у меня такая проблема произошла: выскочила из-за открутившегося фиксатора наружная обойма вместе с втулкой (того подшипника что на хвостовике) его реально вставить без разборки трактора???? если да то как????
у меня такая проблема произошла: выскочила из-за открутившегося фиксатора наружная обойма вместе с втулкой (того подшипника что на хвостовике) его реально вставить без разборки трактора???? если да то как????
Лет 12 назад была такая проблема. Вышел с положения следующим образом, вскрыл крышку коробки, вставил стакан на место взял сверло на 10,5 в перемычке и стакане сверху в низ просверлил отверстие до самого подшипника. По размеру отрезал пруток диаметром 10мм и туда вставил. По сегодняшний день стоит. Как то разбирал коробку вынул, а при сборке назад вставил, не помешает.
от чего может масло на холостых попадать на колектор,а при нагрузке-выгорает и нормально?
Это признак того, что двигатель начинает понемногу брать масло. Если кольца не менялись, то самое время заменить. Потому что далее будет дымить больше и больше. Я в таких случаях нутромером проверяю степень износа гильзы и если износ не превышает допустимые размеры то при замене ставлю только чугунные кольца (верхнее стальное меняю на чугунное).
у меня такая проблема произошла: выскочила из-за открутившегося фиксатора наружная обойма вместе с втулкой (того подшипника что на хвостовике) его реально вставить без разборки трактора???? если да то как????
Лет 12 назад была такая проблема. Вышел с положения следующим образом, вскрыл крышку коробки, вставил стакан на место взял сверло на 10,5 в перемычке и стакане сверху в низ просверлил отверстие до самого подшипника. По размеру отрезал пруток диаметром 10мм и туда вставил. По сегодняшний день стоит. Как то разбирал коробку вынул, а при сборке назад вставил, не помешает.
я так понял что вы неразбирая КПП но как вы попали туда ведь там очень мелкий зазор в подшипнике я имею ввиду как одевали наружную обойму на ролики???
от чего может масло на холостых попадать на колектор,а при нагрузке-выгорает и нормально?
Это признак того, что двигатель начинает понемногу брать масло. Если кольца не менялись, то самое время заменить. Потому что далее будет дымить больше и больше. Я в таких случаях нутромером проверяю степень износа гильзы и если износ не превышает допустимые размеры то при замене ставлю только чугунные кольца (верхнее стальное меняю на чугунное).
Помогите пожалуста если не сложно! Можно навесить на юмз косилку крн 2.1 если на юмз стоит серьга от мтз ?
Навесное устройство на МТЗ и ЮМЗ отличаются только конструкцией, но вполне взаимозаменяемые, а значит вся навесная и полу навесная техника должна подходить.
Парни подскажите в чем может быть проблема резкого увеличения уровня масла ЮМЗ-6 (солярка попадает в картер). За 15 моточасов уровень масла поднялся на 30 милиметров. Пишут форсунки, пишут что еще в насосе ручной подкачки может быть проблема. Только что в нем менять или ремонтировать. Спасибо всем кто откликнется и подскажет в чем может быть проблема и метод ее решения. Возможно заменить где то какой то сальник.?
пишут что еще в насосе ручной подкачки может быть проблема. Только что в нем менять или ремонтировать.
Ну насос ручной подкачки точно непричём. Возможно поршень подкачивающего насоса изношен и пропускает топливо.Если смазка от двигателя, то в картер будет стекать. Лечить заменой подкачивающего насоса.
уровень масла в гидравлике неизменен, уровень постоянен, масло в поддоне стало бы темного цвета, так как масло меняли недавно, в гидравлике темного цвета. На мой взгляд, ну и масло стало очень жидким.
уровень масла в гидравлике неизменен, уровень постоянен, масло в поддоне стало бы темного цвета, так как масло меняли недавно, в гидравлике темного цвета. На мой взгляд, ну и масло стало очень жидким.
Если в поддон попадает диз топливо то это опасное дело. При попадании диз топлива в поддон должно упасть давление в двигателе. Если диз топливо не сгорает и попадает в поддон то должна ощущаться потеря мощности в двигателе, (льют форсунки), также топливо может попасть через топливный насос (если он смазывается от двигателя) можно снять насос закрыть отверстие смазки залить в насос масло и поработать,сразу покажет,(погонит с насоса через дренажное отверстие топливо). Отпустите пробку в поддоне и проверьте нет ли воды.
