мужики подскажите на первичном валу промежутки шестерня которая стоит на иголках включения пониженой. если поставить бронзоваю втулку будет ли она работать ведь там смазка под разбрызгмванием
Ребят подскажите клапана головки, двигатель д-243 под каким углом нужно снять фаску для притирки, впускные и выпускные времени читать нет извените если уже где то это описывалось
угол 45
Я точно не помню гнездо 44 а клапан 45 или на оборот 1 градус на притирку
С парочкой вопросов к вам.
1.из-за чего может давление масла скакать на слонах на кочках,скаканёт и возвращается?Масло (м10дм) почти ,по верхнюю риску.Может кто нибудь когда нить масло заборник поставил не родной на его,или щуп не родной и стоит выше уровня масло мне заливать?
2.Решил поставить указатель на топливо.Нашёл старенький на 12в,подцепил к Б плюс с аккумулятора,к Д проводок с датчика бака и прислонил указатель к массе.Стрелка взлетает сразу до конца в сторону полного,провода уже местами менял Д с Б всё равно также.Масса внутри указателя припаяна также как и другие проводки.Что может барахлить?
.из-за чего может давление масла скакать на слонах на кочках,скаканёт и возвращается?Масло (м10дм) почти ,по верхнюю риску.Может кто нибудь когда нить масло заборник поставил не родной на его,или щуп не родной и стоит выше уровня масло мне заливать?
проблема в маслозаборнике-стоит наверняка прямой,а должен быть с загибом вниз.
"Sibirius" пишет:
.Решил поставить указатель на топливо.Нашёл старенький на 12в,подцепил к Б плюс с аккумулятора,к Д проводок с датчика бака и прислонил указатель к массе.Стрелка взлетает сразу до конца в сторону полного,провода уже местами менял Д с Б всё равно также.Масса внутри указателя припаяна также как и другие проводки.Что может барахлить?
1.Привет всем ,мужики сегодня наютубе смотрел видео мтз на распред ГУРУ поставили шаибу, как на иномарке сидит немолеишего люфта и пальцем крутит, вопрос что куда воткнул?
2.из под 4 форсунки соляра мокрится за ебало шаибу уже которую ставлю и грел до красна. Из под обратки форсунок саляру тоже давит
С парочкой вопросов к вам.
1.из-за чего может давление масла скакать на слонах на кочках,скаканёт и возвращается?Масло (м10дм) почти ,по верхнюю риску.Может кто нибудь когда нить масло заборник поставил не родной на его,или щуп не родной и стоит выше уровня масло мне заливать?
2.Решил поставить указатель на топливо.Нашёл старенький на 12в,подцепил к Б плюс с аккумулятора,к Д проводок с датчика бака и прислонил указатель к массе.Стрелка взлетает сразу до конца в сторону полного,провода уже местами менял Д с Б всё равно также.Масса внутри указателя припаяна также как и другие проводки.Что может барахлить?
У нас у мужика на диз газоне с д240 также давление прыгет картер вскрывали вроде все нормально маслоприемник без трещин не помню какои был прямои или с изгибом так уже 3 год катает.
С парочкой вопросов к вам.
1.из-за чего может давление масла скакать на слонах на кочках,скаканёт и возвращается?Масло (м10дм) почти ,по верхнюю риску.Может кто нибудь когда нить масло заборник поставил не родной на его,или щуп не родной и стоит выше уровня масло мне заливать?
2.Решил поставить указатель на топливо.Нашёл старенький на 12в,подцепил к Б плюс с аккумулятора,к Д проводок с датчика бака и прислонил указатель к массе.Стрелка взлетает сразу до конца в сторону полного,провода уже местами менял Д с Б всё равно также.Масса внутри указателя припаяна также как и другие проводки.Что может барахлить?
У нас у мужика на диз газоне с д240 также давление прыгет картер вскрывали вроде все нормально маслоприемник без трещин не помню какои был прямои или с изгибом так уже 3 год катает.
А масла сколько в поддон влазит по щупу?Был прикол у одного,оказалось щуп брехал,у него всего 9 литров влазило,вот и мигала лампочка.
1.Привет всем ,мужики сегодня наютубе смотрел видео мтз на распред ГУРУ поставили шаибу, как на иномарке сидит немолеишего люфта и пальцем крутит, вопрос что куда воткнул?
2.из под 4 форсунки соляра мокрится за ебало шаибу уже которую ставлю и грел до красна. Из под обратки форсунок саляру тоже давит
мож моё видео смотрели..2 шайбы по 1.5 - 2 мм с обоих сторон на золотник приварить
проблема в маслозаборнике-стоит наверняка прямой,а должен быть с загибом вниз.
