Вопрос для Владимира т-40 АМ. С чего вы решили что у т-40 с вала вом выходит 48л.с. Мощность трактора измеряется с носка коленвала и пошел минусы- на нш,зацепление шестерен кпп,перекатывание ,вом и много других параметров.
вообщето вом не на прямую крутится а с понижением соответственно мощность повышается.
Это не так,мощность это крутящий момент двигателя измеряется в системе СИ- Н/М,и какие бы редутора или другие механизмы не ставил на самом выходе величина остается неизменной.
Вопрос для Владимира т-40 АМ. С чего вы решили что у т-40 с вала вом выходит 48л.с. Мощность трактора измеряется с носка коленвала и пошел минусы- на нш,зацепление шестерен кпп,перекатывание ,вом и много других параметров.
обращаюсь ко всем кто устанавливал на заднюю навеску погрузчик от кары интересует как он устанавлиеться,как осуществляеться подем(за счет чего,каков привод).Хочу сделать себе такой а судя по всему придется собирать из различных запчастей кусков так сказать.Помогите!! если можна побольше фоток
Установил на треугольник,подъем от распределителя,опускание под своим весом.
Валерий.С подскажите, заинтересовала роль опорных колёс на подъёмнике. Вы когда работаете подъёмником распределитель на плавающей стоит или они надо чтобы перед трактора не поднимало? Просвятите.
обращаюсь ко всем кто устанавливал на заднюю навеску погрузчик от кары интересует как он устанавлиеться,как осуществляеться подем(за счет чего,каков привод).Хочу сделать себе такой а судя по всему придется собирать из различных запчастей кусков так сказать.Помогите!! если можна побольше фоток
Установил на треугольник,подъем от распределителя,опускание под своим весом.
Валерий.С подскажите, заинтересовала роль опорных колёс на подъёмнике. Вы когда работаете подъёмником распределитель на плавающей стоит или они надо чтобы перед трактора не поднимало? Просвятите.
Когда вес не большой то можно не опускать на колеса.А когда поднимает передок то навеску в плавающее положение т.е на колеса.
извиняюсь за повтор уже истертой темы,но ответьте плуг 2*35 кто нибудь тоскает 25кой,а то есть возможность взять но не знаю потянет ли,было бы дело летом взял бы попробывал,а сейчас прям не знаю что делать просто до тепла он меня ждать не будет.
бери не пожалееш, всегда можно переделать если есть желание и руки, я свой трижды переделывал.
Вопрос для Владимира т-40 АМ. С чего вы решили что у т-40 с вала вом выходит 48л.с. Мощность трактора измеряется с носка коленвала и пошел минусы- на нш,зацепление шестерен кпп,перекатывание ,вом и много других параметров.
вообщето вом не на прямую крутится а с понижением соответственно мощность повышается.
Это не так,мощность это крутящий момент двигателя измеряется в системе СИ- Н/М,и какие бы редутора или другие механизмы не ставил на самом выходе величина остается неизменной.
Во,как!!! А я думаю зачем нам КПП,если на выходе величина остается неизменной выкину я нафиг из коробки все шестерни,сделаю все на впрямую,только сцепу оставлю,ну так чтобы тронулся там или остановился в общем как на дырчику. Величина то не изменая,а мощность это момент,тоесть момент это мощность! Так получается?
Вопрос для Владимира т-40 АМ. С чего вы решили что у т-40 с вала вом выходит 48л.с. Мощность трактора измеряется с носка коленвала и пошел минусы- на нш,зацепление шестерен кпп,перекатывание ,вом и много других параметров.
вообщето вом не на прямую крутится а с понижением соответственно мощность повышается.
Это не так,мощность это крутящий момент двигателя измеряется в системе СИ- Н/М,и какие бы редутора или другие механизмы не ставил на самом выходе величина остается неизменной.
Во,как!!! А я думаю зачем нам КПП,если на выходе величина остается неизменной выкину я нафиг из коробки все шестерни,сделаю все на впрямую,только сцепу оставлю,ну так чтобы тронулся там или остановился в общем как на дырчику. Величина то не изменая,а мощность это момент,тоесть момент это мощность! Так получается?
Простите а куда делся главный закон механики- ну там выигрываешь в скорости проигрываешь в силе и наоборот, помните наверно в школе учили. Тоесть я думаю что любое понижение оборотов в 2 раза увеличит усилие тоже в 2 раза. Иначе если по другому то пора собиратся в дурку.
извиняюсь за повтор уже истертой темы,но ответьте плуг 2*35 кто нибудь тоскает 25кой,а то есть возможность взять но не знаю потянет ли,было бы дело летом взял бы попробывал,а сейчас прям не знаю что делать просто до тепла он меня ждать не будет.
