"Петрович 61" пишет:
Помогите снять первичный вал с коробки, где-то было на сайте, не могу найти
Если мне не изменяет память, то снимаешь соединительную муфту, откручиваешь крышку вала и вытаскиваешь его в промежуток...
Трактор раскатил открутил и снял крышку вала (стакан подшипника называется) вал не выходит. Если не раскатывать вообще не снять. Кто еще,что может посоветовать? Выручайте.
оттёр название на распределителе Р75 3 и там дальше буквы цифры рычаги попробовал всего 3 положения плавающего нет может это вообще не от трактора
"сергей н." пишет:
посмотрел литературу по гидравлике может внутри чего то не хватает или сняли для каких то целей .я ещё сильно свой не разбирал так как работает без проблем ятуда и не лезу кто может подскажет из старых спецов.
Маркировка которую вы написали не о чем не гворит. Нужна маркировка полностью. Как вы говорите- дальше буквы-, если это буквы ПГ то в нем плавающего нет и не будет.
Я у себя снимал первичный вал не раскатывая, открутил соединительную муфту, крышку, снял крышку коробки и выбил вал в промежуток. Не надо вводить людей в заблуждение.
P.S. Хотя возможно вытаскивал и внутрь коробки, давно это было. Но что не раскатывал это 100%
Я у себя снимал первичный вал не раскатывая, открутил соединительную муфту, крышку, снял крышку коробки и выбил вал в промежуток. Не надо вводить людей в заблуждение.
Я конечно извеняюсь возможно конструкции коробок разные, но на моем тракторе это не возможно мешает шестерня внизу в которую упирается второй подшипник первичного вала. Скорее всего как думает и "Гриша 61" его можно вытащить только во внутрь коробки. Спасибо за советы и подсказки.
Я конечно извеняюсь возможно конструкции коробок разные, но на моем тракторе это не возможно мешает шестерня внизу в которую упирается второй подшипник первичного вала. Скорее всего как думает и "Гриша 61" его можно вытащить только во внутрь коробки. Спасибо за советы и подсказки.
Вытаскивается первичный вал не внутрь коробки ,а в сторону промежутки, если крышка кпп снята, то нужно раскатить кпп и промежутку (сложного ничего: 8 болтов). При отсоединённой промежутке снимается легко и ставить легко, а ещё прийдётся регулировать прокладками зазор. В собранном виде никак. Я неделю как собрал свой.
Tolya" пишет:
"Sergey Sadovod" пишет:
Никто не подскажет сколько весит двигатель Т-25, и можно ли его перевезти в Ниве - Шевроле?
Около 300 кг в зависимости от комплектности.
Слейте масло,скат в подстилку,гузите Д-21 и везите(стартер,генератор можно снять)
Как то раньше поднималось кем то тема подсекания между головкой и цилиндром при работе двигателя и я писал что ставится медная прокладка между ними , так вот сегодня покупал запчасти и купил эти прокладки ,если кому нужно могу скинуть фото , а то кто то высказывался что такого в природе не существует
"Яуген"],если кому нужно могу скинуть фото ,[/quote] Яуген покажи пожалуйсто по возможности,у меня в Т40 под одной похоже есть пропуск,головка лопнула по отверстию под шпильку,отколоный кусок держится упёршись в соседнюю головку,а гайка не тянется,шибко дорогие они заразы,может быть с прокладкой попробую поставить и затянуть с меньшим усилием через пластину вместо шайбы с двумя отверстиями под шпильку соседней головки.
Яуген покажи пожалуйсто по возможности,у меня в Т40 под одной похоже есть пропуск,головка лопнула по отверстию под шпильку,отколоный кусок держится упёршись в соседнюю головку,а гайка не тянется,шибко дорогие они заразы,может быть с прокладкой попробую поставить и затянуть с меньшим усилием через пластину вместо шайбы с двумя отверстиями под шпильку соседней головки.[/quote]
Всем спасибо завтра буду пробовать куда нибудь снимать, когда сниму расскажу, что получилось.
АНАТОЛИЮ Д.
