Кто подскажет какой тахометр и с какой техники можно установить, а то родного нету подключил сегодня с т-150 так он показывает какую то хрень с МТЗ подойдёт
Кто подскажет какой тахометр и с какой техники можно установить, а то родного нету подключил сегодня с т-150 так он показывает какую то хрень с МТЗ подойдёт
Себе поставил с КАМАЗа (немного переделаный), привод от генератора, в нем есть подстроичный резистор, которым подгоняютса показания. При желании можно новую шкалу. Файлы: pc190154.jpg pc190159.jpg
Себе поставил с КАМАЗа (немного переделаный), привод от генератора, в нем есть подстроичный резистор, которым подгоняютса показания. При желании можно новую шкалу..
А откуда извесны истинные обороты коленвалая, что б откалибровать шкалу?
Всем привет. Случайно сюда попал. Я смотрю тут все обсуждают т 25? МЫ с отцом год назад сделали самодельный прессподборщик для т 25. Тюки получаются примерно по 200 кг +- 20кг. Кого интересует?
Себе поставил с КАМАЗа (немного переделаный), привод от генератора, в нем есть подстроичный резистор, которым подгоняютса показания. При желании можно новую шкалу.
спасибо за фото и разьяснения но я как бы более склоняюсь к механическому по тому что во первых генератор у меня стоит другой да и на стандартном по-мимо оборотов двигателя есть моточасы и можно отслеживать сколько выдаёт ВОМ на определённых оборотах двигателя
Всем привет. Случайно сюда попал. Я смотрю тут все обсуждают т 25? МЫ с отцом год назад сделали самодельный прессподборщик для т 25. Тюки получаются примерно по 200 кг +- 20кг. Кого интересует?
Фоток нету. я конечно могу сфотографировать, НО он в снегу, в сложенном состоянии и полуразобраный. Подборщик мы скопировали с прп 1,6. который к мтз цепляется, и уменьшили примерно в 1,5 - 1,3 раза. Тюки получаются диаметром примерно 120 см. как заднее колесо от т 25. высотой же тюк 11о см. Хотели больше, но лент не было. Если кто не знает прп 1,6 - посмотрите в любом поисковике. Могу выложить фото самого подборщика, который сено с земли подымает.
всё взвешивалось до грамма,правда взвешивали поршня с шатунами вместе, а подгоняли стачиванием крышек шатунов.
Если, как писалось выше - делать всерьез и на долго то взвешивается все по отдельности поршня ,пальцы,головка шатуна и низ шатуна.Дело в том ,что головка шатуна работает поступательно, а низ шатуна вращательно. Подгонять приходится шатуны разных групп, поэтому и части шатунов могут по разному весить. Для этого у многих групп шатунов на головке шатуна есть место (спила) подгонки по весу, так же как и в низу. На счет выбора к/вала (по работе приходится делать часто) при покупке договариваюсь с продавцом, оставляю деньги, и везу к знакомому шлефовщику, тот промеряет, определяет твердость - короче дает заключение брать или не брать.
А можно схему подключения тахометра,хочу купить и поставить
Чтоб переделать на 12в нужно вместо R1 уменьшить в два раза (поставить 7кОм. R12 заменить на 300-400 Ом. Нужно с генератора сделать выход переменки (с одной обмотки) Файлы: ris__352_rukov__avtom__kamaz.gif
Чтоб переделать на 12в нужно вместо R1 уменьшить в два раза (поставить 7кОм. R12 заменить на 300-400 Ом. Нужно с генератора сделать выход переменки (с одной обмотки)
Себе поставил с КАМАЗа (немного переделаный), привод от генератора, в нем есть подстроичный резистор, которым подгоняютса показания. При желании можно новую шкалу.
Какая скорость тогда макс.? С машиной современной(там спидометр может не сильно врет) не сверял?
Честно скорость не проверял но на колёсах зил 131 Т-25 обставляет довольно шустро для подключения снял счётчик моточасов и поставил привод для тросика хотел сразу поставить с МТЗ не подходит, не достаёт привод
всё взвешивалось до грамма,правда взвешивали поршня с шатунами вместе, а подгоняли стачиванием крышек шатунов.