Таскаю плуг 2х35 Т-40 и иногда МТЗ-80. У нас такая земля что Т-25 пашет одним 35м корпусом, если 2х35 пахать на нормальную глубину то будет 25ке очень тяжело. я себе такого плуга не бралбы (не могу не качественно пахать, да и трактор гробить тоже не охота)
извиняюсь за повтор уже истертой темы,но ответьте плуг 2*35 кто нибудь тоскает 25кой,а то есть возможность взять но не знаю потянет ли,было бы дело летом взял бы попробывал,а сейчас прям не знаю что делать просто до тепла он меня ждать не будет.
Таскаю плуг 2х35 Т-40 и иногда МТЗ-80. У нас такая земля что Т-25 пашет одним 35м корпусом, если 2х35 пахать на нормальную глубину то будет 25ке очень тяжело. я себе такого плуга не бралбы (не могу не качественно пахать, да и трактор гробить тоже не охота)
У меня тоже плуг 2х35 таскаю т-25 очень тяжело, беру меньшую глубину и захват. Придется переделовать.
Вопрос для Владимира т-40 АМ. С чего вы решили что у т-40 с вала вом выходит 48л.с. Мощность трактора измеряется с носка коленвала и пошел минусы- на нш,зацепление шестерен кпп,перекатывание ,вом и много других параметров.
вообщето вом не на прямую крутится а с понижением соответственно мощность повышается.
Это не так,мощность это крутящий момент двигателя измеряется в системе СИ- Н/М,и какие бы редутора или другие механизмы не ставил на самом выходе величина остается неизменной.
Во,как!!! А я думаю зачем нам КПП,если на выходе величина остается неизменной выкину я нафиг из коробки все шестерни,сделаю все на впрямую,только сцепу оставлю,ну так чтобы тронулся там или остановился в общем как на дырчику. Величина то не изменая,а мощность это момент,тоесть момент это мощность! Так получается?
Простите а куда делся главный закон механики- ну там выигрываешь в скорости проигрываешь в силе и наоборот, помните наверно в школе учили. Тоесть я думаю что любое понижение оборотов в 2 раза увеличит усилие тоже в 2 раза. Иначе если по другому то пора собиратся в дурку.
Cначала повторите школьный курс физики,после познакомьтесь с азами хотя бы теоретической механики - потом уже в дурку.
инженера несправедливо забыли про то что есть такой трактор и его позиции сильно занижены .
В советские времена в колхозах на Т-25 пенсионеры работали и молодежь опыта набиралась, да и сама работа или в бригаде с бабками, или косилка с ГВК. Трактора шли по разнарядке, на них мы сейчас и ездим.
За последние 20 лет не знаю ни одного колхоза где купили бы Т-25 или аналогичный трактор - всем нужны энергонасыщенные. Вот и обслуживают в бригадах бабок МТЗ-1221 с прицепом 1ПТС-2 и с расходом 10л в час.
Хорошо живем!
хорошая статейка,но только до половины,а дальше какието заносы,а оконцовка вообще для блондинок! Вывод:мне нужен эластичный двиг и прямая трансмиссия!гы-гы!
извиняюсь за повтор уже истертой темы,но ответьте плуг 2*35 кто нибудь тоскает 25кой,а то есть возможность взять но не знаю потянет ли,было бы дело летом взял бы попробывал,а сейчас прям не знаю что делать просто до тепла он меня ждать не будет.
Таскаю плуг 2х35 Т-40 и иногда МТЗ-80. У нас такая земля что Т-25 пашет одним 35м корпусом, если 2х35 пахать на нормальную глубину то будет 25ке очень тяжело. я себе такого плуга не бралбы (не могу не качественно пахать, да и трактор гробить тоже не охота)
Алекс, у меня такой же одно корпусный плуг как и у Вас. Пашет прекрасно , но одним корпусом очень долго. Поэтому решил сделать 3-х корпусный из предплужников ПЯ. Возможно третий будет быстросъемный.
У кого какие ЗА и ПРОТИВ пахоты такими корпусами (от ПЯ),и их количества (3-х) для Т -25 ?
извиняюсь за повтор уже истертой темы,но ответьте плуг 2*35 кто нибудь тоскает 25кой,а то есть возможность взять но не знаю потянет ли,было бы дело летом взял бы попробывал,а сейчас прям не знаю что делать просто до тепла он меня ждать не будет.
Таскаю плуг 2х35 Т-40 и иногда МТЗ-80. У нас такая земля что Т-25 пашет одним 35м корпусом, если 2х35 пахать на нормальную глубину то будет 25ке очень тяжело. я себе такого плуга не бралбы (не могу не качественно пахать, да и трактор гробить тоже не охота)
Алекс, у меня такой же одно корпусный плуг как и у Вас. Пашет прекрасно , но одним корпусом очень долго. Поэтому решил сделать 3-х корпусный из предплужников ПЯ. Возможно третий будет быстросъемный.
У кого какие ЗА и ПРОТИВ пахоты такими корпусами (от ПЯ),и их количества (3-х) для Т -25 ?
