А ты зачем ключ для клапана сделал? Часто приходится крутить?
В теме про фильтр вместо центрифуги я описывал, что после подключения радиатора,давление кардинально изменилось не в лучшую сторону. Поэтому, чтобы не снимать генычь, для регулировки редукционного клапана, придумал такой ключь. Остальное вы знаете..........
Кинул шланг с редукционного на слив, обсалютно не как не скозалось на давлении, менялся поток из-за оборотв и температуры а на холостых вобще масло не показывалось всё что шло это излишки с магистрали, может вы что с запиткой на радиатор, замутили другое?
привет, у меня тоже были удары, после снятия и установки кабины, причина, недовыключалась блокировка, и трактор поворачивал с характерными ударами
Включенную блокировку я бы почувствовал бы. Удары были при езде по прямой, при движении накатом.
Полностью согласен с Вовий! пока есть возможность отделаться малыми расходами стоит найти причину и устранить!
у нас у одного было похожее возможно раскрутилась стопорная планка на сателлитах . так у него полец выскочил ну и наделал делов.вал реверса согнул дифер... попалам ....
сняв левую бортовую, можно ли осмотреть дифференциал на предмет поломки?
Сброс пока не делол , хотел сразу сделоть в поддон , там где стоит сетка маслоприёмника, но это не лутший вариант, или уварить штуцер где ни-будь в другом месте поддона, но так как гоняю по лесу, этот вариант тоже отподает, есть большая вереятоность зацепить и выломать, по-этому буду в блоке сверлить отверстия под стартаром
Я тоже об этом думал, тем более это бы решило проблему с вапросом, а хвотает ли смазки шестернем грм, кстати когда шланг кинул на слив с редукционного в заливную, может покозалось, но вроде как то тише шестерни заработали, но проблема в том что трактор и так завешен шлангоми от куна, дозатора и вести ещо в перёд этот на слив, будет уже слишком, тем более в заводском исполнении слив идёт под стартером вроде не слышал что бы с этим были проблемы
Шото вы слишком усложнили всё,на трубку щупа насунуть шлангчик и все дела,или тройничёк и щуп на проволочку ,не лучше щуп на проволучку в кабине повесить,надо замерить,снял шланг и всё.
Шото вы слишком усложнили всё,на трубку щупа насунуть шлангчик и все дела,или тройничёк и щуп на проволочку ,не лучше щуп на проволучку в кабине повесить,надо замерить,снял шланг и всё.
Не, с провалочками я не дружу, проста в применении, но последствия могут быть плачевными
visnia У меня так же были однажды резкие стуки,которые по ощущениям исходили из коробки,но Слава Богу,обошлось,отошли болты на колесных дисках.Сняв бортовую вместе с тормозным рукавом,врядли Вы что нибудь обнаружите,так как там стоит в корпусе коробки стакан с подшипником и сальником.Вам надо снимать крышку коробки,тогда Вы сможете более-менее все рассмотреть.
я так и не разбрался как тут ответить с цитированием...
у меня район не сельскохозяйственный, тракторов почти нету и кабину не найти, зато хватает от авто разных, металолома. таких вроде не заметил
я так и не разбрался как тут ответить с цитированием...
у меня район не сельскохозяйственный, тракторов почти нету и кабину не найти, зато хватает от авто разных, металолома. таких вроде не заметил
Выделите мышкой текст который хотите процитировать и нажмите кнопку ввиде листочка с блокнота возле кнопки "цитировать" внижнем левом углу сообщения Файлы: 11.jpg
Слушайте, у меня трактор без кабины...-как проше можно чтото соорудить чтоб зимой можно было не мерзнуть? от чего то распространенного старого можно приколхозить?
Слушайте, у меня трактор без кабины...-как проше можно чтото соорудить чтоб зимой можно было не мерзнуть? от чего то распространенного старого можно приколхозить?
А зачем колхозить, неужели так трудно клонировать кабину 25а, там используется профтруба 20х40, работы то дня на 2. глаза боятся - руки делают. Удачи
aleks 21
-вот чтото такое я и предполагаю:)
только надо чтото совсем узкое, там ширина колес всего 135 гдето
это поняттно что можно скопировать, -только может проще взять кузов какого-то запрожца или прочей малолитражки, попилить да прикрутить:)
отвал получился -на вид нестарались, гребет нормально
Оригинальная штуковина. Просто и работоспособно. Вот только прочность крепления отвала вызывает сомнение. На отвал действует нагрузка, поворачивающая его вокруг своей оси. Нужно трёхточечное крепление.
