Разобрали трактор. Стоял три года. Заржавели два горшка 1 и 4 просто ржава. Кольца по замену. На гильзах Больших раковит нет Хочу оставить. Подскажите чем можно почистить гильзы. Наждачкой стесьняюсь. Может чем то типа войлока?
Разобрали трактор. Стоял три года. Заржавели два горшка 1 и 4 просто ржава. Кольца по замену. На гильзах Больших раковит нет Хочу оставить. Подскажите чем можно почистить гильзы. Наждачкой стесьняюсь. Может чем то типа войлока?
Александр не поленитесь не поскупитесь хоть на конотопскую поршневую онабудет 800 грн стоить поменяете не пожалеете. а ту в запас.
Разобрали трактор. Стоял три года. Заржавели два горшка 1 и 4 просто ржава. Кольца по замену. На гильзах Больших раковит нет Хочу оставить. Подскажите чем можно почистить гильзы. Наждачкой стесьняюсь. Может чем то типа войлока?
Намажте моторным маслом,в нём есть присадки от ржавчины,и мелкой наждачкой,нулёвкой как говорят.Ничего страшного,ставил и я такие..
мне осенью головку блока МТЗ привезли! Я завез ее мотористу он ее продефектовал,поменял клапаны! Короче сделал ее пригодной к установке! Я ее спрятал! (но допустил оплошность) когда искали запчасти на комбайн переложили ее , суть такая,взялась по площине ржавчина! Как удалить, как Руслан Ив, рекомендуэт! Или как иначе?
У такой серги один недостаток с полуприцепами и тяжёлыми прицепами рвет трактор, удары стают более ощутимыми в сравнении с заводской. Но самому приходится пользоваться таким треугольником когда часто меняю орудия.
Доброго здоровья в\сем! Мужики,на моём под \сиденьем вом можно включить только на заглушенном,на заведённом даже на \самых малых не получило\сь--так и должно быть или у ва\с включает\ся?????
так то оно и должно быть.кончно можно и на рабочем воткнуть с хрусточком-но очень уж неудобно расположен переключатель.лучше переключать на заглушенном,да и заводская рекомендация такаяже.
Эти кольца ставятся со стороны углубления в манжете и не дают ей деформироваться . Надеваем на поршень мажету,потом кольцо ,шайбу и полукольца со стопорным кольцом . У меня так если не ошибаюсь - разбирал давно.
Точно так и никак иначе.
"Andriy" пишет:
пласмасовые кольца хорошо надевать на поршень подержав их в горячей воде
А греть их нужно, в другом случае, когда поршень не разборный. Например на цилиндре навески.
Поршень у меня разборный, может кто схематично нарисует что и как ставить и вообще из какие там шайбы распорные должны быть??? замучился уже их менять,
Привет ребята ,подскажите мне про балочный пвм 82го , у меня на эо 2626 (Сарекс) стоит обычный пвм , так на нем отрывает шпильки шкворня и тем самым закусывает валы .
А не хочете, сделать универсальную, два в одном так сказать
ДА не очень она и универсальная - плуг спредплужниками не подцепиш ,в межурядке тоже не очень и с карданом ограниченые возможности . Но если есть два треугольника, то один можно и переделать.
Ребят 20 миллиметровый метал на серьгу подойдет ? рвать не будит?
Есть и заводская ,но с этой мне удобнее . Метал 20 мм.
Благодарю. Я её и хочу сделать. А то на заводскую постоянно надо удлинители снимать, да и попробуй её ещё сам поставь. тяжеленная.
Cамый наилучший вариант это поставить юмзовскую скобу и сверху наварить вал чтоб не прокручивалась
Не спорю. но у нас её найти тяжело. Уже как года два мечтаю о ней . сней намного легче. Попахал, скинул плуг, кинул серьгу и прицепил бороны и всего каких то минут 5 . А так приходится снимать удлинители и растягивается до минут 30.
Ребят 20 миллиметровый метал на серьгу подойдет ? рвать не будит?
Есть и заводская ,но с этой мне удобнее . Метал 20 мм.
Благодарю. Я её и хочу сделать. А то на заводскую постоянно надо удлинители снимать, да и попробуй её ещё сам поставь. тяжеленная.
