то да сдавайте стометровку или у вас там воздух каждый день?
А вы что против меня имеете?
Я нормально завожу. А воздух сам видел как дергачом прогоняли. Дураков хватает.
"v-a-d-i-m-k-a" пишет:
меня поражает
Это не вопрос. Тоже из жизни. Стояли Т-16 в части, на морозе, утром их заводили, как раз 100 м по льду и тащат, пока схватит.
И вообще, господа. Когда умничаете, вспомните себя, что делали и о чем не рассказываете.
Так подумал, раз на меня кинулись, значит вы свои косяки рассказываете, типа только это кто-то другой был - я же вумный, так не сделал бы.
меня поражает , как его можно завести если сцепление колес с темже гололедом нулевое , сами подумайте
Ну до нуля там не доходит.
Сталь заточенная по льду (Коньки) 0,015
Шина по гладкому льду 0,15
А вот блокировку влючить нужно, чтобы колёса в разные стороны не крутились.
Не врут. Как раз воздух на таком расстоянии прокачивается. Или по гололедице промерзший двигатель заводить.
"анкноун" пишет:
Что за претензии?
Да не кто к вам не каких претензий просто тут некаторые писали что со стартера т-25 не завести зимой не подходи, а если с толкоча, то 100 метровка, по этому и написал что врут, а вы типо не врут так что его со стартера не завести? а если с буксира то 100м разгонной полосы нужно?
Остальное приложится.
Если по железу - заведите, проедьте на всех передачах. Снимите щиток воздуха с турбины, подтеки масла на цилиндрах. Если двигатель вылизан, значит или перебрали, или просто помыли. Но может хозяин чистоплотный и всегда двигатель такой. Все равно ремонт будет, хоть как выбирайте.
"Яуген" пишет:
а вы типо не врут
Вот вы о чем. Но все равно не врут.
У меня на холоде тоже не заводится. Но я ничего не делаю, чтобы заводился. Зимой не нужен.
А 100 м заводить - так хозяева и техника разная.
одно дело когда что то не исправно тогда да, согласен нужно или протянуть или стартерам больше помослать, а совсем другое когда утверждают что заводится по любе плохо ибо двух цилиндровы и типо про хорошую заводку забудте, вот про что я
Да ,очень сгласен. Если было по-другому неужели цеплялись за такие проблемы .Но лучше про технику ,а про политику не надо.Кто привык работать будет -работать и будет искать ,как легче.
Может у кого есть инфа по клапану потока Т30-3405190 от Т-40, нужно знать какие параметры разделенных потоков? Давление, литраж, пропорция? Поисковик выдает только купи/продай. В ветку по Т-40 тоже не обращался - я там никого не знаю .
могу ошибатся, чуть что поправят, но каям уха слышал на гидравлику 20л плюс -минус на рулевое около 10л это при исправной работе
В корне не верно, исправный делитель на гидравлику отправляет все 32л, на руль 11-12л. При работе навеской гидравлики делитель перекрывает подачу масла на руль.
Попробывал как на другой ветке завести с колеса, заводится с пол тыка так что если кто то вам скажет что т-25 на заводку плох, плюнте ему в лицо а то тут тоже говорили т-25 не завести стартер не проворачивает
Ну так вы условия огласите в которых его завели, прогрели там, свечи накалили, стартер на 5квт поставили
В корне не верно, исправный делитель на гидравлику отправляет все 32л, на руль 11-12л. При работе навеской гидравлики делитель перекрывает подачу масла на руль.
так нахрен он тогда нужен и какой это то делитель, речаг на подьём и в это момент руль не работает
Ну так вы условия огласите в которых его завели, прогрели там, свечи накалили, стартер на 5квт поставили
условие вы на видео видели, калесо круть и он завёлся, может опять скажите что на дикампресоре а может сделоть с протяжённостью на несколько минут что бы свечи остыли или панцер снять с проводами для наглядности, да кто о там обещал снять как круто заводится т-40, так может так же за калесо дёрните?
Вова не верит, Вова в шоке физика не работает Вова что то придумает и докажет что это не правда и этого не может быть два горшка так заводится не может
В корне не верно, исправный делитель на гидравлику отправляет все 32л, на руль 11-12л. При работе навеской гидравлики делитель перекрывает подачу масла на руль.
так нахрен он тогда нужен и какой это то делитель, речаг на подьём и в это момент руль не работает
вы можете что то лучше предложить в плане деления?
Ну так вы условия огласите в которых его завели, прогрели там, свечи накалили, стартер на 5квт поставили
условие вы на видео видели, калесо круть и он завёлся, может опять скажите что на дикампресоре а может сделоть с протяжённостью на несколько минут что бы свечи остыли или панцер снять с проводами для наглядности, да кто о там обещал снять как круто заводится т-40, так может так же за калесо дёрните?
Мужики! Форум, из полезного превращается просто в базар Давайте писать только по делу, а для флуда есть соцсети. И просьба, к некоторым участникам форума, не переходить на личности, или Вы так плохо воспитаны?
Не, проблема не в этом была, проблема оказалась в масляном насосе. Опустили в соляру, трубку закрыли пальцем, крутанули а давления совсем нет и все вытекает под шестерню. Поставили масляный насос другой, завели, все Ок, давление есть. Поработает минут 5-10 и давление ноль? Постоит немного, запускаем двигатель -давление есть? Что за хрень. Датчик меняли на другой и редукционный клапан меняли. Может снова что то с насосом?