Винекло таке питання:як
вийняти вторичний вал кпп
щоб добавити
регулюровочних шайб
реверса трактор т-25 ф
Ещё раз и по русски. (читаем правила форума).
На валу отвинчиваете гайки чтобы освободились шестерни. На валу с левой стороны от реверса есть шайба которая зафиксирована шплинтовочной шайбой. Отгибаете усики шплиншайбы и проворачиваете основную (толстую)шайбу до совпадение шлицов шайбы с шлицами вала и вынимаете вал.
Ну в общем гдето так. С меня писатель как с велосипеда трактор.
отвал получился -на вид нестарались, гребет нормально
Оригинальная штуковина. Просто и работоспособно. Вот только прочность крепления отвала вызывает сомнение. На отвал действует нагрузка, поворачивающая его вокруг своей оси. Нужно трёхточечное крепление.
ага там много чего стоило бы иначе сделать - по уму если, только делалось из того что под руку попалось и как попалось, нижняя пластина из металла ок 2 см даже, отвалится -усилим
еще вопрос, -если к лопате приделать плошадку -вроде фронтального погрузчика -насколько рискованно разломить трактор попалам хорошо загрузившись? тк получается почти 2метра от груза до задней оси, -вроде порядочный рычаг
еще вопрос, -если к лопате приделать плошадку -вроде фронтального погрузчика -насколько рискованно разломить трактор попалам хорошо загрузившись? тк получается почти 2метра от груза до задней оси, -вроде порядочный рычаг
Да чёрт его не возьмёт, ну станет на свечку, с учётом если гидравлика хорошая и вытянет, но если поднимятся перед достаточно высоко и нет клапана замедлителя то при опускании гидравликой,он передам просто брязнется о землю, вот тут то и может что то хряснуть, сильно не усердствуйте с грузам, ухудшается управляймость, да и колёса с дискоми задние слабоваты
еще вопрос, -если к лопате приделать плошадку -вроде фронтального погрузчика -насколько рискованно разломить трактор попалам хорошо загрузившись? тк получается почти 2метра от груза до задней оси, -вроде порядочный рычаг
Да чёрт его не возьмёт, ну станет на свечку, с учётом если гидравлика хорошая и вытянет, но если поднимятся перед достаточно высоко и нет клапана замедлителя то при опускании гидравликой,он передам просто брязнется о землю, вот тут то и может что то хряснуть, сильно не усердствуйте с грузам, ухудшается управляймость, да и колёса с дискоми задние слабоваты
ваш же второй поств этой теме :
-"Тянет в любом случаи или вас грузу или груз к вам: советаю скрепить переднию часть и заднию трактора так как у Т-25 слабенькая промежутка, может разорвать."
там в самом деле както узковато ...вот и думаю что какой-нить удар или вибрация под нагрузкой могут разломить
Однако видимо радиатор у тебя неправельный,я к своему подключал -ни чего не менялось,чуни правда помоему раз спалил.
А-то вам не знать какой я радиатор подключал. ----------Родной и только родной. Ща нагреть не могу
Я про Т_40
Ах да,я наверное пошутил,у меня два родных и ещё с ЗИЛа, помоему,длиннющий ребристый алюминевый зигзаг-если жара вдарит все поставлю на капот сверху.
Кинул шланг с редукционного на слив, обсалютно не как не скозалось на давлении, менялся поток из-за оборотв и температуры а на холостых вобще масло не показывалось всё что шло это излишки с магистрали, может вы что с запиткой на радиатор, замутили другое?
Яуген.Непойму на фото .....У тебя стартер втягующим в низ стоит ?
сняв левую бортовую, можно ли осмотреть дифференциал на предмет поломки?
По другому не как, стартер с МТЗ, да и размерам он не из малых
Сброс пока не делол , хотел сразу сделоть в поддон , там где стоит сетка маслоприёмника, но это не лутший вариант, или уварить штуцер где ни-будь в другом месте поддона, но так как гоняю по лесу, этот вариант тоже отподает, есть большая вереятоность зацепить и выломать, по-этому буду в блоке сверлить отверстия под стартаром
лучше в переднюю крышку дабы не ослаблять блок.
