ладно так и быть оставим, а рычаги нового образца встанут туда (всмысле по длине яблочко или еще ........) и как там со скоростями что куда втыкаеться, и как надо чтобы оно ехало как вперед так и назад. Заранее спасибо
Просто спрошу : а они есть турбированные двигатели с воздушным охлаждением (на сельхозтехнике ) . О том , чтобы это были 4-тактные 2-цилиндровые , даже не заикаюсь - что бы не показаться ретроградом :smile3:.
Сельскохозяйственная техника фирмы DEUTZ. Собственно именно у этой фирмы была куплена лицензия на производство двигателей воздушного охлаждения в СССР.
Честно я боюсь бензиновых печек после того на работе горели в кунгах.Страшное дело.Как то страшно трактор свой!
У меня первая машена ЗАЗ-968 был на нем с печкой и наблатыкался,но не разу и намека на пожар не было.Трактор свой уже 5 лет с такой же печкой,мне нравится главное чтобы подтеков не было,правильно сам же написал что трактор свой вот и поглядываеш за ним не обижаеш и самому чтоб покомфортнее было.
Честно я боюсь бензиновых печек после того на работе горели в кунгах.Страшное дело.Как то страшно трактор свой!
У меня первая машена ЗАЗ-968 был на нем с печкой и наблатыкался,но не разу и намека на пожар не было.Трактор свой уже 5 лет с такой же печкой,мне нравится главное чтобы подтеков не было,правильно сам же написал что трактор свой вот и поглядываеш за ним не обижаеш и самому чтоб покомфортнее было.
Морозы напугали почти -40 неделю стоят задумаешся о тепле ,хотя врятле буду заводить, надо ждать когда потеплеет!
Анатолий. пишет:Валерий.С пишет:
Еще раз.12в. 24в разница не велика от 4- 5 тр
Спасибо. Все ясно.
я прошлой весной свой брал за 5-т. обалденная штука даже не ожидал,бери не пожалееш
У меня стоит тоже с редуктором , крутит намного лучше . Купил с таким стартером.Только если долго стартером крутить то втягивающее грееется.У всех так? Спрашивал в магазине как китайский отличить от настоящего т.к. чисто внешне одинаковы.Объяснили единственное отличие это болты крепления башмаков на статоре.На чешских прорезь под обыкновенную отвертку,а на китайских под фигурную.Вот и получается что у меня китайский.
Только если долго стартером крутить то втягивающее грееется.У всех так?
У меня тоже греется. но не сказать что сильно. Стараюсь долго не крутить, на самом стартере даже написано что не рекомендуется непрерывно долго крутить! Файлы: 0_024_0.jpg
Если можно покажите еще. Я делал что топодобное но у меня сгорел вентилятор с моторчиком на выхлопной,оплавился,теплапрадо большого небыло. таки ибросил эту затею.
Я не стал делать вентилятор на выхлопной,по двум причинам,боялся ,что моторчик от перегрева перегорит и потому,что воздух он постаянно захватывает с улицы холодный,а здесь получается режим рециркуляции,воздух из кабины прогоняется по кругу через выхлопную.Конечно с Жигулевской ее не сравнишь,но постепенно прогревает,главное кабину получше загерметизировать и постараться поставить на нагнетание моторчик,хотя бы с двумя режимами оборотов,от скорости обдува тоже много зависит.
Если можно покажите еще. Я делал что топодобное но у меня сгорел вентилятор с моторчиком на выхлопной,оплавился,теплапрадо большого небыло. таки ибросил эту затею.
Я не стал делать вентилятор на выхлопной,по двум причинам,боялся ,что моторчик от перегрева перегорит и потому,что воздух он постаянно захватывает с улицы холодный,а здесь получается режим рециркуляции,воздух из кабины прогоняется по кругу через выхлопную.Конечно с Жигулевской ее не сравнишь,но постепенно прогревает,главное кабину получше загерметизировать и постараться поставить на нагнетание моторчик,хотя бы с двумя режимами оборотов,от скорости обдува тоже много зависит.