Кто подскажет какой тахометр и с какой техники можно установить, а то родного нету подключил сегодня с т-150 так он показывает какую то хрень с МТЗ подойдёт
Здравствуйте! Подскажите обкатка нового двигателя для Т 25 .
Нет никаких особенностей ?
Себе поставил с КАМАЗа (немного переделаный), привод от генератора, в нем есть подстроичный резистор, которым подгоняютса показания. При желании можно новую шкалу.
Файлы:
pc190154.jpg
pc190159.jpg
Подскожите ,есть ли смысал устонавливать тахометар ,если стоит зоводскои счочик моточасов?
Одно другому не помеха, если устанавливать как написал aleks 21. Тоже если родной ставить, он идет со счетчиком.
А откуда извесны истинные обороты коленвалая, что б откалибровать шкалу?
Для єтого есть эталонный тахометр (прибор для определения оборотов)
Всем привет. Случайно сюда попал. Я смотрю тут все обсуждают т 25? МЫ с отцом год назад сделали самодельный прессподборщик для т 25. Тюки получаются примерно по 200 кг +- 20кг. Кого интересует?
Фотки ест ... ???
еще как интересуют давай все по подробней
спасибо за фото и разьяснения но я как бы более склоняюсь к механическому по тому что во первых генератор у меня стоит другой да и на стандартном по-мимо оборотов двигателя есть моточасы и можно отслеживать сколько выдаёт ВОМ на определённых оборотах двигателя
Ждём фото с описанием
Фоток нету. я конечно могу сфотографировать, НО он в снегу, в сложенном состоянии и полуразобраный. Подборщик мы скопировали с прп 1,6. который к мтз цепляется, и уменьшили примерно в 1,5 - 1,3 раза. Тюки получаются диаметром примерно 120 см. как заднее колесо от т 25. высотой же тюк 11о см. Хотели больше, но лент не было. Если кто не знает прп 1,6 - посмотрите в любом поисковике. Могу выложить фото самого подборщика, который сено с земли подымает.
Фотки завтра будут. Сегодня темно уже.
всё взвешивалось до грамма,правда взвешивали поршня с шатунами вместе, а подгоняли стачиванием крышек шатунов.
Если, как писалось выше - делать всерьез и на долго то взвешивается все по отдельности поршня ,пальцы,головка шатуна и низ шатуна.Дело в том ,что головка шатуна работает поступательно, а низ шатуна вращательно. Подгонять приходится шатуны разных групп, поэтому и части шатунов могут по разному весить. Для этого у многих групп шатунов на головке шатуна есть место (спила) подгонки по весу, так же как и в низу. На счет выбора к/вала (по работе приходится делать часто) при покупке договариваюсь с продавцом, оставляю деньги, и везу к знакомому шлефовщику, тот промеряет, определяет твердость - короче дает заключение брать или не брать.
для чистоты проверил обороты на трёх тахометрах вот какие максимальные обороты выдаёт мой движок http://www.youtube.com/watch?v=UyFEG8ZUSRs&feature=mfu_in_order&list=UL
А можно схему подключения тахометра,хочу купить и поставить
А можно схему подключения тахометра,хочу купить и поставить
+1 И фото!
+2 и фото
Какая скорость тогда макс.? С машиной современной(там спидометр может не сильно врет) не сверял?
Чтоб переделать на 12в нужно вместо R1 уменьшить в два раза (поставить 7кОм. R12 заменить на 300-400 Ом. Нужно с генератора сделать выход переменки (с одной обмотки)
Файлы:
ris__352_rukov__avtom__kamaz.gif
Спасибо, Алекс21!
Как я понял, он лектрический?
Это GUT.
Честно скорость не проверял но на колёсах зил 131 Т-25 обставляет довольно шустро для подключения снял счётчик моточасов и поставил привод для тросика хотел сразу поставить с МТЗ не подходит, не достаёт привод
Вот сам прессподборщик.
Файлы:
dsc01091.jpg
dsc01092.jpg
Натяжку ремней можно регулировать с помощью клапана.
Файлы:
dsc01090.jpg
подборщик можно сказать самодельный, потому что было переделано почти всё.
Файлы:
dsc01089.jpg
принцип действия подборщика.
Файлы:
bezymyannyy1.jpg
А от так выглядит заводской.
Файлы:
bezymyannyy.jpg