у меня двохкорпусный с передплужников ПЯ, захват 50-55 см, приварил уголок для полевой доски, лемеха долотообразные с ПЛН 3-35 обрезаные по размеру. Пашет отлично на 2-й скорости, поставил еще передплужники- вооще краса. третий корпус это если для поляков у них грунт не такой как у нас.
Это не так,мощность это крутящий момент двигателя измеряется в системе СИ- Н/М,и какие бы редутора или другие механизмы не ставил на самом выходе величина остается неизменной.
Наверное тракторок не бяды, а вот с запчастями, чуть что, наверное не найти, а если найдёте, так цена будет как за эксклюзив
Это беларусь-132н.
А Вам не кажется что для 132 великоват, да и тот пополам складывается, а у этого поворачиваются передние калёса
Я не про тот.Пост 9080.
Купил сегодня армированную резину на лопату.Морозы спадут буду ставить.Сейчас -20.
Т-20
Файлы:
k20v-kirovez_1990_31.jpg
зачетный тракторок , а че мне нравится
Есть инфо в журнале сельский механизатор к 20 унего 4 вома выпущено опытные партий несколько десятков завтра поищу журнал напипишу поболее
Валерий.С подскажите, заинтересовала роль опорных колёс на подъёмнике. Вы когда работаете подъёмником распределитель на плавающей стоит или они надо чтобы перед трактора не поднимало?
Просвятите. 
Когда вес не большой то можно не опускать на колеса.А когда поднимает передок то навеску в плавающее положение т.е на колеса.
бери не пожалееш, всегда можно переделать если есть желание и руки, я свой трижды переделывал.
Во,как!!! А я думаю зачем нам КПП,если на выходе величина остается неизменной выкину я нафиг из коробки все шестерни,сделаю все на впрямую,только сцепу оставлю,ну так чтобы тронулся там или остановился в общем как на дырчику. Величина то не изменая,а мощность это момент,тоесть момент это мощность! Так получается?
Простите а куда делся главный закон механики- ну там выигрываешь в скорости проигрываешь в силе и наоборот, помните наверно в школе учили. Тоесть я думаю что любое понижение оборотов в 2 раза увеличит усилие тоже в 2 раза. Иначе если по другому то пора собиратся в дурку.
Таскаю плуг 2х35 Т-40 и иногда МТЗ-80. У нас такая земля что Т-25 пашет одним 35м корпусом, если 2х35 пахать на нормальную глубину то будет 25ке очень тяжело. я себе такого плуга не бралбы (не могу не качественно пахать, да и трактор гробить тоже не охота)
У меня тоже плуг 2х35 таскаю т-25 очень тяжело, беру меньшую глубину и захват. Придется переделовать.
Cначала повторите школьный курс физики,после познакомьтесь с азами хотя бы теоретической механики - потом уже в дурку.
Не спорьте, http://wkr-chiptuning.com/advice1.htm
Диаметр шрива 250мм.длина рычага 210мм.
Файлы:
foto0197_1.jpg
foto0198_1.jpg
Валерий, Вы что?
Там только по предварительной записи, там очередь на несколько лет 
В советские времена в колхозах на Т-25 пенсионеры работали и молодежь опыта набиралась, да и сама работа или в бригаде с бабками, или косилка с ГВК. Трактора шли по разнарядке, на них мы сейчас и ездим.
За последние 20 лет не знаю ни одного колхоза где купили бы Т-25 или аналогичный трактор - всем нужны энергонасыщенные. Вот и обслуживают в бригадах бабок МТЗ-1221 с прицепом 1ПТС-2 и с расходом 10л в час.
Хорошо живем!
хорошая статейка,но только до половины,а дальше какието заносы,а оконцовка вообще для блондинок! Вывод:мне нужен эластичный двиг и прямая трансмиссия!гы-гы!
Мужики не будем спорить кто сколько потянет.Конструкторы тоже не дураки.А с дури можно и х...й сломать.Если кому мало мощи купите Джон-дир.
он сильно большой!
Это типичная т 25 развернутые бортовые и капот переделан см оси перед и по креплению зад
Пишите в поисковике К 20В,больше 200000ответов.
Я бы Т25 променял на такой.
Ну еще бы у него все 4 колеса поворотные может ехать вбок крабом
Алекс, у меня такой же одно корпусный плуг как и у Вас. Пашет прекрасно , но одним корпусом очень долго. Поэтому решил сделать 3-х корпусный из предплужников ПЯ. Возможно третий будет быстросъемный.
У кого какие ЗА и ПРОТИВ пахоты такими корпусами (от ПЯ),и их количества (3-х) для Т -25 ?
у меня двохкорпусный с передплужников ПЯ, захват 50-55 см, приварил уголок для полевой доски, лемеха долотообразные с ПЛН 3-35 обрезаные по размеру. Пашет отлично на 2-й скорости, поставил еще передплужники- вооще краса. третий корпус это если для поляков у них грунт не такой как у нас.
Файлы:
foto0233_1.jpg