Во всяком случае мелочь, ошурки. Они при запуске откуда пришли - туда и вылетят. Колектор с коленом с изгибами, крупняк не пропустят, во всяком случае это не впускной колектор что засосет...
выхлопная труба как бы стала тип детская пагрымушка внутри сгорело что-то шуршит вопрос может ли что отвалилось упасть в коллектор ???????
перегородка в глушителе отвалилась-может долго брякать,при определённых условиях может прикрыть выход выхлопным газам-работает как на инжекторе-с натугой и свистом.страшного ничего нет работать можно если не напрягает или разрезать трубу и выбросить или приварить заново перегородки.
выхлопная труба как бы стала тип детская пагрымушка внутри сгорело что-то шуршит вопрос может ли что отвалилось упасть в коллектор ???????
перегородка в глушителе отвалилась-может долго брякать,при определённых условиях может прикрыть выход выхлопным газам-работает как на инжекторе-с натугой и свистом.страшного ничего нет работать можно если не напрягает или разрезать трубу и выбросить или приварить заново перегородки.
вы правы закрыло выход сегодня труба только подпрыгнула на см 20 и под колесо нет трубы пришлось купить новую
Мужыки, вопрос: что делать со срущим разпределителем на МТЗ? Ответ типа поменять РКТ не катит, срут и новые у кого с первого дня в редких случаях выдержывает месяц. Жду предложений, спасибо.
поставь под сухари резиновые кольца от распреда(К700)они толще,рычаги будут переключатся трудней,но и течь пропадёт
Чем прочистить радиатор Мтз-82 внутри?Можно использовать каустическую соду?
Можно, но только осторожно. Залил немного прогрел, слил, промыл. Однажды алюминевый воздушный патрубок в ведре с раствором соды оставили, на следующий день он стал миллиметра на два тоньше!
Чем прочистить радиатор Мтз-82 внутри?Можно использовать каустическую соду?
Промывать бесполезно. Засоряются соты, в основном из-за кусочков ржавчины и прочих твёрдых частиц.
Лучше снимите радиатор, снимите нижний бачок радиатора и прочистите каждую соту при помощи линейки (шомпола).
В качестве линейки можно применить пружины от техстартера пускача Т-150, от бензопилы урал, щуп двигателя, даже шампур. Два условия: линейка должна проходить в чистую соту без усилий, т.е. свободно, и прочищая поливать водой. Промойте рубашку двигателя напором воды мотопомпой через нижний, затем верхний патрубок (пока радиатор снят), много ржавчины вымоется. Если есть возможность, залейте потом тосол, даже на лето.
Лучше день потратить, чем сезон "промывать" каустикой. Может я и не прав...
Здрасьте,подскажите пож.сорвал резьбу на перепускном клапане утн-5(сочилось топливо,перетянул лишка).Можно ли простой штуцер поставить или нужно обязательно перепускной ставить(щас штуцер поставил,сочиться перестало)а перепускной покупать..эмм,короче они какие то пластиковые все,вместе с трубками,не то что раньше металл.Вообщем,можно ли работать без этого перепускного с простым штуцером или это чревато?
Здрасьте,подскажите пож.сорвал резьбу на перепускном клапане утн-5(сочилось топливо,перетянул лишка).Можно ли простой штуцер поставить или нужно обязательно перепускной ставить(щас штуцер поставил,сочиться перестало)а перепускной покупать..эмм,короче они какие то пластиковые все,вместе с трубками,не то что раньше металл.Вообщем,можно ли работать без этого перепускного с простым штуцером или это чревато?
Без клапана двигателю не будет хватать топлива, перед топливной аппаратурой клапан должен держать 0.5-0.8 "атмосфер"
[/quote]
Без клапана двигателю не будет хватать топлива, перед топливной аппаратурой клапан должен держать 0.5-0.8 "атмосфер"[/quote]
Тоесть заводить бесполезно?Просто я вот вот дособирал трактор,топливо прокачал и вот такая неприятность с этим перепуск-ом.Я как бы читал про давление и все такое.Может кто с простым штуцером ездит и ничего?есть такие?
Здрасьте,подскажите пож.сорвал резьбу на перепускном клапане утн-5(сочилось топливо,перетянул лишка).Можно ли простой штуцер поставить или нужно обязательно перепускной ставить(щас штуцер поставил,сочиться перестало)а перепускной покупать..эмм,короче они какие то пластиковые все,вместе с трубками,не то что раньше металл.Вообщем,можно ли работать без этого перепускного с простым штуцером или это чревато?
заглуши его и работай спокойно,подкачивающая помпа(ручная) больше 1-0,7атм не накачает проверено
Здрасьте,подскажите пож.сорвал резьбу на перепускном клапане утн-5(сочилось топливо,перетянул лишка).Можно ли простой штуцер поставить или нужно обязательно перепускной ставить(щас штуцер поставил,сочиться перестало)а перепускной покупать..эмм,короче они какие то пластиковые все,вместе с трубками,не то что раньше металл.Вообщем,можно ли работать без этого перепускного с простым штуцером или это чревато?
заглуши его и работай спокойно,подкачивающая помпа(ручная) больше 1-0,7атм не накачает проверено
При замене помпы на новую у меня все пластиковые трубки пораздувало, а со старой стояли несколько лет.