Cамый наилучший вариант это поставить юмзовскую скобу и сверху наварить вал чтоб не прокручивалась
Не спорю. но у нас её найти тяжело. Уже как года два мечтаю о ней . сней намного легче. Попахал, скинул плуг, кинул серьгу и прицепил бороны и всего каких то минут 5 . А так приходится снимать удлинители и растягивается до минут 30.
Поддержу!! Всегда стоит у меня ЮМЗовская поперечина. Родную ставлю только раз в год, когда навозоразбрасыватель цепляю.
Ребят 20 миллиметровый метал на серьгу подойдет ? рвать не будит?
Есть и заводская ,но с этой мне удобнее . Метал 20 мм.
Благодарю. Я её и хочу сделать. А то на заводскую постоянно надо удлинители снимать, да и попробуй её ещё сам поставь. тяжеленная.
Cамый наилучший вариант это поставить юмзовскую скобу и сверху наварить вал чтоб не прокручивалась
Не спорю. но у нас её найти тяжело. Уже как года два мечтаю о ней . сней намного легче. Попахал, скинул плуг, кинул серьгу и прицепил бороны и всего каких то минут 5 . А так приходится снимать удлинители и растягивается до минут 30.
Поддержу!! Всегда стоит у меня ЮМЗовская поперечина. Родную ставлю только раз в год, когда навозоразбрасыватель цепляю.
я тоже с юмзовской,на родимую ( без удлинителей) еще СЗ-3,6 ,она тогда так не бегаэт за трактором!
Мужики подскажите, что за звук какой-то дребезжащий в районе промежутке при работе гидравлиой. Когда поршень доходит до крайних положений этот звук вообще как бы такой ударный что ли становиться. Особенно когда уже в крайнем положении (например подъем) снова рычаг на подъем включить. Может быть проблема в приводе гидронасоса? Если да то, что именно. Трактор МТЗ 82 новый.
У такой серги один недостаток с полуприцепами и тяжёлыми прицепами рвет трактор, удары стают более ощутимыми в сравнении с заводской.
Полностью согласен. Если бы работал, постоянно в транспортных работах, то конечно удлиннители не ставил бы, а тоскал прицеп с заводской поперечиной. Но так как работа разная, приходиться крутится, экономить время.
"РомАн45" пишет:
ДА не очень она и универсальная - плуг спредплужниками не подцепиш ,в межурядке тоже не очень и с карданом ограниченые возможности . Но если есть два треугольника, то один можно и переделать.
Имеется в наличии 2 треугольника, один переделанный и ЮМЗ скоба.
Так у вас получается 4 пластмассовых кольца, с двух сторон от манжеты. Сколько брал ремкоплектов на КУН, там по 2 пластмассовых. Хотя не спорю, разные производители по разному лепят их.
мне осенью головку блока МТЗ привезли! Я завез ее мотористу он ее продефектовал,поменял клапаны! Короче сделал ее пригодной к установке! Я ее спрятал! (но допустил оплошность) когда искали запчасти на комбайн переложили ее , суть такая,взялась по площине ржавчина! Как удалить, как Руслан Ив, рекомендуэт! Или как иначе?
есть наждак ,камень такой обычно им трут плоскость.когда треш камень находу прокручиваеш в любую сторону .
Парни подскажите есть ли разница между маховиком под стартер Д-243 и Д-240 и соответственно между стартерами? А то продавцы мягко говоря не компетентны. И ещё вопрос не подскажите размеры шатунных и коренных шеек Д-240 а то по книгам нашол только шатунные.
для транспортных лучше заводской фаркоп или автомобильный и поперечину при этом можно устанавливать любую(мтз или юмз)
Привет тезка. У меня как раз такой фаркоп стоит , на заднем ножу. Но можно сказать я им не пользуюсь. Как перейду в транспортники, переделую как у тебя на фото
Разобрали трактор. Стоял три года. Заржавели два горшка 1 и 4 просто ржава. Кольца по замену. На гильзах Больших раковит нет Хочу оставить. Подскажите чем можно почистить гильзы. Наждачкой стесьняюсь. Может чем то типа войлока?
А не хочете, сделать универсальную, два в одном так сказать
Александр не поленитесь не поскупитесь хоть на конотопскую поршневую онабудет 800 грн стоить поменяете не пожалеете. а ту в запас.
