешать сама рама экскаватора.
Понял.
Всем спасибо! Будем смотреть что там по крышкой...
Видел такую, спасибо, а то бы не ту снял
Приходилось снимать редуктор в поле,масло не сливал,а просто поставил трактор под хорошим уклоном.Таким же образом менял и вал отбора мощности,не сливая нигрол.
единственно с каким можно поиграться-это пускач с Т-40!
Начал готовить трактор к зиме.
Всем доброго дня! Подскажите, если кто знает, на топливом насосе с переди, где крепиться насос к мотору, стоят две заглушки и из них начала сочится солярка! Подкачивал ручной подкачкой топливо и обнаружил, когда систему прокачал тннд и сработал сливной клапан в насосе, то начало течь из под заглушки! Может кто знает какое уплотнение там стоит и можно ли его самому поменять?
Должны быть с конусной резьбой, просто подтяни.
Снять ТНВД,открутить плиту и попробовать провернуть,но может порваться прокладка...тогда плиту прийдётся снять и прокладку заменить.Под заглушками резиновые кольца,можно и не найти такие(спрашивать у топливщиков).На будущее можно болгаркой снять немного металла на плите чтоб можно было выкрутить заглушки(там всего то чуть-чуть).А лучше к топливщику обратиться.
Там стоят два 308 подшипника. Если болтаются их нужно заменить . У меня тоже выбивало, поменял подшипники и все стало работать.[/quote]
Добрый вечер
подскажите пожалуйста если первая выбивает проблема тоже в этом может быть?
Там речь была о редукторе,первая-скорее всего износ шестерён.Открыть крышку коробки и посмотреть состояние шестерён. Фиксатора валика переключения передач.Проверить блокировку включения и выключения,затяжку на валике и изгиб вилки первой передачи.
Верно написано. Подшипники на валу.
Это технологические отверстия П-образного канала. Я ставил толстые алюминиевые кольца.
Менял сам только с противоположной стороны.Стоят там резиновые колечки.Брал с рем-комплекта ЦС-75.После того как надел колечки на заглушку малость их подтер на наждаке,потому как они немного толще.Поставил все на место и течь пропала.
Добрый вечер
подскажите пожалуйста если первая выбивает проблема тоже в этом может быть?[/quote]
выбивает рычаг??? или просто пропадает передача а рычаг на месте???
но полюбому надо вскрывать короюку и очень внимательно смотреть шестерню у меня был выбит зуб на шестерне а следующий доедало из-за этого так колбасило трактор что просто капец а выбить рычаг на ЮМЗе не может пока что то не поломает
Что-то полностью заглохли вопросы по переделке пускача на стартер. Был на ЛОСКе и ни чего по этому вопросу не НАШОЛ!!!!!!!!!!! Продавцы смотрят как на придурка. А заводской комплект не меньше 3500 гр. Жаба задушила!!!!!! Раньше ктото писал что есть в продаже. Ау отзовитесь !! Где искать?????
спасибо всем за помощь!
Добрий день всім! Така проблема в тракторі ЮМЗ як правильно відрегулювати редукційний клапан на росподільнику гідросистеми без прибора? Бо мені при піднімані культиватора вириває на гідроциліндрі з під тубки яка зєднує верх і низ циліндра вириває гумки і кільця пласмасові . клапан має бути закручиний до упора і два оберти назад чи наоборот відкручиний майже до кінця? Дякую за відповідь.
Ё ма ё!!!! Это ж надо так извращатся чтоб на Русско-английской клаве печатать на украинской мове!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Для особо тупых, на клавеатуре и украинский язык прысутствует.
выбивает рычаг??? или просто пропадает передача а рычаг на месте???
но полюбому надо вскрывать короюку и очень внимательно смотреть шестерню у меня был выбит зуб на шестерне а следующий доедало из-за этого так колбасило трактор что просто капец а выбить рычаг на ЮМЗе не может пока что то не поломает[/quote]
пропадает передача а рычаг на месте