У меня два трактора Т-25 и Т-16.В позапрошлом году возникла проблема у Т-25 -во время летней жары перегрел двигатель и ,как результат,начали пробивать выхлопные газы между головкой и цилиндром сначала на одном цилиндре,вскорости и на втором.Дефект этот устраняется не сложно:снимаем головку,затем цилиндр.Цилиндр осторожно зажимаем в тиски в районе ребер.В небольшое количество любого масла добавляем абразивной пыли,наносим эту пасту на место контакта головки и цилиндра ,кладем головку на цилиндр и вращательными движениями головки проводим притирку.Минут через 30-40 головка и цилиндр притерты друг кдругу.Прошлым летом эту процедуру сделал и на Т-16.
Толя,спасибо за совет по переводу двигателя на газ.Я думал сделать проще:на дизеле без постороннего поджога пропан не воспламенится,поэтому я думал подать газ через отверстие свечи накала при помощи второй педали газа шарнирно соединенной с запорным вентилем через ,который газ пройдет с газового балонна через реуктор(пропановый или кислородный)в воздушный колектор.Топливная система трактора при этом будет работать как и раньше только в режиме холостого хода.Хочеш ехать на солярке-нажимай штатную педаль газа,хчеш на газу-отпусти первую педаль и нажми вторую(пропан).С газом я немного знаком(5 лет проработал в газовой аварийной службе),а как оно будет на практике?Не хотелось учиться на своих ошибках.Потому и спрашивал совета у "бывалых".
Тоже возникла проблема замены переднего наконечника на продольной тяге(большой люфт на рулю). aleks 21, напиши пожалуйста как старый снимал и чем родные наконечники плохи.
Тоже возникла проблема замены переднего наконечника на продольной тяге(большой люфт на рулю). aleks 21, напиши пожалуйста как старый снимал и чем родные наконечники плохи.
Родные может раньше были и хароши. Те что сейчас продаютса, не устраивают своим качеством. Я не понял вопроса: /напиши пожалуйста как старый снимал/ если отсоединить тягу от сошки то сьемником, а если наконечник от рулевой тяги то болгаркой. Сейчас схожу в гараж, сделаю фото.
Трактор раскатил открутил и снял крышку вала (стакан подшипника называется) вал не выходит. Если не раскатывать вообще не снять. Кто еще,что может посоветовать? Выручайте.
Маркировка которую вы написали не о чем не гворит. Нужна маркировка полностью. Как вы говорите- дальше буквы-, если это буквы ПГ то в нем плавающего нет и не будет.
Да еще забыл сообщить: крышка коробки вскрыта.
Я у себя снимал первичный вал не раскатывая, открутил соединительную муфту, крышку, снял крышку коробки и выбил вал в промежуток. Не надо вводить людей в заблуждение.
P.S. Хотя возможно вытаскивал и внутрь коробки, давно это было. Но что не раскатывал это 100%
Я конечно извеняюсь возможно конструкции коробок разные, но на моем тракторе это не возможно мешает шестерня внизу в которую упирается второй подшипник первичного вала. Скорее всего как думает и "Гриша 61" его можно вытащить только во внутрь коробки. Спасибо за советы и подсказки.
По моему я сбивал подшипник который от муфты.
Сергей н Вот фото погрузчика с серьгой для зацепления прицепа.
Вытаскивается первичный вал не внутрь коробки ,а в сторону промежутки, если крышка кпп снята, то нужно раскатить кпп и промежутку (сложного ничего: 8 болтов). При отсоединённой промежутке снимается легко и ставить легко, а ещё прийдётся регулировать прокладками зазор. В собранном виде никак. Я неделю как собрал свой.
Интерестно,а стартер и генирато рядом побегут?
А можно с фотоапаратом два шага назад,и снять тоже самое???
Как то раньше поднималось кем то тема подсекания между головкой и цилиндром при работе двигателя и я писал что ставится медная прокладка между ними , так вот сегодня покупал запчасти и купил эти прокладки ,если кому нужно могу скинуть фото , а то кто то высказывался что такого в природе не существует
Мне интересно :) хотя наверняка не только мне одному, поэтому можно фотку и в теме выложить.
