Всем привет! Хочу отметиться, что прочитал 102 станицы этого форума(ушло 4 дня, с перерывами). Я - счастливый обладатель ЮМЗика, неделю назад отдал на расточку коленвал, раньше кроме как водить ЮМЗ никогда ремонтом самостоятельно не занимался.
Так что вот, перечитываю всё, что касается ремонта и болячек ЮМЗ.
Спасибо, что помогаете решать проблемы, связанные с ремонтом или дооборудованием этих трудяг-тракторов!
да поставил..всёравно выдавливает. Отсоединяю от ГУРа шланг засовываю в расширительный бачок..масло гоняет нормально.. подсоединяю к ГУРу опять выдавливает.
На Д65 НШ10 правого вращения. На Д240 левого. Проверь может перепутал. У нас такое бывало))
да поставил..всёравно выдавливает. Отсоединяю от ГУРа шланг засовываю в расширительный бачок..масло гоняет нормально.. подсоединяю к ГУРу опять выдавливает.
На Д65 НШ10 правого вращения. На Д240 левого. Проверь может перепутал. У нас такое бывало))
Мы НШ-32 не того вращения ставили - насос раскалывало :(
Правда, когда ставили, не обратили внимания, что нам не тот продали...
камрады, смотрите какие спарки я на свой поставил!
Прикольно! Идёт как танк наверно? У меня на юмзе всегда проблемы были - быстро садился попой - и всё. У меня была мысль от Т-157 колёса поставить, да вот не смог взять недорого...
у меня вопрос к спецам у моеого друга почемуто порвало два болта на планетарке, а все остальные потянуло так что теперь шесерня конкретно болтаеться кто скажет в чем проблема и почему такое произошло??????
цеплял много вот и вырвало болты.у меня на петушке в лесу тоже на отсыпке лежнёвки оборвало пару-как домой добирался ужас.шестерня на дифере потеряла пару зубовот такой езды-хорошо что не заподряд.короче пришлось полмоста перелопатить,благо донор с мастерской был в заначке.остальнее болты тоже потянуло-пришлось менять все комплектом-счас ходит у другого тракториста,вроде не жалуется.
У нас в совхозе был ЮМЗ с большими калесами с нова пришел не много поездил попахал и на второй день пахаты проблема с мостом толи на ведомой шестерни зубья поломало ,точно не помню ,но вроде так ,потом эти большие калеса выкинули поставили простые какие должны быть,досих пор ЮМЗ этот полозиит с фермы навоз возит, так что прежде чем ставить широкие калеса взвести все за и против .
Геннадий,те большие колеса ЮМЗ несколько меньше в диаметре,соответственно нагрузка при передачи момента меньше чем на обычных,но в поле действительно трактор идет как приклеян к земле из-за хорошего сцепления и может возникать большая нагрузка и т.д.
Послушай господин профессор,я думаю,что все знают под планетаркой имеется в виду главная передача,а именно ее ведомая шестерня,которая к корпусу дифференциала прикручена.Просто тут не у всех высшее инженерное образование.И у нас в совхозе все главную передачу планетаркой обзывают.Причем на любой технике.Не надо мужиков "опускать"по причине незнания терминологии.Прошу без обид!А Тойвович правильно пишет-или от перегрузки или болты и ранее отпустились.А эти "малообразованные"ребята на земле из последних сил работают на своих "доходягах"и еще умудряются какую-то прибыль извлечь и себе деньгу заработать и своих детишек обеспечить.Уважения они достойны!
Послушай господин профессор,я думаю,что все знают под планетаркой имеется в виду главная передача,а именно ее ведомая шестерня,которая к корпусу дифференциала прикручена.Просто тут не у всех высшее инженерное образование.И у нас в совхозе все главную передачу планетаркой обзывают.Причем на любой технике.Не надо мужиков "опускать"по причине незнания терминологии.Прошу без обид!А Тойвович правильно пишет-или от перегрузки или болты и ранее отпустились.А эти "малообразованные"ребята на земле из последних сил работают на своих "доходягах"и еще умудряются какую-то прибыль извлечь и себе деньгу заработать и своих детишек обеспечить.Уважения они достойны!
Так я не умничаю .Я фольклер изучаю.А услышав планетарка асоциация одна ДТ75.И у нас тоже не все грамотей но подобное выражение услышал только здесь .
Ну и вот пример развалилась планетарка на мосту Т150 как понять что за поломка.