Всем привет. У меня вопрос по поводу печки. А что если выхлопом от глушителя нагревать жидкость. А в кабине отопитель от авто.Кто делал ,есть варианты.
Я не стал делать вентилятор на выхлопной,по двум причинам,боялся ,что моторчик от перегрева перегорит и потому,что воздух он постаянно захватывает с улицы холодный,а здесь получается режим рециркуляции,воздух из кабины прогоняется по кругу через выхлопную.Конечно с Жигулевской ее не сравнишь,но постепенно прогревает,главное кабину получше загерметизировать и постараться поставить на нагнетание моторчик,хотя бы с двумя режимами оборотов,от скорости обдува тоже много зависит.[/quote]
Александр 70, сделайте пожалуйста по подробнее фотки расположения и крепления всех узлов печки и шлангов в салоне и с внешней стороны кабины. Очень заинтересовала ваша конструкция. Буду очень благодарен!
Попытался на своём глушителе наварить короб с сотами для изготовления обогрева - а он уже на столько старый,что даже у профи сварщика - полуавтоматом он весь сгорел! Надо кроить и варить другой - а тут Ваш на глаза попался... Хочу себе такой же вариант.
Прошу прощения что вмешиваюсь,а помпу можно электрическую,с газели?
Лично мое мнение-электрическую и надо ставить,у одного знакомого установлена,не знаю с чего,помпа с приводом от ремня генератора.Мне не понравились слишком длинные шланги.
Александр 70, сделайте пожалуйста по подробнее фотки расположения и крепления всех узлов печки и шлангов в салоне и с внешней стороны кабины.
Новых фоток к сожалению сделать пока не могу-фотик накрылся,я ранее выкладывал где то,поищу-выложу снова.У меня вопрос ко Всем,нет ли способа быстрого нахождения собственных сообщений?
я пока на работе, работаю водилой зарегистрироватся помог сис. администратор.
сам с удмуртии шарканский р-он.Дома инет слабенький,но попробую что нибудь скинуть.
Александр 70, сделайте пожалуйста по подробнее фотки расположения и крепления всех узлов печки и шлангов в салоне и с внешней стороны кабины.
Новых фоток к сожалению сделать пока не могу-фотик накрылся,я ранее выкладывал где то,поищу-выложу снова.У меня вопрос ко Всем,нет ли способа быстрого нахождения собственных сообщений?
Рычаг ближек мотору переключение скоростей (алгоритм стандартный). Ри чаг возле сидушки переключение /повышенные-пониженные/, онже реверс, для переключения реверса рычаг вправо-влево, пониженные-повышенные
Смотрел стоимость редукторного стартера в Украине на Юбане - 790 грн. Это ведь китаеза, а сколько стоит Чех или Литва?
В рублях сколько это?
Да хоть в гривнах, хоть в рублях.
Еще раз.
12в. 24в разница не велика от 4- 5 тр
Файлы:
dsc04819.jpg
Спасибо. Все ясно.
Сельскохозяйственная техника фирмы DEUTZ. Собственно именно у этой фирмы была куплена лицензия на производство двигателей воздушного охлаждения в СССР.
![12](https://fermer.ru/tossl.php?url=http://deutz.moyblog.net/files/2012/01/m3_912.jpg)
![13](https://fermer.ru/tossl.php?url=http://image.ec21.com/image/deutzengine/oimg_GC05179318_CA05261520/Deutz_Diesel_Engine_F3L912.jpg)
здравствуйте шурик а можно адрес по подробней сасед всётаки.
У меня первая машена ЗАЗ-968 был на нем с печкой и наблатыкался,но не разу и намека на пожар не было.Трактор свой уже 5 лет с такой же печкой,мне нравится главное чтобы подтеков не было,правильно сам же написал что трактор свой вот и поглядываеш за ним не обижаеш и самому чтоб покомфортнее было.
