У меня там две втулки с завода,а игольчатый на шестернях в металлическом сепараторе,на этом же валу.надо было завтулить. Собрал кпп,скатил,завтра кабину ставлю и алга!
Привет всем ! Сегодня был друг помог зарегистрироваться! У меня вопрос моя 80 92года При пахоте при темп80 давление 2 ,а когда скидываю газ для остановки в конце огорода давление падает на 0 !И через несколько секунд на место! Снимал поддон думал что то с заборником или отражателя нет всё в норме только не побывал опрессовывать трубки бывший хозяин говорит что с новья ! У меня уже пятый год он работает но не приятно когда стрелка туда сюда ! Подскажите может кто сталкивался!!!
Андрей Доброго вечера (ночи)! Я на машине лет 6 не снимаю и на трактор нынче зимой поставил не собираюсь снимать зачем! Подогрев ставил самодельный где то здесь на форуме даже тэна фото была с терморегулятором но я не мог написать не зарегистрирован был!
Акимыч. У меня было такое,когда купил трактор и заметил тоже на огороде,стоял не тот маслозаборник.
Я не знаю вроде дизель не тресли до меня я его взял на нём было 2900 мото часов ! Но работал как попало не пёр пока не вскрыл лобовину и не поставил по меткам начал на 6 срываться в букс с 3 корпусным плугом переделанным из ДТовского!
Димедрол. Нет щуп родной не самопал это точно есть счем сравнить. Пробовал доливать масло выше уровня при спусках и подъёмах не скачет давление но масло съедает хотя не сапунит и не кидает с дыморя при 80 гр легкий дымок голубоватый видать на солнышке из сапуна ! И ещё одно иногда стоит работает даже дымка не видно а иногда синева с выхлопной.
На моём МТЗ было 2000 мото часов,завтра выставлю фото заборника ,который снял.Давление падало в конце борозды-когда по тормозам.Короче масло в потдоне при резкой остановке подавалось вперёд-заборник оголялся.
Акимыч. Токае же беда! Я думал отражателя нет или дырка в пайке на заборнике где фланец или сетка всё в норме в 92 лепили из того что было в наличие на заводах!
Такая же проблема, после резкой остановки в конце загона масло на 0, увеличение оборотов не помогает, приходиться глушить и затем опять заводить двигатель. Интересно кто и как с этим боролся? Или только нужна замена заборника масла?
Не замените заборник!!!Менять придётся, коленвал!!!Если у вас заборник конечно!Может масляный насос?Тот,что в потдоне!Короче вам надо делать,или дороже себе.Вот.
Я всю дорогу так работаю , трактор с куном ,только я не глушу , вообще внимания не обращаю , если уж совсем при не значительных толчках падает - то доливаю масло.
Привет!!!Вот какой стоял!С ним давление падает,он прямой.Поставил кривой,лейкой вниз.И всё пучком.Под такой как на фото,потдон другой надо,есть такие. Файлы: zabornik2.jpg zabornik1.jpg
У меня там две втулки с завода,а игольчатый на шестернях в металлическом сепараторе,на этом же валу.надо было завтулить. Собрал кпп,скатил,завтра кабину ставлю и алга!
рассыпные иглы шли раньше между 14-й и 56-й шестернями, потом стали ставить ЗКК 72х82х45, а в МТЗ-50 стояла бронзовая втулка
у меня между 14й и 56й рассыпной игольчатый в нем 48 роликов
Привет всем ! Сегодня был друг помог зарегистрироваться!
У меня вопрос моя 80 92года При пахоте при темп80 давление 2 ,а когда скидываю газ для остановки в конце огорода давление падает на 0 !И через несколько секунд на место! Снимал поддон думал что то с заборником или отражателя нет всё в норме только не побывал опрессовывать трубки бывший хозяин говорит что с новья ! У меня уже пятый год он работает но не приятно когда стрелка туда сюда ! Подскажите может кто сталкивался!!!