Подскажите пожалуйста где узнать какой разбрасыватель органических удобрений подойдёт для ЮМЗ из старых и новых моделей,и какой вы используете способ внесения навоза?
Если есть опыт, то и самостоятельно можно на стенде проверить и при необходимости распылители заменить.
золотые слова. я часто посылаю в сердцах проклятие констуркторам такого рода: чтоб он(они) в аду ремонтировали свои машины.
проверить можно при наличии стенда, а если ёйного аппарату нет?
у меня такая проблема произошла: выскочила из-за открутившегося фиксатора наружная обойма вместе с втулкой (того подшипника что на хвостовике) его реально вставить без разборки трактора???? если да то как????
Лет 12 назад была такая проблема. Вышел с положения следующим образом, вскрыл крышку коробки, вставил стакан на место взял сверло на 10,5 в перемычке и стакане сверху в низ просверлил отверстие до самого подшипника. По размеру отрезал пруток диаметром 10мм и туда вставил. По сегодняшний день стоит. Как то разбирал коробку вынул, а при сборке назад вставил, не помешает.
добрый вечер как отрегулировать хвостовик под планетарку
от чего может масло на холостых попадать на колектор,а при нагрузке-выгорает и нормально?
Не обращай внимания-для Д-65 это обычное дело.Просто при малой нагрузке двигатель не прогревается-вот масло и кидает.
Вот здесь все описано
Файлы:
doc1_0.doc
Это признак того, что двигатель начинает понемногу брать масло. Если кольца не менялись, то самое время заменить. Потому что далее будет дымить больше и больше. Я в таких случаях нутромером проверяю степень износа гильзы и если износ не превышает допустимые размеры то при замене ставлю только чугунные кольца (верхнее стальное меняю на чугунное).
спасибо за ответ, а шо за книга-автор, имеете цифровой экземпляр?
я так понял что вы неразбирая КПП но как вы попали туда ведь там очень мелкий зазор в подшипнике я имею ввиду как одевали наружную обойму на ролики???
Файлы:
doc1_1.doc
[/quo
СПАСИБО
И ещё нужно провернуть гильзы на 90град.
Помогите пожалуста если не сложно! Можно навесить на юмз косилку крн 2.1 если на юмз стоит серьга от мтз ?
а почему нет, ставь удлинители и вперёд с песней.
Нехватает длины привода вом .
так нарости трубу со шлицами,разреж и ввари кусок подходящей трубы, я ставил 57мм.
извиняюсь диаметром 57мм
Навесное устройство на МТЗ и ЮМЗ отличаются только конструкцией, но вполне взаимозаменяемые, а значит вся навесная и полу навесная техника должна подходить.
Спасибо огромное попробую !
Парни подскажите в чем может быть проблема резкого увеличения уровня масла ЮМЗ-6 (солярка попадает в картер). За 15 моточасов уровень масла поднялся на 30 милиметров. Пишут форсунки, пишут что еще в насосе ручной подкачки может быть проблема. Только что в нем менять или ремонтировать. Спасибо всем кто откликнется и подскажет в чем может быть проблема и метод ее решения. Возможно заменить где то какой то сальник.?
С уважением Юрий.
Ну насос ручной подкачки точно непричём. Возможно поршень подкачивающего насоса изношен и пропускает топливо.Если смазка от двигателя, то в картер будет стекать. Лечить заменой подкачивающего насоса.
А это точно соляра? у меня было на маслянном насосе нш 32 сальньк накрылся и изгидравлики масло пошло в паддон.Если форсунки льют сразу видно.
уровень масла в гидравлике неизменен, уровень постоянен, масло в поддоне стало бы темного цвета, так как масло меняли недавно, в гидравлике темного цвета. На мой взгляд, ну и масло стало очень жидким.
Если в поддон попадает диз топливо то это опасное дело. При попадании диз топлива в поддон должно упасть давление в двигателе. Если диз топливо не сгорает и попадает в поддон то должна ощущаться потеря мощности в двигателе, (льют форсунки), также топливо может попасть через топливный насос (если он смазывается от двигателя) можно снять насос закрыть отверстие смазки залить в насос масло и поработать,сразу покажет,(погонит с насоса через дренажное отверстие топливо). Отпустите пробку в поддоне и проверьте нет ли воды.
Если есть кто служил на границе с днем Пограничника! с праздником .
Подскажите пожалуйста где узнать какой разбрасыватель органических удобрений подойдёт для ЮМЗ из старых и новых моделей,и какой вы используете способ внесения навоза?
из старых роу-6