При замене помпы на новую у меня все пластиковые трубки пораздувало, а со старой стояли несколько лет.
извините,подзабыл параметры но день даже с новой помпой отработаешь
Да я про то что старая помпа видимо качала так что давления вообще никакого небыло а при замене помпы правда давление не замерял пришлось шланг на выходе из помпы заменить на армированый резиновый потому что дизель на холодную ещё работал а когда прогреется то и силиконавая трубка мягче становится и сразу как беременная а потом порыв.
Чем прочистить радиатор Мтз-82 внутри?Можно использовать каустическую соду?
при колхозе заливали сыворотку от кислого молока день отработал слил . итак 2-3 дня она не так разъедает алюминий каждый раз надо промывать может забиться радиатор и запашок не всем понравиться
то есть в двигатель не упадет ?капут не придет?
чуть покатаюсь
Во всяком случае мелочь, ошурки. Они при запуске откуда пришли - туда и вылетят. Колектор с коленом с изгибами, крупняк не пропустят, во всяком случае это не впускной колектор что засосет...
перегородка в глушителе отвалилась-может долго брякать,при определённых условиях может прикрыть выход выхлопным газам-работает как на инжекторе-с натугой и свистом.страшного ничего нет работать можно если не напрягает или разрезать трубу и выбросить или приварить заново перегородки.
вы правы закрыло выход сегодня труба только подпрыгнула на см 20 и под колесо нет трубы пришлось купить новую
я обычно чтоб не резать трубу сваркой вырезаю через фланец.
поставь под сухари резиновые кольца от распреда(К700)они толще,рычаги будут переключатся трудней,но и течь пропадёт
Добрый день. Подскажите форсунка СМД18 и Д240 самкорпус помимо распылителя одинаковый или нет. За ранее благодарен.
Чем прочистить радиатор Мтз-82 внутри?Можно использовать каустическую соду?
Можно, но только осторожно. Залил немного прогрел, слил, промыл. Однажды алюминевый воздушный патрубок в ведре с раствором соды оставили, на следующий день он стал миллиметра на два тоньше!
А кроме соды нет ничего?Вчера культивировал поле под картошку-- в три раза дольше, потому что бегал с ведром-- воду все время лил.
Можно маслянным щупом с зил-130.
Промывать бесполезно. Засоряются соты, в основном из-за кусочков ржавчины и прочих твёрдых частиц.
Лучше снимите радиатор, снимите нижний бачок радиатора и прочистите каждую соту при помощи линейки (шомпола).
В качестве линейки можно применить пружины от техстартера пускача Т-150, от бензопилы урал, щуп двигателя, даже шампур. Два условия: линейка должна проходить в чистую соту без усилий, т.е. свободно, и прочищая поливать водой. Промойте рубашку двигателя напором воды мотопомпой через нижний, затем верхний патрубок (пока радиатор снят), много ржавчины вымоется. Если есть возможность, залейте потом тосол, даже на лето.
Лучше день потратить, чем сезон "промывать" каустикой. Может я и не прав...
Одинаковый. Еще можно добавить с Д-65(юмз), смд-60(т-150)
Все отечественные одинаковые
всем трям
Здрасьте,подскажите пож.сорвал резьбу на перепускном клапане утн-5(сочилось топливо,перетянул лишка).Можно ли простой штуцер поставить или нужно обязательно перепускной ставить(щас штуцер поставил,сочиться перестало)а перепускной покупать..эмм,короче они какие то пластиковые все,вместе с трубками,не то что раньше металл.Вообщем,можно ли работать без этого перепускного с простым штуцером или это чревато?
Без клапана двигателю не будет хватать топлива, перед топливной аппаратурой клапан должен держать 0.5-0.8 "атмосфер"
[/quote]
Без клапана двигателю не будет хватать топлива, перед топливной аппаратурой клапан должен держать 0.5-0.8 "атмосфер"[/quote]
Тоесть заводить бесполезно?Просто я вот вот дособирал трактор,топливо прокачал и вот такая неприятность с этим перепуск-ом.Я как бы читал про давление и все такое.Может кто с простым штуцером ездит и ничего?есть такие?
Можно в штуцере уменьшить отверстие, этим повысить сопротивление и может быть вам повезет
Спасибо.
заглуши его и работай спокойно,подкачивающая помпа(ручная) больше 1-0,7атм не накачает проверено
При замене помпы на новую у меня все пластиковые трубки пораздувало, а со старой стояли несколько лет.
добрый вечер.скажите пожалуйста сколько стоит гидроцилиндр пку 0.8 большой б.у?
А как-же например А-41, т-25,т-40.Камаз например? Не все отечественное одиноково......
извините,подзабыл параметры но день даже с новой помпой отработаешь
Файлы:
img_5.jpg
Да я про то что старая помпа видимо качала так что давления вообще никакого небыло а при замене помпы правда давление не замерял пришлось шланг на выходе из помпы заменить на армированый резиновый потому что дизель на холодную ещё работал а когда прогреется то и силиконавая трубка мягче становится и сразу как беременная а потом порыв.
при колхозе заливали сыворотку от кислого молока день отработал слил . итак 2-3 дня она не так разъедает алюминий каждый раз надо промывать может забиться радиатор и запашок не всем понравиться
и сколько стоит новый ?
в зависимости от производителя от 7500 до 11000 руб а б\у как повезёт
И у алтайца тоже...