:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Сателит вот скажи ты большую разницу заметишь между зимней обувью и летней? Вес на столько небольшой что это терпимо. Почему с резиной не так, ведь она см на 4 шире и на кг 5 тяжелее? Это же не лапти с т150 прицепа, не знаю как он называется. Ну? Что завод прописал я тоже уважаю!
на Т-25 родная резина 6,00 дюймов , на птс 9,00 дюймов , разница 7,5 см , площадь контакта такого колеса больше , соответственно и нагрузка на оси тоже будет больше , к примеру на мтз 80 передняя резина била на 7,50 а потом на 9,00 , так в нем и вес около 3 тон , а ты хочешь такую резину на т-25
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Ок, а если обратить внимание на геометрию покрышки то она имеет необыкновенно выпуклую форму да плюс узкий диск уменьшат да плюс наклон кулисы уменьшат площадь контакта в два раза. То на то и выйдет. Ну? Покрышки могу снять с убитого колхозного прицепа, а на новые денег нет!
на Т-25 родная резина 6,00 дюймов , на птс 9,00 дюймов , разница 7,5 см , площадь контакта такого колеса больше , соответственно и нагрузка на оси тоже будет больше , к примеру на мтз 80 передняя резина била на 7,50 а потом на 9,00 , так в нем и вес около 3 тон , а ты хочешь такую резину на т-25
В смысле, если Вы одените ботинки 47 размера, то будете весить больше чем есть?
дело конечно хозяйское , ну все равно не пойму зачем такая резина , если нет родной но можно и с газели поставить , а если нужна грузоподъемность то есть резина 6,50-16 с грузовиков JAC , Foton , которая держит 1т на колесо
на Т-25 родная резина 6,00 дюймов , на птс 9,00 дюймов , разница 7,5 см , площадь контакта такого колеса больше , соответственно и нагрузка на оси тоже будет больше , к примеру на мтз 80 передняя резина била на 7,50 а потом на 9,00 , так в нем и вес около 3 тон , а ты хочешь такую резину на т-25
Я вот сколько читаю- столько народ пишет, мол колеса шире- нагрузка на ось возрастает. С чего она возрастет то? она возрастает только за счет того что наружний край колеса находится дальше от трактора. т.е. рычаг удлиняется. но ведь этот рычаг удлиняется если и на штатных колесах поставить максимальную ширину колеи. Вес колеса также увеличится незначительно, да и нагрузку на ось он несет условную, сзади же нет подвески.
Так что говорить о многократной нагрузке на оси за счет широких колес не стоит. Я вам пытаюсь объяснить все по физике процессов, т.е. в теории. На деле может оказаться все хуже- но не значительно.
Ктонибудь может сказать насколько доновские колеса тяжелее штатных ?
Почему с резиной не так, ведь она см на 4 шире и на кг 5 тяжелее? Это же не лапти с т150 прицепа, не знаю как он называется. Ну? Что завод прописал я тоже уважаю!
Я за ету резину. Почему осям должно бить тяжело не понимаю. С большим диаметром колеса ось будет испитивать меньшие ударние нагрузки и сядут они на родние диски без проблем, если не достанут до рулевих сошок.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Lexxxx согласен с вами.
satelit пишет:
"Nitrus" пишет:
если нужна грузоподъемность то есть резина 6,50-16 с грузовиков JAC , Foton , которая держит 1т на колесо
Да но ее нужно найти, в смысле бу а у нас не все так просто. В прошлый раз весь город объездили газельские искали и не нашли, резина ходовая да еще за бу денех хотят 500гр пара! А эти вон поехал в колхоз и заимел. Так они же бронированные, не то что газель, на свалку заехал и приехал! Да и сносу им нет...
Ну и что даст установка такой резины --- дополнительное сопротивление качению особенно по грязи , более тяжелый руль , да и на диск она тяжело одевается , ведь не зря ее родной диск разборный
Мужики,извините что вступаю в разговор,но очень совет нужен.Сильный вой с кпп на всех передачах.При движении накатом или при сбросе газа шум пропадает.Принимаю все версии,спасибо!