Планетарный редуктор в отношении к Т-150 ни что другое кроме как бортовая передача.Но это мы с тобой понимаем,а другие имеют в виду главную передачу под понятием"планетарка".А вообще планетарный редуктор имеет такие детали как солнечная шестерня,водило и сателлиты,как ты правильно заметил все это имеет отношение к механизму поворота ДТ-75,ТДТ-55 И ДР.Рад,что мы с тобой нашли взаимопонимание.К стати планетарный редуктор в ДТ-75 существует и в механизме УКМ,так называемом "поросенке,задний мост МАЗа,автобусов с мостом RABA и др.
Планетарный редуктор в отношении к Т-150 ни что другое кроме как бортовая передача.Но это мы с тобой понимаем,а другие имеют в виду главную передачу под понятием"планетарка".А вообще планетарный редуктор имеет такие детали как солнечная шестерня,водило и сателлиты,как ты правильно заметил все это имеет отношение к механизму поворота ДТ-75,ТДТ-55 И ДР.Рад,что мы с тобой нашли взаимопонимание.К стати планетарный редуктор в ДТ-75 существует и в механизме УКМ,так называемом "поросенке,задний мост МАЗа,автобусов с мостом RABA и др.
Диман опять момо ТДТ55 пленетарки в истином смысле нет .
Привет Всем. у меня вопрос по электрике хочу поставить стартер на пускач и соответственно аккумулятор надо ли реле зарядки и если надо то какое из доступных? какая схема подключения? Генератор стоит родной, единственное регулятор напряжения нового образца ( единый корпус и три вывода)
Привет Всем. у меня вопрос по электрике хочу поставить стартер на пускач и соответственно аккумулятор надо ли реле зарядки и если надо то какое из доступных? какая схема подключения? Генератор стоит родной, единственное регулятор напряжения нового образца ( единый корпус и три вывода)
Если генератор родной,то ничего не надо.В нем регулятор напряжения встроенный.
Привет Всем. у меня вопрос по электрике хочу поставить стартер на пускач и соответственно аккумулятор надо ли реле зарядки и если надо то какое из доступных? какая схема подключения? Генератор стоит родной, единственное регулятор напряжения нового образца ( единый корпус и три вывода)
Если стоит генератор со встроенным реле регулятором и есть амперметр, то в принципе все есть. нужно только правильно собрать схему. С плюсовой (толстой клемы) генератора на плюс амперметра, с амперметра на плюс аккумулятора. На дополнительные клемы можно поставить контроль за генератором. Звуковую или световую, это позволит контролировать обрыв ремня и не оставите включенной массу.
Всем привет! Товарищи, подскажите, может кто решал такую проблему или знает какие-то варианты.
Вырвало кусок заднего моста в месте крепления г/цилиндра. Может туда вставить шпильку и обварить? Варится корыто нормально?
Вопрос в том что кронштейн держится не на болтах ,а на штифте. болты недают перемещаться по оси штифта. Вам нужно прорайберить отверстие штифта в кронштейне и в мосту, выточить штифт чтобы вошел с хорошим натягом в оба отверстия и будет ходить на трех болтах.
чистил ее давно?
Всем привет! Хочу отметиться, что прочитал 102 станицы этого форума(ушло 4 дня, с перерывами). Я - счастливый обладатель ЮМЗика, неделю назад отдал на расточку коленвал, раньше кроме как водить ЮМЗ никогда ремонтом самостоятельно не занимался.
Так что вот, перечитываю всё, что касается ремонта и болячек ЮМЗ.
Спасибо, что помогаете решать проблемы, связанные с ремонтом или дооборудованием этих трудяг-тракторов!
На Д65 НШ10 правого вращения. На Д240 левого. Проверь может перепутал. У нас такое бывало))
Мы НШ-32 не того вращения ставили - насос раскалывало :(
Правда, когда ставили, не обратили внимания, что нам не тот продали...
камрады, смотрите какие спарки я на свой поставил!
Файлы:
100_4008.jpg
Прикольно! Идёт как танк наверно? У меня на юмзе всегда проблемы были - быстро садился попой - и всё. У меня была мысль от Т-157 колёса поставить, да вот не смог взять недорого...
сегодня налегке его по буеракам и вымочкам погонял - прет здорово, завтра чизель буду цеплять.
c доп.калёсами на сцепление, на кпп большая нагрузка будет. Утебя 2 гидрораспред стоит?
это почему? сопротивление не зависит от площади соприкосновения - она зависит от прижимной силы.
нет, один.
у меня вопрос к спецам у моеого друга почемуто порвало два болта на планетарке, а все остальные потянуло так что теперь шесерня конкретно болтаеться кто скажет в чем проблема и почему такое произошло??????
А можно узнать где находиться планетарка?