Спасибо учту твою подсказку.
"FinФИН" пишет:
так то надо и датчик с поплавком массировать.
Блин,бак не охота вытаскивать.
"Алексей vehxfkrf" пишет:
а может маслозаборник и вовсе отпустился вот и скачет. у меня было так
благодарю за совет.
"тлеу kz" пишет:
У нас у мужика на диз газоне с д240 также давление прыгет картер вскрывали вроде все нормально маслоприемник без трещин не помню какои был прямои или с изгибом так уже 3 год катает.
Так и я ездил не обращал внимания на кочках,пока сирену не подцепил.
"Руслан Ив." пишет:
А масла сколько в поддон влазит по щупу?Был прикол у одного,оказалось щуп брехал,у него всего 9 литров влазило,вот и мигала лампочка.
Масла не знаю сколь по щупу,как купил так и не менял ещё масло,т.к ездию мало.Попробую взять другой щуп и замерить.
Паставил другой диференциал с новой шестерней. подшипники поставил те что были с диференциалом. регулировочные пластины поставил все как и стояли ранее. диференциал проворачивается с усилием 2-3 кг за планетарку кто подскажет норма или искать и добавлять плостины
SAE 15W40 ето летнее а 10W40 зимнее. а вообще когда обкатку прошли часов так 50 маслечко и заменить не мешает. 5W40 0W40 ето идет синтетика. а от такого масла если не бадяга кольца не должны залягать как от м10г2к
Алексей,согласен что не должны,но вот у меня такое случилось.Грешу ещё вот на что-зимой трактор простоял на холостых около 6 часов,потом такая же проблема,думаю из за этого скорее всего
При длительной работе дизеля на малых оборотах без нагрузки происходит "шлифовка" гильз цилиндров(удаляется хонинговка) после мотор начинает поедать масло! У нас был такой случай на свежем еще в то время ЮМЗ-петушке, зимой было лень пьяному трактористу воду сливать - оставил на ночь молотить (ездил на халтуру в глухую деревню), после этого уровень масла за день стал улетать! Не зря в инструкции к МТЗ на первой странице написано: "Не рекомендуется работа на холостом ходу более 15 минут"
И ещё шестерню первичного вала тоже в место игольчетого подшипника поставил бронзовою втулку может кто так делал будет ли она там ходить очень трудный доступ масла. помечена шестерня красным
Паставил другой диференциал с новой шестерней. подшипники поставил те что были с диференциалом. регулировочные пластины поставил все как и стояли ранее. диференциал проворачивается с усилием 2-3 кг за планетарку кто подскажет норма или искать и добавлять плостины
Сделал как вы,начало ослаблять болты на тормозных барабанах,пришлось добавить пластинку..
И ещё шестерню первичного вала тоже в место игольчетого подшипника поставил бронзовою втулку может кто так делал будет ли она там ходить очень трудный доступ масла. помечена шестерня красным
Шестерня 1й передачи тоже есть 2 варианта,или подшипник,или втулка,оба ходят одинаково..
1.Привет всем ,мужики сегодня наютубе смотрел видео мтз на распред ГУРУ поставили шаибу, как на иномарке сидит немолеишего люфта и пальцем крутит, вопрос что куда воткнул?
2.из под 4 форсунки соляра мокрится за ебало шаибу уже которую ставлю и грел до красна. Из под обратки форсунок саляру тоже давит
мож моё видео смотрели..2 шайбы по 1.5 - 2 мм с обоих сторон на золотник приварить
Привет не знаю что за видео но трактор что то возил с телегои, по подробне скинте информацию если можно с фоткои заране спасибо
Тлеу кz возможно у вас раковина где распылитель прикосается с корпусом форсунки замените корпус поставте на стенд и в этом месте будет капать топливо
Спасибо, вобще надо к апаратурщику думаю в том году после рем апаратуры оенью воду хапнул то там то здесь с канистр запровлялся апаратуру не трогал форсунки на стенд кидал, сечас на макс оборотах троит, и как нагреется вобще по бесу работает с перебоям потраевая.
мужики подскажите на первичном валу промежутки шестерня которая стоит на иголках включения пониженой. если поставить бронзоваю втулку будет ли она работать ведь там смазка под разбрызгмванием
Я точно не помню гнездо 44 а клапан 45 или на оборот 1 градус на притирку
Все шарошки под углом 45,а дальше притирай потихоничку
С парочкой вопросов к вам.
