если менять насос то на более мощный это будет эфективней или нет
Эффекта от этого не будет . Клапан будет ограничивать давление . Хоть нш-50 ставьте , клапан сделает свое .
Ну коли говорите невозможно повернуть руль с 15 летним насосом , то я таки возмусь удвердить что дело в насосе . Ну и соответсвенно , и механические поломки , а в частности неисправность расперда гура может сделать так .
Так что меняйте насос , для начало . А затем посмотрите .
старый насос сняли с беларуса на котором руль тоже не крутился поставили новый эфект ноль а на моем заработал эдиально . может масло густое залито дизельное
если менять насос то на более мощный это будет эфективней или нет
Эффекта от этого не будет . Клапан будет ограничивать давление . Хоть нш-50 ставьте , клапан сделает свое .
Ну коли говорите невозможно повернуть руль с 15 летним насосом , то я таки возмусь удвердить что дело в насосе . Ну и соответсвенно , и механические поломки , а в частности неисправность расперда гура может сделать так .
Так что меняйте насос , для начало . А затем посмотрите .
Для начала проверьте не попал мусор под шарик перепускного клапана, а после этого установите манометр (можно с кислородного редуктора) вместо заглушки на корпусе перепускного клапана и вращением до отказа влево и вправо проверьте насос (давление в крайних положениях около 60-80 атм). И только после этого уже решать насос или нет.
только убедительная просьба ради вашей же безопасности. не ставьте манометр после проверки обратно на редуктор.
Просто не такие мы богатые что бы сразу менять НШ , да и разобравшись в работе ГУРа будет легче в дальнейшем. А углекислоту сравнивать с кислородом как то не тот случай. Алексей имел ввиду маслоопасность именно кислорода.
Добрый вечер! Когда включаю пониженную на реверсе мтз80 в промежутке вой стоит невыносимый и еще такое происходит когда вом под большой нагрузкой работает снял промежутку сегодня ничего не вижу шестерни нормальные подшипник вижу один игольчатй там еще какие стоят за совет заранее спасибо
Всем привет!Мужики помогите советом.Нашел двигатель,как говорят с немецкой косилки Е-303.Я такую штуку в глаза не видал,у нас они не распространены.Но двигатель один в один,как Д-240.На табличке ни хера не видно,но ном.обороты вроде 1700.Как думаете,что за двигун?Еще он стартерный,что сделать,чтобы на ПД его переоборудовать.Плиту я знаю надо менять,а как с маховиком?Или достаточно венец на стартерный сменить?Тут я смотрел у вас тоже мнения расходяться.Можно-ли такой движек на МТЗ-52 поставить?У меня на 52ом движек Д-50 с ПД.Подойдет ли плита и маховик с Д-50 на этот двигатель?И как поступить со сцеплением?Заранее благодарен.
для дмитрий 29, на немецкой косилки Е-303 стоит двигатель д242 он точная копия д240 только на коленвалу отсутствуют противовесы и двигатель дефорсирован до 50 лошадей за счёт регулировки тнвд, чтобы на ПД его переоборудовать 1)замена плиты 2)венец . по поводу установки на мтз-52 не вкурсе но у нас на мтз-80 ставят.
для дмитрий 29, на немецкой косилки Е-303 стоит двигатель д242 он точная копия д240 только на коленвалу отсутствуют противовесы и двигатель дефорсирован до 50 лошадей за счёт регулировки тнвд, чтобы на ПД его переоборудовать 1)замена плиты 2)венец . по поводу установки на мтз-52 не вкурсе но у нас на мтз-80 ставят.
Всем привет!Мужики помогите советом.Нашел двигатель,как говорят с немецкой косилки Е-303.Я такую штуку в глаза не видал,у нас они не распространены.Но двигатель один в один,как Д-240.На табличке ни хера не видно,но ном.обороты вроде 1700.Как думаете,что за двигун?Еще он стартерный,что сделать,чтобы на ПД его переоборудовать.Плиту я знаю надо менять,а как с маховиком?Или достаточно венец на стартерный сменить?Тут я смотрел у вас тоже мнения расходяться.Можно-ли такой движек на МТЗ-52 поставить?У меня на 52ом движек Д-50 с ПД.Подойдет ли плита и маховик с Д-50 на этот двигатель?И как поступить со сцеплением?Заранее благодарен.