цеплял много вот и вырвало болты.у меня на петушке в лесу тоже на отсыпке лежнёвки оборвало пару-как домой добирался ужас.шестерня на дифере потеряла пару зубовот такой езды-хорошо что не заподряд.короче пришлось полмоста перелопатить,благо донор с мастерской был в заначке.остальнее болты тоже потянуло-пришлось менять все комплектом-счас ходит у другого тракториста,вроде не жалуется.
У нас в совхозе был ЮМЗ с большими калесами с нова пришел не много поездил попахал и на второй день пахаты проблема с мостом толи на ведомой шестерни зубья поломало ,точно не помню ,но вроде так ,потом эти большие калеса выкинули поставили простые какие должны быть,досих пор ЮМЗ этот полозиит с фермы навоз возит, так что прежде чем ставить широкие калеса взвести все за и против .
Геннадий,те большие колеса ЮМЗ несколько меньше в диаметре,соответственно нагрузка при передачи момента меньше чем на обычных,но в поле действительно трактор идет как приклеян к земле из-за хорошего сцепления и может возникать большая нагрузка и т.д.
Послушай господин профессор,я думаю,что все знают под планетаркой имеется в виду главная передача,а именно ее ведомая шестерня,которая к корпусу дифференциала прикручена.Просто тут не у всех высшее инженерное образование.И у нас в совхозе все главную передачу планетаркой обзывают.Причем на любой технике.Не надо мужиков "опускать"по причине незнания терминологии.Прошу без обид!А Тойвович правильно пишет-или от перегрузки или болты и ранее отпустились.А эти "малообразованные"ребята на земле из последних сил работают на своих "доходягах"и еще умудряются какую-то прибыль извлечь и себе деньгу заработать и своих детишек обеспечить.Уважения они достойны!
Так я не умничаю .Я фольклер изучаю.А услышав планетарка асоциация одна ДТ75.И у нас тоже не все грамотей но подобное выражение услышал только здесь .
Ну и вот пример развалилась планетарка на мосту Т150 как понять что за поломка.
Планетарный редуктор в отношении к Т-150 ни что другое кроме как бортовая передача.Но это мы с тобой понимаем,а другие имеют в виду главную передачу под понятием"планетарка".А вообще планетарный редуктор имеет такие детали как солнечная шестерня,водило и сателлиты,как ты правильно заметил все это имеет отношение к механизму поворота ДТ-75,ТДТ-55 И ДР.Рад,что мы с тобой нашли взаимопонимание.К стати планетарный редуктор в ДТ-75 существует и в механизме УКМ,так называемом "поросенке,задний мост МАЗа,автобусов с мостом RABA и др.
Диман опять момо ТДТ55 пленетарки в истином смысле нет .
О,тут ещё есть такая тема как "маленькое" это шестерня,а "большое" это колесо! Тоесть правильно "планетарное колесо"! Гы
Главная малая ,главная большая все.
Мужики, пожалуйста сбросьте ссылку на книгу по ремонту ЮМЗ, а то старую стёр....
Конечно ты прав,на ТДТ-55 планетарного механизма поворота нет,на ТТ-4 есть.Извините-запарил я.
Привет Всем. у меня вопрос по электрике хочу поставить стартер на пускач и соответственно аккумулятор надо ли реле зарядки и если надо то какое из доступных? какая схема подключения? Генератор стоит родной, единственное регулятор напряжения нового образца ( единый корпус и три вывода)
Если генератор родной,то ничего не надо.В нем регулятор напряжения встроенный.
Если стоит генератор со встроенным реле регулятором и есть амперметр, то в принципе все есть. нужно только правильно собрать схему. С плюсовой (толстой клемы) генератора на плюс амперметра, с амперметра на плюс аккумулятора. На дополнительные клемы можно поставить контроль за генератором. Звуковую или световую, это позволит контролировать обрыв ремня и не оставите включенной массу.
Вопрос в том что кронштейн держится не на болтах ,а на штифте. болты недают перемещаться по оси штифта. Вам нужно прорайберить отверстие штифта в кронштейне и в мосту, выточить штифт чтобы вошел с хорошим натягом в оба отверстия и будет ходить на трех болтах.
мужики подскажите пожалуиста почему из под форсунок наружу вода вытикает медленно но все же ? и как эту проблемму лечить и что для этого нужно
Нужно сменить уплотнение в стакане куда вставляется форсунка. Открутить гайку вынуть стакан и сменить колечко.
Файлы:
6.gif
Спасибо за подробный ответ. А не подскажите как сделать сигнализацию? допустим как подключить лампочку на панели? к каким клемам генератора?
цапфы на юмз однаковы?или есть разница