Действительно,у нас так уже давно все переделали..Плюс гидроцилиндр для удобства сцепки с навесными орудиями
Намажте моторным маслом,в нём есть присадки от ржавчины,и мелкой наждачкой,нулёвкой как говорят.Ничего страшного,ставил и я такие..
хотел но передумал. Угольником почти не работаю.
мне осенью головку блока МТЗ привезли! Я завез ее мотористу он ее продефектовал,поменял клапаны! Короче сделал ее пригодной к установке! Я ее спрятал! (но допустил оплошность) когда искали запчасти на комбайн переложили ее , суть такая,взялась по площине ржавчина! Как удалить, как Руслан Ив, рекомендуэт! Или как иначе?
или так
У такой серги один недостаток с полуприцепами и тяжёлыми прицепами рвет трактор, удары стают более ощутимыми в сравнении с заводской. Но самому приходится пользоваться таким треугольником когда часто меняю орудия.
п
У Вас пластина с ЖД - соединение рельс. Самый оптимальный вариант. И мой вариант тоже соединение рельс.
так то оно и должно быть.кончно можно и на рабочем воткнуть с хрусточком-но очень уж неудобно расположен переключатель.лучше переключать на заглушенном,да и заводская рекомендация такаяже.
Я буду делать с уголка .
поршень - гайка , стопорное кольцо, шайба, пластмассовое кольцо (упорное), манжета, пластмассовое кольцо.
Cамый наилучший вариант это поставить юмзовскую скобу и сверху наварить вал чтоб не прокручивалась
Привет ребята ,подскажите мне про балочный пвм 82го , у меня на эо 2626 (Сарекс) стоит обычный пвм , так на нем отрывает шпильки шкворня и тем самым закусывает валы .
ДА не очень она и универсальная - плуг спредплужниками не подцепиш ,в межурядке тоже не очень и с карданом ограниченые возможности . Но если есть два треугольника, то один можно и переделать.
Не спорю. но у нас её найти тяжело. Уже как года два мечтаю о ней . сней намного легче. Попахал, скинул плуг, кинул серьгу и прицепил бороны и всего каких то минут 5 . А так приходится снимать удлинители и растягивается до минут 30.
Кто нить раскатывал МТЗ без снятия промежутки ?
Поддержу!! Всегда стоит у меня ЮМЗовская поперечина. Родную ставлю только раз в год, когда навозоразбрасыватель цепляю.
я тоже с юмзовской,на родимую ( без удлинителей) еще СЗ-3,6 ,она тогда так не бегаэт за трактором!
мы часто так раскатываем, но у нас электрокрамбалка
Мужики подскажите, что за звук какой-то дребезжащий в районе промежутке при работе гидравлиой. Когда поршень доходит до крайних положений этот звук вообще как бы такой ударный что ли становиться. Особенно когда уже в крайнем положении (например подъем) снова рычаг на подъем включить. Может быть проблема в приводе гидронасоса? Если да то, что именно. Трактор МТЗ 82 новый.
серьгу надо преревернуть для догрузки
привет. у меня тоже так очень удобно.
Полностью согласен. Если бы работал, постоянно в транспортных работах, то конечно удлиннители не ставил бы, а тоскал прицеп с заводской поперечиной. Но так как работа разная, приходиться крутится, экономить время.
Имеется в наличии 2 треугольника, один переделанный и ЮМЗ скоба.
Так у вас получается 4 пластмассовых кольца, с двух сторон от манжеты. Сколько брал ремкоплектов на КУН, там по 2 пластмассовых. Хотя не спорю, разные производители по разному лепят их.
есть наждак ,камень такой обычно им трут плоскость.когда треш камень находу прокручиваеш в любую сторону .
для транспортных лучше заводской фаркоп или автомобильный и поперечину при этом можно устанавливать любую(мтз или юмз)
Парни подскажите есть ли разница между маховиком под стартер Д-243 и Д-240 и соответственно между стартерами? А то продавцы мягко говоря не компетентны. И ещё вопрос не подскажите размеры шатунных и коренных шеек Д-240 а то по книгам нашол только шатунные.
Привет тезка. У меня как раз такой фаркоп стоит , на заднем ножу. Но можно сказать я им не пользуюсь. Как перейду в транспортники, переделую как у тебя на фото