При движении вперёд? При движении назад? При движении на ходуменьшении?
И вперед, и назад.Вой зависит от оборотов. На замедленной едешь- практически тишина, на оборотах-хоть из кабины выпрыгивай. Что посмотреть в первую очередь?
Если и вперед и назад, а на замедленной нет, то при этом вал реверса не крутиться шестерни реверса вращаються на втулках , а сам вал не крутиться. То это вал реверса.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
По грязи наоборот! Она же тонуть и резать землю меньше будет! Ровно так же как и задняя на видео Яугена когда но по снегу ездил. А вот что она дубовая это да! Оденешь не снимешь, и незачем потому что не пробьешь!
спасибо,silivon4ik все понятно и четко,на сколько она у тебя телега?тонн
Я фото телеги уже много раз выкладывал,
Грузоподъемность не прикидывал, сколько грузил столько и везла. Возил и кирпич, и камни, все определялось объемом кузова от шассика. Рама от сварочника, у нее паспортная грузоподъемность 1,5 тонны, но я думаю что это из-за отсутствия тормозов. Гидроцилиндра от ГАЗона всегда хватало.
Да, интересная была машина ДТ-20. Но с топливной аппаратурой маялись уже тогда. Заклинивало рейку, регулятор-то низкооборотный, сопливый. В таких случаях плескали бензин во всасывающий коллектор , двигатель "кашлянув" вроде как и заводился. Но хозяйственной ценности не представляет к сожалению. Т-25 на два порядка выше. Коллекционеры возьмут с удовольствием.
По ТЭНАМ. Да никто не спорит, что если сбросить ток, напряжение довести температуру поверхности до приемлемой величины то будет замечательно но мы то говорим 220в-1.5-2 кВт. Давайте ещё компьютер поставим. Сложно-то и дурак сделает, а сделать просто бывает сложно сделать. А могу тэны зимой довести масло в поддоне до кипения чуть забыл, да легко, тогда что, или сидеть с секундомером. И ещё кто нибудь разбирал старые бытовые масляные обогреватели, очень интересную жидкость там найдёте, хотя масло специальное.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Ну не все же простое до абсурда. Проще только спички жечь! Поставить регулятор забыл как называется, вместо включателя света в доме ставят и регулируй себе на здоровье сколько влезет! Цена около 30гр на любом рынке найдете.
В чём вы меня хотите убедить? Руку в вашем примере вы приложите непосредственно к горячему металлу миски, без прослойки воды, т.е. кожа непосредственно контактирует с горячим металлом. Но нет кипения вокруг тэна при его включении, т.е. температура корпуса НИЖЕ 100 градусов, масло при нагревании на сковороде не горит сразу, не обугливается и не пригорает. Хотя по вашей теории сразу должно дымом пойти. Глупости это.
На этом примере я стараюсь показать, что температура тэна намного больше окружающей жидкости. И первые молекулы негативное воздействие получают сполна. Не закипает сразу потому, что тепло отбирают соседние и т. д.(но первые "удар" получили). В своей теории я нигде не указывал, что сразу должно дымом пойти - наоборот пытаюсь показать, что температура в разных местах разная. Читайте внимательно сказанное...
Хотя глупости читать необязательно.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Через щуп запустить какое нибудь устройство. В этом не силен. На котлах стоят какие то приборы, может датчик врезать как в радиаторе в авто. В общем не проблема придумать.
Поставить регулятор забыл как называется, вместо включателя света в доме ставят и регулируй себе на здоровье сколько влезет! Цена около 30гр на любом рынке найдете.
Ошибаетесь! Вам небходимо регулировать мощность в 10 а то и больше раз большую чем расчитаны такие регуляторы.
Самое простое это тен до 1кВти в послед поставить мощный диод. У меня так мать творог делает на электричке.(спиральная такая) Раньше без диодика спираль была ярко красная, ближе к желтому, а сечас темно красная и то в темноте.Да и поставил я диодик то лет так 7-9 назад и спираль до сих пор не перегорела.