движкам этим цены нет если конечно не запороли у нас в совхозе такой был комбайн потом движок на мтз80поставили ему уже сто лет было ни поршневую ни че не меняли крепкий мотор до ужаса еще были похожие комбайны КПСки на них тоже МТЗовские движки стояли только нашего производства а чтобы переделать на пускач нужно и плиту и маховмк обязательно менять только стоит ли? маховик подороже будет стоить раза в полтора чем стартерный
для дмитрий 29, на немецкой косилки Е-303 стоит двигатель д242 он точная копия д240 только на коленвалу отсутствуют противовесы и двигатель дефорсирован до 50 лошадей за счёт регулировки тнвд, чтобы на ПД его переоборудовать 1)замена плиты 2)венец . по поводу установки на мтз-52 не вкурсе но у нас на мтз-80 ставят.
Вопрос такой: можно ли поставить на Д-240 2 гильзы малой группы и 2 средней с подбором соответствующих поршней? Будет ли существенна разница в объеме каждого цилиндра? Повлияют ли разные группы на равномерность работы? (Не было возможности подобрать гильзы одной группы)
Вопрос такой: можно ли поставить на Д-240 2 гильзы малой группы и 2 средней с подбором соответствующих поршней? Будет ли существенна разница в объеме каждого цилиндра? Повлияют ли разные группы на равномерность работы? (Не было возможности подобрать гильзы одной группы)
На ЗИЛе-131 ставили гильзы разной размерности с подбором поршней-разницы не заметил.Правда там 8 цилиндров,может поэтому и не заметно.
Маховик с Д-50 поставить можно. Я ставил наоборот на Д-50 маховик с Д-240.Но надо и маховик и корзину с диском с Д-50.В Д-240 маховик легче, диск больше диаметром.
Маховик с Д-50 поставить можно. Я ставил наоборот на Д-50 маховик с Д-240.Но надо и маховик и корзину с диском с Д-50.В Д-240 маховик легче, диск больше диаметром.
Ну это и хорошо.На тракторе у меня как раз Д-50Л стоит с ПД.Движек просто херовенький.Выходит,что мне и покупать ничего не надо.Ставлю на Д-242 плиту,маховик,сцепление в сборе и ПД со старого Д-50 и уже переделанный под пускач Д-242 устанавливаю на МТЗ-52.Или я в чем-то не прав?Еще раз спасибо за помощь.
Файлы:
70926.jpg
Эффекта от этого не будет . Клапан будет ограничивать давление . Хоть нш-50 ставьте , клапан сделает свое .
Ну коли говорите невозможно повернуть руль с 15 летним насосом , то я таки возмусь удвердить что дело в насосе . Ну и соответсвенно , и механические поломки , а в частности неисправность расперда гура может сделать так .
Так что меняйте насос , для начало . А затем посмотрите .
Nik61 вы правы обратка стоит не в самом колекторе . после воздухана и перед турбиной это ямозг парю
старый насос сняли с беларуса на котором руль тоже не крутился поставили новый эфект ноль а на моем заработал эдиально . может масло густое залито дизельное
Для начала проверьте не попал мусор под шарик перепускного клапана, а после этого установите манометр (можно с кислородного редуктора) вместо заглушки на корпусе перепускного клапана и вращением до отказа влево и вправо проверьте насос (давление в крайних положениях около 60-80 атм). И только после этого уже решать насос или нет.
только убедительная просьба ради вашей же безопасности. не ставьте манометр после проверки обратно на редуктор.
Почему Алексей?я свой снимал с углекислотного редуктора..и назад-же и поставил.
Просто не такие мы богатые что бы сразу менять НШ , да и разобравшись в работе ГУРа будет легче в дальнейшем. А углекислоту сравнивать с кислородом как то не тот случай. Алексей имел ввиду маслоопасность именно кислорода.
