У кого стоит кун на юмзе? покажите фото.. куда габариты деваете и фары. куда бардачек деваете..
Надеюсь всё видно,где что стоит.Пробовал фары в разные места ставить ,если по бокам стоек то не освещает впереди ковш или вилы закрывают и впереди перед радиатором тоже самое.На верху лучше всего ,свет падает с верху и когда ночью грузиш видно куда тюк ложишь например.А габорит с поворотами сделал как на МТЗ.Да бордачёк приварил широкий уголок к стойке а на него бардачёк поставил.
Плуг самодельный ПН-3-28, если надо скину фото в воскресенье. Сегодня сразу испытал в поле, так после Т-40 реально комфортнее. правда есть пару нюансов: 1) надо посмотреть блокировку, а то когда трогаешся в борозде с плугом на блокировке, что то хрустит, без блокировки все тихо. Может она не довключается? ее можно как то отрегулировать? Или нужно вскрывать. 2) нужно поработать над кабиной, кое где подварить, покрасить. Ну и со временем поменять заднюю резину. А так давление в двигателе 2 на горячую на холостых, 3 на оборотах. Ванна и все в ванне установлено почти новое (СССР), навеска новая.
Плуг самодельный ПН-3-28, если надо скину фото в воскресенье. Сегодня сразу испытал в поле, так после Т-40 реально комфортнее. правда есть пару нюансов: 1) надо посмотреть блокировку, а то когда трогаешся в борозде с плугом на блокировке, что то хрустит, без блокировки все тихо. Может она не довключается? ее можно как то отрегулировать? Или нужно вскрывать. 2) нужно поработать над кабиной, кое где подварить, покрасить. Ну и со временем поменять заднюю резину. А так давление в двигателе 2 на горячую на холостых, 3 на оборотах. Ванна и все в ванне установлено почти новое (СССР), навеска новая.
Фото конечно можно посмотреть.Блокировку можно отрегулировать ,спроси у ребят ,я думаю что нужно замерить весь ход и поделить пополам.
есть, есть, даже в книгах писалось по тракторам..... некоторые на диск цепляют два полумесяца - для того чтобы колесо не пробуксовывало.....
блокировка блокировкой, а когда пашеш по росе или навоз весной вывезли на огород, тогда имея больший вес колесо меньше пробуксовывает(соответственно меньше соляры в трубу), трактор сильнее прижимает к земле (для левого колеса), особенно эфективно когда пашешь на большую глубину (когда трактор сильно наклонен в борозду)........
Есть несколько способов увеличить сцепной вес трактора. Например установить простой механический догружатель, установить гидро догружатель, установить силовой-позиционный догружатель в крайнем случае навесить балансиры на задние колеса. Залить воду в колеса не проблема слить ее полностью практически не возможно. Зимой резине может прийти............
Я на свой трактор установил силовой-позиционный регулятор и он прекрасно работает уже много лет. Хорошо то что не нужно дергать рычаги распределителя и другие преимущества.
:рідний Київ/буваю в Чернігівській обл. Бахмач/ с.Григорівка
Регистрация: 16.12.2010 - 17:37
: 578
Не в сети
Заходил: 9 лет 3 недели назад
alpem пишет:
Есть несколько способов увеличить сцепной вес трактора. Например установить простой механический догружатель, установить гидро догружатель, установить силовой-позиционный догружатель в крайнем случае навесить балансиры на задние колеса. Залить воду в колеса не проблема слить ее полностью практически не возможно. Зимой резине может прийти............
Я на свой трактор установил силовой-позиционный регулятор и он прекрасно работает уже много лет. Хорошо то что не нужно дергать рычаги распределителя и другие преимущества.
на нашем этой весной был установлен механический догружатель, думал фигня, а оно помагает, реально помагает; но колесо то что вверху всеровно нужно догрузить (сужу по своим условиям), если найду "полумесяцы" - 200% что поставлю, сам бы не хотел водой баловаться......
Нужен трактор по мощнее. А на счет ПВМ, в лесу я не роботаю, а пахать и культивировать на Т-40 у нас тежеловато, месность холмистая., вниз пашу на 3, вверх на 1 с черным дымом. Да и если чесно задолбался его ремонтировать, больше времени в ремонте чем в роботе. Последней каплей стала поломка ГУРа, треснул корпус по сварному шву.
Надеюсь всё видно,где что стоит.Пробовал фары в разные места ставить ,если по бокам стоек то не освещает впереди ковш или вилы закрывают и впереди перед радиатором тоже самое.На верху лучше всего ,свет падает с верху и когда ночью грузиш видно куда тюк ложишь например.А габорит с поворотами сделал как на МТЗ.Да бордачёк приварил широкий уголок к стойке а на него бардачёк поставил.
Евгений93
ага, все видно. спасибо.
Там есть контрольная пробка и заливная.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Вот сегодня купил взамен своему Т-40АМ.
Какой плуг интересный ,поподробней можно посмотреть.Трактор красавец даже нечего ещё.
Плуг самодельный ПН-3-28, если надо скину фото в воскресенье. Сегодня сразу испытал в поле, так после Т-40 реально комфортнее. правда есть пару нюансов: 1) надо посмотреть блокировку, а то когда трогаешся в борозде с плугом на блокировке, что то хрустит, без блокировки все тихо. Может она не довключается? ее можно как то отрегулировать? Или нужно вскрывать. 2) нужно поработать над кабиной, кое где подварить, покрасить. Ну и со временем поменять заднюю резину. А так давление в двигателе 2 на горячую на холостых, 3 на оборотах. Ванна и все в ванне установлено почти новое (СССР), навеска новая.
Фото конечно можно посмотреть.Блокировку можно отрегулировать ,спроси у ребят ,я думаю что нужно замерить весь ход и поделить пополам.
хорош апарат... почему решыли сменить трактора с ПВМ на юмз ?
Есть несколько способов увеличить сцепной вес трактора. Например установить простой механический догружатель, установить гидро догружатель, установить силовой-позиционный догружатель в крайнем случае навесить балансиры на задние колеса. Залить воду в колеса не проблема слить ее полностью практически не возможно. Зимой резине может прийти............
Я на свой трактор установил силовой-позиционный регулятор и он прекрасно работает уже много лет. Хорошо то что не нужно дергать рычаги распределителя и другие преимущества.
на нашем этой весной был установлен механический догружатель, думал фигня, а оно помагает, реально помагает; но колесо то что вверху всеровно нужно догрузить (сужу по своим условиям), если найду "полумесяцы" - 200% что поставлю, сам бы не хотел водой баловаться......
ХОРОШИЙ ТРАКТОР А КАК ЮМЗ ВСРАВНЕНИИ С Т-40?
350 гр.
Нужен трактор по мощнее. А на счет ПВМ, в лесу я не роботаю, а пахать и культивировать на Т-40 у нас тежеловато, месность холмистая., вниз пашу на 3, вверх на 1 с черным дымом. Да и если чесно задолбался его ремонтировать, больше времени в ремонте чем в роботе. Последней каплей стала поломка ГУРа, треснул корпус по сварному шву.
В ЮМЗ роботать гороздо приятнее и легче чем в Т 40, и тише и м"ягче. И тянет легче, не надо так на газ давить.