Мужики сейчас перессоримся, ну сделал человек ТЭН, нравится, ради бога, и на ишаках путешествуют- кому-то нравится. Лично мне как видите не нравится, но это моё личное мнение. Можно и электроплитку под поддон- тоже хорошо, можно лампу паяльную, газовую, лампочку на ночь ватт на 100- тысячи вариантов мы-то делимся кто как греет а не кто умнее.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
А какая разница какой потребитель, сколько регулятор дал столько потребитель и взял. Ну если его конечно на максимум крутонуть то да, пол часа протянет и начнет что то плавиться. Как по мне самый простой вариант с небольшим недостатком...
Сателит вот скажи ты большую разницу заметишь между зимней обувью и летней? Вес на столько небольшой что это терпимо. Почему с резиной не так, ведь она см на 4 шире и на кг 5 тяжелее? Это же не лапти с т150 прицепа, не знаю как он называется. Ну? Что завод прописал я тоже уважаю!
на Т-25 родная резина 6,00 дюймов , на птс 9,00 дюймов , разница 7,5 см , площадь контакта такого колеса больше , соответственно и нагрузка на оси тоже будет больше , к примеру на мтз 80 передняя резина била на 7,50 а потом на 9,00 , так в нем и вес около 3 тон , а ты хочешь такую резину на т-25
Всем привет! Да он же одноцилиндровый. Вот этот точно пукает!
Ок, а если обратить внимание на геометрию покрышки то она имеет необыкновенно выпуклую форму да плюс узкий диск уменьшат да плюс наклон кулисы уменьшат площадь контакта в два раза. То на то и выйдет. Ну? Покрышки могу снять с убитого колхозного прицепа, а на новые денег нет!
В смысле, если Вы одените ботинки 47 размера, то будете весить больше чем есть?
дело конечно хозяйское , ну все равно не пойму зачем такая резина , если нет родной но можно и с газели поставить , а если нужна грузоподъемность то есть резина 6,50-16 с грузовиков JAC , Foton , которая держит 1т на колесо
Я вот сколько читаю- столько народ пишет, мол колеса шире- нагрузка на ось возрастает. С чего она возрастет то? она возрастает только за счет того что наружний край колеса находится дальше от трактора. т.е. рычаг удлиняется. но ведь этот рычаг удлиняется если и на штатных колесах поставить максимальную ширину колеи. Вес колеса также увеличится незначительно, да и нагрузку на ось он несет условную, сзади же нет подвески.
Так что говорить о многократной нагрузке на оси за счет широких колес не стоит. Я вам пытаюсь объяснить все по физике процессов, т.е. в теории. На деле может оказаться все хуже- но не значительно.
Ктонибудь может сказать насколько доновские колеса тяжелее штатных ?
Я за ету резину. Почему осям должно бить тяжело не понимаю. С большим диаметром колеса ось будет испитивать меньшие ударние нагрузки и сядут они на родние диски без проблем, если не достанут до рулевих сошок.
Lexxxx согласен с вами.
Да но ее нужно найти, в смысле бу а у нас не все так просто. В прошлый раз весь город объездили газельские искали и не нашли, резина ходовая да еще за бу денех хотят 500гр пара! А эти вон поехал в колхоз и заимел. Так они же бронированные, не то что газель, на свалку заехал и приехал! Да и сносу им нет...
Ну и что даст установка такой резины --- дополнительное сопротивление качению особенно по грязи , более тяжелый руль , да и на диск она тяжело одевается , ведь не зря ее родной диск разборный
Хотел бы увидеть трактор Яугена на резине дона и птс! Зверь!
Если и вперед и назад, а на замедленной нет, то при этом вал реверса не крутиться шестерни реверса вращаються на втулках , а сам вал не крутиться. То это вал реверса.
По грязи наоборот! Она же тонуть и резать землю меньше будет! Ровно так же как и задняя на видео Яугена когда но по снегу ездил. А вот что она дубовая это да! Оденешь не снимешь, и незачем потому что не пробьешь!