Андрей Доброго вечера (ночи)! Я на машине лет 6 не снимаю и на трактор нынче зимой поставил не собираюсь снимать зачем! Подогрев ставил самодельный где то здесь на форуме даже тэна фото была с терморегулятором но я не мог написать не зарегистрирован был!
Главное чтоб они не квадратными стали , бывает и такое.А в сборе шестерни сильно люфтят?
Может уровень масла низкий ?при резком изменении скорости масло плескается и маслозаборник хапает воздух.
Это недостаток масла в картере.В соседней теме у мужика на ГАЗоне с Д-240 такая-же фигня была.Доливка 1 литра масла в картер решила проблему.
У меня было такое,когда купил трактор и заметил тоже на огороде,стоял не тот маслозаборник.
вроде не так сильно люфтят
а вообще буду почти все подшипники кпп менять
Акимыч. У меня было такое,когда купил трактор и заметил тоже на огороде,стоял не тот маслозаборник.
Я не знаю вроде дизель не тресли до меня я его взял на нём было 2900 мото часов ! Но работал как попало не пёр пока не вскрыл лобовину и не поставил по меткам начал на 6 срываться в букс с 3 корпусным плугом переделанным из ДТовского!
Вполне возможно, там пару вариантов есть а еще щуп может быть нестандартный или самопальный...
Мужыки,а может заедает клапан в корпусе цынтрифуги.
Димедрол. Нет щуп родной не самопал это точно есть счем сравнить. Пробовал доливать масло выше уровня при спусках и подъёмах не скачет давление но масло съедает хотя не сапунит и не кидает с дыморя при 80 гр легкий дымок голубоватый видать на солнышке из сапуна ! И ещё одно иногда стоит работает даже дымка не видно а иногда синева с выхлопной.
На моём МТЗ было 2000 мото часов,завтра выставлю фото заборника ,который снял.Давление падало в конце борозды-когда по тормозам.Короче масло в потдоне при резкой остановке подавалось вперёд-заборник оголялся.
Акимыч. Токае же беда! Я думал отражателя нет или дырка в пайке на заборнике где фланец или сетка всё в норме в 92 лепили из того что было в наличие на заводах!
Я тоже думал дырка в заборнике!!!!!И мой в 1992 лепили.Надо-же!!!!!
Такая же проблема, после резкой остановки в конце загона масло на 0, увеличение оборотов не помогает, приходиться глушить и затем опять заводить двигатель. Интересно кто и как с этим боролся? Или только нужна замена заборника масла?
Не замените заборник!!!Менять придётся, коленвал!!!Если у вас заборник конечно!Может масляный насос?Тот,что в потдоне!Короче вам надо делать,или дороже себе.Вот.
Я всю дорогу так работаю , трактор с куном ,только я не глушу , вообще внимания не обращаю , если уж совсем при не значительных толчках падает - то доливаю масло.
Здравствуй Акимыч! Где обещанное фото "кривого заборника"
сколко литров масло лется на двиг д-240?
но у меня както больше получается, возможно потому что масляный радиатор двойной
Файлы:
222.jpg
Привет!!!Вот какой стоял!С ним давление падает,он прямой.Поставил кривой,лейкой вниз.И всё пучком.Под такой как на фото,потдон другой надо,есть такие.
Файлы:
zabornik2.jpg
zabornik1.jpg
Спасибо Акимыч!
Теперь сомнения какой всё таки у меня! 
.А у тебя Акимыч нож самоделка высоко поднимается?И фото можно как крепится?
Можно конечно!Поднимается немного 45см от земли низ ножа,вот!
Файлы:
10.jpg
5.jpg
3.jpg
9.jpg
6.jpg
8.jpg
1.jpg
7.jpg
2_0.jpg
Акимович
И где столько снега взял...
Акимыч молодец лопата супер мне понравилось ,просто и хорошо,впланах тоже себе сделать.
Привет Алексеевич!С неба навалился зараза!Куда его и деть!Пихать уже некуда везде горы!
Привет Иван!Делай наперёд,хорошая штука!