Бум это плохо
скорей еБЛЫсь или Ху...К!!!!)))
Смайлик видели?
прекрасно знаю про кислород. 
Лишняя предосторожность ни кому не помешает.
Береженого Бог береже ! сказала монашка натягивая презерватив на свечку!
Добрый вечер! Когда включаю пониженную на реверсе мтз80 в промежутке вой стоит невыносимый и еще такое происходит когда вом под большой нагрузкой работает снял промежутку сегодня ничего не вижу шестерни нормальные подшипник вижу один игольчатй там еще какие стоят за совет заранее спасибо
Всем привет!Мужики помогите советом.Нашел двигатель,как говорят с немецкой косилки Е-303.Я такую штуку в глаза не видал,у нас они не распространены.Но двигатель один в один,как Д-240.На табличке ни хера не видно,но ном.обороты вроде 1700.Как думаете,что за двигун?Еще он стартерный,что сделать,чтобы на ПД его переоборудовать.Плиту я знаю надо менять,а как с маховиком?Или достаточно венец на стартерный сменить?Тут я смотрел у вас тоже мнения расходяться.Можно-ли такой движек на МТЗ-52 поставить?У меня на 52ом движек Д-50 с ПД.Подойдет ли плита и маховик с Д-50 на этот двигатель?И как поступить со сцеплением?Заранее благодарен.
двигатель ммз243 сначала я на нём увидел а потом на 245 поэтому спросил а коллектор конечно после турбы а не до
для дмитрий 29, на немецкой косилки Е-303 стоит двигатель д242 он точная копия д240 только на коленвалу отсутствуют противовесы и двигатель дефорсирован до 50 лошадей за счёт регулировки тнвд, чтобы на ПД его переоборудовать 1)замена плиты 2)венец . по поводу установки на мтз-52 не вкурсе но у нас на мтз-80 ставят.
для дмитрий 29, на немецкой косилки Е-303 стоит двигатель д242 он точная копия д240 только на коленвалу отсутствуют противовесы и двигатель дефорсирован до 50 лошадей за счёт регулировки тнвд, чтобы на ПД его переоборудовать 1)замена плиты 2)венец . по поводу установки на мтз-52 не вкурсе но у нас на мтз-80 ставят.
дмитрий .у ребят на зилу стоял движок 240 и они искали на него маховик с таког движка точно марку не помню
движкам этим цены нет если конечно не запороли у нас в совхозе такой был комбайн потом движок на мтз80поставили ему уже сто лет было ни поршневую ни че не меняли крепкий мотор до ужаса еще были похожие комбайны КПСки на них тоже МТЗовские движки стояли только нашего производства а чтобы переделать на пускач нужно и плиту и маховмк обязательно менять только стоит ли? маховик подороже будет стоить раза в полтора чем стартерный
не ребята маховик целиком менять надо
Спасибо за отзывы мужики.Все вроде ясно.А маховик от Д-50 можно поставить?
на 240 диск сцепления на несколько милиметров больше и другая корзина астальное все эдентично
Вопрос такой: можно ли поставить на Д-240 2 гильзы малой группы и 2 средней с подбором соответствующих поршней? Будет ли существенна разница в объеме каждого цилиндра? Повлияют ли разные группы на равномерность работы? (Не было возможности подобрать гильзы одной группы)
На ЗИЛе-131 ставили гильзы разной размерности с подбором поршней-разницы не заметил.Правда там 8 цилиндров,может поэтому и не заметно.
Маховик с Д-50 поставить можно. Я ставил наоборот на Д-50 маховик с Д-240.Но надо и маховик и корзину с диском с Д-50.В Д-240 маховик легче, диск больше диаметром.
Ну это и хорошо.На тракторе у меня как раз Д-50Л стоит с ПД.Движек просто херовенький.Выходит,что мне и покупать ничего не надо.Ставлю на Д-242 плиту,маховик,сцепление в сборе и ПД со старого Д-50 и уже переделанный под пускач Д-242 устанавливаю на МТЗ-52.Или я в чем-то не прав?Еще раз спасибо за помощь.