Я себе в этом году тоже поставил новый масляный насос, на холодную 4 а на горячую 1 на полный газ. В итоге поставил старый насос и давление стало нормальное. Вот вам и новый насос.
вы можете что то лучше предложить в плане деления?
конечно могу это поставить спареный нш 32-10 а то по вашему получается если на т-40 стоит фронтал и поставить речаг на подьём то в этот мамент пока стрела поднимается рулевое не работает, не зачёт в работе
претензий нет
, но ваш вопрос
меня поражает
, как его можно завести если сцепление колес с темже гололедом нулевое , сами подумайте 
А вы что против меня имеете?
Я нормально завожу. А воздух сам видел как дергачом прогоняли. Дураков хватает.
Это не вопрос. Тоже из жизни. Стояли Т-16 в части, на морозе, утром их заводили, как раз 100 м по льду и тащат, пока схватит.
И вообще, господа. Когда умничаете, вспомните себя, что делали и о чем не рассказываете.
Так подумал, раз на меня кинулись, значит вы свои косяки рассказываете, типа только это кто-то другой был - я же вумный, так не сделал бы.
я завожу стартером
и в мыслях не было
Ну ладно. Просто реально, будто мне претензии.
Ну до нуля там не доходит.
Сталь заточенная по льду (Коньки) 0,015
Шина по гладкому льду 0,15
А вот блокировку влючить нужно, чтобы колёса в разные стороны не крутились.
С колеса не пробовал а вот во дворе с наката заводился. А колесо белки крутят?
всем привет. думаю купить т-25, на что обращать внимание в первую очередь?
Да не кто к вам не каких претензий просто тут некаторые писали что со стартера т-25 не завести зимой не подходи, а если с толкоча, то 100 метровка, по этому и написал что врут, а вы типо не врут
так что его со стартера не завести? а если с буксира то 100м разгонной полосы нужно?
Документы,движек,тормоза,кпп,,чтоб заводился не с колеса а со стартера!
Остальное приложится.
Если по железу - заведите, проедьте на всех передачах. Снимите щиток воздуха с турбины, подтеки масла на цилиндрах. Если двигатель вылизан, значит или перебрали, или просто помыли. Но может хозяин чистоплотный и всегда двигатель такой. Все равно ремонт будет, хоть как выбирайте.
Вот вы о чем. Но все равно не врут.
У меня на холоде тоже не заводится. Но я ничего не делаю, чтобы заводился. Зимой не нужен.
А 100 м заводить - так хозяева и техника разная.
я вот живу а башкириии.... сколька такая кабина будет доставка
одно дело когда что то не исправно тогда да, согласен нужно или протянуть или стартерам больше помослать, а совсем другое когда утверждают что заводится по любе плохо ибо двух цилиндровы и типо про хорошую заводку забудте, вот про что я
Да ,очень сгласен. Если было по-другому неужели цеплялись за такие проблемы .Но лучше про технику ,а про политику не надо.Кто привык работать будет -работать и будет искать ,как легче.
Всем телегам кости перемыли?! Меня угостили куском паронита а он лежал на чердаке, скрученый. Чем его можно размягчить???
Чё зубы не берут. В мокрую тряпку заверни.
Да с маслом к чаю пойдет когда гости придут!
В корне не верно, исправный делитель на гидравлику отправляет все 32л, на руль 11-12л. При работе навеской гидравлики делитель перекрывает подачу масла на руль.
Ну так вы условия огласите в которых его завели, прогрели там, свечи накалили, стартер на 5квт поставили
так нахрен он тогда нужен и какой это то делитель, речаг на подьём и в это момент руль не работает
условие вы на видео видели, калесо круть и он завёлся, может опять скажите что на дикампресоре
а может сделоть с протяжённостью на несколько минут что бы свечи остыли 
или панцер снять с проводами для наглядности, да кто о там обещал снять как круто заводится т-40, так может так же за калесо дёрните?
Вова не верит, Вова в шоке
физика не работает 
Вова что то придумает и докажет что это не правда и этого не может быть два горшка так заводится не может
вы можете что то лучше предложить в плане деления?
Т-40 это уже трактор,а не дамский велосипед!
почему бы и нет когда они пустые!
Ну так смотрите сколько видео по заводке, выбирайте любое, а за колеса дергать на высшей передаче это не каждому дано
Мужики! Форум, из полезного превращается просто в базар
Давайте писать только по делу, 
а для флуда есть соцсети. И просьба, к некоторым участникам форума, не переходить на личности, или Вы так плохо воспитаны? 
Сосед,поройся по инету ,звони узнавай!
http://www.autoopt.ru/catalog/044570-kabina_t_25_sb/
http://www.technikazdes.ru/news?id=96
Я себе в этом году тоже поставил новый масляный насос, на холодную 4 а на горячую 1 на полный газ. В итоге поставил старый насос и давление стало нормальное. Вот вам и новый насос.
конечно могу
это поставить спареный нш 32-10 а то по вашему получается если на т-40 стоит фронтал и поставить речаг на подьём то в этот мамент пока стрела поднимается рулевое не работает, не зачёт в работе 
оскорбленияе батенька
что вы делаете тогда, среди владельцев, дам? идите к сёрьёзной технике и их владельцам