1.из-за чего может давление масла скакать на слонах на кочках,скаканёт и возвращается?Масло (м10дм) почти ,по верхнюю риску.Может кто нибудь когда нить масло заборник поставил не родной на его,или щуп не родной и стоит выше уровня масло мне заливать?
2.Решил поставить указатель на топливо.Нашёл старенький на 12в,подцепил к Б плюс с аккумулятора,к Д проводок с датчика бака и прислонил указатель к массе.Стрелка взлетает сразу до конца в сторону полного,провода уже местами менял Д с Б всё равно также.Масса внутри указателя припаяна также как и другие проводки.Что может барахлить?
проблема в маслозаборнике-стоит наверняка прямой,а должен быть с загибом вниз.
так то надо и датчик с поплавком массировать.
а может маслозаборник и вовсе отпустился вот и скачет. у меня было так
привет.для фаски,15 и 75гр.и основная рабочая 30 или 45гр.вот 3 шарошки.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста не сложно ли сменить манжету в даном месте, а то течет.
1.Привет всем ,мужики сегодня наютубе смотрел видео мтз на распред ГУРУ поставили шаибу, как на иномарке сидит немолеишего люфта и пальцем крутит, вопрос что куда воткнул?
2.из под 4 форсунки соляра мокрится за ебало шаибу уже которую ставлю и грел до красна. Из под обратки форсунок саляру тоже давит
У нас у мужика на диз газоне с д240 также давление прыгет картер вскрывали вроде все нормально маслоприемник без трещин не помню какои был прямои или с изгибом так уже 3 год катает.
Тлеу кz возможно у вас раковина где распылитель прикосается с корпусом форсунки замените корпус поставте на стенд и в этом месте будет капать топливо
А масла сколько в поддон влазит по щупу?Был прикол у одного,оказалось щуп брехал,у него всего 9 литров влазило,вот и мигала лампочка.
мож моё видео смотрели..2 шайбы по 1.5 - 2 мм с обоих сторон на золотник приварить
я топливщику отдавал,говорят самому сложно.Он еще корпус растачивал под манжету нового образца
Спасибо учту твою подсказку.
Блин,бак не охота вытаскивать.
благодарю за совет.
Так и я ездил не обращал внимания на кочках,пока сирену не подцепил.
Масла не знаю сколь по щупу,как купил так и не менял ещё масло,т.к ездию мало.Попробую взять другой щуп и замерить.
Паставил другой диференциал с новой шестерней. подшипники поставил те что были с диференциалом. регулировочные пластины поставил все как и стояли ранее. диференциал проворачивается с усилием 2-3 кг за планетарку кто подскажет норма или искать и добавлять плостины
Фрезернул маховик пока выровняли сняли 1.7 мм скажется ли это на работе сцепления.
Выбит немного корпус где проходит вал включения вом там стоит резиновое кольцо наверное будет течь масла как зделать надёжней
Заклёпки фередо могут цеплять шляпки болтов
Впромежутке в место игольчетага подшипника поставил бронзовою втулку. может кто ставил как ходит
При длительной работе дизеля на малых оборотах без нагрузки происходит "шлифовка" гильз цилиндров(удаляется хонинговка) после мотор начинает поедать масло! У нас был такой случай на свежем еще в то время ЮМЗ-петушке, зимой было лень пьяному трактористу воду сливать - оставил на ночь молотить (ездил на халтуру в глухую деревню), после этого уровень масла за день стал улетать! Не зря в инструкции к МТЗ на первой странице написано: "Не рекомендуется работа на холостом ходу более 15 минут"
И ещё шестерню первичного вала тоже в место игольчетого подшипника поставил бронзовою втулку может кто так делал будет ли она там ходить очень трудный доступ масла. помечена шестерня красным
С глушителя масло не кидает?
На 1.7мм укоротите дистанционные втулки,а то буксовать будет
Сделал как вы,начало ослаблять болты на тормозных барабанах,пришлось добавить пластинку..
Шестерня 1й передачи тоже есть 2 варианта,или подшипник,или втулка,оба ходят одинаково..
Спасибо Руслан
Привет не знаю что за видео но трактор что то возил с телегои, по подробне скинте информацию если можно с фоткои заране спасибо
Спасибо, вобще надо к апаратурщику думаю в том году после рем апаратуры оенью воду хапнул то там то здесь с канистр запровлялся апаратуру не трогал форсунки на стенд кидал, сечас на макс оборотах троит, и как нагреется вобще по бесу работает с перебоям потраевая.
Трактор возил навоз
Вам Руслан всё расписал поищите на сайте есть специальная тема.