Я смогу только вам на мыло скинуть ибо на форуму у меня засада
"Яуген"],если кому нужно могу скинуть фото ,[/quote] Яуген покажи пожалуйсто по возможности,у меня в Т40 под одной похоже есть пропуск,головка лопнула по отверстию под шпильку,отколоный кусок держится упёршись в соседнюю головку,а гайка не тянется,шибко дорогие они заразы,может быть с прокладкой попробую поставить и затянуть с меньшим усилием через пластину вместо шайбы с двумя отверстиями под шпильку соседней головки.
перебирали почти всю коробку тоже неделю назад, вал вытаскивали внутрь коробки, хотя не исключаю обратного
Файлы:
pervichnyy_val.jpg
Яуген киньте мне фото прокладок sergei2586.86@mail.ru вот мой ящик
Потом кто-нибудь в тему выставте-у меня ящика нет по моему.
Фото прокладок под головку
от Яугена
Файлы:
16-03-11_1958.jpg
16-03-11_2000.jpg
16-03-11_2001.jpg
C одной стороны они гладкие а с другой стороны имеется выпуклость которая ужимается при зажатии головки , спасибо за выстовленые фота
Да ,такую сам не сделаешь,там в нутри шнурок, похоже асбеста завальцован.Надо просить купца-может найдёт.
Яуген покажи пожалуйсто по возможности,у меня в Т40 под одной похоже есть пропуск,головка лопнула по отверстию под шпильку,отколоный кусок держится упёршись в соседнюю головку,а гайка не тянется,шибко дорогие они заразы,может быть с прокладкой попробую поставить и затянуть с меньшим усилием через пластину вместо шайбы с двумя отверстиями под шпильку соседней головки.[/quote]
Всем спасибо завтра буду пробовать куда нибудь снимать, когда сниму расскажу, что получилось.
АНАТОЛИЮ Д.
У меня два трактора Т-25 и Т-16.В позапрошлом году возникла проблема у Т-25 -во время летней жары перегрел двигатель и ,как результат,начали пробивать выхлопные газы между головкой и цилиндром сначала на одном цилиндре,вскорости и на втором.Дефект этот устраняется не сложно:снимаем головку,затем цилиндр.Цилиндр осторожно зажимаем в тиски в районе ребер.В небольшое количество любого масла добавляем абразивной пыли,наносим эту пасту на место контакта головки и цилиндра ,кладем головку на цилиндр и вращательными движениями головки проводим притирку.Минут через 30-40 головка и цилиндр притерты друг кдругу.Прошлым летом эту процедуру сделал и на Т-16.
Толя,спасибо за совет по переводу двигателя на газ.Я думал сделать проще:на дизеле без постороннего поджога пропан не воспламенится,поэтому я думал подать газ через отверстие свечи накала при помощи второй педали газа шарнирно соединенной с запорным вентилем через ,который газ пройдет с газового балонна через реуктор(пропановый или кислородный)в воздушный колектор.Топливная система трактора при этом будет работать как и раньше только в режиме холостого хода.Хочеш ехать на солярке-нажимай штатную педаль газа,хчеш на газу-отпусти первую педаль и нажми вторую(пропан).С газом я немного знаком(5 лет проработал в газовой аварийной службе),а как оно будет на практике?Не хотелось учиться на своих ошибках.Потому и спрашивал совета у "бывалых".
спасибо лебин за фото только я смотрю с опущенным ковшом прицеп не прицепиш поднимать надо или я ошибаюсь
вот полное название распределителя Р75.3.022БАК5М730.1
Сергей н Привет. Вы не ошиблись. Прицеп зацепляется только с поднятой навеской.
Положение фиксируется или нет ,если фиксируются то плавоющее можно сделать
мужики побовал кто ставить пальцы рулевые на тягу которая идёт вдоль трактора с другой техники и если ставил то с какой ?
Я себе поставил на тяги наконечники с МТЗ, результатом доволен. Если надо сделаю фото.
Тоже возникла проблема замены переднего наконечника на продольной тяге(большой люфт на рулю). aleks 21, напиши пожалуйста как старый снимал и чем родные наконечники плохи.
Родные может раньше были и хароши. Те что сейчас продаютса, не устраивают своим качеством. Я не понял вопроса: /напиши пожалуйста как старый снимал/ если отсоединить тягу от сошки то сьемником, а если наконечник от рулевой тяги то болгаркой. Сейчас схожу в гараж, сделаю фото.