я прошлой весной свой брал за 5-т. обалденная штука даже не ожидал,бери не пожалееш
Морозы напугали почти -40 неделю стоят задумаешся о тепле ,хотя врятле буду заводить, надо ждать когда потеплеет!
У меня стоит тоже с редуктором , крутит намного лучше . Купил с таким стартером.Только если долго стартером крутить то втягивающее грееется.У всех так? Спрашивал в магазине как китайский отличить от настоящего т.к. чисто внешне одинаковы.Объяснили единственное отличие это болты крепления башмаков на статоре.На чешских прорезь под обыкновенную отвертку,а на китайских под фигурную.Вот и получается что у меня китайский.
Только если долго стартером крутить то втягивающее грееется.У всех так?
У меня тоже греется. но не сказать что сильно. Стараюсь долго не крутить, на самом стартере даже написано что не рекомендуется непрерывно долго крутить!
Файлы:
0_024_0.jpg
всем привет
,наконец и я зарегистрировался.не мог понять как ето сделать
Вы откудо если несекрет?Поделитесь своими нароботками если есть?
Зайдите в ветку о сенозаготовке,там Вам ответят на все Ваши вопросы по косилке.
Привет Санек!Сколько от Чернавы до Измалково по прямой?
Я не стал делать вентилятор на выхлопной,по двум причинам,боялся ,что моторчик от перегрева перегорит и потому,что воздух он постаянно захватывает с улицы холодный,а здесь получается режим рециркуляции,воздух из кабины прогоняется по кругу через выхлопную.Конечно с Жигулевской ее не сравнишь,но постепенно прогревает,главное кабину получше загерметизировать и постараться поставить на нагнетание моторчик,хотя бы с двумя режимами оборотов,от скорости обдува тоже много зависит.
Файлы:
a1_0.jpg
Я так понял глушитель самодельный?
Всем привет. У меня вопрос по поводу печки. А что если выхлопом от глушителя нагревать жидкость. А в кабине отопитель от авто.Кто делал ,есть варианты.
Спасибо aleks 21 если не так трудно нарисуй пожалуйста схему потом сделаем цивильно и приклеим для наглядности
Да самодельный,нержавейка от стиральных машин.
Знаю точно,что делают так,только надо ставить помпу.
Прошу прощения что вмешиваюсь,а помпу можно электрическую,с газели?
Я не стал делать вентилятор на выхлопной,по двум причинам,боялся ,что моторчик от перегрева перегорит и потому,что воздух он постаянно захватывает с улицы холодный,а здесь получается режим рециркуляции,воздух из кабины прогоняется по кругу через выхлопную.Конечно с Жигулевской ее не сравнишь,но постепенно прогревает,главное кабину получше загерметизировать и постараться поставить на нагнетание моторчик,хотя бы с двумя режимами оборотов,от скорости обдува тоже много зависит.[/quote]
Хочу себе такой же вариант.
Александр 70, сделайте пожалуйста по подробнее фотки расположения и крепления всех узлов печки и шлангов в салоне и с внешней стороны кабины. Очень заинтересовала ваша конструкция. Буду очень благодарен!
Попытался на своём глушителе наварить короб с сотами для изготовления обогрева - а он уже на столько старый,что даже у профи сварщика - полуавтоматом он весь сгорел! Надо кроить и варить другой - а тут Ваш на глаза попался...
Лично мое мнение-электрическую и надо ставить,у одного знакомого установлена,не знаю с чего,помпа с приводом от ремня генератора.Мне не понравились слишком длинные шланги.
Новых фоток к сожалению сделать пока не могу-фотик накрылся,я ранее выкладывал где то,поищу-выложу снова.У меня вопрос ко Всем,нет ли способа быстрого нахождения собственных сообщений?
я пока на работе, работаю водилой зарегистрироватся помог сис. администратор.
сам с удмуртии шарканский р-он.Дома инет слабенький,но попробую что нибудь скинуть.
Вы про эту фотку с глушителем?
Файлы:
s3700052_0.jpg