Я тоже об этом думал, тем более это бы решило проблему с вапросом, а хвотает ли смазки шестернем грм, кстати когда шланг кинул на слив с редукционного в заливную, может покозалось, но вроде как то тише шестерни заработали, но проблема в том что трактор и так завешен шлангоми от куна, дозатора и вести ещо в перёд этот на слив, будет уже слишком, тем более в заводском исполнении слив идёт под стартером вроде не слышал что бы с этим были проблемы
Шото вы слишком усложнили всё,на трубку щупа насунуть шлангчик и все дела,или тройничёк и щуп на проволочку
,не лучше щуп на проволучку в кабине повесить,надо замерить,снял шланг и всё. 
Не, с провалочками я не дружу, проста в применении, но последствия могут быть плачевными
visnia
У меня так же были однажды резкие стуки,которые по ощущениям исходили из коробки,но Слава Богу,обошлось,отошли болты на колесных дисках.Сняв бортовую вместе с тормозным рукавом,врядли Вы что нибудь обнаружите,так как там стоит в корпусе коробки стакан с подшипником и сальником.Вам надо снимать крышку коробки,тогда Вы сможете более-менее все рассмотреть.
я так и не разбрался как тут ответить с цитированием...
у меня район не сельскохозяйственный, тракторов почти нету и кабину не найти, зато хватает от авто разных, металолома. таких вроде не заметил
Выделите мышкой текст который хотите процитировать и нажмите кнопку ввиде листочка с блокнота возле кнопки "цитировать" внижнем левом углу сообщения
Файлы:
11.jpg
Файлы:
1f8854fc6bcft.jpg
А зачем колхозить, неужели так трудно клонировать кабину 25а, там используется профтруба 20х40, работы то дня на 2. глаза боятся - руки делают. Удачи
aleks 21
-вот чтото такое я и предполагаю:)
только надо чтото совсем узкое, там ширина колес всего 135 гдето
это поняттно что можно скопировать, -только может проще взять кузов какого-то запрожца или прочей малолитражки, попилить да прикрутить:)
зачастую сделать новое проще,чем переделывать с чего либо.
отвал получился -на вид нестарались, гребет нормально
Файлы:
dsc02002.jpg
dsc01993.jpg
Оригинальная штуковина. Просто и работоспособно. Вот только прочность крепления отвала вызывает сомнение. На отвал действует нагрузка, поворачивающая его вокруг своей оси. Нужно трёхточечное крепление.
Судя по верхнему снимку крепление и так трехточечное. . .
Винекло таке питання:як вийняти вторичний вал кпп щоб добавити регулюровочних шайб реверса трактор т-25 ф
Ещё раз и по русски. (читаем правила форума).
На валу отвинчиваете гайки чтобы освободились шестерни. На валу с левой стороны от реверса есть шайба которая зафиксирована шплинтовочной шайбой. Отгибаете усики шплиншайбы и проворачиваете основную (толстую)шайбу до совпадение шлицов шайбы с шлицами вала и вынимаете вал.
Ну в общем гдето так. С меня писатель как с велосипеда трактор.
ага там много чего стоило бы иначе сделать - по уму если, только делалось из того что под руку попалось и как попалось, нижняя пластина из металла ок 2 см даже, отвалится -усилим
добрый вечер всем я новичек на форуме у меня вопрос есть ли у кого схема или фото установки на т 25 пускача на базе бензопилы
еще вопрос, -если к лопате приделать плошадку -вроде фронтального погрузчика -насколько рискованно разломить трактор попалам хорошо загрузившись? тк получается почти 2метра от груза до задней оси, -вроде порядочный рычаг
Да чёрт его не возьмёт, ну станет на свечку, с учётом если гидравлика хорошая и вытянет, но если поднимятся перед достаточно высоко и нет клапана замедлителя то при опускании гидравликой,он передам просто брязнется о землю, вот тут то и может что то хряснуть, сильно не усердствуйте с грузам, ухудшается управляймость, да и колёса с дискоми задние слабоваты
Файлы:
pic00231.jpg
ваш же второй поств этой теме :
-"Тянет в любом случаи или вас грузу или груз к вам: советаю скрепить переднию часть и заднию трактора так как у Т-25 слабенькая промежутка, может разорвать."
там в самом деле както узковато ...вот и думаю что какой-нить удар или вибрация под нагрузкой могут разломить