Я фото телеги уже много раз выкладывал,
Грузоподъемность не прикидывал, сколько грузил столько и везла. Возил и кирпич, и камни, все определялось объемом кузова от шассика. Рама от сварочника, у нее паспортная грузоподъемность 1,5 тонны, но я думаю что это из-за отсутствия тормозов. Гидроцилиндра от ГАЗона всегда хватало.
Но когда она потонет –руки отвалятся руль крутить
Когда она потонет придется уже за трактором бежать! В общем надо пробовать, я буду не первый и надеюсь не последний.
Да, интересная была машина ДТ-20. Но с топливной аппаратурой маялись уже тогда. Заклинивало рейку, регулятор-то низкооборотный, сопливый. В таких случаях плескали бензин во всасывающий коллектор , двигатель "кашлянув" вроде как и заводился. Но хозяйственной ценности не представляет к сожалению. Т-25 на два порядка выше. Коллекционеры возьмут с удовольствием.
По ТЭНАМ. Да никто не спорит, что если сбросить ток, напряжение довести температуру поверхности до приемлемой величины то будет замечательно но мы то говорим 220в-1.5-2 кВт. Давайте ещё компьютер поставим. Сложно-то и дурак сделает, а сделать просто бывает сложно сделать. А могу тэны зимой довести масло в поддоне до кипения чуть забыл, да легко, тогда что, или сидеть с секундомером. И ещё кто нибудь разбирал старые бытовые масляные обогреватели, очень интересную жидкость там найдёте, хотя масло специальное.
Ну не все же простое до абсурда. Проще только спички жечь! Поставить регулятор забыл как называется, вместо включателя света в доме ставят и регулируй себе на здоровье сколько влезет! Цена около 30гр на любом рынке найдете.
уважаемые, скажыте пожайлуста. Как добраться к Валику блокировки КПП
На этом примере я стараюсь показать, что температура тэна намного больше окружающей жидкости. И первые молекулы негативное воздействие получают сполна. Не закипает сразу потому, что тепло отбирают соседние и т. д.(но первые "удар" получили). В своей теории я нигде не указывал, что сразу должно дымом пойти - наоборот пытаюсь показать, что температура в разных местах разная. Читайте внимательно сказанное...
Хотя глупости читать необязательно.
Олег, а что именно вам нужно? Какие проблемы?
Сам регулятор поставить можно, но чем измерять температуру в поддоне?
Через щуп запустить какое нибудь устройство. В этом не силен. На котлах стоят какие то приборы, может датчик врезать как в радиаторе в авто. В общем не проблема придумать.
Ошибаетесь! Вам небходимо регулировать мощность в 10 а то и больше раз большую чем расчитаны такие регуляторы.
Самое простое это тен до 1кВти в послед поставить мощный диод. У меня так мать творог делает на электричке.(спиральная такая) Раньше без диодика спираль была ярко красная, ближе к желтому, а сечас темно красная и то в темноте.Да и поставил я диодик то лет так 7-9 назад и спираль до сих пор не перегорела.
В Вашем случае однозначно можно использовать имеющеюся резину с пользой, чем покупать новую. Хотя разницу почувствуете.
Мужики сейчас перессоримся, ну сделал человек ТЭН, нравится, ради бога, и на ишаках путешествуют- кому-то нравится. Лично мне как видите не нравится, но это моё личное мнение. Можно и электроплитку под поддон- тоже хорошо, можно лампу паяльную, газовую, лампочку на ночь ватт на 100- тысячи вариантов мы-то делимся кто как греет а не кто умнее.
вискакивает 1 первая и вторая передача
1,2 передача выскакивает
Как проверить? Снимаю плиту кпп, куда смотреть? что мерить?
А какая разница какой потребитель, сколько регулятор дал столько потребитель и взял. Ну если его конечно на максимум крутонуть то да, пол часа протянет и начнет что то плавиться. Как по мне самый простой вариант с небольшим недостатком...